Reprise du message précédent :

Voilà

Le VA est une horreur écologique.
 
Aujourd'hui y a pleins de bagnoles de 5 places avec seulement un con dedans. Demain, y aura pleins de bagnoles avec carrément personnes dedans. La quantité de tonnes déplacée par habitant va pas aller dans le bon sens.
 
Non, y a pas d'études sur l'urbanisme qui nous dit qu'on peut vivre sans moyen de déplacement individualisé. Sauf à vivre dans un Hong-Kong de 70 millions d'habitants. Autant supprimer l'espèce humaine si on va vers ça.

ready player one, le futur qui va arriver

Comme tu connais bien le sujet, tu pourrais m'indiquer des études ACV sur les VA?

Ce n'est pas ce que j'ai écris. Je parle pas de supprimer la voiture juste d'en minimiser le besoin.

Ca tombe bien on y va justement  

https://www.eetimes.com/document.asp?doc_id=1333464

Mais en très gros : les premiers véhicules autonomes seront des robotaxis au cout unitaire aux alentours de 200k$ qui feront des trajets répétitifs type desserte d'aéroport et feront 200 000 bornes par ans. plusieurs kilowatts de puissance de calcul embarquée, aussi. Pour que la technologie descende en complexité et soit embarquée dans les véhicules individuel du tout venant, y a encore un peu de temps.

Faut raser les villages et construire des tours.

Encore une référence à un mauvais film.

c'est vrai que spielberg a fait du moyen là
 
pas contre niveau référence à ma jeunesse c'est

Tu as 50 ans ?

En effet, il y a de la marge avant ce que ça soit une solution exploitable.    
 

Et encore, si c'est pour se retrouver dans une ville du futur à la le corbusier.

 
Non mais Dante ne doit pas savoir comment marche une assurance auto...
 
- soit le tarif prend en compte le bonus des deux conducteurs, et du coup les deux conducteurs gagne du bonus, et la franchise est la même quelque soit la personne qui a l'accident
- soit le tarif prend en compte que le bonus du conducteur principal et seul celui ci gange du bonus, mais la franchise est supérieur quand le secondaire à un accident (comme si c'était n'importe qui qui conduisait la voiture en fait).

Un vrai truc niveau 4 ou 5 dans les caisses individuelles qui marche sur tout le réseau et qui ne soit pas une option à 15k€, mon pronostic c'est minimum 2050, ouais.
 
Mais c'est ça la ville du futur, encore aujourd'hui, c'est bien pour ça qu'on fait pas grand chose pour y aller.

Moi j'attends toujours que mon tel soit vraiment fatigué ou cassé pour  changer. Ça vient de m'arriver. Le oneplus 6 qui vient de sortir est vraiment bien et c'est le meilleur pour son prix (bcp de reviews le soulignent).

 
pas a la MAIF, la franchise est la meme si c'est le coinjoint 2eme conducteur.  
 
la franchise supérieur c'est si on prete la voiture a un tiers ou occasionnel.

Qu'est-ce que ça va être quand Dante rouleras en Porsche, Ferrari & co ..
Il usera d'un pseudo argument d'autorité "moi je roule en Porsche pas toi"

 
Ouais enfin, j'en ai eu une.
 
Surpuissante ou pas, y'a 150cv. Tu ne sens pas vraiment l'accélération et tu te retrouves très vite à 140km/h en 4ème sans vraiment t'en rendre compte. C'est clairement pas un véhicule de jeune permis, et encore moins pour un jeune permis à problème.

non mais maintenant je vais aller a 140 sur departemental  
 
ce topic

un jeune permis, surtout à problème se foutera au tas pareil avec une daube de 55 cv.

Et vu le peu que btbw va conduire, franchement vous êtes en train d'en faire des tonnes (pour troller j'imagine)

on est sur hfr, on en fait des tonnes avec tout pour s'occuper en cogip

 
Peut être, mais moins vite

Cette discussion de kéké sur la puissance de la bagnole

bof pas forcément, mais t'façon vous trollez comme des gorets

Bah, j'ai connu un techos de 20 ans qui s'est payé une 350Z avec son premier salaire, il l'a plié en 3 semaines. Il aurait peut être tenu plus longtemps avec une clio.

Bah, j'ai connu un pote de 18 qui a démarré sur une bagnole de 230 cv, il l'a gardé 6 ans sans aucune problème, comme quoi

 
 
 
Clair, ce génie incompris.
Avec le projet d'autoroute au beau milieu de Paris, pensé par le bien nommé Pom pom pidou  

 
quel dommage que ces visionnaires n'ait pas pu appliquer leur vision du futur

Voilà.

C'est pas très marrant comme histoire.

les années 60/70 et debut des 80 c'est vraiment le fond du trou de l'humanité.
les mecs auront tout cassé ou salopé...

Il manque un petit truc à ces tours.

Un acte manqué on va dire.

À 140km/h en 4ème sans s'en rendre compte  

avec le 2.0 dCi sur la Megane 3, qui n'est clairement pas un moteur super sportif en plus

 
 
J'ai d'ailleurs pensé à toi nous avons acheté une seconde voiture.  Nous avions initialement songé à une Peugeot 2008 d'occasion mais au vu du budget et de sa faible utilisation nous nous sommes rabattus sur une Peugeot 208 toujours d'occasion avec une finition d'entrée de gamme.
Je sais que tu ne trouveras ça pas convenable mais nous ne sommes que deux cadres qui travaillons  

 
 
ta boitoto est en mode sport si ça t'arrive  

Ces gens qui savent gérer un budget...

 
ça répond largement assez bien pour mon utilisation

Y'a une différence entre une boîte à roue et une autre boîte à roue ?

Bah oui.

 
non aucune. Comme entre un toit sur la tête et un autre toit sur la tête. Ou entre un plat qui comble tes besoins énergétiques et un autre plat. Etc etc.
 
On peut toujours tout ramener à la seule fonctionnalité de l'objet, mais ça n'a pas grand sens.
 
 

tout à fait et j'imagine, j'ai ce moteur (qui est certes volontaire mais bon c'pas un moteur sportif quoi et c'pas le truc qui te propulse à la moindre accel) sur un autre véhicule

Il n'y a aucune restriction de puissance liée à l'obtention du permis auto.  
 
Par contre, il y en a une pour les motos, assez stupide d'ailleurs.
 
150 cv n'est en rien un critère, si on met cette puissance dans un SUV, c'est un veau, si on la met dans une caisse de 800 kg, c'est un kart.
 
Avoir 150 cv ne veut pas dire qu'on les utilise.
 
Bonne journée.