math3006 a écrit :
Ouais j'ai dit de la merde, c'est le centre de pression aéro qui compte. Pour rendre un système volant stable 2 moyens : - le faire statiquement stable (centre de pression en arrière du centre de masse), c'est le cas des avions civils ou des fusées amateur à ailettes. - le faire dynamiquement stable ou le aérodynamiquement stabilisé (centre de pression en avant du centre de masse), c'est le cas des avions militaire ou des fusées modernes tubulaires. Le système est plus réactif et on réduit la traînée, mais il faut un moyen de générer un couple de rotation pour compenser les perturbations (le bruit), soit en orientant la tuyères (cas des fusées), soit en modifiant l'aéro (avions de chasse), soit en plaçant les moteurs inclinés et en les commandant indépendamment (Dragon).
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