Reprise du message précédent :

 
Le ronronnement au ralenti est déjà un plaisir en soi.
 
98% des français roulant en 4 cylindres, on peut comprendre que ça les dépasse.

Euh, ça parle de sonorité de moteur V8.
Ne pas faire la différence entre la sonorité d'un V8 aux harmoniques bien particulières et un 4cyl williams Saurin de kéké, ce n'est pas très convenable.  
D'autant que les courses de kéké de feu rouge, c'est pas vraiment l'apanage du genre de conducteur à détenir ce genre de voiture.

 
Des mecs qui se pignolent sur la mx5, des bmw rincées, et qui font des tours en rond, jamais de la vie.

Mais du coup, le bruit tu en profites dans quelles circonstances ? Tu fais vroum, vroum aux feux rouges, dans ton jardin ? Tu fais du circuit ?

Je préfère le volant avec le moyeu fixe.
En vrai elle devrait faire maximum 200km par semaine. Juste que j'ai besoin d'avoir du volume

C'est assez fou à quel point à la fois tu connais absolument rien et à la fois tu n'as aucune curiosité sur des sujets qui semblent pourtant t'intéresser...

Mes amis, j'ai changé. 2020 étant l'année sans TT, j'ai décidé d'être plus consensuel.

Oula non y a pas mal de 3 cylindres maintenant

 
Je suis en deux roues toute la semaine. Donc week-ends et vacances.
 
Je marche au coup de cœur à chaque voiture. La prochaine sera peut être une tesla, c’est dire...
 
Et rien à foutre de l’avis des autres, c’est mon plaisir égoïste.

C'est sûr que la question bruit  

 
C’est l’évidence, mais au moins, je n’ai pas honte de mes voitures au point de ne pas oser dire le modèle.

En deux roues ça marche aussi le vroum vroum au feux rouges. Ça marche aussi à l'arrêt complet avant de quitter une place de parking libérer le trottoir

Personne ne peut t'interdire de te satisfaire de ton absence de désir d'échanger. D'une certaine manière, on te remercie.

 
Ca va te couter cher en biere pour que j'epargne tes genoux. Je vais t'envoyer mes hommes de mains sur Londres, les triades y sont puissantes  

Une Giulia, je l'ai déjà dit. Qui est un déplaçoir, mais un déplaçoir joli à mes yeux.

 
Ah non, j’aime bien le silence en deux roues.
 
Le bruit du pot débridé en permanence dans les oreilles, sans moi.

Combien de cylindres faut il pour vivre convenablement ?    
Un V12 atmo ou rien

Les triades d'escalade, on va dire que c'est pas l'plus effrayant

C'est bien dommage. Tu bascules dans un personnage de bourgeois victime. Je préférais la droite forte de Sarko.

 
Non, celles avec des Couperets a viande et qui font du Kung-fu. Si tu reponds mal, tu finiras en Chop Suey, et pas la version qui fait bouger des petits culs    
Pour les petits culs qui dormaient en 2001: https://www.youtube.com/watch?v=CSvFpBOe8eY
 
En vrai, ils sont sympas. Ils t'emmeneront dans les petits bouis-bouis de Chinatown.

Le parallèle avec la voiture ne me paraît pas pertinent surtout quand tu mélanges voiture neuve/d'occasion. Sachant que pour un véhicule donné, c'est la durée de détention qui détermine le coût final plus que le mode de financement (plus on garde un véhicule longtemps et moins il nous coûte par année de détention, jusqu'à un seuil où le coût des réparations contrebalance l'absence de décote).
 
Les voitures d'occasion et tout particulièrement les voitures haut de gamme (sauf quelques exceptions) décotent énormément. Donc il est possible pour un passionné ou un amateur, d'acheter des véhicules très haut de gamme pour une fraction de leur coût en neuf.
 
Ce qui n'est évidemment pas transposable à l'immobilier (qui était le point de départ de la discussion, je me permets de le rappeler ) où l'ancien ne décote pas.

Hmmm, le vrai haut de gamme ne décote pas tant que ça.

Je veux pas finir comme Balkany  

Je n'ai pas demandé quand, mais dans quelles circonstances, vu que tu as exclu les départementales.

Il était stylé. Quel patron. Quelle vie de rock star.

 
Envoie moi plutôt en MP ou sur le topic Londres tes meilleurs plans resto

 
Non, j’ai exclu de faire le keke sur les départementales.

 
Je vais passer en 1.2l 3 cylindres

A mon avis c'est bien moins que ça, surtout avec les 3 cylindres qui ont le vent en poupe

Il y a des kekes qui ont les moyens aussi

 
Poste sur le topic afferent, je suis pas forcement tres a jour. Par contre faut definir un budget parce que la variabilite y est tres tres forte. J'ai deja mentionne Dishoom pour un Indien, celui sur Stable Street est tres cool. Faut aussi decider ou vous dormez pour regarder dans la zone, parce que je vais pas te conseiller des trucs sur Chelsea si vous dormez sur Greenwich (you see my point). Si vous vous posez pres de Gloucester Road, y'a pas mal de trucs autour. La cantine de l'Imperial College entre autre  
 
 

 
Zéro.
Quand on voit à quel point il est coûteux et casse burne de posséder des véhicules, pouvoir s'en passer est un vrai luxe.
Au delà des coûts évidents il y a tout le temps et l'énergie qu'on y consacre sur la durée (faire le plein régulièrement, les visites au garage de temps en temps, le nettoyage, etc...
Par exemple zéro voiture les années où j'ai habité à Paris, je prenais de temps en temps le taxi et je louais parfois pour les vacances, parfois je regrette.

C’est pas la folie mais ça sonne déjà mieux en général.

Ce qui est convenable, je trouve, c'est d'avoir le choix.
 
Pouvoir se dire, selon son humeur du moment : "Tiens, ce matin je vais prendre telle voiture ou tel deux-roues" ou bien "Tiens ce matin je vais marcher", ça c'est très convenable  

Si t'as le choix d'y aller à pied je vois pas ce que viennent foutre ici la moto ou la voiture.

 
Un très bon péruvien/mexicain : Leicester Square Kitchen  

 
Oui, si tu as des gens qui t'aident pour le nettoyage/entretien/essence pour tes vehicules. Aux US il y avait ce genre de service, des gens qui font le plein a domicile et qui nettoient ton vehicule pendant la nuit.  
Parce qu'avoir le choix comme tu l'ecris, c'est sympa, mais ca rend la gestion operationnelle encore plus consommatrice de temps relative a l'usage

 
Humainement, j'ai deja du mal a payer qq'un pour nettoyer ma caisse pourrie, mais alors avoir des gens qui vont me faire le plein et s'en occupent pendant la nuit, c'est clairement au-dessus de mes forces moralement. Surtout que je suppose que ces pauvres ames sont payes a minima...

En bref : avoir des véhicules est convenable uniquement pour l'upper class et est une énorme contrainte pour tout le reste de la populace.

 
Mieux vaut ne pas leur donner de boulot du tout, c’est mieux pour eux.

La voiture qui sonne le mieux a été faite par un fabriquant d'instrument de musique.
https://archive.yamaha.com/en/news_ [...] 91021.html

Ca me fait penser à ces livreurs Deliveroo que j'apercevais du haut de ma fenêtre en train de prendre la tempête dans la gueule lundi soir sans protection pour 2 euros