Reprise du message précédent :
Ils ne précisent pas si l'aide sera fonction du prix du véhicule électrique.

Tout cet argent magique pour aider les producteurs de mazoutières allemandes ou japonaises.

Mon père a un mazout diesel de 2004 HDI, concrètement il peut avoir quoi ?
 
Voiture petite en occase de préférence, il habite dans un quartier de cassos et donc se fait souvent voler ses pneus tout ça

Euh... Sur les électriques ils sont loin d'être performants pour le moment.

Le tableau 10 du rapport de la cour des comptes montre que les émissions de CO2/km des véhicules neufs sont reparties à la hausse en 2018, malgré un % de véhicules électriques qui grimpe.
La faute au camion de Blaska ou aux SUV de nos chers BB ?
On ne voit certes pas ce qui se passe sur le parc des jeunes de 2nde main.

https://www.ccomptes.fr/system/file [...] ropres.pdf

http://carlabelling.ademe.fr/chiff [...] ionTauxCo2

A quel niveau    Je comprends pas ton commentaire

Je pense qu'il y a beaucoup de gens avec un RFR inférieur à 18K€ qui vont faire péter la LOA sur une Tesla afin de gagner de l'argent

Imaginez comment les personnes qui sont anti parents et anti voiture se sentent avec une telle annonce  

 
Les constructeurs allemands et japonais ne font pas de voitures électriques performantes.  
Ils se contentent d'électrifier leurs modèles pour satisfaire aux contraintes environnementales de l'UE et éviter les pénalités.  
 
Ils évoluent doucement, même si VW à accéléré. Mais avec ce qu'ils vont devoir payer pour le Dieselgate ça va les ralentir.

Je partage tout à fait cette analyse  
Plus sérieusement le 3/4 # des gens en dessous de 18K me paraît surestimé
Ou alors je fais preuve de déconnexion ?

Ben c'est pas encore cette fois qu'on va pouvoir s'acheter une voiture neuve

On parle de RFR et quand tu vois le revenu médian, c'est pas déconnant.

L'aide peut aller jusqu'à 12K€ ou un truc comme ca.

Oui mais je voyais plus la moitié. Avec un médian à 1800 net on arrive avec l'abattement de 10% à un RFR de 19.5K. Là ok rajoute 25% cela me paraît beaucoup.

Faut trouver un truc qui emploie 900k personnes...
On attend tes suggestions...

C'est pas avec des starteupe que tu vas créer 500.000 emplois directs, dont une part importante de faiblement ou non diplômés et en grande partie dans des territoires sinistrés

 
Tu veux parler du revenu universel et du chômage ?
Ou de la sécurité sociale pour le remboursement d’anti dépresseurs ?

C'est le RFR par part. Un couple avec 3 gosse, c'est 4 parts.

Le rêve

Cad ?

 
t'es sérieux la, on est en avance sur le monde entier xD  
les moteurs français sont même dans les premium Allemandes
 
Et pas besoin de logiciel truqueur.
 
Les gens le savent : la Nr1 des ventes aux particuliers est de conception française (sandero)

j'y crois pas trop,  
la nature a horreur du vide, quelque chose devra remplacer le mazout pour les bouzeux
 
sinon il reviendront aux moteurs diesel atmo, et mettront de l'huile de palme dedans  
mais l'essence c'est aussi bien maintenant qu'on y met de l'ethanol

Oui tout à fait.
LEs pauvres relégués loin iront télébalayer, télécouler du béton ou téléramasser les ordures.

 
Tu t’abstiens surtout de répondre à la question de l’emploi de cette industrie. C’est très Dante comme approche    
 
Ou BPP  

Non.

Le télétravail va flétrangiser la société

Une sorte de fussoir ?

Et tu vas perdre ta tranquillité  

Il a raison.
Quand tu vas bosser 2 jours par semaine au bureau, quel est l'intérêt de reste dans un logement exigue hyper cher pour être proche quand tu peux aller facilement dans des endroits ou il y a une bien meilleure qualité de vie.
Et même quand tu dois aller au bureau, vu que tout le monde se repartie sur la semaine, t'as même pas de souci de TEC bondés ou de bouchon sur la route.
Fletrange devient une option plus que valable.
Du moins pour les premiers qui auront le declic.
Les autres n'arriveront pas à vendre leur appart en ville et ne pourront plus acheter à Fletrange tellement se sera cher.

L'Homme est un animal social, à peu près aucune chance qu'il se contente de passer sa vie cloîtrée chez lui à voir ses collègues sur un écran. Sauf les geeks évidemment.

Ce serait une évolution logique.

Mais vous pouvez être certain que les lobby vont dépenser des milliards pour éviter ça, en continuant de casser les services publics à la campagne...

Ca dépend des gens. Déplacement pros/rdv clients pour la partie pro, vie urbaine (appréciation personnelle), écoles/collèges/lycées des enfants, densité de services, culture, toussa. Enfin ça c'est pour ceux qui ont le choix, la grande majorité des travailleurs ne l'aura toujours pas.
Cet arbitrage entre qualité de vie perçue sur place, prix, et distance pas mal de gens le font déjà. Ceux qui étaient prêts à basculer basculeront, en revanche je vois pas spécialement une conversion de masse, encore moins si les prix relatifs décalent un peu.
 
On gardera les bouchons sur la route grâce à Sainte-Anne
 
Après si vous voulez vider un peu Paris de ses provinciaux qui se plaignent de ne pas être à la campagne, je suis pas contre

A 2 jours de présence au bureau par semaine, on pourrait combler les besoins de socialisation des gens.

C'est le pari que j'ai fait il y a 10 ans, et jusqu'en mars dernier il était effectivement perdant.

Ah moi perso, je ne veux pas

Je te rassure il sera toujours perdant jusqu'à ce que tu quittes cette terre
Je me demande si tu en as déjà fait un seul qui soit gagnant

Euh... ma boite est en train de réfléchir à passer massivement les gens en TT à 2, 3 voir 4 jours de TT suivant les fonctions.
Je pense que ca ne doit pas être la seule.

Et ? Tu crois que les gens apprécient de vivre en ville juste pour le boulot ?

Nous on était déjà à 2 jours de TT avant le confinement. Ceux qui vivent dans la pampa y vivaient déjà sans TT. Les autres n'ont pas déménagé au milieu de nulle part pour autant.