Reprise du message précédent :

Va falloir se faire un rassemblement redface avec tous les hfr avant le départ !

Je ne serai pas là...

pourquoi pas !

 
oui c'est celle dont je te parlais à la fin de mon post

ha moi, je veux bien même payer les chocolatines après la course si je peux être des vôtres   Faut que je me remette aux rollers

Powerslide Tau commandés !

Je cherche de bonnes roues 90/100/110mm d'occasion au passage.

Ah oui, j'avais mal pas lu la dernière ligne...
 
J'ai mes Krypto Route 70mm 78sh-A demain en principe.
Montage samedi et essais dans la foulée sicle temps le permet.

Cool tiens  nous au courant !

J'ai monté les roues! J'ai aussi acheté de nouvelles chaussures.  
Par contre j'ai un peu de boulot de préparation à faire dessus avant de pouvoir monter les platines.
Je vous posterai une photo la semaine prochaine j'espère.

Petite balade hier avec mes nouvelles roues Krypto Route 70.
Bon roulage, et la souplesse est agréable.
Par contre j'ai pris 300grammes par patins. Ça se ressent, mais j'ai quand même gagné en vitesse moyenne sur une sortie.
Je compte changer de chaussures dans la semaine , et prendre le poids que j'ai pris, voire mieux encore.

Hello, y'en a qui ont déjà fait des sorties de +/- 100km en rollers parmi vous ?
 
J'ai envie de tenter l'aventure l'année prochaine avec quelques potes, sur une journée.
 
Je pensais découper çà en 3 étapes de 30km environ, soit 3x2heures de roller partant sur une moyenne plutôt basse.
J'irai faire une reconnaissance du trajet à vélo avant validation.
 
Des conseils particuliers ?
 
Merci
 

Oui  
La one eleven en Suisse 111km en in Line et quad.
Londres-new Haven  
Gien Paris
...
 
Conseil... Boire beaucoup et faire gaffe aux boissons énergisantes qui filent la chiasse... Le coca sans bulles, y'a que ça de vrai
Faire gaffe au soleil, un coup de soleil, ça tue.
Prendre super soin de tes pieds. Y'a , enfin, y'avait du scotch hansaplast anti frottement qui ne semble plus exister...

Oui, j'ai fait les 220 km des landes (130 km le premier jour, 90 le deuxième), plusieurs fois du 80, du 60, etc.
AMHA, il te faut des rollers confortables, à l'époque, j'étais en vitness, je sais pas si ça se dit encore, c'était des chaussons confortables avec une pltine 4x100 (plutôt nouveau à l'époque). Vraiment confortables, je pense que j'aurais pas tenu en carbone. Il te faut quand même un peu d'endurance, j'espère que tu comptes pas faire les 100 comme ça pendant les vacances avec peu de préparation ? Certains se préparaient les pieds avec du noc pour éviter frottements et ampoules, paraît que le compeed marche bien aussi. Il te faut une allure où tu penses pouvoir rouler "à l'infini", c'est aux alentours de 20 km/h, faut se sentir bien quoi. Essaie de rouler en peloton avec tes potes, moins commode pour papoter, mais tellement utile contre le vent. Pense à bouffer, boire (de l'eau).
Je vois pas d'autre choses, fais toi plez ctout

pitaing, elle me faisait rêver, jamais tentée

Super organisation, super paysage (ah le lever de soleil sur le lac ), bitume parfait,... Que de souvenirs...

Merci pour vos retours.
 
Effectivement, j'avais entendu parlé des crèmes pour les frottements, je demanderai à un pote qui a fait les 24h du Mans le nom exact.
 
Pour la condition physique, de mon côté, çà devrait le faire:
 
-20km de vélotaf tous les jours + sorties de 80km le week end
-sorties rollers solo régulières entre 25 et 40 km
-et je joue aussi au basket toutes les semaines
 
Après, le but est de faire çà tranquillement, donc effectivement, je pense que le confort dans les chaussons est primordial.
Pour le moment, je me sens bien dans mes Powerslide Imperial Megacruiser (3x125)
Faudra juste que je change de roues prochainement car actuellement çà ressemble plus à du 110 qu'à du 125mm.
 
Samedi on a fait une petite rando de 40km du côte de Hardelot, je n'ai pas eu d'ampoule ni de douleur particulière, donc c'est plutôt encourageant. D'ailleurs, on s'est fait une petite pointe à 46 km/h en descente, c'était bien sympa
 
Merci pour vos conseils, j'espère que ce projet aboutira et je vous tiendrai au courant des avancées si çà vous intéresse
 

le nok non le nom de la crème.
Ha ouais, vu le cv, tu passes tranquille les 100km amha.

sinon vous pouvez aussi mettre un mi-bas (rayon femme) par dessus la chaussette: une astuce qui permet de réduire les frotements, sans ajouter d'épaisseur
et aussi d'expérience: mieux vaux mettre des pansements aux endroits sensible AVANT les problèmes plutot que faire du curratif. Avec l'expérience, on connais quelles zones du pieds vont morfler donc anticiper

 
et au niveau agilité, pas trop la sensation d'avoir des palmes aux pieds ?

Le poids des grosses roues est assez pénalisant.  
Elles sont aussi plus large que mes anciennes roues, bien que la largeur de la bande de roulement soit identique.  
Donc le montage paraît moins pratique , agile, mais pour des grandes distances durant lesquelles on ne zig-zag pas sans cesse ça devrait être adapté.
Pour du trajet urbain court, mieux vaut des petites roues diamètre 59-62 je pense.

le poids supplémentaire sur grande distance et les 70mm devraient être plus performant (à vitesse égale) que des 65mm plus légères
Théorie à confirmer

Ça dépend de si tu es du genre armoire à glace ou brindille !

Après y'a aussi l'option 65 devant et 70 derrière.
J'ai à peu près du 60 devant et 66 derrière sur mes K2 phénomène.

ah oui ca peut être rigolo ca de panacher

Salut,
 
après une pause de 7 ans je souhaite me remettre au roller.
 
J'ai commencé en 2003 avec des Fila 200% fitness (impossible de retrouver la référence du modèle, que j'avais déniché chez Decathlon pour 200€) qui me convenaient bien en tant que débutant.
(confort du chausson souple, assez stables, etc...)
 
En 2011 je les ai changés par (ce que je croyais être) un modèle équivalent (des Fila Primo SK, je crois) mais assez déçu.
Beaucoup plus pénibles à pousser, la sensation que le roller n'avançait pas, malgré des caractéristiques quasi identiques à mes rollers précédents.
 
Du coup j'avais laissé tomber le roller, et avec l'arrivée de mon 1er gosse quelques années plus tard, ça s'est pas arrangé !    
 
Ayant désormais atteint le fond du trou décidé de profiter de mes vendredis soirs après avoir couché les gosses, je voudrai me racheter une nouvelle paire, pour retourner aux randos parisiennes du vendredi soir.    
J'ai donc été faire un tour chez NomadeShop pour essayer quelques modèles freeride (histoire de progresser un peu techniquement, par rapport à des modèles fitness) :
- Rollerblade Twister Edge : j'ai trouvé la coque trop présente, presque douloureuse au dessus de la cheville vers le coup de pied.
- Seba FR1 : agréablement surpris par le confort, malgré un aspect qui m'a paru grossier (peut être parce que le seul exemplaire disponible en 45 était jaune...)
Dans les 2 cas la sensation de roulement était bonne (équivalent de ABEC 9 je crois) même si quelques mètres dans un magasin ne sont pas les conditions les plus réalistes...
 
Du coup je m'intéresse pas mal aux Seba FR1, et me pose la question du diamètre des roues : 80 vs 84 mm.
 
J'ai l'impression que le modèle actuel est surtout vendu en version 80 mm.
Mais compte tenu de mon gabarit (1m87/90kg) et de ma pratique (randos roller) je me demande si des 84 mm ne seraient pas plus appropriées.
 
Par ailleurs on doit pouvoir monter des roues de 80 mm après coup pour gagner en maniabilité, sur les patins vendus en 84 mm.
Mais pas l'inverse (platine trop courte sur le modèle vendu en 80 mm ?) je suppose, non ?
 
Qu'en pensez-vous ?
Je suis preneur de tout avis/suggestion.  
 
 

90mm surrement plus adapté pour faire de la rando et rider la ville
genre ROLLER KAZE PRO 90 TRINITY 2018

Si c'est pour une utilisation presque entièrement dédiée à de la randonnée, je te conseillerai même du 3x110.  

Je cherche plutôt un roller polyvalent car, même si en effet je ferai surtout des randos avec les potes, je souhaiterai aussi progresser techniquement (slalom, rouler en arrière, sauts de bordure) au fil des balades.

D'où mon souhait de m'orienter vers un modèle freeride.

Alors pour le slalom clairement du 80mm (je fais aussi du slalom).

Il y a une grosse différence de maniabilité entre du 80 mm et du 84 ?
Et en terme de roulement/relance ? Faut-il pousser beaucoup plus souvent avec du 80mm que du 84 ou bien cela se ressent-il peu ?

Au niveau maniabilité oui (il faut aussi viser les platines courtes, 243mm par exemple), mais si ton pied le permet.
Sinon, en terme de poussée, j'ai étant jeune fait pas mal de vitesse, donc tout dépend de la façon dont tu pousses pour avancer. Si tu fais bien les gestes de démarrage (poussée latérale et pas arrière), si tu fais de la double poussée pour relancer, ça va, t'accélères bien et tu peux aller vite).
Seule contrainte, au delà d'une certaine vitesse, tu vas commencer à guidonner un peu, et c'est uniquement la taille des roues qui va te limiter (aussi en Vmax). Si t'es à 10% slalom 90% balade, va pour le 84, si t'es à 50/50, va pour le 80mm

Effectivement ce sera plutôt du 10%/90% voir même (1%/99%   ).
Je vais essayer de trouver les Seba FR1 en 84mm, pour essayer.
(pas évident, sur NomadeShop et HawaiSurf je ne les vois qu'en 80mm)

attention comme déjà indiqué il n'y a pas que le diametre de la roue, la platine va beaucoup influencer la maniabilité ou la stabilité
C'est pour cela que le 3x90 trinity est bien adapté car apporte maniabilité, vitesse, stabilité, mais ce ne sont pas pour autant des rollers de slalom

2ème séance d'essai chez NS, pour essayer quelques modèles fitness cette fois (histoire de confirmer ma volonté de m'orienter vers du freeride).
 
Le vendeur m'a sorti plusieurs modèles en 84mm (c'est lui qui a choisi ce diamètre, après que je lui ai fait part de ma volonté de compromis fitness/freeride) :
- K2 FIT 84 Pro --> j'ai même pas essayé de rouler avec, mon pied étant mal tenu malgré un fort serrage (modèle entrée de gamme vu le prix)
- ROLLERBLADE Macroblade 84 --> pas mal au niveau confort, mais roulement un peu bof (~ABEC7) et pas super maniable (platine très longue je pense)
- ROLLERBLADE Maxxum 84 --> bonne sensation de glisse/maniabilité, par contre une petite douleur un peu au-dessus des maléolles. J'ai écourté la séance d'essai à cause de ça, sinon c'était le roller parfait.    
 
J'ai refait un essai du SEBA FR1 80 (la version 84 mm ne se fait plus, apparemment) et je l'ai trouvé un peu moins confortable que lors de mon 1er essai.
Probablement dû au fait que je venais d'essayer des modèles fitness assez confortables.
 
Du coup je ne sais plus trop vers quel modèle m'orienter...
Je voudrai vraiment du 84 mm, parce que je pense que c'est le meilleur compromis par rapport à ma pratique / mon niveau / mon souhait de progresser en technique.
Mais en freeride les modèles 84mm sont assez rares, et plutôt rigides (peu confortables).
 
J'ai l'impression que le ROLLERBLADE Maxxum 84 correspond effectivement à ma recherche (d'ailleurs j'ai lu une review qui le classe en compromis fitness/freeride), mais la douleur au-dessus des malléoles est problématique.
Je ne pense pas que la coque s'assouplisse à l'usage.
Par contre il est possible que j'ai trop serré la boucle micrométrique (j'ai toujours eu tendance à serrer fort mes rollers).  
Peut-être que je devrai retourner faire un essai en serrant un peu moins la boucle qui se situe sur le coup de pied (la douleur n'était pas très forte, peut être que 2 crans de moins feraient la différence, sans trop perdre de serrage).
 
/MYLIFE_s01e02

il faut toujours roder un chausson et s'appreter à plusieurs scéance d'inconfort !
il y a plusieurs solutions pour améliorer:
- chevilleres my fit (très efficace pour ma part): https://www.nomadeshop.com/protecti [...] 19468.html
 
- mettre des mi-bas femmes sur ses chaussettes (évite les ampoules)
- prendre des bonnes chaussettes !

et aussi il faut toujours pas trop serrer au début de la sortie et ensuite resserrer si besoin que l'inverse ==> le pied à toujours tendance à gonfler au fur et à mesure
Un foie une douleur installée ou inconfort, c'est dur à corriger
Pas trop serrer veut pas dire ne pas serrer, sinon frottements et instabilité !

Bonjour,
 
As-tu eu l'occasion d'essayer les nouvelles platine Powerslide Katana Rocker trinity 215/225/235mm ?
(Celles livrés avec les Tau Carbon 90 Trinity (2018) et les HC Evo Pro Trinity (2018).)
 
Elles sont marketées par Powerslide comme conçue pour le freestyle et le slalom.
 
Elles sont plus basses que les autres Katana Rocker Trinity et , en conséquence, limitée à 3 x 90 mm.
(Alors que sur la Katana Rocker Trinity 231 mm on peut monter du 3 x 100mm.)
 
Je serais curieux de voir ce que ça donne par rapport à une Katana 243 mm Rocker/Prerockered en 4 x 80 mm ou 76/80/80/76 mm pour le freestyle et le slalom.
 
   

As-tu considéré l'option d'une platine 231 mm et 3 x 100 mm chez Powerslide ?
 
Ce sera moins stable à haute vitesse que du 4 x 84 mm et la poussée à haute vitesse sera moins efficace, mais dans la majorité des situation ce sera plus rapide et plus maniable AMHA.

Non je n'ai pas du tout envisagé de configuration à 3 roues.
J'ai cru comprendre que c'était plutôt axé sur la vitesse, or je cherche une config polyvalente.
 
Et puis je pense que je suis "rassuré" par une configuration standard (pour combien de temps...) à 4 roues.    
Quand j'aurai suffisamment progressé techniquement, peut-être que je switcherai sur ce type de config à 3 roues, qui semble se répandre de plus en plus effectivement.
 
 
Ceci dit merci pour la suggestion, cela me fait réfléchir un peu sur cette configuration, pour plus tard.    

AMHA 231 mm et 3 x 100 mm c'est plus polyvalent que 4 x 84 mm.
 
C'est à la fois plus rapide ET plus maniable que 4 x 84 mm.
A fortiori en Trinity chez Powerslide qui te permettra d'être à peine plus que haut que sur un setup en 4 x 84 mm.
 
Il n'y a guère qu'en stabilité/poussée à (très) haute vitesse et - peut-être ? - en réception de saut que tu y perdras.