Reprise du message précédent :

t'a surtout jamais percuté les efforts qu'on du faire tes parents pour en arriver la  
et puis le jour ou tu bosses et ou tu gagnes bien ta vie, tu realises que dans la societé de consommation de fou, tu as bcp bcp plus de besoin primaire que tes parents
 
 
tes parents, leurs loisir avant que tu viennes au monde c'était de bosser 6j/7  
et le plus souvent, apres leur journées soit ils finissait leur maison, soit ils reparer des bagnoles, soit ils aller faire du black au bout de la rue (menage, carrelage) soit il faisait un jardin pour bouffer des legumes
 
 
c'est plutot ça la realité des ouvriers né entre 40 et 55 ...

On t'as reconnu :

 

Mes parents touchent correctemment leur vie, mais ils font toujours ça. (à part le 6 sur 7 qu'ils n'ont jamais fait).  
Retaper leur baraque leur a permis de multiplier par 25 sa valeur.

 
Difficile de trouver un resto le midi qui propose des menus ou plat unique inférieur à 7 €...

 
Quand t'as 25 ans et que tu dis que tu roules en 406 / Laguna / Xsara, on te répond très souvent Ah quand même !. Même si la caisse a 10 ans et ne vaut plus que 4000 €... Alors que si t'as une Clio toute récente qui vaut 2 fois plus cher, tu n'auras jamais cette réflexion.

J'avais pas vu qu'il précisait que c'était dans les restos qu'il mangeait. Ca change tout alors !

À 18 ans, je roulais en Renault 25 :

À 20 ans, en Mégane Coupé :

À 22 ans, en Hyundai Coupé GK3 :

À 24 ans, en Hyundai Coupé GK3 FL1 :

J'ai dû choquer beaucoup de monde

Mais j'ai jamais considérer que rouler en berline pour un jeune était chocant, 'fin bon.

 
C'est un peu le contraire. L'intérêt d'habiter en province te permet d'habiter à la campagne. Résultat, 50 km par jour est courant (c'est le cas de plus de 50% des 200 employés de ma boite). Et le peu de transport en commun disponible à la campagne (en dehors des grandes villes) font que la voiture devient vite indispensable.

Moi ça me permet d'habiter à côté de mon taf' (10-15 minutes).

 
Pareil... et j'ai choisi la province, etre autre, pour ça. La majorité de mes collègues sont dans ce cas. Le peu qui habitent à 45 minutes... sont des ex parisien habitués à passer du temps dans les transports.

C'est vrai que c'est un bonheur de pas perdre son temps dans les TEC. Le soir, c'est même plus rapide : max 5 minutes pour rentrer du taf' !

J'ai pas de famille et j'aime pas les humains. (je plaisante)
 
Il est vrai que si je devais me coltiner pas mal de temps dans les TEC, je lirais et écouterais de la musique également.
 
Pour ma part, c'est 25 min de tramway par jour (quand je me force à pas prendre ma voiture ).

 
C'est pas une comparaison c'est ce que je préfère, après t'as les moyen ou tu les as pas mais ce n’est pas le même débat  

 
Pareil... sauf que je le fais chez moi dans un bon fauteuil avec une bonne  bière les deux pieds dans l'herbe.

habiter a 5 min de son travail n'empeche pas de s'arreter ailleurs non plus
mais c'est vrai que c'est tres agreable, je n'ai jamais bossé loin de chez moi, au pire 20min.
et quand j'en vois certains se lever tres tot le matin, et rentrer tard le soir apres avoir passé plus de 2 ou 3h dans les transports j'ai franchement de la peine pour eux
la tout de suite je bosse a 3 minutes de chez moi  

 
Moi non
 
 
 
+1
 

 
Totalement d'accord
Cf il y a quelques pages ou je disais que ça passait dans mon budget mais que je me retenais    
 
 
 

 
Il parle du midi au boulot me semble-t-il... donc non c'est pas cher.
 
 
 

 
Je fais 500€ de courses par mois environ (couple + chat) donc bouffe plus consommables. A ca je rajouter ma bouffe du midi (5€ max ou remboursé à 100%), plus les restos (20 à 100€ par semaine). Bref son montant ne me choque pas du tout.
Après j'ai pas dit qu'on pouvait pas manger convenablement pour beaucoup moins mais j'aime me faire plaisir et regarde assez peu sur la dépense dans ce domaine
 

 
Quand je l'ai acheté, aucune banque ne m'aurait prêté 5k pour une occas, Renault est par contre très sympa de ce côté là
 
Par ailleurs je n'ai jamais parlé d'investissement dans une voiture, sinon je n'aurai pas pris une LOA    
 
Et le jour ou je m'achèterai ma prochaine caisse, elle sera neuve également et je n'en ai rien à faire de perdre du pognon en me faisant plaisir; sinon je ne me payerai jamais un bon resto, jamais une bonne bouteille de vin, jamais une chemise Calvin Klein qui ne prennent pas non plus de valeur

Et tu mets où les skis, le vélo ? Où est-ce que tu mets les potes ? Ces vieux roadsters au design datés, technologiquement dépassés et à l'entretien hors de prix ne correspondent clairement pas à tout le monde...

 
Et dans 50 ans ce sera une relique de musée quand la consommation de pétrole ne sera plus possible à fournir.  
 
Un jour ou l'autre, la civilisation s'effondrera.  Babylone a chuté.  Toute les villes du monde vont chuter.
 
 
 

Je préfère ça :  

 
Non même pas, tout juste 2 enfants, une femme et 3 chats.
Après la voiture, je m'en fous un peu c'est madame qui la choisi dans la mesure où mon égo va très bien et je n'ai pas le besoin de compenser une  
quelconque frustration physique ou sexuelle avec une "grosse" voiture    
 
Pour moi une voiture doit être pratique avant tout et je préfère mettre 4000€ dans un vélo que bien cher dans une voiture, chacun ses priorités.
Ensuite je suis bien content d'avoir pu mettre des € de coté au lieu de la claquer pour avoir pu acheter une maison confortable.
La encore chacun ses priorités
 
PS : J'habite en banlieue parisienne (pavillon), je mets 10' en vélo pour aller bosser et ma femme 10' en voiture
Partir en province, oui mais pas n'importe où et si ma femme peut trouver du boulot dans quasi n'importe quelle ville, ça n'est pas mon cas. Et pour le moment là on voudrait, les prix sont tout aussi délirants que là où nous vivons, voire plus, donc bon aller en province pour plus petit, spa la peine.
 

non, 7€ pour un repas du midi (sous-entendu pas à la maison), c'est pas cher.
A part McDo/kekbab/sandwich, c'est difficile de faire moins (et encore).
 

Quelle reflexion stupide.
 

La 307, voiture de l'année 2002, est rapidement devenu la référence dans la catégorie des berlines compactes et a longtemps fait partie du Top 5 en Europe.
cette catégorie de véhicule est (était) le meilleur compromis espace intérieur / encombrement extérieur.
 

La stricte 2 places dans coffre, c'est bien pour attraper les gonzesses (quoique), mais au quotidien et niveau praticité, c'est 0.
Ou alors en 2e voiture pour aller faire le kekos.
 
Mais bon, si tu veux que ta comparaison soit pertinente, tu compares une voiture d'occasion (Mx5, Z3,...) à une 307 d'occasion. Comparer le prix d'achat d'une voiture de 5 ans d'âge à une voiture neuve, c'est ridicule.
Pis bon, une voiture, c'est pas quel prix d'achat, hein. Et c'est pas que l'essence non plus. Assurer un Z3 quand on est jeune conducteur, c'est pas la même chose qu'assurer une 307 diesel. Et le coût de l'entretien n'est pas le même non plus.
 
 

Chacun son trip. Si tu préfères faire des économies sur la bouffe pour te lacher sur les dépenses de la voiture, c'est ton choix.
D'autres préfèrent se lacher sur la bouffe, chacun son choix.

 
tu penses qu'avec 3 gosses, le soir tu regardes la tv ?

Ah là, c'est plus clair.
 
En même temps, vu ce que bouffes ta chatte, je comprends que tu en sois à 500 euros. ²
 

Si, la bouteille de vin.
 
Pour ta prochaine caisse, je te suggère d'attendre 2-3 ans après sa sortie (avec peu de km), elle aura subit sa plus grosse décôte.  

Entretien hors de prix Pour la une et la trois, l'entretien coûte moins cher que n'importe quel diesel actuel, donc bon, stop troll. Pour le design, c'est une autre histoire. Et t'achètes pas une voiture de ce genre pour sa technologie embarquée. Tu ne sais clairement pas de quoi tu parles. Pour les potes, ça m'a toujours fait rire, je n'achète personnellement pas une voiture pour mes amis.

 
Mes potes ont (avaient) aussi des roadsters donc ont faisait des balades en groupe. Pour le ski je loue sur place... et le velo pareil. L'entretien ne coute rien car il n'y a pratiquement pas d'électronique dedans et ce sont des moteurs essence atmo... donc bien moins cher qu'un turbo diesel récent. Avec mon premier j'ai fait 80 000 km et ça m'a couté 3 vidanges, deux disques et les plaquettes arrières, 4 pneux. Là j'en suis à 60 000 km, 3 vidanges, les plaquettes arrières et 2 pneus. Pour le design daté... c'est toujours moins moches qu'un familiale à prix équivalent. Pas de distribution à faire (chaine).

 
Non pas le temps je joue à Wow    
 
J'en ai que deux faut dire, on verra au 3ème si on le fait un jour....

Chacun ses priorités en effet, et je ne te blame pas.
(Oublie pas qu'un Grand Scenic, c'est à partir de 19 000 euros ).
 

On sera jamais d'accord. Il y a des véhicules de la même catégorie qui sont (étaient) beaucoup mieux.
 

Après, c'est clair qu'il faut voir sa situation. C'est clair que pour un père de famille, c'est pas très adapté en effet.
 

Je préfères pas faire des économies sur la bouffe, hein (pas le choix). Les voitures que j'ai eu coûte beaucoup moins cher que la majorité des voitures neufs (moins de 9000 euros). En entretien, ne parlons pas des dernières où la fiabilité n'est clairement pas un problème. Il faut juste la nourrir, mais le peu de bornes que je fais, c'est négligeable.
 
 
 

Heu...

Laisse faire, quand ils auront mis 2000 à 3000 euros pour la casse du turbo du moteur, ils comprendront.
 

T'as des gosses virtuels ?    

 
Ca ne fonctionne pas pour attraper les gonzesses.
Au quotidien c'est sans problème... j'ai revendu ma première berline contre un roadster quand je me sui rendu compte, suite à un problème technique que je n'avait pas ouvert les portes arrières depuis 6 mois.
L'absence de places arrières et le petit coffre m'ont porté préjudice 3 fois en 7 ans.
Par contre, dès que l'on a un enfant, ce type de véhicule n'est clairement plus adapté. C'est un véhicule de célibataire ou de couple.
En France, le cabriolet garde malheureusement sa réputation de voiture de kekos    
 

 
308 Hdi et Mazda MX5 (je prends le neuf actuel) à finition et puissance équivalente doivent être sensiblement au même prix.
L'assurance est moins cher pour le roadster car à puissance équivalente elle n'a pas de turbo et fait théoriquement moins de kilomètres par an.
Le coût d'entretien est plus faible sur le roadster pour les raisons que j'ai expliquer avant... par contre ça coute très cher en cas de casse (pièce de tolerie spécifique).

 
Merci pour ces chiffres... donc autant être dans les 27%    

Juste pour l'info :
- 308 Premium Pack 1,6L HDi FAP BVM5 110 ch 6 -> 24 750 €  
- Mazda MX-5 1.8L MZR Elégance Cuir 8 -> 23 450 €

 
Je ne vois pas en quoi c'est lié au type d'emploi ?
Comme cela a été dit, c'est problématique quand dans un couple les emplois de chacun ne sont pas au même endroit.

Ah, c'est clair que c'est pas un pays anglo-saxon. En France, on ne pourra jamais supporter qu'une personne puisse rouler en belle voiture. On viendra lui cracher à la gueule, lui foutre des coups de clefs, coups de portes... En Angleterre, chacun respecte la voiture de l'autre.

 
C'est là-bas que j'ai découvert le cabriolet... et ils ont une philosophie très différente c'est vrai (sans pour autant aller jusqu'au respect).

 
n'importe quoi
 
tu vis dans quel coin ?

Et les skis, le velo ? Quand on est proprietaire de ce type de matos

Il n'a pas tort, mais c'est marginal. Tout le monde ne vient pas rayer ta voiture comme ca parce qu'elle est belle, t'as juste une bande de cons. Mais ca tient bien plus a la connerie qu'a la jalousie.

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Mais ma comparaison à la base, c'était 307 vs Z3.