Reprise du message précédent :

 
la gueule du fils    

ça va faire un ptit gary

 
topic tres interessant, merci pour le lien

 
on dirait le sommaire de confessions intimes ou tellement vrai  

On voit les coups de tampons que l’œuvre a en partie brûlé…

 
if it's a boy we shall give him to the woods
 

Un Superjet 100 russe disparaît avec 46 passagers
 

sauf que "le cri" n'a été battu que par   pour ce qui est de la représentation de l'angoisse, en plus d'un siecle

c'était "Les joueurs de carte" de Cézanne, pour 250M$

 
http://www.vanityfair.com/culture/ [...] ers-201202

C'est pas à jour depuis des années ton lien.

Ca m'a fait rire!
 

Non, oui c'est moi qui dis de la merde  
Les chiffres que j'avais sont des cumulés sur l'année par artiste.

Ha oui, j'ai dit n'imp, c'est le cumul pour 2011.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
j'ai relu 3 fois mais lapin compris la phrase  

il voulait dire que Valérie mérite Nadine aux mots qu'elle prend

il voulait dire que valérie prend Nadine, mais qu'elle le mérite

1/4 d'heure épaves/navires célèbres    
 
Donc, le navire de Ground zero, évoqué la dernière fois  :  


Il s’est brisé en deux lors des étapes d’extraction/transport    
Mais bon, deux moitiés, c’est toujours mieux que rien.
 
La boue et la terre, semblent parfois conserver mieux que l’eau. Autre exemple avec ces 5 navires suédois, des XVIe, XVIIe et XVIIIe, découverts en plein centre de Stockholm.

(J'espère que vous ne vous attendiez pas à voir des mâts, quand même.)
 
Ou encore, dans un tout autre domaine, avec ces chars des guerres mondiales déterrés ou extraits de leur gangue de boue.  








Un travail qui n’est pas de tout repos.
Le char ci-dessus, un T-34 russe, capturé par les Allemands et perdu en 1944, a été déterré en 2000. Il a redémarré après quelques réparations    

Et ça, c'est un char de la Première guerre mondiale. Bon, il n'a pas redémarré, lui.
 
Parfois, on ne retrouve pas grand-chose, et il ne reste de scènes de guerre incroyables qu’un ou deux artefacts.  
Comme par exemple ce canon, vestige du vieux destroyer HMS Campbeltown, ex-USS Buchanan.

Ca vient de ça :

En 1942, les Anglais craignaient que le cuirassé allemand Tirpitz ne s’aventure dans l’Atlantique et y massacre les convois alliés. Ils montèrent l’opération Chariot, c’est-à-dire la destruction de la forme Joubert, à Saint-Nazaire, seul bassin à même d’accueillir la bête allemande sur la façade atlantique.
Le plan britannique : débarquer des commandos lors d’un raid pour qu’ils détruisent des installations, et échouer volontairement un vieux destroyer bourré d’explosifs noyés dans du béton contre la porte de la rade. La mission réussit, au prix de lourdes pertes.


Le Campbeltown, échoué sur la rade. Il n’a pas encore explosé. Les combats sont terminés. Des Allemands montent à bord, ils ne se doutent pas qu’il y a 4,5 tonnes d’explosifs reliées à une minuterie…
Les commandos britanniques capturés gardent le silence :
       
---*BOUM*---
Destroyer volatilisé, de même que les soldats allemands qui faisaient les touristes à son bord. Forme Joubert  hors d’état.
Commandos britanniques :        
Soldats allemands :    
Le canon du destroyer, lui, a été retrouvé dans les années 70.
Moralité : si un jour un vieux destroyer britannique s’échoue près de chez vous, faites venir le service de déminage avant de le visiter… Car l’Anglais est perfide.
 
Passons à un autre vestige d’un autre épisode de guerre :


Oui, c’est une noix de coco avec des inscriptions gravées dessus. Elle est conservée sous verre.
En 1943, dans le Pacifique, le patrouilleur/vedette lance-torpilles PT-109, sous les ordres d'un lieutenant nommé John Fitzgerald Kennedy, part en mission.  


La petite embarcation croise la route de l’IJN Amagiri, destroyer de l’Empire (japonais), qui l’éperonne.  


 
Elle sombre. Les survivants de l’équipage nagent jusqu’à de petites îles. La situation y est complexe : aborigènes, soldats japonais… Kennedy envoie alors aux soldats alliés un message par l’intermédiaire des aborigènes. Il le grave sur une noix de coco.  

Il la conservera à la Maison-Blanche. L’épave de la vedette a été recherchée sans succès jusqu’en 2002. Ballard, le célèbre chasseur d’épaves, a fini par la retrouver :  

Ce qu’il en reste hors de l’eau, c’est son drapeau, récupéré par un homme d’équipage lors du naufrage.

Il voulait dire que Val rit et Na dine, quel mérite !

 
T'es un chef, c'est bien ça    
 
Close enough    
 

 
Décidément on en apprend tous les jours sur ce topic    
 

Nadine? Nadine amok?
        /

 
Un film interessant est tiré de cette épopée :
 
Patrouilleur 109 (PT109) 1963
 
http://www.imdb.com/title/tt0057393/
 

Super post, merci.

j'adore tes post      
 
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

sans compter un autre dimanche à démarrer le tank des marais

Super post!!
Dis moi toi qui est ubbër calé sur les vieilles épaves... j'ai lu un jour qu'à la fin de la ww2, 2 ou 3 capitaines de sous marin avaient cachés leurs u boot au lieux de les rendre, et celà sous un port. Ils avaient été retrouvés dans les années 60 ou 70 puis les accès avaient été bétonnés. J'ai un peu fouiné la toile mais je n'ai rien retrouvé là dessus, as tu une info??

 

 
nota : il faut plus d'un dimanche à dix manches pour démarrer le tank des marais

 
Super post

Ubber-calé... N'exagérons rien. Je ne connais pas le destin des quelques millions d'épaves qui parsèment les mers et les océans du globe    
Cette histoire ne me dit rien. Il y a bien eu des sabordages, effectivement.
Pour une recherche sur les u-boats, le site de référence :
http://www.uboat.net/

Un mystère enfin résolu.  
 

il y a eu une époque à laquelle un soudanais de 2m30 ne pouvait que sembler anorexique...maintenant les basketteurs pro ont des "compléments alimentaires" en plus de la muscu en guise d'entrainement, donc ressemblent moins à des cintres...

je m'autoquote du topic des truc a la mode qui son ridicule pour exprimer mon accord

J'adore!
 
Quand j'étais petit, la mode c'était UCLA 1969 ou quelque chose comme ça