Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Certes.
 
Maintenant, dans mon coin en tout cas, les routes sympas ont tendance à être étroites. Cite moi une bagnole vraiment luxueuse récente qui ne soit pas un bus, au moins pour ce qui est de la largeur.

 
À moins d’être manchot, le temps de rédaction d’un message est négligeable comparé au temps de lecture.
 
Quant au contenu, il n’est que la conséquence de la conversation

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

chacun sa définition de luxueuse après, mais dans les bagnoles de sport j'ai quelques barquettes en tête qui sont relativement coûteuses à l'achat mais qui doivent être diaboliquement fun sur ces routes là aussi
 
mets toi à la moto

Mouais.
 
Un HFRien moyen a un débit de lecture aux alentours de 2000 ou 3000 mots par minute.

Lesquelles ?

Non.

Sauf Jupiter qui lui a un debit de lecture de 2000 posts a la minute.

De toute façon, le fun d'une sportive, c'est pas trop sur route ouverte que tu peux l'exploiter.

A moins d'être un gros con, mais ça, c'est une autre histoire

Pas obligé de chercher les chronos.
 
Et puis ce que tu dis n'implique pas qu'il faille mettre plusieurs centaines de milliers d'euros pour se faire plaisir. Circuit y compris. Enfin je pense.

Les cat au hasard
 

t'as peur en fait

Un truc qui me dépasse : qui c'est qui arrive a mettre plus de 60k dans une bagnole ? Je voulais m'acheter le california mais le prix est hors compétition.

Non mais enfin vraiment...

De mon inconséquence ? Ben. Oui.
 
La moto c'est un truc de gens raisonnables et irresponsables. Je suis déraisonnable et responsable.

si j'avais les moyens

On peut se faire plaisir avec une AX GT sur circuit ou route fermée oui.

   
pas d'accord ceci dit

Sur une AX diesel aussi, en fait.

(regarde, kaiser, il double plein de motos)

https://www.youtube.com/watch?v=mBFjHjm0O5M

La Ferrari ?
 
Ou le truc moche de chez VW ?

 
Coquin, tu es quand meme un peu mal place pour dire ca, je pense que tu es dans une de ces deux categories
 
BAS a raison de se poser des questions - ses lib valent beaucoup, c'est assez scandaleux d'etre aussi mal paye en etant l'architecte d'un business de consulting aussi juteux. Je pense qu'il faut passer independant et accepter d'etre un peu plus present, demarcher pour des missions et/ou avoir une discussion franche avec son equipe actuelle pour viser a rajouter un 0 au moins en brut a tes revenus...
 
Je regrette, mais avec 4k net a Paris, evidemment que tu vis convenablement aujourd'hui mais c'est loin de pouvoir assurer un train de vie a Paris IM en famille et redonner a ta famille qui t'a elevee. Il me semble sain d'avoir des ambitions superieures dans son cas.

En plus c'est pas vraiment une Ferrari...

no shit
comme si tous les motards savaient conduire
idem pour les boitaroues d'ailleurs

Le truc moche.

Comment je serai pas serein avec son truc là

Y'a le cheval cabré, ça suffit à certains pour se la péter... et finir dans un mur au bout de deux tours

Par contre, quand t'en vois certain tourner, tu te rends bien compte qu'il y a de la maîtrise
 
Ah pardon
 

 
Hint: leasing, car equity swap, financement sur overdraft... bref, des financements smart pour voiture.
 
Typiquement mon ex Porsche Spyder 987, 105k all-in, financee sur ligne d'overdraft backee par une assurance vie nantie.
Cout de la ligne: 1.4%. Fonds Euros sur l'assurance vie: 2.45% net de PS.
10k sur la voiture au debut pour payer le malus eco et les frais d'immatriculation, je devais payer je crois 120 EUR par mois d'interet sur cette ligne. Le fonds Euro rapporte 195 EUR par mois, paye annuellement.
A la revente, 81k, j'ai donc du compenser environ 10-15k a la sortie 2.5 annees apres.
 
Bilan, hors assurance/carburant/pneumatique le cout de detention fut de 20-25k sur 2.5 ans -3k de differentiel d'interet en ma faveur entre le credit et le fonds euro. Pas donne j'entends bien mais ca se 'fait' sur des vehicules qui ne decotent pas trop vite... et typiquement plus c'est luxueux moins ca decote vite
 

Bon après il rentre 4k en bossant 1,5 jour par semaine, ça laisse le temps de trouver d'autres sources de revenu...

 
J'avais raté les 4k net...Il ne parlait pas de gros bonus et 1,2M facturé ?
C'est vraiment ce que ça donne lissé sur l'année ?
 
Cela dit, je pense vraiment que je prendrais 4k à Lyon en bossant 2j / semaine plutôt que 10k en bossant au milieu du désert 5j / semaine
Après faut voir le cadre global, si madame bosse et le nombre d'enfants. Mais sa situation me semble vraiment convenable  

 
Tu en avais déjà parlé, je kiffe Ça et le crédit lombard c'est quand même l'illustration parfaite de l'argent attire l'argent
Vivement que j'atteigne un certain patrimoine pour envisager des petits plaisir dans ce style  

 
Attends, tu nous expliques que tu as codé un truc qui permet de déterminer les prix des futs à J+3 avec précision mais que tu n'es pas encore milliardaire ?
 
T'as du oublier un détail là
 
 

Mes scripts n'auraient pas survécu à 2008 et proche ne veut pas dire exact. Enfin, le minimum pour rentrer dans certains produits de fixed income, dépasse 5 années de mon brut. Faut vouloir/pouvoir prendre le risque. Seule une institution peut le faire.

C'est la ou tu me depasses. Autant je peux t'integrer un hull&white sur plan matriciel, autant les methodes de financement dont tu parles me sont totalement inconnus.  
Ou as tu acquis ces connaissances ? Ce sont des produits que tu vendais ?

Déjà il faut avoir le budget ou le montage fiscal qui va bien (cf lookoom)
Et être passionné de voiture. (Pas mon cas)
J’avais en tête de me prendre un véhicule sympa l’annee dernière.
J’ai hésité entre tesla s, macan s,  mais j’ai été déçu après avoir loué et utilisé chaque modèle.
Puis je suis descendu sur X4

Pour au final me prendre une 308 qui coute que dalle mais me convient bien.

J’avoue néanmoins que la nouvelle Cayenne full option est enfin digne d’interet. (Au niveau habitabilité, gps et co)
La macan avec les mêmes options et j’aurais sûrement laché 80k sans hésiter.

À la fac tu apprends ça

Il emploi des mots compliqués, mais c'est jamais qu'un prêt in fine avec le collatéral bloqué sur AV en attendant le remboursement du capital  

Ca sous entent quand meme d'avoir le prix de la bagnole ou approchant en epargne et d'immobiliser ce montant sur AV@2.5%.

 
Ça m'arrive. Mais bon c'est de la sportive d'occasion, qui a priori ne décote pas ou très peu. Il faut juste assumer le coût d'entretien.
 
Par contre j'ai le même raisonnement que toi pour le mec qui achète une bagnole qui va décoter pour finir par ne valoir plus 10% de son prix neuf... après X années.

 
Enfin vu le calcul du Lookoom c'est un peu plus que ça en terme de cout...

Si j'ai bien compris son produit a généré ça en 2017, après ça me semble pas déconnant vu que j'imagine que quelqu'un doit bien aller le vendre, il doit y avoir des frais quelque part (genre support, maintenant, formation) compris dans le prix et au final si il a vendu le produit (enfin les libs) à la boite qui l'emploie actuellement c'est qu'il était pas capable de le gérer seul...

 
 
Bien propre comme petit montage   Apres t'es sur que le banquier s'est pas trompe d'un chiffre pour la virgule sur l'overdraft ?  1.4% c'est magnifique

 
l'entretien et l'usage que tu fais du véhicule, comme pour tout véhicule.
Apres je suis pas banquier, mais j'aime bien les bagnoles, je fais comme je peux...

Je parlais plus des 15K sur 2,5 ans...

 
Tu sauras que je pense vraiment ce que je dis
 

Au final je suis pas vraiment sur qu'on peut comparer la vie avec et sans

Mon point était plutôt de préciser qu'en dehors la garde qui peut être chère, un bébé ça ne coûte quand même pas grand chose, je dirai même pas 1000€ d'équipements la première année !
Là je vais investir dans un sac Deuter pour randonner avec lui... ça coûte 200 balles, ce sera le plus gros achat depuis la naissance