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Qu'est ce qui vous ennuie le plus dans le métro ?




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Auteur Sujet :

Métro : des attitudes incompréhensibles... vos théories ?

n°57611035
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 10:14:10  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Le B depuis la rentrée c'est une catastrophe...

mood
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Posté le 19-09-2019 à 10:14:10  profilanswer
 

n°57611109
babyboy4
Posté le 19-09-2019 à 10:20:16  profilanswer
 

Kilyn a écrit :

Ce matin 2 pannes de train sur la B dont la deuxième est causée par une perte de puissance du train qui ne peut pas passer la fameuse pente entre Saint-Michel et Luxembourg [:tinostar] : https://twitter.com/rerb/status/117 [...] 3936?s=21. Il a dû être poussé. C’est dû à quoi ce manque de puissance ? L’âge du train ?


 
 
« Ça va passer mécanicien, ça va passer »
 
...
 
« Régulateur, c’est pas passé  [:eraser17] »

n°57611203
Kilyn
Milé sek milé
Posté le 19-09-2019 à 10:26:51  profilanswer
 

Quentoche a écrit :

Le B depuis la rentrée c'est une catastrophe...


2 pannes de train par jour depuis le début de la semaine, 17 depuis le début du mois contre 11 en juin, 10 en juillet et 9 en août et le mois n’est pas terminé. 64 pannes de train depuis le début de l’année. D’après la directrice c’est de la faute aux températures estivales. Oui oui. :sarcastic:
 

babyboy4 a écrit :


« Ça va passer mécanicien, ça va passer »
 
...
 
« Régulateur, c’est pas passé  [:eraser17] »


[:rofl]


Message édité par Kilyn le 19-09-2019 à 10:27:36

---------------
Ne laisse pas le passe te dire qui tu es. Laisse le te dire qui tu deviendras.
n°57611539
mineur68
Posté le 19-09-2019 à 10:50:29  profilanswer
 

Theodore a écrit :


Ce qui m'étonne, c'est pourquoi la régulation n'a pas repris la main à distance. Yavait pas moyen de tirer le signal d'alarme ? Pas de moyen dappeler depuis la rame comme dans les ascenseurs ?


Si, il y a moyen normalement... mais peut-être que personne ne l'a fait avant le freinage ? (mieux vaut louper sa staiton que rester bloqué en tunnel si on risque d'y rester longtemps, vu la réactivité de la RATP  :whistle: ).
Je pense qu'au PCC ils n'ont rien vu au début.

n°57611555
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 19-09-2019 à 10:51:08  profilanswer
 

C'est RATP ou SNCF qui exploite la B jusqu'à CDG?  


---------------
Force de la Nature. Grand Français
n°57611599
Kilyn
Milé sek milé
Posté le 19-09-2019 à 10:54:42  profilanswer
 

La partie Saint-Rémy-lès-Chevreuse / Robinson - Châtelet Les Halles est gérée par la RATP. La partie Mitry-Claye / Aéroport CDG 2 - Gare du Nord est gérée par la SNCF. La direction de ligne est unifiée depuis quelques années.


---------------
Ne laisse pas le passe te dire qui tu es. Laisse le te dire qui tu deviendras.
n°57611600
giorkal
Posté le 19-09-2019 à 10:54:44  profilanswer
 

Kilyn a écrit :

Ce matin 2 pannes de train sur la B dont la deuxième est causée par une perte de puissance du train qui ne peut pas passer la fameuse pente entre Saint-Michel et Luxembourg [:tinostar] : https://twitter.com/rerb/status/117 [...] 3936?s=21. Il a dû être poussé. C’est dû à quoi ce manque de puissance ? L’âge du train ?


C'est la faute aux voyageurs : ils sont trop nombreux et tros gros  :o

n°57611614
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 19-09-2019 à 10:55:37  profilanswer
 

Kilyn a écrit :

La partie Saint-Rémy-lès-Chevreuse / Robinson - Châtelet Les Halles est gérée par la RATP. La partie Mitry-Claye / Aéroport CDG 2 - Gare du Nord est gérée par la SNCF. La direction de ligne est unifiée depuis quelques années.


 
Dac merci à toi :jap:
Du coup elle sera impactée par la gréve SNCF de mardi, non?


---------------
Force de la Nature. Grand Français
n°57611760
Kilyn
Milé sek milé
Posté le 19-09-2019 à 11:07:55  profilanswer
 

yardbirds a écrit :


 
Dac merci à toi :jap:
Du coup elle sera impactée par la gréve SNCF de mardi, non?


Oui malheureusement. Elle a été impactée par la grève RATP du 13 septembre : un train sur deux au nord avec coupure de l’interconnexion.


---------------
Ne laisse pas le passe te dire qui tu es. Laisse le te dire qui tu deviendras.
n°57611777
sicqo
unleash the dragon...
Posté le 19-09-2019 à 11:09:00  profilanswer
 

prend la C à Massy. ( Mona)
je faisais ainsi quand j'habitais là.

mood
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Posté le 19-09-2019 à 11:09:00  profilanswer
 

n°57611790
yardbirds
Comte d'Armagnac
Posté le 19-09-2019 à 11:10:08  profilanswer
 

:jap:


---------------
Force de la Nature. Grand Français
n°57611850
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 11:14:51  profilanswer
 

Omar Cheifrai a écrit :


 
 

Citation :

Poste à pourvoir le
 
01/10/2017

 [:titansupremplus:4]


Ils n'ont trouvé personne ^^ Je vé essaillé de postulé :o

n°57611911
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 11:19:36  profilanswer
 

Quentoche a écrit :

Le B depuis la rentrée c'est une catastrophe...


Ah ce matin, encore un Robinson en heure de pointe sacrifié terminus à Denfert-Rochereau, ça faisait longtemps me concernant, à cause d'un problème au Bourget  :sarcastic:  
Genre ils peuvent pas faire un terminus gare du Nord plutôt  :sarcastic:  
Et que cette gare est malfoutue bordaÿl, tu mets 10 minutes à ressortir car quand tu es sur le quai de débord, ben t'es obligé de ressortir sur la place Denfert  :sarcastic:  
Et quand tu rentres à nouveau dans la gare, les flux de voyageurs sont tellement mal pensés que tu mets encore 10 minutes à rejoindre le quai bondé  :sarcastic:  

n°57611990
mnml
Posté le 19-09-2019 à 11:24:55  profilanswer
 

Kilyn a écrit :

Ce matin 2 pannes de train sur la B dont la deuxième est causée par une perte de puissance du train qui ne peut pas passer la fameuse pente entre Saint-Michel et Luxembourg [:tinostar] : https://twitter.com/rerb/status/117 [...] 3936?s=21. Il a dû être poussé. C’est dû à quoi ce manque de puissance ? L’âge du train ?


 
on leur a expliqué qu'à San Francisco ils utilisent un cable car pour les pentes ?  :D

n°57612013
helmuth
Posté le 19-09-2019 à 11:26:39  profilanswer
 

Kilyn a écrit :

Ce matin 2 pannes de train sur la B dont la deuxième est causée par une perte de puissance du train qui ne peut pas passer la fameuse pente entre Saint-Michel et Luxembourg [:tinostar] : https://twitter.com/rerb/status/117 [...] 3936?s=21. Il a dû être poussé. C’est dû à quoi ce manque de puissance ? L’âge du train ?


 
Vous vous souvenez?
 
« RER B: il est puissant, il va vite, il est silencieux, soyez prudent sur les voies »
 
Ou un truc du genre [:helmuth:2]

Message cité 1 fois
Message édité par helmuth le 19-09-2019 à 11:29:33
n°57612031
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 11:27:43  profilanswer
 

Une pente rampe [:aloy] entre Saint-Michel et Luxembourg, ils sont sérieux ? [:frag_facile]

n°57612144
helmuth
Posté le 19-09-2019 à 11:35:25  profilanswer
 
n°57612492
EowynCarte​r
Posté le 19-09-2019 à 12:01:28  profilanswer
 

Quentoche a écrit :

Le B depuis la rentrée c'est une catastrophe...


FYP

n°57612538
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 12:06:14  profilanswer
 


Non je suis pas d'accord. Ça va faire un an que je la prends pour faire limite sud de Paris (Cité U ou Gentilly) jusqu'à CDG, et globalement ça fonctionne plutôt bien au regard du nombre de passagers transportés.

n°57612999
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 12:58:24  profilanswer
 

Quentoche a écrit :


Non je suis pas d'accord. Ça va faire un an que je la prends pour faire limite sud de Paris (Cité U ou Gentilly) jusqu'à CDG, et globalement ça fonctionne plutôt bien au regard du nombre de passagers transportés.


Oui tant que tu la prends depuis l'intra-muros ça va a peu près :o Mais si tu la prends extra-muros, là c'est le drame :o

n°57613025
Sebastien
Posté le 19-09-2019 à 13:01:21  profilanswer
 

Quentoche a écrit :


Non je suis pas d'accord. Ça va faire un an que je la prends pour faire limite sud de Paris (Cité U ou Gentilly) jusqu'à CDG, et globalement ça fonctionne plutôt bien au regard du nombre de passagers transportés.


Voila les gens acceptent le moyen, on ne vise plus l'excellence.
Les petits soucis journaliers ne devraient pas etre une norme acceptable.


---------------
Heidmall#2227 D3 profil
n°57613139
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 13:16:24  profilanswer
 

milf hunter a écrit :


Oui tant que tu la prends depuis l'intra-muros ça va a peu près :o Mais si tu la prends extra-muros, là c'est le drame :o


Bah faut bien rentrer de CDG le soir..

 
Sebastien a écrit :


Voila les gens acceptent le moyen, on ne vise plus l'excellence.
Les petits soucis journaliers ne devraient pas etre une norme acceptable.


Non mais je travail dans un domain d'exploitation, l'excellence on fera tout ce qu'on voudra c'est inatteignable.

n°57613161
Kilyn
Milé sek milé
Posté le 19-09-2019 à 13:18:33  profilanswer
 

mnml a écrit :


on leur a expliqué qu'à San Francisco ils utilisent un cable car pour les pentes ?  :D


On va essayer de leur expliquer que la maintenance des trains c’est pas pour les chiens. :o
 

helmuth a écrit :


 
Vous vous souvenez?
 
« RER B: il est puissant, il va vite, il est silencieux, soyez prudent sur les voies »
 
Ou un truc du genre [:helmuth:2]


Ca me dit quelque chose. Il n’est plus aussi fringant qu’avant. :d
 


 

milf hunter a écrit :


Oui tant que tu la prends depuis l'intra-muros ça va a peu près :o Mais si tu la prends extra-muros, là c'est le drame :o


Voilà. Et d’accord avec Eowyn.
 

Sebastien a écrit :


Voila les gens acceptent le moyen, on ne vise plus l'excellence.
Les petits soucis journaliers ne devraient pas etre une norme acceptable.


:jap:
 


---------------
Ne laisse pas le passe te dire qui tu es. Laisse le te dire qui tu deviendras.
n°57613186
Kilyn
Milé sek milé
Posté le 19-09-2019 à 13:21:00  profilanswer
 

Quentoche a écrit :


Bah faut bien rentrer de CDG le soir..  
 


Tu la prends à quelle heure ?  
 

Quentoche a écrit :


Non mais je travail dans un domain d'exploitation, l'excellence on fera tout ce qu'on voudra c'est inatteignable.


L’excellence était là au début du RER. Il s’est passé quoi ensuite ?


---------------
Ne laisse pas le passe te dire qui tu es. Laisse le te dire qui tu deviendras.
n°57613242
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 19-09-2019 à 13:26:51  profilanswer
 

Les gens l'ont utilisé, le réseau s'est agrandi et complexifié, donc les gens l'ont plus utilisé etc.
Puis on s'est dit que ça suffisait bien comme ça et qu'il fallait investir sur le TGV avant tout. Et donc on en est là.


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°57613277
babyboy4
Posté le 19-09-2019 à 13:30:08  profilanswer
 

milf hunter a écrit :


Ah ce matin, encore un Robinson en heure de pointe sacrifié terminus à Denfert-Rochereau, ça faisait longtemps me concernant, à cause d'un problème au Bourget  :sarcastic:  
Genre ils peuvent pas faire un terminus gare du Nord plutôt  :sarcastic:  
Et que cette gare est malfoutue bordaÿl, tu mets 10 minutes à ressortir car quand tu es sur le quai de débord, ben t'es obligé de ressortir sur la place Denfert  :sarcastic:  
Et quand tu rentres à nouveau dans la gare, les flux de voyageurs sont tellement mal pensés que tu mets encore 10 minutes à rejoindre le quai bondé  :sarcastic:  


 
Pas d’annonces à Cité U ?

n°57613286
babyboy4
Posté le 19-09-2019 à 13:30:39  profilanswer
 

milf hunter a écrit :

Une pente rampe [:aloy] entre Saint-Michel et Luxembourg, ils sont sérieux ? [:frag_facile]


 
Une des plus fortes d’IDF.

n°57613301
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 13:32:20  profilanswer
 

Kilyn a écrit :


Tu la prends à quelle heure ?

 

Entre 17h et 19h, c'est variable

n°57613479
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 13:47:32  profilanswer
 

babyboy4 a écrit :


 
Pas d’annonces à Cité U ?


Annonces quasi inaudibles + casque Bose :o, j'ai vu des gens descendre rapidement, j'aurais du me douter :o L'affichage n'avait pas été modifié dans la rame (les points lumineux :o)

n°57613488
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 13:48:07  profilanswer
 

babyboy4 a écrit :


 
Une des plus fortes d’IDF.


Je pense pas qu'elle soit pire que la sortie du E entre Magenta et Rosa Parks, 33 pour 1000 de mémoire :o

n°57613804
Omar Cheif​rai
Posté le 19-09-2019 à 14:09:42  profilanswer
 
n°57613886
phantom62
Posté le 19-09-2019 à 14:14:50  profilanswer
 

Quentoche a écrit :


Bah faut bien rentrer de CDG le soir..  
 


 

Quentoche a écrit :


Non mais je travail dans un domain d'exploitation, l'excellence on fera tout ce qu'on voudra c'est inatteignable.


 
Pourquoi les japonais atteignent l’excellence et pas nous ?

n°57613901
milf hunte​r
Posté le 19-09-2019 à 14:15:55  profilanswer
 


Comme le loup blanc :o
De plus il prend son poste à 62 ans, c'est pour mieux nous enfiler nous conseiller un départ tardif à la retraite :o

n°57613915
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 14:16:42  profilanswer
 

phantom62 a écrit :

Pourquoi les japonais atteignent l’excellence et pas nous ?


Non mais c'est facile de se comparer aux japonais mais ça n'a aucun sens. C'est une culture radicalement différente et on sera jamais prêts à être des robots comme eux savent le faire.

n°57613983
mineur68
Posté le 19-09-2019 à 14:22:24  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


Puis on s'est dit que ça suffisait bien comme ça et qu'il fallait investir sur le TGV avant tout. Et donc on en est là.


Il a vraiment le dos large... évidemment ça n'a rien à voir.
D'ailleurs les deux ont connu leur pic d'extension dans les années 80 et 90  :whistle:

n°57614220
boblenain2​00
Posté le 19-09-2019 à 14:39:31  profilanswer
 

milf hunter a écrit :


Je pense pas qu'elle soit pire que la sortie du E entre Magenta et Rosa Parks, 33 pour 1000 de mémoire :o


4% le tunnel d'entrée à GDL pour la gare souterraine

n°57614339
rakacha
Posté le 19-09-2019 à 14:49:05  profilanswer
 

Quentoche a écrit :


Non mais je travail dans un domain d'exploitation, l'excellence on fera tout ce qu'on voudra c'est inatteignable.


Il suffit de privatiser.

n°57614372
perchut
Deal with it !
Posté le 19-09-2019 à 14:50:56  profilanswer
 

Kilyn a écrit :


L’excellence était là au début du RER. Il s’est passé quoi ensuite ?


N'étant pas dans le métier, je dirais au hasard :
- Augmentation du nombre de voyageur
- Augmentation de la fréquence des trains
- Matériel viellissant
- Infrastructure (signalisation / aiguillages / caténaire) vieillissante
- Double exploitation (dans le cas des RER A et B)

 

La liste doit pouvoir s'allonger, mais je sais que tu le sais déjà :D
Maintenant, ça m’intéresse aussi de savoir pourquoi, si on résout tout ces problèmes, on ne pourrait pas revenir dans un monde "parfait" (moyennant les aléas du aux voyageurs)

Message cité 1 fois
Message édité par perchut le 19-09-2019 à 14:51:31

---------------
One play at a time.
n°57614410
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 19-09-2019 à 14:53:33  profilanswer
 

rakacha a écrit :


Il suffit de privatiser.


Je travaille dans le privé, ça change rien

n°57614519
mineur68
Posté le 19-09-2019 à 15:00:55  profilanswer
 

perchut a écrit :


Maintenant, ça m’intéresse aussi de savoir pourquoi, si on résout tout ces problèmes, on ne pourrait pas revenir dans un monde "parfait" (moyennant les aléas du aux voyageurs)


Il faut donc réduire le nombre de voyageurs (et les mettre où ?) et de branches sur les lignes (testé sur la D, les élus locaux ont pas kiffé  :o ).

n°57615126
Sebastien
Posté le 19-09-2019 à 15:50:10  profilanswer
 

https://actu.fr/societe/la-region-i [...] 41872.html

Citation :

La Région Ile-de-France veut développer, pour les RER B et D, le même système que celui utilisé sur le RER E concernant la signalisation. NexTEO est un système d’automatisation de la signalisation sur les voies. Il permet de contrôler à distance la circulation des trains et surtout la distance de sécurité entre chaque train.


 
Heu .... C etait pas prévu depuis des lustres ca ?


---------------
Heidmall#2227 D3 profil
mood
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Posté le   profilanswer
 

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