Deux choses un peu paradoxales:
- je suis bête de ne pas avoir acheté au luxembourg
- mais en même temps je suis un bourgeois chanceux parce que j'ai 4 chambres et je peux faire des BBQ.

 
Tu crois? Je sais pas trop.
Personne que je fréquente n'a de vrai voiture statutaire. On est vu comme les bourgeois alors qu'on est en Kadjar (avec loa employeur donc pas cher)...:o

et si ton employeur faisait de la LOA sur jaguar / BMW / Mercedes ?

 
Lux, Allemagne, Suisse.... Des pays où les gens prennent des voiture bien au dessus de leurs moyens. Pas étonnant qu'ils lui mettent la pression. J'ai d'ailleurs rapidement cède quand j'étais en Suisse, au bout da peine plus d'un an je me prenais un truc clinquant à 24 ans...

 
   
 
Mec tu as un foyer à quoi, 5k nets ? Et tu penses que tu peux claquer OKLM un X5 ou un Q5 ? Ouais en Leasing ou en crédit sur 10 ans.

A ton avis...
Sachant que je bosse pour un fabriquant de voiture...:o

Deux choses un peu paradoxales:
- je suis bête de ne pas avoir acheté au luxembourg
- mais en même temps je suis un bourgeois chanceux parce que j'ai 4 chambres et je peux faire des BBQ.

Es-tu donc d'accord avec ces chiffres du Xerfi ?
Il y aurait moins de véhicules premium en France qu'en Turquie et presque trois fois moins qu'en Allemagne.

https://www.capital.fr/economie-pol [...] me-1319599

https://www.xerficanal.com/economie [...] 46620.html

Les raisons données semblent un peu foireuses. La vitesse effective sur les autoroutes allemandes justifie mal un monstre. En Europe du nord, les vitesses max sont égales ou inférieures à celles en Gaule.
La peur du vol/vandlisme joue peut-être. Un tiers du topic VAE concerne les anti-vols tandis que les Germains accrochent leurs Riese&Müller à 5 k€ avec une cordelette.

Tu sais moi je suis a l'ingénierie pas au marketing...:o

 
A ton avis...
Sachant que je bosse pour un fabriquant de voiture...:o

T'aurais eu un voiture statutaire comme tout le monde

Es-tu donc d'accord avec ces chiffres du Xerfi ?
Il y aurait moins de véhicules premium en France qu'en Turquie et presque trois fois moins qu'en Allemagne.
 
https://www.capital.fr/economie-pol [...] me-1319599
 
https://www.xerficanal.com/economie [...] 46620.html
 
Les raisons données semblent un peu foireuses. La vitesse effective sur les autoroutes allemandes justifie mal un monstre. En Europe du nord, les vitesses max sont égales ou inférieures à celles en Gaule.
La peur du vol/vandlisme joue peut-être. Un tiers du topic VAE concerne les anti-vols tandis que les Germains accrochent leurs Riese&Müller à 5 k€ avec une cordelette.

 
Clairement, mais le Luxembourg a un prisme "bagnole" extrêment développe.
 
Mes collègues sont tous "choqués" que je ne roule "que" en CRV et pas en bagnole qui serait selon eux plus adaptés à mon poste / standing (un X5 ou un Q5)

S’ils l’ont en bagnole de fonction...

Es-tu donc d'accord avec ces chiffres du Xerfi ?
Il y aurait moins de véhicules premium en France qu'en Turquie et presque trois fois moins qu'en Allemagne.
 
https://www.capital.fr/economie-pol [...] me-1319599
 
https://www.xerficanal.com/economie [...] 46620.html
 
Les raisons données semblent un peu foireuses. La vitesse effective sur les autoroutes allemandes justifie mal un monstre. En Europe du nord, les vitesses max sont égales ou inférieures à celles en Gaule.
La peur du vol/vandlisme joue peut-être. Un tiers du topic VAE concerne les anti-vols tandis que les Germains accrochent leurs Riese&Müller à 5 k€ avec une cordelette.

Faut aussi voir que pour le français moyen, une voiture de ouf c'est juste une voiture qui sort de l'ordinaire.  
En bousie,  une slk première génération en bon état cosmétique devient vite une voiture de ouf. On en croise plus trop, c'est plus tout jeune alors en bel état ça fera son petit effet.
Doit y en avoir pour 5/6000 euros.
 
D'ailleurs,  j'ai un très bel exemple à côté. Le voisin vient de s'acheter une golf V gti, très propre, intérieur cuir, ligne inox histoire de faire en sorte que le premier regard c'est les watt etc...
Réaction du petit papy en face:"Oh, tu as gagné au loto pour t'acheter une voiture de sport"

Pas tout a fait d'accord, en bousie la voiture a encore beaucoup une image de réussite et comme l'immo est moins cher, c'est pas rare devoir des gens avec des situations "classiques" avoir de belle voiture.

 
Avant d'être chez un constructeur j'avais une C4 cactus...
Ça me semble pas super statutaire...:o

En même temps un Q5 d'occasion avec petit moteur ça vole pas bien haut.

 
tes collegues sont bien tristes pour ne pas dire autre chose ou alors tu embelli carrément ton histoire, voir même tu te l'imagine ainsi pour te rassurer .

Tu crois? Je sais pas trop.
Personne que je fréquente n'a de vrai voiture statutaire. On est vu comme les bourgeois alors qu'on est en Kadjar (avec loa employeur donc pas cher)...:o

En France c'est fréquent aussi les gens qui roulent au dessus de leurs moyens
A l'inverse quand tu roules à pas cher les gens bugguent
 
J'ai longtemps roulé en Sandero, ça faisait bugguer les gens

Il invente surtout

Et tu n'as pas voulu leur apporter la vérité en leur affirmant que 4 chambres et le barbecue, c'était à la portée de n'importe quel provincial en france ?
Je pense qu'il faut arrêter de fantasmer sur le désir caché des citadins (ou ici des luxembourgeois) de vouloir vivre à la campagne.
J'habite en Mayenne depuis 15 ans et je vois le conseil départemental qui tente depuis toujours de rendre ce département attractif, a grand coup de campagne de pub et d'articles de journaux vantant des parisiens venus se mettre au vert.
La réalité : on a pas de chômage, les jeunes veulent pas rester, ils préfèrent aller sur rennes ou nantes ce que je comprends totalement.
Je crois qu'à un moment la question elle est vite répondue : un département pas attractif, tu peux faire ce que tu veux, tu vas pas attirer des urbains et faut arrêter de croire qu'ils envient notre vie à la campagne.

tes collegues sont bien tristes pour ne pas dire autre chose ou alors tu embelli carrément ton histoire, voir même tu te l'imagine ainsi pour te rassurer .

Même question, concrètement tu le constates comment ?
 

 
J'avoue ne pas trop comprendre le délire de Dante la dessus, je ne vois pas ce qui empêcherait n'importe quel cadre de prendre son style de vie si il le souhaitait, même sans déménager de région par exemple je peux facilement acheter un pavillon  a Belleville et aller bosser sur Lyon tous les matins avec encore moins de trajet de Dante, c'est a la portée de n'importe quel cadre vivant près d'un bassin d'emploi, donc je vois pas bien en quoi on devrait être envieux d'un truc qu'on choisi de ne pas faire?

 
J'avoue ne pas trop comprendre le délire de Dante la dessus, je ne vois pas ce qui empêcherait n'importe quel cadre de prendre son style de vie si il le souhaitait, même sans déménager de région par exemple je peux facilement acheter un pavillon  a Belleville et aller bosser sur Lyon tous les matins avec encore moins de trajet de Dante, c'est a la portée de n'importe quel cadre vivant près d'un bassin d'emploi, donc je vois pas bien en quoi on devrait être envieux d'un truc qu'on choisi de ne pas faire?

Des 10aines de personnes qui m'ont fait des remarques / m'ont posé des questions.
 
On m'a demandé par exemple plusieurs fois si c'était une voiture de prêt / si ma vraie voiture était au garage  
On m'a demandé si j'avais des problèmes d'argent
On m'a dit que je ne me respectais pas / que ça ne faisait pas sérieux de rouler dans une bouse pareil
etc, etc...
 
C'est un réflexe très ancré en France que de considérer qu'on doit avoir un véhicule de gamme proportionnée à nos revenus

Réactions qui supposent une connaissance de tes revenus. Donc ca concerne un cercle assez proche.
 
On est d’accord que quand tu descendais de ton Sandero pour faire tes couses au supermarché du coin, ça ne faisait bugger personne ?

En même temps un Q5 d'occasion avec petit moteur ça vole pas bien haut.

 
Un de mes salariés s'est pointé en Q5 un jour.
 
Moi : c'est à vous le Q5 ?
Lui : Non non, c'est à ma femme  
 
Je pense qu'il a vu venir direct les 5 années suivantes sans augmentation

Sous prétexte qu’il a un véhicule que tu considères comme plus luxueux que de raison, tu lui aurais sucré ses augmentations ?

Étonnant comme management.

 
C'est mon coté communiste, je distribue en fonction du besoin  

 
Moche de juger des gens sur un mode de consommation. Donc si son collègue bosse comme un gland et vient en clio 2, ça passe, il est bon pour l’augmentation ? Alors qu’il roule en Porsche le week-end mais là, tu ne le vois pas, donc ça passe.

 
Un de mes salariés s'est pointé en Q5 un jour.
 
Moi : c'est à vous le Q5 ?
Lui : Non non, c'est à ma femme  
 
Je pense qu'il a vu venir direct les 5 années suivantes sans augmentation