Casino, symbole du capitalisme et des dérives de l'argent roi    
 
Sinon j'ai une alfa mito qui nécessite un changement de courroie, y'a des bons plans ici  

Aymeric59 le garagiste au black du topic saura te la faire  

 
Il faut invoquer quel dieu pour qu'il ramène ses miches ici, certains ont déjà eu recours à ses services ?

 
Le dieu Hyriée.  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Orion [...] g.C3.A9ant

 
Tu confond pas avec Midas ?  

 
Il a pissé sur qui celui là ?

 
Le dieu Hyriée.  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Orion [...] g.C3.A9ant

Environ 1 000€ le changement de courroie chez Alfa         bref vous avez compris

Non j'ai une SEAT LEON

 
 
Elle a le toit ouvrant pour tirer à la CACA DE LACHE
 
http://img1.leboncoin.fr/images/73 [...] 941fbc.jpg

Non j'ai une SEAT LEON

Vu que c'est une Renault, c'est probablement parce que le toit est coincé

 
Non j'ai la même il s'ouvre complétement  
 
http://www.seat.dz/content/mediali [...] unroof.jpg
 
 

1/ je fais pas les courroies (trop de risques au black)
 
2/ après qu'un membre soit passé tard un dimanche soir (bien après l'heure de rdv), chez moi et que je me sois cassé le cul à poser un diag sur sa chariole (par ailleurs en lui évitant de remplacer ce qu'il croyait être un cardan, alors que c'était un simple support moteur, je vous laisse calculer l'économie de pièce et main d'oeuvre) et que ce membre se soit bien foutu de ma gueule en me disant qu'il commanderait les pièces et me les ferait monter contre rémunération sans plus jamais avoir de nouvelles, les caisses du topal peuvent bien aller se faire voir.
 
Edit: Au passage un diag comme ça, ça peut valoir jusque 70 balles dans un garage, et ils font pas ça le dimanche eux. Et encore moins tard un dimanche. Et en prime eux ils t'entubent en te disant que oui c'est bien ton cardan puisque tu le crois, et te changent un support moteur (15mn de MO et 30 balles de pièces) pour le prix d'un cardan (150 balles au moins + 1h - 1h30 de MO)

Y'a plus de respect Ok va pour 800 à 1 000 € chez Alfa alors pour une voiture qui n'a que 45 000 km mais + de 5 ans

1/ je fais pas les courroies (trop de risques au black)
 
2/ après qu'un membre soit passé tard un dimanche soir (bien après l'heure de rdv), chez moi et que je me sois cassé le cul à poser un diag sur sa chariole (par ailleurs en lui évitant de remplacer ce qu'il croyait être un cardan, alors que c'était un simple support moteur, je vous laisse calculer l'économie de pièce et main d'oeuvre) et que ce membre se soit bien foutu de ma gueule en me disant qu'il commanderait les pièces et me les ferait monter contre rémunération sans plus jamais avoir de nouvelles, les caisses du topal peuvent bien aller se faire voir.
 
Edit: Au passage un diag comme ça, ça peut valoir jusque 70 balles dans un garage, et ils font pas ça le dimanche eux. Et encore moins tard un dimanche. Et en prime eux ils t'entubent en te disant que oui c'est bien ton cardan puisque tu le crois, et te changent un support moteur (15mn de MO et 30 balles de pièces) pour le prix d'un cardan (150 balles au moins + 1h - 1h30 de MO)

1/ je fais pas les courroies (trop de risques au black)
 
2/ après qu'un membre soit passé tard un dimanche soir (bien après l'heure de rdv), chez moi et que je me sois cassé le cul à poser un diag sur sa chariole (par ailleurs en lui évitant de remplacer ce qu'il croyait être un cardan, alors que c'était un simple support moteur, je vous laisse calculer l'économie de pièce et main d'oeuvre) et que ce membre se soit bien foutu de ma gueule en me disant qu'il commanderait les pièces et me les ferait monter contre rémunération sans plus jamais avoir de nouvelles, les caisses du topal peuvent bien aller se faire voir.
 
Edit: Au passage un diag comme ça, ça peut valoir jusque 70 balles dans un garage, et ils font pas ça le dimanche eux. Et encore moins tard un dimanche. Et en prime eux ils t'entubent en te disant que oui c'est bien ton cardan puisque tu le crois, et te changent un support moteur (15mn de MO et 30 balles de pièces) pour le prix d'un cardan (150 balles au moins + 1h - 1h30 de MO)

Y'a plus de respect   Ok va pour 800 à 1 000 € chez Alfa alors pour une voiture qui n'a que 45 000 km mais + de 5 ans  

Les crasseux et le respect, démonstration #749392748291738391749291  

Les connards et le respect, démonstration #749392748291738391749291

 
Y'a plus de respect   Ok va pour 800 à 1 000 € chez Alfa alors pour une voiture qui n'a que 45 000 km mais + de 5 ans  

Moi j'ai été beaucoup plus sympô (même si j'ai rien fait car j'ai préféré te regarder te cradosser tout seul sous la pluie)
 

Va voir au Peugeot Weynants à Wasquehal ... c'est mon garage et ils sont relativement honnête sur les prix tout en faisant du bon boulot.

Moi j'ai été beaucoup plus sympô (même si j'ai rien fait car j'ai préféré te regarder te cradosser tout seul sous la pluie)

1/ je fais pas les courroies (trop de risques au black)
 
2/ après qu'un membre soit passé tard un dimanche soir (bien après l'heure de rdv), chez moi et que je me sois cassé le cul à poser un diag sur sa chariole (par ailleurs en lui évitant de remplacer ce qu'il croyait être un cardan, alors que c'était un simple support moteur, je vous laisse calculer l'économie de pièce et main d'oeuvre) et que ce membre se soit bien foutu de ma gueule en me disant qu'il commanderait les pièces et me les ferait monter contre rémunération sans plus jamais avoir de nouvelles, les caisses du topal peuvent bien aller se faire voir.
 

 
 
Et en plus c'est un diesel    
 
combo  

557,77 euros sur ma Mito essence (chez Continental autos á Petite Forêt). fait le mois dernier, j'ai la facture sous les yeux.