Reprise du message précédent :
Pour recenter le sujet, certains ont-il un pourcentage des dépenses alloués à leur budget auto, annuellement ?

Si je regarde de mon côté je suis à 3.5k annuellement pour mon A3 (essence / assurance / révision comprise), soit un poil moins de 4% de mon net annuel, hors prime, et je trouve ce poste de dépense déjà bien trop haut, tout en considérant la perte de sa valeur en flèche.
Du coup je pense à sa revente afin de financer l'achat d'un véhicule moins gourmand / onéreux, qui se doit de tenir 5 années, ce qui selon mes proches et une longue durée, et courte pour d'autres.

A part dans les bleds, t'as quand meme toujours quelques associations sportives dont le cout est quasi nul, genre foot, hand, etc...

 
Il y a une mensualité dans tes 3.5 K€ ? Sinon, je trouve ça énorme.
Hors la mensualité, je suis à moins de 700 € par an pour ma voiture (3.3 K€ avec la mensualité, soit environ 2% des revenus).

J'ai 1800€ ventilé en "voiture" sur les 12 derniers mois dont 700€ de parking/peages/PV

C'est hors cout de renouvellement.

Non, 180/190€ d'essence +50€ d'assurance mensuellement, a cela se rajoute 400€ pour la révision annuelle en concession ( vidange + filtres + liquide de frein).
 
Tous les deux ans les frais sont plus haut du fait que je dois changer mes pneus ( entre 500 et 600€ pour les 4 en 19" ).
 
La prochaine sera en 15"/16", ne serait-ce que pour le budget pneumatique ainsi que pour réduire la consommation.

Comment tu comptabilises l'énergie ?

 
 
j'ai un peu honte à le dire,
mais lorsque j'étais dans ma cogip en province d'une grande ville, en mode fourmi j'arrivais à vivre avec 20k€/an. Le reste partait en épargne et en impôt.
J'ai été clairement idiot de vivre aussi chichement à l'époque.  
 
 
Pour le sujet P/I,  je n'ai plus les chiffres en têtes, mais avec les abonnements j'étais au dessus des 10k il me semble chaque année. Mais je mettais également ma semaine de RTT sur mon Perco.

 
 
Ca va aller très vite: 0%

 
J'ai une loa donc je paye environ 160€ par mois pour la mensualité, plus assurance environ 30€/mois, plus l'essence environ 60€/mois et je crois que c'est tout.

Quelle énergie ?

Pas de parking, de péage et d'entretiens

Pour ma part, pas d’entretien ou de parking. Les péages vont dans le budget vacances ou loisirs pour les week-ends (60 € par mois en moyenne).

 
 
Il est cerné et il succombe sous le poids de ses propres contradictions.
Il est préférable pour lui de fuir, et de revenir dans quelques jours pour dire les mêmes conneries en espérant que les gens auront oublié  

Précise le kilométrage sinon ça ne veut rien dire

C'est quelle voiture pour ce budget mensuel ?

Budget plus que léger en effet, tu dois rouler en micro citadine je suppose, ce qui fiancièrement est intéressant.
 
Toutefois avoir une location implique certes un avantage financier, en contre partie d'autres contraintes ( km annuel à respectés, étât globale du véhicule à garder en état, etc), mais il est vrai que je devrais peut être étudier la question afin de réduire mes dépenses.

 
Si tu parles de la recharge de la voiture c’est gratuit la plupart du temps.
Au Max je dois payer 1 € par mois pour ce que je recharge chez moi.

 
15 000km annuel, extensible à 20 000km, avec un véhicule essence.

Pas de parking, l'entretien c'est je crois compris dans le loa (après c'est un contrat de 2 ans donc dans au max j'ai une révision) pour ce tarif j'ai un Duster mais c'est un prix collaborateur.
Pour le péage en effet, j'en paye quand je pars en vacances ou ponctuellement le weekend, ça doit faire en moyenne 20 ou 25€/mois.

Ah oui, tu roules quand-même pas mal, d'où le budget.

 
Genre comme penser que la terre est plate au 15eme siècle  

Il me semble pas avoir dit que c'était le cas (si ça s'adresse à moi) : j'ai souligné le fait que ce n'était pas évident justement, et qu'il y a un facteur chance.

Néanmoins la plupart des gens a du mal à accepter qu'il faut faire des efforts et être méthodique pour atteindre tel ou tel objectif, avec les incertitudes associées derrière ( = aucune garantie de résultat, malgré un investissement important).

Donc ils préfèrent appeler ça de la déconnexion over 9000, notamment quand il sont confrontés au fait que ça reste possible même en partant du bas de l'échelle sociale

Ca reste bizarre de chier sur ça ici, alors qu'il y a plusieurs personnes partis "de rien" qui illustrent que c'est possible d'une manière ou d'une autre sur ce forum (Alki, Youmou, et dans une moindre mesure Mac, Lagoon, ... des parcours assez variés).

 
 
Il suffirait que tu fasses tes comptes pour avoir un chiffre précis
Par exemple
 
En 2017:
- 334 euros en transports (train) pour mes loisirs
- 811€80 pour le pass Navigo

Et pourtant, pour le travail uniquement je ne roule que 22km par jour, sur 4 jours.
 
Le reste se cumule rapidement car je roule pour aller en montagne et/ou voir des amis qui parfois habitent à 400km, de ce fait le kilométrage explose rapidement.

 
Trier, classer, organiser, c'est l'essence de la vie
 
 
 
Ça change rien. C'est pas parce que tu as du fric que tu n'es pas intéressé par faire des stats sur son usage

@Sadlig, tu paies les mensualités et recharge de la tesla de ton voisin?

 
Faux,
je viens d’une ecole pas terrible (tout comme lookoom)
 
Et si tu veux les chiffres
j'ai commencé à 30Kbrut (6mois de tests via un marchand de viande), pour ensuite me faire embaucher par la grosse COGIP dans laquelle je travaillais.
J'ai fait x2 (en package) au bout de 3 ans d'expérience.
J'ai démissionné de ma cogip j'étais quasi à x3.
Au bout de 12 ans d'expérience, je suis à x15 de mon premier salaire (en net/net)

Je te le fais pas dire.
Il y a une jeune vendeuse (20 ans) actuellement en essai à la boulangerie (elle a un CAP serveuse).
Elle ne sait pas faire de tête 1€10 + 1€10    Et bien sur, rendre la monnaie est plus proche de "mission impossible" que de lire Dante se vanté d'être "humble".  

 
Ouais enfin => (même si bon, je vivais pas non plus en zep, mais y'avait quand même des "histoires" régulières au collège)
ça change un peu près tout.
 
La mixité est pas forcément négative dans certains coin mais en ZEP ça peu devenir extrêmement compliqué...
Perso pendant ma seconde j'aurais apprécier ne pas être dans ces conditions, même si ça c'est sacrément amélioré en 1er par "sélection" de filière.
 
C'est facile de promouvoir la mixité quand on est pas spécialement impacté mais quand t'es dans un coin ou la mixité c'est d'avoir accès a un établissement avec 80-90% d'échecs scolaire c'est une autre histoire.

 
Du coup, t'as qu'à développer une IA pour faire ça. Ce sera productif au moins
 
 
 
Du coup, pourquoi tu réponds à la question sur le budget puisque tu es incapable de le donner ???

Ah ben maintenant, tu utilises même les techniques des pro FN sur ce topic... Tu lâche ton caca, tu te fais tacler par des sources, et tu t'en vas en faisant la victime...
 
Avoue, xjocker, c'est ton multi

 
Paris est hors de prix. Et c'est pas le coût des transports qui rattrapent toute la différence de niveau de vie

Encore faut-il savoir quelle la variable d'ajustement.
Le fait que dépense 300€ mensuellement pour mon véhicule est une chose, mais il faut correler cela en pourcentage, c'est à dire que moins de 5% mensuel est une chose toute différente que 20-30%.
De ce fait ton interprétation est quelque "vide de sens", d'autant plus que le véritable problème est le coût de la location sur Paris, sans parler du coût à l'achat.
Il est possible de rouler pour bien moins chère que avec mon véhicule actuel, avec des bonnes conditions, mais il est plus difficile de louer un appartement peu onéreux, sur Paris, avec des conditions de vie décentes.

 
   
 
Les miens m’ont laissé faire mon collège en ZEP par contre   moins de 30% de réussite au BEPC    
 
Je pense que si mes résultats n’étaient pas bons, ils auraient fait quelque chose mais je ne peux pas dire quoi.

 
#DanteMent
 

 
#DanteMent
 
 
 
   
 
La méthode Trump.

J'ai commencé à bosser il ya 7 ans en 2011 pas 10 ans.

Pour le doublement de salaire de départ....c'est en cours jai une belle opportunité dans la banque verte (adjoint, management dune petite equipe) mais je demande 90k fixe et ça semble coincer. Ils me parlent des bonus de l'i/p pour avancer un fixe plus faible après déjà 3 entretiens alors que jai été clair sur le 90 fixe des le depart... les gros relous. Je dois en reparler à la rentrée ils me disent qu'ils font une étude de rem...

Et sinon cette année avec bonus jai largement fait x2 ...mais bon ce n'est pas pérenne

Mais sur le fond je suis d'accord quand on commence haut c'est logique de ne pas quadrupler son salaire en 10 ans...

C'est sympa mais je suis pas parti de rien. Pas de réseau dans mon secteur mais soutien financier pendant toutes mes études je nai pas eu à faire de petits boulots.

De mon expérience l'intéressement est le même pour tous les employés et la participation proportionnelle au salaire.