Reprise du message précédent :

 
Pas de doute, il y a ceux qui sont là pour transporter des voyageurs... et ceux qui sont là pour faire rouler des trains  

C'est ça, un bon régulateur fait en sorte qu'un bus soit juste derrière celui qui est coupé, un régulateur qui n'anticipe pas assez laisse les gens attendre un certains laps de temps

T'a déjà vu un mec de chez Renault s'arrêter car ta Clio était en panne au bord de la route ? Ou Théomède venir t'aider car le DAB de la Société Générale en bas de chez avait bouffé ta CB à 22h ?

Edit: mais oui pour les agents ça leur semble logique de faire ça

Donc tu ne les fais pas dans ce cas étonnant ce taff ou on est pas assujetti à la réalisation d'objectifs clairs et chiffrés...

Enfin en vrai déjà les gens qui ont des horaires fixes j'ai du mal à comprendre (je dis ça dans les deux sens hein, partir plus tot ou plus tard n'est jamais un problème pour quelqu'un de responsable et d'interessé)

On n'a pas fini de se lever tôt  

La semaine prochaine c'est le début des départs en vacances  

 

 
la France qui va enfin apprendre à se passer de voyages inutiles.

Merci
J'entends le droit de greve pour certains et le volontariat pour d'autres collègues mais perso dans le dernier cas j'ai un gros problème avec le bénévolat, surtout pour une boite commerciale.

 
C'est beau le journalisme de nos jours  

Ca va être fun les réveillons via skype.

Il est fort probable que la grève dure jusqu'à Noël, voir début 2020 de toute manière non ?

Il y a encore des gens qui utilisent ça en usage perso ?

 
Bien malin celui qui sera capable de connaître la suite.

 
Mon grand-père de 93 ans

Pour ma part, non mais je ne fais pas de visio. Seulement de l'audio donc Mumble, TeamSpeak ou Discord.

C'est fou le nombre de gens instruits disant que la réforme ne concerne que les régimes spéciaux.

T'en as certains qui trouvent normal qu'on aligne vers le bas les régimes en supprimant ceux avantageux.

L'objectif clair et chiffré est peut-être de faire rouler un tram sur une période horaire. Si Loute finit théoriquement son service à 13h et que son remplaçant est là, elle peut probablement continuer jusqu'à 15h pour faire le nombre A/R prévus, mais il y a qu'un poste de pilotage dans le tram.
Idem si elle doit terminer à 23h (ou pour la fin de service), elle peut continuer à faire des A/R mais son employeur ne sera pas plus payé plus pour le STIF car il a un contrat "un tram toutes les X minutes jusqu'à 23h" et "fin de service à 1h", donc ça serait juste jeter de l'argent par les fenêtres (coûts de roulage du tram et heures sup de Loute)

Mon exemple n'a pas pour but de te donner raison mais de montrer que cette implication à la SNCF (de manière générale) n'est pas systèmatique ailleurs

Est-ce dû aux horaires fixes ou à toi-mêmes ?

Soi-disant instruis.

Blocage des raffineries aussi à priori, 5 sur 8
Non seulement ils vont bloquer les TEC mais aussi les bagnoles/camions...

 
Perso je sais que je vais y perdre aussi, c'est comme ça, next...
Et en quoi ça serait anormal qu'on ne supprime pas ceux qui sont avantageux ?

 
C'est surtout l'abolition des privilèges de quelques nantis que les français demandent.

Les rigolos de la branche SGL et Poissy avec leurs rames vides (ok, je grossis le trait) qui croient que c'est si facile que ça. Branche Cergy, à part au terminus, personne ne monte. Vivement ce soir qu'on rigole pour voir la branche Poissy pleurer de se faire pourrir par les usagers Cergy qui monteront dans leur rame pour changer à Sartrouville/Maisons Laffitte. Vendredi soir, c'était déjà bien chargé, ce soir je suis curieux de voir ce que ça va donner

Résultat, tu fais du TT pour pas t'infliger cette punition de passer 2h-2h30 dans les transports en mode bétaillère. Vendredi, j'y suis allé car ça restait jouable mais cette semaine, hors réunion urgente (jeudi), je tente même pas avec du 1/2 + PSL HS (ce qui revient à du 1 sur 3).

Mais chaque profession à ses avantages et ses inconvénients. Vinci qui possèdent les autoroutes, construites par l'état, donne des avantages à ses salariés. Pourquoi ces avantages là sont moins indus que ceux de la RATP ? Pourtant, les autoroutes sont payées par les français pour l'exploitation, et construite en partie avec l'argent des français (merci les PPP), avec en plus la certitude que VInci n'essuiera pas de perte (clause dans des PPP qui rend l'exploitation à l'état si ce n'est pas bénéficiaire).

 
Ok, donc bosser à la SNCF et à la RATP = nantis. Punaise, pourquoi vous y postulez pas ? Vous voulez pas être des nantis ?

Bon, j'vais sûrement aller bosser demain, mais j'ai fait changer mon site de rattachement pour aller dans le 1er.  
 
Ça fera une chouette balade.

Perso je crois que ça va encore pas être possible.  
Si c'est comme jeudi ma gare sera carrément pas desservi.

 
Ça va bien te faire une bonne vingtaine de minutes de marche, n'as-tu pas peur de trop souffrir ?    

Note de frais pour la paire de grolle.

C'est l'argument le plus con ça… On veut pas leurs privilèges, on veut que tout le monde soit sur un pied d'égalité.

Bosser dans une ambiance saine au hasard ? Même cadre SNCF, j'en veux pas, t'as trop de monde qui tire dans le mauvais sens pour faire "régresser" la boite.  
 
Après, je considère pas que les conducteurs sont des nantis vu les horaires décalés/qui changent tout le temps.

je pensais que tu avais un Infinite TT  

 
On t’attend à Invalides pour 14h camarade.

 
Faut quand même qu'il se montre de temps en temps pour que ses chefs se rappellent qu'il existe.    

Donc pas de RTT, pas de participation, ni de CE pour personne ? Parce que ma coiffeuse elle a pas tout ça par exemple.

tu es au courant que la greve de 95 s'est très mal terminée pour beaucoup de cheminots, du à sa longévité?

 
Bbqed...
 
Pas de congés non plus.    

J'espère qu'il ne pleuvra pas trop, sinon je ferais passer les Uber en notes de frais.
 

Les RH ont demandé à ce que dans la mesure du possible on aille au bureau, je veux faire preuve de bonne volonté.
 

Y'aura à boire ?

Vinci ne possède pas, c'est une concession.
 
Après que les banques offrent des taux de crédit préférentiels à leurs salariés, bah tant mieux pour eux.
Si les régimes spéciaux peuvent être à l’équilibre par eux mêmes , ça ne me pose pas de problème. Mais à partir du moment où on va chercher de l'argent chez les autres car on n'arrive pas à honorer les avantages qu'on octroie à ces salariés alors que ces derniers vont toucher moins et plus tard, je ne suis pas d'accord.

 
Tu nous insultes là  

Même trafic pour demain environ.

TT jusqu'à mercredi inclus chez nous
Et comme j'ai mon jeudi et vendredi en TT, ça sera une semaine à la maison