Reprise du message précédent :

Oui comme le CT sur les bécanes    

Putain y'a des mecs qui ont fait une startup basé sur une violation manifeste du CGV des services de SVOD ... Oh putain j'étais pas prêt...

 
Justement ça ne sera pas un contrôle technique moto. Ca s'appellera autrement et ça sera différent de celui des voitures. Ils ont dit abandonner le CT moto tel quel mais pour mettre en place un autre système car l'UE l'a obligé. Il me semble que quand l'UE dit de faire il n'y a pas de choix de ne pas le faire mais les pays sont obligés d'appliquer la mesure non ? Comment ils l'appliquent ? l'UE s'en fou.
 

Source : https://www.motoservices.com/actual [...] sement.htm
 

Source : https://ec.europa.eu/info/law/law-m [...] ern%C3%A9.
 
Du coup ça confirme bien ce que je dis.

 
En fait non, je suis très désaligné culturellement dans mon entourage pro.
Non, je crois pas avoir regardé Capital récemment.
Mais je l'ai déjà dit (je crois): je regarde parfois Nagui le soir, je suis pas mal Zemmour le soir également, j'aime bien certains dessins animés comme Zig et Sharko, certaines émissions rigolotes sur la déco popu Scènes de Menage et la 56ème redif de Kamelot
Par contre, je ne regarde que très rarement un film ou une série, récemment j'ai découvert la série Bull, j'ai trouvé ça très sympa. Et il m'est arrivé de regarder NCIS aussi, en faisant mon repassage
Comme je vais très souvent au cinéma...

Les ZFE c'est pas l'état mais les communes qui vont géré. Et clairement, ici du mois, le plan c'est de faire un gros fuck aux mecs en diesel, de laissé les taxi/livreur/transporteur continuer à polluer comme des gorets et sortir le joker "mais y'a plein de piste cyclable et de TEC..."...
 
Donc les plus pauvre vont devoir changer de voiture (polluer pour le recyclage du véhicule non obsolète et la construction du nouveau véhicule) comme ils peuvent.

 

 
Dans 10 ans bien au chaud en cogip  

 
Je sais pas comment ça peu encore être ouvert ce service
 
Ça fait un moment ….

 
C'est pas dur en même temps
 
 

C'est assez atypique.
Je sais pas comment tu supportes scènes de ménage.

Tu veux que l'UE fasse quoi ? Envoyer l'armée ? Radier le pays ?

Au pire, il y a des amendes.

A part Nagui, nous sommes alignés

 
Oui il y a ça. Mais les amendes c'est qui qui va les payer au final ?
Du coup ça sera mis en place de toute façon. Macron essaye juste de ne pas mettre d'huile sur le feu, la présidentielle de 2022 se rapproche.

 
Ce qu'il ne faut pas lire...
 
S'il s'agit d'un Réglement, il est d'application directe sur l'ensemble des Etats-Membres.
S'il s'agit d'une Directive, les Etats-Membres disposent d'un temps pour transcrire la mesure dans leur droit national.
 
La non application desdites règles amène la Commission a lancer une procédure d'infraction contre l'Etat Membre concerné, et le cas échéant, la Cour de Justice le condamnera à verser des pénalités conséquentes.
 
En exemple, en lien la liste des cas pour le mois de Juin dernier : https://ec.europa.eu/commission/pre [...] nf_21_2743
 
PS: Dans le cas du CT pour les deux roues motorisés, il s'agit d'une directive (de 2014), qui doit donc être transcrite dans le droit national par les Etats-Membres.  
 

 
Je regarde plus trop, y a trop de candidats "pros" qui s’entraînent maintenant, c'est moins spontané et moins rigolo

au mieux on reporte en disant qu'on est un cas particulier.  
 
BTW : Si l'Etat voulait vraiment qu'on laisse tomber le diesel , il augmenterait fortement et progressivement la taxe sur le carburant . L'abandon se ferait tout seul.  
 
Sauf que la dernière fois qu'on a augmenté le diesel , on s'est pris les GJ en retour...  
 
Donc bref ...

La recharge de 100km d électrique coûte combien par rapport à 100km de diesel d ailleurs ?

La BCE  

Pour une idée du coût en électrique je trouve ça pas mal : https://www.frandroid.com/produits- [...] conomiques

Y a un tableau tout à la fin.

 
Le vrai prix ou pas ?

 
Les amendes sont payées par les impôts des Français.
 
Exactement, la mise en oeuvre du dispositif en France sera probablement repoussée de quelques mois supplémetaires pour laisser passer la période des élections.

 
Faisons pleuvoir de l'argent magique encore et encore    
Juste car quelques personnes ne veulent pas d'un CT pour leur moto. L'égoïsme pur et dur. Pourquoi c'est pas aussi bordélique chez nos voisins ?

 
Y a des néons aussi sous ta voiture ?  

En gros , un bon diesel fait aussi bien avec 5' pour faire le plein  
 
Y a encore du boulot

 
La France est en déficit primaire.  
Toute dépense nouvelle est financée par la dette. Je crois que l'augmentation des aides soignants va couter plus cher que l'amende hypothétique pour la non mise en place du CT ou la non application de l'interdiction de tel ou tel véhicule poussée par des pays qui produisent leur électricité au charbon

 
Du coup , c'est illimité à la Pataterie ?  

 
trop compliqué de répondre, il y a plein de système différent.
 
Grosso modo en recharge à la maison, pour une conso de 15kw/100km, ça va te couter 2,30€.
 
Sur autoroute aux bornes spéciale recharge rapide c'est trop variable.

 
50e pour 900km
 
Ça me coûte environ 80 de diesel
 
Moué c est pas génial génial vu le surcoût au départ

Oter moi d'un doute, quand les gens font leurs calculs, ils prennent en compte les rendement pas à 100% du chargeur, de la batterie qui perd de la charge même sans utilisation et du fait que le moteur/batterie n'est jamais à un rendement top.
 
La conso qu'indique la voiture, c'est pas la conso d'électricité par le moteur on est d'accord, mais ce que la batterie a vraiment perdu sur les x derniers kms ?

 
Oui
 
Mais arrivera un jour ou tu chargeras ta caisses en 5/10min pour une autonomie supérieure. En tout cas je l'espère
 

 
Du coup autant la jouer intelligemment et ne pas rajouter plus à la dette. C'est sur que l'amende sera petite si on compare à d'autre soucis/choses mais on peut pas éternellement faire ce genre de choix sinon c'est la porte ouverte à tout et n'importe quoi.
 

C'est le soucis de l'électrique, plus tu roules, plus ça te coute cher, vu que plus tu va devoir payer des charges rapides pour pas faire Lille-Marseille en 5 jours.

 
Je vois même pas comment on a pu confondre les 2, évidemment que c'était btbw

Ouai ça s'appelle la pile à combustible et les voitures a hydrogène.
 
Ce  qui est marrant, c'est que la techno à commencé à être étudié y'a bien longtemps et qu'on avait déjà des protos il y a 20 ans...

 
Et donc, la liste d'infractions que tu postes, portant pour certaines sur des règlements ou directives applicables depuis plus de 20 ans, est censée démontrer que les règlements et directives  sont immédiatement et exhaustivement appliqués par les états

Peut-être aussi plus d'aides pour l'achat de véhicules hybrides et électriques ? Qu'ils soient neufs ou d'occasion  

Oui bon car l'aide à l'achat c'est 6k pour des véhicules de 40k environ  
 
Déjà que certains n'imagine pas mettre 25k dans une voiture alors plus
Et aussi pour les primes à la conversion etc faut être en dessous de 13500€ RFR aussi donc ça cible les gens qui n'ont pas les moyens pour ce genre de véhicule aussi.

Le pb des aides pour l'electrique, c'est que même avec des jusqu'à 20K€ tout cumulé avec la prime à la casse, t'as encore une Zoé/Twingo electrique > au prix d'une Clio/Twingo thermique.
 
Faudrait des aides pour tous @ 30K€ mini pour vraiment changer le marcher.
Le pb c'est que l'état/ERDF ne veux pas de peur de provoque un blackout européen lors d'un pic de charge de véhicule en fait...
 
Et comme on a pas le droit d'utiliser Linky comme aux USA pour gérer la charge des véhicules par le réseau...

 
On est les mêmes  
 
Il est jeune encore dans le paraître, comme je l étais y a 15 ans  
Il a déjà pris la résolution de se planquer  
 
Son couple a un peu plus de tune et sa conjointe a l air d être chiante, sinon  

 
Faire Lille-Marseille en bagnole, faut en avoir un pet au casque

 
Y a plus simple: un système qui change les batteries au lieu de les faire charger par l'utilisateur

C'est pas plus simple techniquement. Imagine changer les 400kg de batterie d'une Tesla.... Et ça implique aussi ne plus avoir autant de possibilité pour le placement des batteries.
 
C'est en fait la solution miracle que tout le monde imagine, mais qui je pense n'est techniquement pas viable. Ca voudrait dire encore plus de batterie à fabriquer pour avoir du stock. Gérer des consignes, avoir des normes de batteries, etc.

C'était un exemple, mais beaucoup de genre font assez facilement 1000km pour partir en vacances...