Reprise du message précédent :

a ouais  
 
bon apres t'es du sud  
c'est juste en dessous des chti au niveau audience
les chti a miami > les marseillais a las vegas

Tu te dis beauf et t'as même pas de chien !    
 
C'est pas si facile que ça d'être beauf
Suffit pas de lire l'Equipe en pantoufle dans son canapé Conforama devant BEIN sport !
 
 

...une allemande  

 
sa memoire j'ai l'impression qu'on en est jamais satisfait
pour les défauts, c'est pas tant une fatalité que si j'ai un défaut que j'ai pas corrigé c'est que j'ai décidé que c'était pas important de le corriger. Et ce jusqu'au jour où je change d'avis et je le corrige

Wrong topic
Mais je te réponds quand même    
Pas d'accord, ceux qui aiment les voitures peuvent être sensible à leur ligne, à leur histoire si elles en ont, à leur puissance et pas uniquement au son de leur moteur (même si j'avoue je dis 'OUI' pour certaines  )
Bref Tesla j'aime bien et cela donne une vision sur ce que sera l'automobile prochainement même si t'aimes pas

 
Ca fait surtout 30 ans qu'ils musellent toute innovation de leurs ingénieurs par une adminstration/bureaucratie digne d'un pays de l'ex-urss, pareil à la NASA d'ailleurs.
 
Alors c'est sur que quand t'as une boite qui arrive et fonctionne en mode start-up, ben ils se font ronger.
 
Mais faut pas oublier le but à long terme.

C'est la mienne en plus
 
Faudrait que j'achète un casque a mon chien

Il faut connaitre son ennemi.

Elles n'ont pas d'histoire et je ne pense pas que ce soit ça le futur.
 
Le futur de la voiture électrique ressemble beaucoup plus à l'autotamponneuse qu'à la Tesla.

Je suis pas marseillais quand même.

 
La kro, la chasse, le ricard, le foot, Pernaut, Le Pen feat. j'suis pas raciste mon voisin est Noir... Le cumul que tu veux  

Oui c'est bien ce que je disais dans mon poste, "ça dépend ce que vous appeler jouer d'un instrument"

Vous êtes exigent. C'est dur la vraie vie pour un novice comme moi.

Ma mémoire est un de mes principaux avantages comparatifs

 
J'imagine que ça doit être moi  

C'est la première qualité d'un teamleader. Ainsi que maitriser le transfert de mail.

Moi je crois plutôt NBoc car il est sur HFR  !  

On verra bien.
 
Curieux de voir ou sera Tesla dans 2 ans, honnêtement.

Faire de bonnes voitures, fiables, etc, c'est une affaire de gens austères, et c'est pour ça que les allemands et les japonais sont bons à ça.

Les ricains (les startup ricaines à fortiori) sont bons pour faire les choses approximativement et rapidement.

D'ailleurs, vu qu'on en parle : Mars pour 2018    
 
https://twitter.com/spacex/status/725351354537906176

 
Ouais génial, remplacer le CO2 par les déchets nucléaires    

belle signature cronos

Y'a "besoin" du solfège pour aucun instrument.

Pas besoin de savoir lire pour raconter des histoires, mais du coup, impossible de lire les histoires des autres sauf à les apprendre par coeur à l'oreille  

 
C'était sur un des topics spolitiques de HFR, ces endroits merveilleux ou tu es soit crypto-communiste-stalinien soit facho-raciste-xenophobe (et tu peux etre l'un ou l'autre selon le topic) où Cédric1984 nous a gratifiés d'une de ses fines analyses économique de qualitaÿ en mode "il faut TOUT TOUT faire pour l'économie, le reste OSEF" du coup je lui ai répondu avec des exemples alakon (travail des enfants, semaine de 80h,...) et sa golden réponse m'a tellement fait rire que je l'ai adoptée

Vous ne parlez pas de la même chose.
 
Personne ne dit que Musk tente un changement de paradigme, il est peut être juste là dans la bulle écolo.

 
Non mais la voiture electrique, tout le monde sait déjà que c'est pas viable. C'est pour ça que les constructerus auto se fond pas trop chier.
 
Même aux USA où t'as le droit de techniquement gerer les prise de recharge à distance pour lisser la charge (chose impossible en France vu la législation), c'est impossible d'effectuer une recharge d'un véhicule électrique pour tout le monde. Même en ne prenant qu'un véhicule par foyer.
 
Et même avec du stockage d’énergie et du solaire/marré motrice & co, le problème restera peux ou prou le même. On avait déjà le même soucis avec le BioEthanol où pour fournir la population mondiale il aurai fallu utiliser toute les terres agricoles à se dessein et donc ne plus bouffer.
 
Le vrai futur c'est l'hybride avec pour l'instant le fossile, mais surtout à terme l'hydrogène/pile à combustible. Et le truc ballot c'est que Tesla pour l'instant c'est tout sauf ça leur direction.

Y'a pas besoin (a part légalement) du code de la route et de leçon de conduite pour savoir conduire, ça veut pas dire que tu conduis bien  

 
Ah bon ? Car de la ou je suis, je vois plutot le contraire, Toyota vient de nous resigner un contrat pour de la R&D batterie, et ils s'y mettent tous...
L'infrastructure elle suivra après, il y avait pas vraiment d'autoroute en 1901  
 
 
 
+1 Il met vraiment ses couilles sur la table. Au début, quand SpaceX faisait péter ses fusées les unes après les autres, il n'avait plus que deux lancements possibles et si ca ratait il pouvait mettre la clé sous la porte. En plus c'est un mec qui a background technique, capable de comprendre les problèmes de ses équipes.

 
L'infra ? Avec quoi ? Les réacteurs nucléaire que pu personne ne veut/peux construire ? A un moment donné faut la produire l’énergie...
 
Protip : Faut une batterie aussi pour de l'hybride.

 
Ca tombe bien, la recherche va dans le sens d'une plus grande efficacité énergétique, moins de pertes à la recharge, énergie mieux utilisée etc.
 
Tu te rappelles de la taille d'un téléphone en 1990 ?    
 
Bref on verra mais je suis assez optimiste.

Ça, ce sont les muscle car. Une Tesla accélère fort simplement parce qu'elle est électrique.
 
Tout-le-monde semble s'accorder pour dire que Tesla a fait un boulot prodigieux eu égard à sa faible expérience de constructeur auto. Après, elle tourne pas, c'est pour ça qu'ils ont mis plein de dispositifs anti-collision

Les allemands ont l'image de gens rigoureux, leurs voitures sont austères, mais pas vraiment fiables.
 
Les japonais sont vraiment rigoureux

Peut-être avec la fusion nucléaire ?

 
Bof.
 
Personne ne croit en une seule et unique solution.
 
Le futur sera un mix de différentes technos mais surtout je pense l'abandon de la voiture individuelle pour des solutions de partage.

J'ai une bonne mémoire pour les choses inutiles. Du genre les acteurs de série B ou ce que j'ai bouffé à x évènements.  
 
J'essaie de m'améliorer car dans mon domaine très transverse, il est très important de synthétiser et reformuler avec assurance.  
 
C'est là où je vois le gouffre entre mon supérieur et moi. Mais parfois si cela ne veut pas s'enregistrer dans le crane, je me demande parfois si c'est bien la peine d'insister et de concentrer son énergie dans d'autres talents.