Reprise du message précédent :

 
Merde je suis restée bloquée à l'époque sarkozy (ministere de l'agriculture)    

 
A ma connaissance c’est un défaut commun avec Hyundai

 
Nombre de voiture: https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_ [...] n%C3%A7ais
Population: https://fr.wikipedia.org/wiki/Histo [...] _la_France
 
1960: 45 millions d'habitants, 6 millions de voiture: 13% des gens ont une voiture.
1970: 50 millions d'habitants, 14 millions de voiture: 28% des gens ont une voiture.
1980: 53 millions d'habitants, 21 millions de voiture: 40% des gens ont une voiture.
1990: 56 millions d'habitants, 28 millions de voiture: 50% des gens ont une voiture.
2000: 58 millions d'habitants, 33 millions de voiture: 57% des gens ont une voiture.
2010: 63 millions d'habitants, 37 millions de voiture: 58% des gens ont une voiture.
2022: 68 millions d'habitants, 45 millions de voiture: 66% des gens ont une voiture.
 
On a jamais eu autant de voiture par habitant et aprés un pause en 2000-2010 ou ça n'avait pas trop bougé, c'est reparti dans les années 2010. Donc clairement la proposition de dante est à coté de la plaque. On a clairement beaucoup plus de voiture que quand le booomer type avait 35-40 ans.

https://techcrunch.com/2023/03/10/s [...] egulators/
 

 
Une des banques les plus utilisées par les startups se cassent la gueule. Je risque de ne pas être payé le 15, le contrat de consulting qui allait commencer la semaine prochaine est en pause parce que c’est aussi leur banque.
 
Pour vivre convenablement, il faut être payé quand on bosse  
 
Une banque qui se casse la gueule à cause des mortgage backed securities, ca rappelle quelque chose  

 
Moui le smartphone type coute 200-300€ et est gardé genre 2 ans.
 
Avant tu louais le combiné avait un abonnement à payer plus tu payait chaque communication. J'ai l'impression qu'au final aujourd'hui c'est moins cher. Pour un prix comparable inflation incluse, ta un smartphone neuf tous les 2 ans, l'internet illimité + tel et sms dans toute l'europe, des foncitons pda, console portable, gps, walkman avec musique gratuite illimitée, dictaphone, réveil...
 
C'est plutot moins cher.
 
L'immobilier, c'est compliqué. Globalement, l'immo est toujours en fonction du revenu des gens et en gros au max qu'ils peuvent mettre. Et plus tu revient en arriéve, plus l'aménagement était basique. Pour le coup, on a une chance non négligeable de se retrouver de nouveau en forte inflation et taux élevés pour quelque temps, on pourra voir en live à quel point c'était facile du temps des boomers.

T'es responsable des zoés aussi ou pas ? car l'infotainement de la mienne me semble fort naze

(et j'en ai conduit)

ça j'aimerais bien mais je crois que ça sera pas dans nos moyens

en fait je viens de regarder, je pensais que c'était des voitures à 200k€ mais non c'est pas "si" cher

qui utilise le gps de la voiture?!

Lookoom te dira le contraire

Personne pour mettre la courbe en correlation avec le travail feminin ?

Ça semble logique, si les 2 taf, en province, c'est 2 bagnoles dans l'immense majorité des cas.

 
En l'occurrence c'est peu de MBS/RMBS leur book, principalement des treasuries et de la dette corporate de qualité : ce sont vraiment les taux qui ont crée ce trou, pas les instruments eux mêmes.
 
Mais pas de bol pour tes paiements effectivement ; sauf acheteur "chevalier blanc" ces prochains jours cela mettra plusieurs semaines pour se dénouer et pas mal de startups risquent de couler

Voiture de 2012 (avec un petit rework en 2019) donc non pas du tout. Effectivement c'est probablement pas terrible.

Oui c'est pas si cher.

Si t'as une Mégane électrique (et ça se déploie dans toutes les nouvelles voitures) le gps de la voiture c'est nativement Google maps ou Waze donc c'est très bien .

 
Il va falloir que je change ma zoe d'ici 2 ans. Pourquoi ils font pas la mégane electrique avec le beau orange mégane  

 
C’est moins cher qu’un ordi de l’époque !

Pourquoi eux et pas les autres alors ?

 
Clairement.
 
Un mini Lehman Brothers pour lequel j’ai bien du mal à savoir jusqu’où ça va aller.
 
Je suis déjà en train de diversifier un peu plus où est mon pognon.

 
Ta boite actuelle est une petite startup non? Pas de risques de ce coté?
 
Ca brasse pas mal en ce moment!

 
C'est important de se poser la question, mais j'ai pas l'impression que la raison soit la même qu'en 2008. Ils ont l'air d'avoir merdé tout seul en faisant une belle connerie par eux même. Les autres sont pas touché hormis les gestionnaires cryptos dont on a déjà vu plusieurs faillites.
 
Edit: En lisant ton article j'ai l'impression qu'ils ont spéculés un peu et on tenté un truc car ils galéraient déjà avant et que la montée des taux plus le gripage du marché immo à fait qu'il ont fait le pari perdant de trop.

 
Comment tu expliques que la moyenne d âge d’acheteur des voitures neuves suit la moyenne d’âge des boomers ?

 
C’est la banque de ma boîte actuelle, celle du client pour lequel j’allais commencer un contrat de consulting à partir de lundi. Je serai payé pour le job probablement quelques jours après le 15 (ça ne met pas en péril la boîte), mais le contrat de consulting est en pause désormais.  
 
Cette banque est très utilisée par les startups.
 
En espérant aussi que ça ne va pas toucher mon ancienne boîte dans laquelle j’ai une chiée de parts    
A moi la retraite à 67 ans    
 

 
On s’en fout presque : la conséquence est que pleins de boites avec pleins d’employés qui ont levé des millions vont potentiellement se retrouver avec uniquement $250k sur leur compte en banque.
 
Autant dire qu’avec le burn rate qu’elles ont, beaucoup vont être incapables de payer salaires ou charges et risquent de faire faillite. Et rien que ça peut entraîner d’autres faillites avec un bel effet boule de neige.
 
Ce n’est clairement pas la même chose niveau banque, mais pour l’économie, ça peut faire bizarre.

 
Encore une information fausse. Tu n’en as pas marre de sortir des conneries constamment    
 

 
55 ans n’est pas la moyenne d’âge des boomers.
 
Les plus jeunes boomers ont déjà presque 65 ans.

Ça ne veut rien dire ce que tu viens de dire, en plus d'être faux

 
Je n'ai jamais dit qu'elle était agréable à conduire... ça reste un petit SUV, c'est trop haut pour que la conduite soit sympa!
 
Après c'est confortable, ma femme se sent en sécurité en hauteur, niveau aménagement y a pas grand chose de mieux dans la catégorie...
 
 

 
Moi, je trouve ça bien mieux que google maps
 
C'était d'ailleurs déjà le cas dans ma 208 avant...

 
jamais compris l'argument sécurité pour la voiture très franchement
si on suit le code de la route et qu'on a un véhicule entretenu je vois pas le sujet je dois dire

 
Oui je pense qu'en particulier pour la tech, ça sent le sapin. Ca confirme mon impression que pour les 1-2 prochaines années vaut mieux bosser dans une boites aux reins solides qui n'a pas le plan social facile.
 

 
J'avais posté en fr, tu ne lis pas
 
Ça devrait pas se contagier aux autres banques , mais répercussions sur les clients comme tu dis.

 
Bof les boîtes tech ont les réins solides.
Elles licencient mais les embauches ont été si massives les dernières années, le solde est encore largement positif pour bcp d'employés et peut tout à fait continuer de l'être.

 
Les gens trouvent qu'un truc plus gros avec une vue d'ensemble est intuitivement plus protecteur. Dans la réalité, dans un accident entre véhicule, c'est le véhicule le plus lourd qui s'en sort le mieux donc si ta un gros SUV contre une citadinne, en statistiques les gens du gros SUV auront beaucoup plus de chances de s'en sortir et ceux de la citadine, beaucoup moins.

 
La position de conduite haute donne un sentiment de sécurité, car la vision est plus proche que celle que tu as quand tu marches (c'est mon feeling, ayant une voiture haute et une autre basse)
Tu y vois mieux, donc tu te sens plus à l'aise.
Mais c'est moins fun a conduire

 
Ce qui s'est vérifié avec Palmade, 3008 contre megane il me semble

 
les Google/Apple/Facebook oui ils ont les reins solident mais il virent. Les start up par définition n'ont pas les reins solides. Pour l'instant les licenciement sont absorbés par les cogips qui arrviaient plus à embaucher effecitvement, mais pas sur que ça dure.

 
la course à l'armement donc?
 

 
oui j'ai un renault master aussi, jtrouve pas ça plus sécurisant
j'aime bien la classe E de mes parents qui a moult truc d'aide à la conduite (freine seule et les voyants des rétros) ça c'est sécurisant
mais regarder son angle mort c'est bien aussi.
 
puis les accidents c'est pas si courant non ? encore plus pour des conducteurs stressés qui doivent avoir tendance à rouler plus lentement
 
c'est comme quand ya qques semaines ça s'écharpait sur les modèles de sièges auto qui sont vraiment secure ou pas. du mal à comprendre perso. ça me semble du risque marginal et donc si je mets ma ceinture parce que ça coute pas plus cher et que toutes les voitures en ont une fournie, je ressens pas le besoin de benchmark sur la sécurité des véhicules ou les accessoires. enfin c'est vraiment pas un argument de vente pour moi, faudrait qu'il n'y ait que ça pour différencier pour que je le prenne en compte

 
Lol.
 
Combien de boites de tech sont profitables ou proches de la profitabilité ?  

 
Bullshit job, bullshit bank, bullshit pay.

 
Le master c'est naze, tu as pas 1m de capot pour te protéger.
 
C'est vraiment du ressenti en conduite par le gens, pas du tout du benchmarking etc  
Les suv auraient pas de ceintures ils se vendraient tout autant.

 
mais de danger de quoi ? de risque de quoi ? c'est ça que je comprends pas, le risque perçu à la base, pour faire du suburbain qui plus est, quand est ce que tu peux te sentir en danger.

Je dois être biaisé mais je bosse pour une de ces boîtes, ainsi que plusieurs de mes contacts. Pas forcément les plus connues certes. Aucune envie de faire un  dénombrement pour te répondre, cela dit ça peut être un critère à prendre en compte en choisissant un employeur/client.

Pour moi c'est l'anti-these du plaisir de conduite.

Si tu rajoutes le rouli, la surconsommation, l'espace relatif (moins qu'un break et similaire à une berline) et une alure générale dé-gueu-lasse : les SUV n'ont rien pour eux.

Leur succes, qui plus est en periode d'ecologie et prix de l'energie au plus haut, est la preuve qu'homo sapiens n'a rien d'homo economicus.

 
Start up je ne sais pas mais je maintiens qu'un certain nombre d'entreprises tech de petite et moyenne taille bootstrappent, ou sont profitable hors levée de fonds.
 
En ce qui concernent les Google, Facebook, Microsoft, salesforce, même en comptant leur licenciements récents, le nombre d'embauche réalisés les 4 dernières années est tel que la tendance est encore largement positive en terme de croissance des effectifs.
 
Apple ne licencie pas et embauchait relativement peu, ou de manière raisonnable.
 
Twitter est un drama particulier

 
Mais j'ai pas parlé de risque dans mon post initial, mais de sentiment de conduite.
Beaucoup de gens trouvent ça plus agréable d'être plus haut dans leurs voitures.
Un peu comme c'est plus agréable d'être sur un selle français que sur un shetland

Ton selle français a des perfs que n'aura jamais le shetland

 
Ca dépends contre quoi tu cogne. Contre un obstacle fixe indestructible oui. Contre un autre véhicule plus petit, la différence de poids va faire reculer le véhicule plus petit car il n'est pas soudé à la route. Le véhicule plus petit reculant, le choc est pire pour ce dernier que contre un obstacle fixe.
 
Et pour le véhicule le plus lourd, qui va continuer à avancer un peu, le choc sera bien plus léger. Aprés avoir le poids +  un espace devant c'ést mieux.
 
Vive le F150 donc Par contre le cochon à l'arriére il doit bien voler. Je sais pas ce que ça donne.