Reprise du message précédent :
Quel post ?

Bon vivement le 26 juin et la récupération du premier étage de la Falcon. Cette fois ci ça va réussir

Ah, et aux posts delete également

Vivement le 26 juin.

P'tet qu'en décollant la fusée poussera un peu la Terre

TMTC

Il est pas bien ce mec.

Oui, c'est même pour ça que je le connais.

Mais lui sait.

 
26 juin ou 22 juillet ?
 
http://spacexstats.com/upcoming.php

Y'en a deux avant le 22 juillet sur ta liste

Ils indiquent pas un retour sur terre ferme.

EDIT : ok les 2 avant ça va être sur barque.

Tain, va falloir viser juste pour poser une Falcon sur une barque
 

le test de Copenhagen Suborbitals n'a pas super bien fonctionné.
 
https://www.youtube.com/watch?v=0zVv9YM9tMc

LDSD repoussé à demain , 4 juin
Cause : grosse mer compromettant la récupération
Si c'est demain live sur NASA TV (à 17h UTC je crois)

Plus d'infos http://www.nasa.gov/mission_pages/tdm/ldsd/

la fenêtre débutera à 1:30pm là-bas, donc pas avant 17h30 UTC

EDIT: le soir et non le matin

Une collègue a pu voir le décollage d'Ariane 5 la semaine dernière depuis le Hublot de son avion qui décollait de Cayenne  
Le pilote a pu décoller 10 minutes avant le tir, puis il a fait en sorte que les passagers situés à droite aient une vue comme il faut pour le décollage. J'ai vu la vidéo qu'elle a prise

Lien !!!
 
Belle initiative du pilote en tout cas !

Je l'ai vu sur son portable

y'en a qui ont taffé à l'estec?
c'est vivable comme coin?

La bouffe est peu survivable

ouais j'imagine j'ai régulierement de mauvais retours de la cantine

Je ne parlais pas que de la cantine

Sinon le site est méga cool, on va dire que ce qu'il est possible de faire sur place compense un peu la mocheté du pays alentour

y'a une piscine sur site ?

et pis y'a l'aeroport pas trop loin pour rentre le we

Fairing + gopro + blue danube =    
 
http://www.youtube.com/watch?v=4_sLTe6-7SE

Sympa à la 1:30 on voit la traînée de gaz laissé par la fusée au décollage

J'étais pas sûr

Bonjour à tous!  
 
Vous en pensez quoi de ce projet "Adeline" d'Airbus?  
 
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] ex.N333885
 
"Nous nous intéressons aux 80% de la partie du premier étage qui en vaut la peine: son moteur, et l'électronique qui permet de le piloter. Faire revenir le réservoir vide ne nous intéresse pas !"
 
Je trouve le concept intéressant, mais je n'ai surement pas tout les tenants et aboutissants, d'ou ma question sur ce topic
 
merci

Ça me fait rire de voir les compagnies s’intéresser tout d'un coup à la récupération du premier étage, alors qu'il y a cinq ans, la phrase aurait été du genre: Faire revenir le réservoir vide premier étage ne nous intéresse pas !"
 
Ça me fait penser au pdg de ULA qui disait: "ouais mais spaceX là hein, ils ont un concept de récupération, mais bof, c'est beau sur papier mais rien n'indique que c'est réalisable ni même rentable." Et puis, quelques semaines plus tard on nous présentait la Vulcain avec quoi ? Tiens donc ! un concept de récupération du bloc moteurs (en hélicoptère svp !!! sérieux ?) digne d'un scénario de FarWest avec Will Smith.
 
J'avoue ne pas avoir regarder le concept d'Airbus, mais quand j'entends récupération d'étage par d'autre compagnie ça me fait penser à: "ouais finalement, spaceX risque de réussir et là on va perdre beaucoup, alors vite, conceptualisons un concept, différent d'Elon parce que nous on est mieux, on récupère seulement les moteurs.
 
Sa sens l'odeur de la peur de la part des autres compagnies, peur de voir spaceX réussir et de n'avoir rien d'équivalent à offrir
 
EDIT: okay le concept d'Airbus... des hélices.  

 
3 lettres    
 
Pas mieux    
 
LOL    
 
Ils feraient mieux de figer une conf d'Ariane 6 au lieu de débiter des conneries...

 
et en masse ça fait combien? parce que osef un peu du volume quoi

 
 
Ouaip, je comprend bien l'idée et m'a traversé l'esprit, en revanche dans l'article, ils précisent bien que l'étude dure depuis 5ans. Je ne sais pas vraiment ou SpaceX en était à cette époque.

 
 
En même temps je me dit qu'aborder un nouveau projet R&D est rarement négatif (veille techno PoWWwwa); ils n'ont pas l'air non plus d'y avoir mi beaucoup de monde dessus (limitation des couts? ou frileux?) ; bref, même en cas de non pertinance, ca peut permettre également de se focaliser par la suite sur les lancements "classique" (genre, "c'est bon, déja abordé, on passe à autre chose" )

La ou je me pose pas mal de questions avec les hélices d'airbus, c'est sur les contraintes aérodynamiques d'une rentrée hypersonique sur ce genre d'éléments qui dépassent.
Ils ont prévus de les mettre à l'abri et de les déployer une fois que la vitesse est suffisante pour qu'elles fonctionnent (sans s'arracher du moyeu quoi) ?
le tout est freiné comment dans la phase de freinage, avec un parachute ?
Ca fait economiser du poids en carburant, mais ca coute pas un peu bcp en poids sec de matos / a la solution de spacex? (ce qui au final reviendrait au même tout compris).
C'est pas un peu touchy d'avoir des parties mobiles sur un bordel qui revient en vrac et à haute vitesse même si freiné en partie avant ? (on a tous en tête ce qui c'est passé avec le vaisseau de virgin... oups cassé... aie).
Je dis pas que ca marche pas, mais j'ai eu la vague sensation que ca faisait truc pondu en 5mn sur un coin de table ou on cherche toute les soluces sauf celle de spaceX histoire de pas faire suiveur doté d'un micro penis en plein cagnard...

SpaceX a dû créer des outils complexes pour maitriser cette phase de décélération à haute vitesse justement. Même la NASA a dit s'intéresser de très près au travaux de SpaceX. Donc oui c'est pas un truc qu'on peut savoir au doigt mouillé

https://youtu.be/vYA0f6R5KAI

d'après la video, les hélices sont repliés pendant la décélération et ne sont probablement déployés que en subsonique.
niveau carburant, si c'est équivalent à un avion, ça consomme pas beaucoup, rien à voir avec un propulseur de fusée.

Perso, je suis d'accord pour dire que c'est en réaction à SpaceX, après coup, tout comme le projet de ULA.
Cà n'en reste pas moins intéréssant si il y a un réel travail par la suite (et pas qu'une cinématique).
Perso je pense que Airbus pourrait se donner les moyens de faire quelque chose de très compétitif, (c'est pas des guignols quand même, ils font des trucs comme l'a350).