Reprise du message précédent :
Je veux bien le lien Aliexpress.
Parce que j'arrive pas à trouver 750€ fdpin moi.

C'est que c'est pas donné tout cela  

Le seule roue pas cher qui reste intéressante, c'est l'urban mcm4

C'est par contre loin d'être aussi jolie et confortable qu'une inmotion

756.17€ pour être exacte, c'était ce vendeur : https://www.aliexpress.com/item/Ori [...] 0.0.lRZdz4 Son nombre de ventes et les commentaires mon rassuré, il a augmenté son prix par contre.

Pour 750€ il y a plus que des magasins avec beaucoup moins d'évals ex https://www.aliexpress.com/item/INM [...] e5121e8b8c

Oui en effet après l'augmentation c'est BEAUCOUP moins intéressant.

enfin la mcm4 c'est un peu light niveau moteur pour ecco je pense

       
Pour avoir fait plus de 600km sur la urban MCM4 je peut dire que le moteur de 800W (2500w en pic) envoi grave !
Je viens d'acheter une KS-14C .... pas de grosse différence (mise a part le confort grace a une forme plus adapté et la stabilité grace au poid et peut etre a un pneu plus large)
J'en viens pour le moment a preferer les sensation de la urban (algo gotway qui procure une meilleure sensation de glisse grace au mode madden bien plus dur que le mode play de la ks)
 
Bref il faut encore que je roule avec pour me décider si je la change pour une acm16 .... car ma urban était ma première roue et comme j'ai appris dessus difficile de se réhabituer sur une autre)
 

Oui mais Ecco c'est un peu un popotame quoi

ben il en prend 2, 1 pour chaque pied !

 
Bon je me tate ....
Tu as payé de la douane ???

Ah, une discussion madden/normal/soft
 
C'est marrant, moi je trouve que le mode "Madden" est justement le mode qui donne le moins de sensation de glisse, parce que trop "dur", et pas assez "coulé", enfin je parle de glisse comparativement au ski ou au snowboard, dans lesquels tu retrouve cette petite inertie, cette "molesse", ce côté "coulé" et "lissé". Par contre, j'aime pas le soft mode, justement, la sensation de glisse est trop présente, au point qu'on en perd presque l'équilibre, ayant l'impression qu'on va se casser la gueule.  
 
Sinon, je roule en "normal", parce que je trouve le mode soft trop mou, et en mode Madden, ça freine trop long.

Pas de douane avec le vendeur par lequel je suis passé. Le colis venait des pays bas avec UPS.  
 
En gros je pense que le vendeur fait venir un conteneur en europe, paye la douane en local et fait le dispatch seulement dans un 2° temps.

 
Après, tout dépend ce que tu recherches en faisant de la roue De mon côté je recherche pas d'analogie ski/vélo/etc, et j'aime bien la vivacité d'un mode "powerful" et l'accélération sèche, un truc qui répond directement et sans latence, une vraie connexion

Je cherche avant tout un freinage secure, le plus court possible. Pour ça, le mode madden n'est pas bon.

Sur la MCM4, je trouve le mode powerful très bon sur le freinage, après j'ai pas refait de comparatif depuis que je maîtrise mieux

idem toujours en mode le plus dur sur la urban et le freinage et comme l'acceleration : net.
 
La inmotion V8 au mode le plus dur elle est comment ?
(Bon je crois que je vais cliquer sur buy now / aliexpress moi ...)

 
Par contre ton vendeur indique 20-30KM d'autonomie,
Batterie 36v en 6,5A soit 240wh ...
 
bon et sinon elle est comment la V8 en mode dur ?

 
Oui mais en dur, tu mets paradoxalement plus de distance à t'arrêter (j'imagine que c'est parce que la roue ne te laisse pas te pencher en arrière suffisamment, et que dés que tu commences un peu à freiner, tu es remis droit, il faut donc forcer plus pour continuer à rester un peu penché en arrière pour continuer à freiner jusqu'à l'arrêt complet). Enfin je ne sais pas si c'est clair, mais on avait fait des tests et si le freinage est effectivement plus "net" en mode dur (dans la mesure où la roue commence à freiner "sans aucun délai perceptible" ), il est aussi plus long (en distance).

C'est bien une v8 originale les caractéristiques pour les filtres aliexpress sont daubées.  
 
Il y a pas plusieurs modes sur la V8, je l'a maîtrise pas encore et j'ai jamais roulé sur autre chose donc je peux pas te donner de feeling sur la dureté.

705 euro fdpin et douane payé ... (enfin dans la description) avec les 7,5% de cashback shoop https://www.shoop.fr/aliexpress/
A ce prix c'est un crime d'etre encore pieton !!!!
Pour ma part c'est commandé !
705 euro fdpin apres cashback https://fr.aliexpress.com/item/INMO [...] 35049.html
Il a moyen encore de gagner 10 euro via d'autre vendeur mais pas d'indication concernant les frais de douanes ...

Pour info, ça supporte quel poids max ces petites bêtes ?

120 Kg

Pas mal ! Je sentais le truc qui ne supportait que les gens fins genre 70kg max.

Alors oui, si on fait 1m40, 70kg c'est beaucoup. Mais bon.

Oui, 100 ou 120 kg théorique suivant les modèles, et comme c'est souvent chinois, je ne parierais pas sur une marge de sécurité énorme au delà

34km/h sur certains modèles... Bordel, je me disais bien que j'avais vu des mecs bomber comme des dingues avec mais je n'aurai pas pensé que ça allait si vite.
 
Et niveau législation, on en est où ? Droit de rouler sur les trottoirs ou pas ? Vu la vitesse, j'imagine que non ?

34 km/h, c'est ouf. Trop dangereux. Ma roue à 24 km/h max me convient tout à fait. Perso, je roule sur les trottoirs sans aucun souci, y compris devant les flics. Par contre je suis un gentleman : je roule à vitesse piéton quand il y a du monde, et je ne demande pas aux gens de se ranger pour que je passe, j'attends qu'il y ait la place de les contourner

Quelle classe.

Non mais j'ai des collègues qui ont des klaxons (pouet pouet à boudin), qui roulent à fond sur les trottoirs et commencent à klaxonner comme des fous 100 m avant d'arriver sur le groupe de piétons pour être sûr qu'ils aient eu le temps de se ranger et éviter ainsi d'avoir à ralentir de Vmax. Je trouve ça un peu con pour l'image du truc

Ben c'est comme les gens qui roulent à 150-170-200km/h sur autoroute et klaxonnent + appels de phares quand toi tu dépasses à 130.
 
Genre c'est toi le chieur alors que c'est eux les connards. Et ceux avec des gyrophares sont encore plus agressifs alors que leur tuning est d'un goût douteux.

 
tu as vue ca : https://www.youtube.com/watch?v=BKaQ1VVmocY
Je ne sais pas s'il parle de contrefacon ou s'il compare le model pre prod que certains on pu tester ....

Il y a eu un batch de preprod avec un pneu en 1.95", maintenant c'est un pneu de 2.125". A priori il n'y a plus de preprod en vente.  
 
Les seuls modèles "contrefait" c'est tout ce qui ressemble à la urban mcm4 qui est dans un boitier pompé sur un vieux solowheel (les truc genre airwheel xx).  
 
Faut savoir qu'une inmotion v8 en chine ça coute en magasin 4500 rmb soit dans les 600€. Chez le grossiste c'est moins (500€ ?) donc 100€ de tva 100€ de port et 50€ pour le vendeur on est au 750€ tout compris. J
Après on a pas le service d'un magasin français, avec un vrai sav,  des conseils voir des essais gratuits.

 
Oui c'est bien ca. Tu as donc recut le model avec la prise ronde  ?

C'est bien ça, et le gros pneu.

Effectivement je trouve ça très con. Pour l'image d'une part, pour le risque aussi. J'aimerais pas trop que les législateurs nous interdisent les trottoirs à cause d'olibrius pareils.
 
Aunt au débat sur le mode soft/hard, c'est hard 90% du temps en ce qui me concerne. Je me sens plus en sécurité pour franchir des obstacles (nids de poule, trottoirs). Mais effectivement le mode comfort (medium) est assez plaisant pour glisser tranquillement. En revanche le mode soft est un peu abusé.
 
Pour le freinage, j'ai jamais comparé les distances de freinage dans les différents modes. C'est possible que ce soit plus facile de freiner en medium car la roue se laisse plus facilement pencher en arrière, mais normalement si on met suffisamment de poids sur l'arrière la roue devrait freiner tout autant en mode dur. Après, ça dépend sûrement aussi de la position des pieds sur les pédales.

En grand week-end à Nantes: y en a partout, ça fait trop envie !!!

Édit: je m'emballe un peu avec "partout", mais j'en vois passer régulièrement, c'est déjà sympa

Techniquement c'est déjà interdit et verbalisable...

Exact. Après, à Marseille, vu que les scooters roulent impunément sur les trottoirs, les vélos pour éviter les sens interdits également, et que globalement rien n'est respecté, je l'aurais un peu mauvaise qu'on me prune alors que je prends majoritairement des "trottoirs avec piste cyclable" (si si, c'est un concept fantastique ), où alors que je roule bien doucement en restant dans le flux piéton.

Oui mais la loi de la proie facile doit bien s'appliquer... plus facile de gauler et plumer une classe moyenne sur une solowheel qu'un jeune de cité sur un scoot

Y'a un moyen d'etre sur que ce n'est pas une contrefaçon en commandant sur aliexpress ? 750€ vs 1250€ ici ça fait envie

Oula, à Marseille t'inquiète pas que t'as un paquet de classe moyenne ou aisée qui font les connards en scooter  

Sinon, j'ai fait ma première balade avec ma copine en vélo à côté, 10km de piste cyclable vers Toulon, loin des routes et des piétons... C'était bien cool, même si les 24km/h avant tilt back et la relative monotonie du tracé quand on force pas, font que ça n'est pas parfait.

Mais du coup ça m'a donné envie de tester une 18" qui carbure, là dès que c'est plat ou en descente t'es trop vite limité face au vélo