Reprise du message précédent :

On sent bien que c'est la 1ère fois

 
Moment de grâce ?    

 
 
C'est toi avec le gilet orange ?      
 
 

Pas avant Novembre ils n’ont pas assez de rames et la livraison est en retard

Pendant les JO, ce sera 10-21h si je me souviens bien du dernier parigo.

Par contre, ça rebascule en effet en 10-16h en semaine derrière jusqu'à l'hiver. Et aussi 10-20h le week-end.

Pour le coup c'est plutôt la faute des industrielles, ou Valérie a également passé la commande trop tard ?

 
Je vais repeindre ma chambre en vert jade avant qu'il ne disparaisse à jamais du Pantone de la RATP.  

 
Fiabilité du matériel remis en cause + NEXTeO pas totalement au point.
 
Et je vous laisse imaginer les usagers de la D qui attendent "juste" une nouvelle rame sur leur ligne.

Ah oui quand même.
Moi c'est le carrelage que j'aime bien, j'en foutrais bien dans les wc par exemple

Blague à part, depuis que je ne bosse plus à Paris, je redécouvre le plaisir de prendre les TEC en dehors des heures de pointes pour faire le touriste sur la capitale...  
 
Et d'apprécier de nouveau les vieilles rames: MP73, MF67... Quand elles sont vides et que personne ne te bouscule sur le quai, tu te prendrais presque à flâner d'un bout à l'autre de la ligne...

Ils ont du refaire l'appel d'offres trois fois car SNCF et Valérie-Mobilités étaient trop exigeants... puis après Alstom-Bomerdier ont pris du retard au fil du temps, avec les raisons habituelles de covid et chaînes logistiques disruptées du coup ils ont bel et bien réussi à livrer les trains encore plus en retard que l'infrastructure (un exploit vu qu'au début c'était 2024 pour ligne et parc complets) mais les torts sont partagés.

Il n’y avait pas eu un premier appel d’offre du stif ? Puis Valoche s’était attribué les mérites pour sa réélection ?

Sur la ligne 5 à Gare du Nord, déjà un panneau en panne après à peine 2 mois. À voir dans le temps mais à priori ça semble pas très fiable.

Mais pourquoi ce nom de "Nanterre La folie"  

 
En panne aussi sur la 9 à Billancourt il y a 2 jours, je me suis fait la réflexion que je n'avais rien à reprocher à l'affichage précédent et que la dépense me paraissait douteuse (mais je veux bien croire qu'il y a de bonnes raisons).

 
https://lepetitorgane.wordpress.com [...] -la-folie/
 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fol [...] plaisance)
 
Du coup dans le parc de la Villette à paris, tu trouve des petits bâtiments rouges qui quadrillent le parc qui s’appellent la encore des folies.
 
Dans le même style, quelqu’un ayant de l’argent qui « tient » un commerce pour son bon plaisir, par exemple un restaurant, on appelle ce commerce « une danseuse », par l’analogie avec une maîtresse dépensière entretenue par un homme riche.

 
Ils ne tiennent pas longtemps... Ligne 10 aussi, Maubert-Mutualité me semble.  
Enfin, j'ai vu plusieurs stations écran noir.

 
Parce que c'est nom du quartier ?  

Le nombre de pannes de rames depuis le début de l'exploitation du E jusqu'à Nanterre, ça promet ce prolongement à l'ouest  

Panne des nouvelles rames

Faut croire, ou alors ils font circuler les vieilles sur ce tronçon là aussi

Rames à deverminer peut être. Le lancement des Z50000 avait été chaotique au début aussi

Oui, MI2N, Z50000... tout y passe.  
Voir par exemple la dernière image de cet article : http://transportparis.canalblog.co [...] terre.html

J'étais dans une Z58000 ce matin et nous fûmes bloqués durant plus de 10 minutes, le temps de dépanner le bouzin.
Force est de constater qu'entre:
- les nouvelles rames pas encore déverminées
- les nouvelles stations pas encore terminées (escaliers mécanique non mis en service, correspondances affichées mais non accessibles telles la liaison RER E --> ligne 1, sorties pas encore prêtes, etc.)
- les doutes sur NExTEO
le prolongement n'est pas encore au niveau pour accueillir les voyageurs aux heures de pointe.

Meme pour les vieilles stations, il y a des travaux. Par exemple, à Pont Cardinet (Ligne L), ça fait bientot 1 an qu'ils font des travaux pour mettre un escalator + ascenseur.
Et parfois, ils bloquent 1/2 escalier pour refaire le carrelage. Super pratique le matin.

Point positif, la gare de la défense est vraiment jolie:

C'est dégueulasse ce béton armé, ça fait finition zéro, comme une maison avec les parpaings encore le cul à l'air  

 Ils font ca dans les appartements aussi maintenant  

Un beta test jusqu'en novembre en gros Le coup des escaliers mécaniques même pas démarrés     C'est vraiment histoire de dire que c'est dispo avant les JO mais c'est lancé à l'arrache complet.  
 
J'espère pour les usagers de la 14 que ce sera moins chaotique le lancement du prolongement

C'était déjà le cas à Magenta et HSL...
Après si c'est pour se retrouver avec un bel enduit qui va se manger des infiltrations 2 semaines après la fin des travaux comme à Auber, non merci.

J'avais oublié les concerts de Taylor Swift qui risquent de surcharger les gares pas encore prêtes  

RER E T4 (@RERE_T4_SNCF) : #InfoTrafic #LigneE Jeudi 9 Mai (sauf vendredi 10 mai) et le week-end du 11 et 12 Mai entre 16h30 et 20h00. Risque de forte affluence en gare de La Défense Gde Arche et Nanterre-La-Folie ainsi qu'à bord des trains en circulation entre Magenta Gare du Nord et Nanterre-La-Folie.

C'est sûr qu'avec un train au quart d'heure et les 3/4 des escaliers fermés, ça risque d'être vite surchargé

10 mai non férié donc horaires 10-16h. Du coup, c'est plus trop dans le scope horaire en amont du concert (après, les fans arrivent tôt souvent ).

Y'avait déjà la queue dès 8h du matin pour le concert du soir, tu parles de fans radicalisés.

Mais pourquoi,  les places ne sont pas vendues et numérotées

 
 
Mais vous ne savez pas ce qu'est la fosse?

 
Les plus hardcore viennent avec la tente: https://www.bfmtv.com/people/musiqu [...] 90282.html

Je ne suis pas un habitué des concerts