Reprise du message précédent :

Bonne idée oui

Peut être pas si peu, mais un mec qui l'a raté 5 fois ne devrait plus pouvoir le passer... Y'a déjà assez de mecs dangereux sur la route comme ça pour pas en plus rajouter ceux qui arrivent pas à se contrôler eux même

Oui, j'ai ptet exagéré avec 2. Mais voilà, 5, c'est abusé.

 
pourquoi ?

Parce que quand tu dois try hard pour avoir le permis, la conduire, ce sera jamais naturel chez toi.
 
C'est comme le bac, s'il te faut 3 essais pour l'avoir, tu sais que l'X, c'pas pour toi.

 
bah tu peux conduire mal car quasi jamais et progresser une fois que tu conduis beaucoup
 
ton niveau de conduite n'est pas fixe au cours de ta vie en fait. typiquement je conduis moins bien qu'il y a 10 ans car je ne conduis plus que quelques fois par an.
si demain je retourne en vendée et que je prends une bagnole, je conduirais très vite mieux que maintenant

Un tracteur peut être... Une voiture par contre...  

Mouais, "très vite mieux", c'est pas dit...

J'en connais qui font 60 000km/an et avec qui je refuse de monter parce qu'ils sont pas foutu d'anticiper un virage... Ni même de le prendre sans couper sur l'autre voie, même quand ils tournent à droite...

exter/inter/exter, freinage en arrivant, on relance dans la courbe et on sort le genou pour accrocher.  
C'est pas compliqué.

Je parle même pas de la femme d'un pote qui est capable de faire 200km sans avoir regardé une seule fois dans son rétro...

J'fais pareil. Idéalement avec ça en fond sonore : https://www.youtube.com/watch?v=USpiBMaYwlY

 
entre plouc on se comprend  

 
toute chose egale par ailleurs, on conduit mieux en pratiquant je pense
ça veut pas dire bien attention

Toi, tu dois connaître cette sensation d'arriver à destination sans avoir aucun souvenir du trajet

Du fait de rouler défoncé et super vite, tu veux dire ?

 
Alors qu'à 16 ans dans les cités, t'as déjà minimum 100k km de pratique en cross-bitume et voiture de prêt, même pas besoin de faire 20h pour avoir la conduite du 1er coup    

Y'en a, leur meilleur façon de conduire, c'est quand ils sont à pied

 
Deux de mes potes l'ont eu respectivement au 4ème et 5ème fois, je pense que ça tient à la fois au stress et au côté très "rigide" de la conduite en auto-école. Sur la route ils m'ont pas l'air spécialement dangereux.
 
Ceux qui l'ont eu du premier coup mais conduisent toujours en mode auto-école dans la vraie vie me paraissent plus dangereux que la moyenne  

Tu parles de ceux qui mettent encore des clignos ?

 
oué, mais il peut faire 2 ou 3 premières années de psycho

Btb, Il lui faudrait 2 ou 3 années de psychomotricité plus que de psychologie, cela dit, si on veut être précis.

Non, tout ces connards qui coupent pas les lignes blanches, foutent leur clignotants, vérifient régulièrement dans leurs rétro, roulent à 50 en ville, prennent les ronds points comme on leur a appris, savent encore faire un créneau sans laisser un morceau de bagnole dépasser sur la route ou se garent en marche arrière sur les parkings sans arracher un morceau de ta caisse ni en étant à cheval sur 2 places... Tout ces manges merdes qui se garent pas n'importe où, ne prennent pas les pistes cyclable pour une zone de "oh ça va, j'en ai pour 5 minutes". Ces cons qui allument leurs feux de croisement, n'oublient pas d'éteindre leurs feux de route quand ils croisent quelqu'un...  
 
Ces gens là quoi

La psycho en fac c'est très difficile. C'est pas pour rien qu'il y a un écrémage énorme. Je dirais que le niveau est aussi relevé que dans une bonne école d'ingé, et la charge de travail supérieure, entre les stats poussées, les ouvrages nombreux à lire et étudier en détail, l'application de la démarche expérimentale....

J'ai pas osé lister tout ça, mais on aurait vraiment dit le fonds du post oué

 
Oh ben même en roulant doucement  

Rigide ?
Tu conduis, sauf qu'il y a quelqu'un, c'est tout.

Je les aime bien ceux-là, ils sont prévisibles, ils me font gagner du temps et du stress à moto  

Ça m'est déjà arrivé de ne pouvoir conduire qu'en fixant la plaque d'immatriculation du mec devant, ouais.

Au bout de combien de temps tu t'es rendu compte que t'étais à l'arrêt dans un parking ?

Je n'en ai strictement aucune idée.

 
J'ai pas dit ça    
 
Un exemple à la con : tu passes à l'orange = tu rates ton permis. Mais dans la vraie vie tu contribues à fluidifier le trafic.
 
 

 
Vous voyez très bien ce que je veux dire. Si t'as pas les mains à 10H10 du volant ça peut te le faire rater. Par contre, si tu crées un embouteillage monstre à attendre 5 mn à un stop qu'il n'y ait aucun véhicule en approche à moins de 500 mètres, c'est bien.

 
Si tu passes à l'orange pour une raison convaincante, tu as ton permis.
Bon dans la pratique souvent l'examinateur t'aura dit "vous arrêtez pas" avant.
 
Tout comme dans la vrai vie, la plupart du temps, les couillons qui passent à l'orange vont surtout bloquer le carrefour quand y'a du traffic...

Déjà, sauf si a changé depuis, le code la route commande de ne pas mettre la vitesse avant le passage au feu vert quand on est arrêté au rouge, ce qui est stupide d'un point de vue fluidité du trafic.

Ben c'est techniquement vrai. Ça marche même avec le rouge si y avait personne qui voulait traverser au vert.

 
Dans les deux cas le conducteur intelligent doit faire preuve de discernement et évaluer la meilleure option. Alors que l'examen du code est très binaire. Laisser traverser des piétons lorsque le feu est vert (et donc rouge pour eux) est une faute éliminatoire    
 
Et mon pote qui l'a loupé 4 fois a eu un échec dû à un freinage de sa part (sans voiture derrière) parce qu'il y avait une poule sur la route    (oui, l'examen en bousie, la principale difficulté c'est les animaux qui divaguent et les tracteurs - no redface).

  non mais c'est quoi ces conneries ?

 
le 2 eme exemple est plus convaincant

 
tu t'es trompé entre la lettre o et e ?

Si tu conduis très vite, tu n’as pas besoin de regarder tes rétros