Reprise du message précédent :
 

 
Pour deux raisons; politique et technique
Politique parce que c'est incompatible avec la vision écologique des politiques
Technique parce que nous sommes incapables d'avoir l'outil industriel pour le faire.  
Je pense qu'au mieux, on achètera des SMR ou des centrales clefs-en-mains aux chinois, en important le personnel en même temps

 
Pire, il aura aucun des 2.
Comme la population ici recevra surtout le 2, il veut voir si on va rager sur le premier.
 
Puéril comme réaction.

Bpp tu penses qu’on est plus capable de construire des centrales en France ?
 
 
L abandon des réacteurs de 4ème generation, quelle connerie, on aurait des milliers d années de carburants de côte

 
J adore cette manière de se rattraper au branches  

 
Oui mais toi tu te caches derrière un tas de bons sentiments

Je viens de souscrire un abonnement Veligo.....je suis tout content

J'avais fait un test avec les vélos electriques claqués d'Uber, mon temps de trajet est identique en vélo électrique et en scoot électrique pour aller et revenir du boulot.... mais 1/ les trajets sont beaucoup plus sympas en vélo électrique (possibilité de passer dans le quartier latin, devant Notre Dame, passer par Rivoli qui est quasi entièrement interdit aux voitures désormais....) et 2/ les trajets sont plus linéaires (moins de feux). Une aberration mais bon....faut s'adapter

40 euros par mois remboursé à 50% par l'employeur, ça me parait pas mal pour "découvrir" le vélo élec.

Bon par contre les modes de transport deviennent foisonnants chez les mac, entre le pass navigo+ scoot électrique + vélo électrique + voiture ça commence à faire pas mal Le pire c'est que je pense que je vais garder le scoot électrique qui reste fabuleux pour les déplacements <2km autour du domicile (et me permet de déposer mon fils au foot hyper rapidement).

Sauf que je suis toujours fatigué  

Les exports ne se font pas forcément à un prix qui permette de faire une marge.
Le nuke vend globalement a tout prix, et souvent c’est exporté a pas cher, mais c’est logique, tu peux pas arrêter la centrale pour la nuit.

 
Il vaut mieux être fatigué que Alzheimer  

 
Concernant l'aspect technique c'est du troll ou tu penses vraiment que la filière nucléaire a périclité en France? Avec 50+ réacteurs on a quand même un savoir-faire non négligeable non?
 

 
Ca n'excuse pas ton comportement, faut arrêter avec la rhétorique de maternelle.

Même constat ici, on en parlait hier.
Entre un scoot limité à 30 qui ne peut pas prendre les voies bus, pistes cyclables et contresens cyclables, et un vélo électrique qui peut faire tout ça à 25km/h, que tu n’assurez pas, qui coûte rien en entretien… La question elle est vite répondue.
Ici ce sont les IKV

quel est le rapport ?

Comme par hasard ce matin j'ouvre mon application EDF, et je dois payer ma dernière facture    
 
Augmentation de l'essence, des clopes et du demi
Dans ce putain de pays on a toujours rien compris
 

c'est clair que le vélo a gagné très largement intra muros
attendons tout de même de le pratiquer sur un hiver complet histoire de voir si c'est cool 365 jours...

 
C'est d'ailleurs toi qui m'avais parlé du vélo élec il y'a deux ans quand j'envisageais l'achat d'un scoot
 
En avance sur ton temps

Radio toujours à la pointe sur la hipsterance parisienne    

10.50 le paquet

on avait...
 
c.f l'EPR

 
j'ai fait le test hier, Anvers - bd de Montmorency, j'ai mis moins de temps avec le cargo électrique qu'en scooter.
 
Bon, c'est pas valable sur tous les trajets, mais le vélo électrique est une bonne alternative.
 
 
Après j'ai 20 ans de 2RM dans les jambes, avec autant de jours de pluie, vent, froid etc, donc pas effrayé

 
Vous avez deux ans de retard    
 
Clairement le vélo est nettement plus rapide que scoot et c'est pour cela que les ventes de vélo explosent, c'est tellement plus agréable, plus rapide, pas d'assurance à payer, pas de carburant, moins de risques d'amendes pour le moment...
 
Perso je me déplace en vélib non electrique et je suis ravi.

 
Tous les gens ayant la compétence sont parti à la retraite ou en passe de partir.
On a perdu, à vue de nez, 75% de l'expertise et 80% du savoir-faire
Si tu connais des moins de 25 ans qui veulent faire autre choses que de l'IA et des applis pour smartphone, il faut me les envoyer.

 
Ben l'EPR c'est """"nouveau"""" (oui bon ça fait 20 ans), normal qu'on essuie les platres.
 
On ne serait plus capable de construire une centrale conventionnelle?  

J’ai bossé avec pas mal de gens du nucléaire, dont certains ont vu construire.
Les vieux sont partis à la retraite voire sont morts, c’est critique ne serait-ce que pour prolonger l’exploitation mais aussi pour tout le retour d’expérience perdu.
Les jeunes ne savent plus faire des calculs de bon sens, encore moins dans le nucléaire qui paie des cacahuètes et n’attire plus les bons profils hors gestion de projet et management.
Entre deux, tout le monde flippe de tout et met ceinture et bretelle sur des aspects meme secondaires.
 
J’ai vu passer des plans de ferraillage pour un EPR, tu m’étonnes qu’un béton standard ne coule pas
 
Mais je pense quand même qu’un filière pourrait repartir, cependant à force de couper tous les axes de recherches de façon désordonnée et opportune, sans fil rouge, on a avancé un peu dans tous les domaines mais on est dépassé dans chaque domaine individuel (SMR, RNR, nouveaux usages)

 
L'EPR n'a rien de nouveau, c'est une génération trois, elle est juste plus grosse
Même le traditionnel (circuit primaire, génie civil), ça  a été une catastrophe.
Le contrôle-commande, c'est la cerise sur le gâteau: effet d’incompétence à la française made in SSII

 
Ah mais je m en suis pas caché, au contraire d’autres    
 

C'est une vielle tech mais avec des exigences de qualité invraisemblables. Le jour où on sera aussi borne avec n'importe quel site Seveso, on pourra fermer l'industrie en France.

 
 
Et y a tj des gens qui fume
 
C est pas assez cher encore.

 
Le nucléaire, c'est de l'acier bétonné, pas du béton armé.
Les génie-civilistes sont bloqués en 1950.

C'est vrai que tu en parles depuis un moment également

Cela dit, de mon côté le gain est marginal, c'est surtout de l'agrément supplémentaire sur les trajets. Le gain de temps est nul et pas sûr de ce que ça donnera cet hiver.

Les coûts du scoot élec sont franchement faibles. Recharge batterie c'est tellement négligeable que j'ai pas chiffré mais ça doit être 5 € d'élec par mois, assurance 20€/mois, "révision" annuelle 80€. Total 380€/an soit à la grosse louche 32€/mois hors amortissement du véhicule.

Alors oui, le vélo c'est moins cher mais bon, vu le niveau de coût du scoot, ça ne me parait pas être un argument décisif.

En revanche les pistes cyclables à toute les sauces, le code de la route en pointillé, l'absence d'amendes et la responsabilité automatique des véhicules motorisés en cas d'accident....ça me parait être des arguments de poids.

c'est pas nouveau, on est infoutu de sortir cette foutue centrale de terre, là où celle des chinois tourne déjà depuis un moment

reproduire une centrale de conception ancienne et plus forcément aux normes du jour (j'imagine), c'est effectivement une belle preuve que la filière périclite (sans parler du fait que les sachants sont morts ou à la retraite)

le seul projet intéressant en France amha c'est ITER et ça a l'air très loin d'être prêt quand même
(sachant qu'en plus c'est un projet mondial et pas un projet français)

Sauf que ITER c est du pur expérimental hein

 
Chez les CSP+ comme vous c'est pas encore trop important, mais dans ma Cogip de prolo la proportion de fumeurs/fumeuses est assez invraisemblable.
Moi cela me rendrait fou de mettre autant de blé dans cette connerie.

Je suis du côté des prolos

 
Les chinois ont décidé que la sécurité n'était pas un enjeu. On poussait déjà les morts sur le chantier à l'extérieur de la grille
L'ITER, c'est un programme de R&D amont. Forcément que c'est intéressant: il n'y aucune contrainte d'efficacité ou d'utilité finale ! Du coup, tu peux glander sur hfr, c'est raccord avec les exigences de la génération actuelle

 
C'est effectivement devenu un truc de prolo ou de 40+  
 
Je me demande si il y'a des statistiques précises là dessus.

oui c'est pour ça que j'ai parlé de PROJET
 
personne n'a dit que c'était en prod hein

Ca dépend clairement du milieu. Dans la jeunesse parisienne, c'est ultra répandu je trouve.

 
Non tu gagnes largement de trop    
Le vrai prolo va à l'usine et fume sa clope devant le portail avant de pointer  

Prolo alors que ça coute un bras, je comprendrais jamais.