Reprise du message précédent :
 
Ha bon ?  
 
Remarque tu dois avoir raison.
 
Je crois qu'on a déclaré env 160k et qu'on va payer env 20k  

ça se discute

Voilà    

 
env 100k pour moi et 60k pour madame

 
Ben oui, c'est ce qui fait pleurer Sadlig.
 
Avec le prélèvement à la source, le taux ne prend pas en compte les crédits d'impots genre employés de maison, défisc immo, etc...
 
L'étant remboursera en cours d'année, par tiers il me semble.

Sacré Sadlig

Comme si ça aller lui poser des problèmes de tréso

Moi, clairement, je m'en fou

Edit : De même j'ai pas cherché à savoir si il valait mieux séparer nos taux entre moi et ma femme ou garder le taux unique du couple.

Évidemment t’es blindé !  
Lui c’est juste pour assurer des fonds à sa famille. C’est totalement désintéressé.  

Pourquoi?

parce que tout le monde n'a pas la même définition de CSP+ je suppose

Ingénieur, c'est bien "cadre ou profession intellectuelle superieure" ?

 
C'est pas faux, lui il doit maintenir le patrimoine familial    
 

Si tu lisais les liens, tu pourrais comprendre que je parle du nombre de jours perdus par an et par agent de la SNCF.
Certes, ça fait (sans doute) plus que le nombre de jours moyen perdu pour grève dans d'autres secteurs. Et quand on le vit au quotidien une journée de grève c'est une de trop. Mais ça reste quelque chose d'anecdotique, rapporté sur une année.
Ce n'est pas moi qui prends l'exemple italien  
 
Perso, je ne me contenterais pas de regarder les horaires, j'essaierais d'avoir une vue d'ensemble. Et...
https://www.challenges.fr/entrepris [...] peen_67487

 
ça revient au meme au final non ? Je suppose que c'est juste si on veut pas que l'employeur en déduise approximativement les salaires du conjoint ?  
 
 
Edit : ou pour ceux qui sont en séparation de biens aussi ...

plus one  

La scnf, c'est le pire du service à la française dans toute sa splendeur :  toujours à râler pour le moindre changement, le service est naze et inefficace, tout est fait au minimum. Les trains sont crades, les horaires sont nazes quand c'est pas juste du pur foutage de gueule et de la manipulation de chiffres.

Tiens au Japon ils ont fait grève des bus récemment. Ils ont fait quoi ? ils ont bossés ET ils ont proposés le service gratuit, pour ne pas prendre en otage les gens qui n'ont rien à voir avec ces conneries.

"oui mais tu comprends les japonais ils sont ci ou ca, bla blabla" : oui, mais alors non   Faut arrêter de défendre l’indéfendable, c'est une boite mal gérée, avec un niveau de médiocre

Là où c'est pas déconnant, c'est que c'est géré par l'état : le pire du pire de ce qui se fait en matière de pragmatisme et d'efficacité, avec la petite touche d'enfumage par dessus. Du grand art  

Je passe sur le terme dotage. Mais ça me donne envie de débarquer chez vous pour vous montrer ce que c’est d’être pris en otage.  
 
Et sinon jamais je veux de la vie d’un japonais. Jamais !

 
Pas à ce point en effet    mais c'est le principe d'avancer genre 1.500 € par mois qui m'emmerde. C'était mieux fait avec la mensualisation;
 
Cela dit, quand j'ai appelé le fisc sur le sujet, ils m'ont dit que cela serait mieux fait en 2020.

 
Et la comparaison avec le rail japonais en s'appuyant sur les réseau du Shinkansen qui a un réseau spécifique, c'est balaise
En vrai les autres trains ont aussi des retards, même si moins qu'en France (ressenti).
La vie des japonais ça ne fait pas rêver non plus...

Ca n'a rien d'un exemple.

 
réciproquement, faut admettre que pas beaucoup de jap's voudraient la notre de vie    

 
Les crédit d'impôt, c'est pas reconductible par principe, c'est totalement normal qu'elles ne soient pas déduites vu qu'au moment du prélèvement à la source, l'état ne sait pas si tu en aura ou non (et toi non plus d'ailleurs, un chagement de réglementation fiscale est si cite arrivé ).
 
Avant c'était différent puisque tu payais à N+1, tous les faits étaient connus.
 
Sinon, t'as appelé aussi pour te plaindre du gain comptable d'une année d'impôt que t'offre ce nouveau mode de paiement ?
 
Et sinon, comment tu arrives à gratter 1500€/mois sur un mécanisme plafonné à 10k€/an

Ils ont un plus fort taux de suicide quand dans une agence orange de Picardie, ils baisent pas ou alors des lolis en plastoc qui font 12 ans et mangent de la street food toute la journée parce qu’il faut bosser 12h par jour et se prendre une cuite de 48h pour supporter la semaine.  
Le rêve.

Même indépendamment de l'isolement du réseau, un kilomètre de voie du Shinkansen doit couter à la construction et à l'entretien quelque chose comme 4 fois plus cher qu'un kilomètre de voie de TGV ou ICE, c'est vraiment du heavy duty assez incomparable.

 
Dans 20 ans la population se sera bien cassée la gueule, faudra voir si s'acheter un pied à terre là bas ne vaudrait pas le coups

Je parle de la pondération par l'impact...

 
Ah bah vi, et comme partout au Japon y'a beaucoup de béton.
ils sont en train de démolir leurs paysages avec leurs tétrapodes de merde.

J'ai bossé avec quelques paps qui ont déménagé en France. Ils disent pas la même chose que toi, bizarrement. Même exactement le contraire.
 
C'est une société autoritaire vraiment dure, le Japon.

tu veux vraiment te lancer dans ce débat stérile du "est-ce que l'ingénieur est cadre ?" "est-ce que le cadre est CSP+ ?" "est-ce que l'ingénieur est CSP+ ?"

Moi non.
Après clairement l'ingé à 40k qui se "paye" une A1 en LDD, tu m'excuseras de pas appeler ça un CSP+

 
Encore eut-il fallu qu'il y ait  un gain en trésorerie, ce qui n'est pas le cas.
 
Je suis d'accord que les crédits d'impôts ne sont pas reconductibles mais c'est le problème du contribuable.  
En toute logique, chacun devrait dire le taux qu'il souhaite se voir appliquer, à charge pour lui, comme c'est le cas pour la mensualisation, de faire en sorte que la somme des retenues mensuelles colle à peu près à la réalité.

 
T'as un problème global avec les sens figurés, ou ca ne se manifeste que sur le mot "otages"

Après si on se copare à l'Allemagne, sur le régional ils sont imbattables, sur le National SNCF >>...

Et y a une considération historique forte à rappeler.

Le Japon au sortir de la seconde guerre mondiale n'avait plus le droit de construire des avions ou des missiles ou des armes de pointe. Ses meilleurs ingénieurs se sont mis à faire autres choses, dont le mega-projet Shinkansen.

J'aime bien l'hypothèse voulant que si les pays les plus efficaces pour les grosses industries non-militaires et non-aérospatiales (bagnoles, trains, machines, etc.) sont le Japon et l'Allemagne, c'est parce qu'ils ont perdu la 2nde guerre mondiale et ont du s'imposer une mutation industrielle qui leur a donné un bel avantage comparatif dans ces autres domaines moins stratégiques mais plus intéressant économiquement parlant.

Pour des raisons purement historiques, géographiques, et démographiques.

Ils venaient du Papon ?
Premier arrivé premier servi (qui a remplacé le "shotgun" en école ) ?

Oui mais tu comprends les français    
Et en France les grévistes n'ont pas le droit de proposer le service gratuit.

Certaines utilisations me hérissent oui. Dont celui du mot otage pour tout et n’importe quoi.

Je sais pas ce qu'est le Papon du Japon, désolé.

L'ICE comme vitrine d'un pays multipolaire avec de beaux ouvrages d'art, d'autant plus un pays qui se veut vert... Ils devraient avoir un réseau meilleur que la France et que l'Espagne.

Non, pays trop dense.
 
Facile de tracer une LGV dans un trou.

 
mais personne les prend en otage pour avoir son train de 18h02    
tu peux pas test  

c'etait pas mieux fait avant
 
avant c'etait à ton avantage et maintenant ça ne l'est plus  

 
oui enfin les allemands étaient deja à la pointe en automobile avant la guerre, les panzers se sont pas construits tout seul  

Ils étaient pas hégémoniques en Europe versus les anglais et les français comme ils le sont aujourd'hui. Un avantage comparatif, ça a besoin de temps.