Reprise du message précédent :

Déjà fait depuis un an, je prends des tickets vu que je suis en zone intramuros.

Il y en avait une le 19 mai réclamée par les associations d'usagers pour s'entretenir avec le STIF et le dirlo. Je n'y étais pas mais j'ai eu des retours que j'ai retranscrit ici : https://www.change.org/p/rer-b-dégr [...] u/20297126
Puis le conseil du STIF le 30 mai avec les élus, le STIF, la RATP et la SNCF pour s'expliquer sur la situation. Pas de compte-rendu officiel malheureusement mais quelques échos : https://www.change.org/p/rer-b-dégr [...] u/20491751
Prochaine étape : comité de ligne du 28 juin. J'ai demandé au STIF d'y assister mais l'interlocuteur fait le mort.

Je ferai bien ça aussi mais c'est tellement pénible les tickets papier

Quoi !? Révolte !!!!!  

30°C à l'ombre dès 10h...la 6 ce soir
 
Ali

A part le fait de devoir acheter un carnet de temps en temps, je vois pas trop. C'est assez similaire à l'abo mensuel Navigo (je ne prends pas l'annuel).

Il faut être assez organisé pour ne pas mélanger les tickets neufs et les utilisés    et ne pas qu'ils se démagnétisent, aussi   .

Les machines hors d'age qui avalent les tickets ? C'est pas juste pour piéger les touristes que c'est toujours là ces trucs ?
Ils savent toujours pas qu'on peut faire des tickets RFID à Paris ?

Il est prévu 43° au ressenti aujourd'hui

Si tu as un générateur de ticket origine/destination, fait tourner stp

Les vieux, je jette asap. Pour les abimer, faut y aller non? J'en prends 2 avec moi quand je vais bosser et je laisse le reste à la maison (ou je prends un peu de rab au cas où j'oublie le jour d'après).
 
D'ailleurs si non utiliés, la ratp les reprend.

Euh, du coup en cas de controle, dtc?

 
J'avais oublié la jungle des tarifs effectivement    
 
 

 
Ben oui
J'ai toujours pas digéré mon ticket d'Orlyval avalé l'été dernier  

tu n as pas de remboursement de ton entreprise ou tu la fraudes ?

Jeter les tickets usagés, ne pas les démagnétiser etc.

Paie ton pass alors.

C'est ce que je fais. En annuel pour ne pas avoir à recharger

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je pense qu'ils seront la bien après ta retraite
Et à partir de la en plus fermeture pendant plus d'un an de la gare du pont de l'Alma ..
Comment on peut se permettre ca

inspiration du Japon : http://www.rfi.fr/asie-pacifique/2 [...] picks=true

Bah en se rendant compte que la gare est à 10 minutes à pieds des gares encadrantes ?

une page sur un des blog du RER C   expliquait pourquoi de la nécessité des travaux mais je ne retrouve plus le lien

Ouais donc je passe de 12 minutes de mon travail à 25, 2h de trajets en plus par semaine, c'est vrai c'est rien
Déjà que j'allonge un peu mon trajet pour prendre la C et eviter un max les correspondances et surtout la D ...

 
Mais tu seras en meilleure santé.
Ne nous remercie pas, c'est cadeau.

Encore un beau travail de comm' du STIF :
 

 
Vous voyez comme moi, "parce que par exemple sans ça Massy - MLV A/R c'est 24,50€".
Bon, déjà, celui qui fait ça prend un Mobilis zone 1-5 c'est 17,50€
 
Massy - MLV au plus court, c'est ~1h10 en B + A.  
Si tu veux tenir en 3 zones (3-5, pas le choix MLV est en zone 5), l'itinéraire le plus court, c'est :  
- RER C jusqu'à Choisy
- TVM jusqu'à St Maur
- RER A Nogent sur Marne
- 113 jusqu'à Neuilly Plaisance (eh oui, Vincennes c'est en zone 2),
- RER A jusqu'à Marne la Vallée
Soit un temps de trajet de... 2 heures, soit 1h50 perdues aller-retour pour économiser 7,50€...

C'est juste que tu n'es pas à jour, le STIF oui, ils prennent déjà la ligne 15 et la ligne 18 avant nous  
 

Le truc qu'ils essayent tjs de te cacher, pour te refourguer leurs trucs immondes.
Le pire étant la super arnaque du Paris Visite.

Vivement le "Pay as you Go"

 
Sans oublie LA technique pour refourguer du Paris Visite aux touristes à la place du Mobilis : rendre les stations RER de Roissy exclues du Mobilis 1-5 (alors qu'elles sont bien dans la zone 5).

 
Tu veux dire un sac de sport rond et long en forme de boudin ?

Bah si ça pouvait être moins cher pourquoi pas, mais j'y crois peu.

Dans la mesure où ça appliquerai automatiquement le tarif le plus avantageux, j'imagine que si c'est plus avantageux avec des tickets ça t'applique le tarif ticket. Enfin c'est le but du système, sinon autant rester en abonnement annuel  

Mais pour l'avoir vu dans d'autres pays, ça donne tjs lieu à une augmentation.  

Tout pour nous plumer. J'en peux plus de cette   de Pécresse.

J'attends que ça, je trouve toutes les tarifications actuelles trop rigides  

Ça c'est pas faux, mais on habite pas à l'étranger...

La zone 1 à Londres fait ~140€ par mois
et il y a 9 zones
 
edit : http://content.tfl.gov.uk/adult-fares-2017.pdf

Z1-9 + Shenfield = £4.088 / an  

Pour l'équivalent d'un Paris-Melun