Reprise du message précédent :

 
bah c'est sur qu'en ayant tjrs vecu a toulouse, et en ayant moins de 45 ans ... des concorde on doit pas en avoir vu passer des masses

 
tu serais foutu de le reconnaitre sur une tof pas terrible
 
(la 2eme de la page precedente, mais en plus detaillée)

 
nan c'est pas Turcat ça.

bon
 
de tte facon, pour avoir ete pilote d'essai dessus en 69, il devait avoir au moins 30 ans deja non ? donc euh .. il doit avoir dans les 65 ans koi

voilà Turcat
http://www.geocities.com/christian [...] turcat.htm

 
ah oué effectivement ...
 
 
il y avait une banderolle "vas y francky" sur les barrieres du batiment air france .... surement le prenom du pilote

La vidéo va être dispo autre part ? P2P ?  
 
   

 
pourquoi cette question ??

Ca doit pas etre fini chez moi (aucune chance meme )
 
Ils peuvent pas mettre de quotas en terme de vitesse de BP ?

Ben elle est pu dispo, non ?

 
nan  

Arf, comprend pu là, j'arrive à DL à 12ko/s environ.

 
yaiss c reparti        

 
 
Bizarre, le support n'a pas encore répondu à mon dernier mail    
 
Et je n'ai rien fait !

par contre, ca va pas très vite... 3ko/s actuellement...
 
Mais on est pas là pour se plaindre.

Quelqu'un a vu Concorde attérir à Blagnac aujourd'hui ? j'étais trop loin et le ciel était couvert
 
heureusement que je l'ai déjà vu sinon je me serais bouffé les c*****

Bon à 8ko/s avec ma fibre Renater, j'ai mis le DL en pause, il se relancera à 1h du mat'. Ca évitera de bouffer de la BP ce soir vu que ça risque d'être chaud ...    
 
Merci pour la dispo  

20ko/s  

1ere tenattive : plantage à 5 Mo
 
2e tentative : plantage à 400 Mo
 
j'en suis à la 3e tentative      

Tu as un utilitaire pour resumer? Repartir du point de plantage et pas du début?  

nan j'ai rien en utilitaire, pas de resume
 
 
mais bon

C'est sympa
 
 
Mais je ne pige pas. C'est le Support Tech qui avait coupé viré la lecture du fichier, et c'est reparti alors que ça fait des heures que je n'ai plus de nouvelles.

Heu...
 
Tu sais qu'il y a des softs qui permettent de reprendre les D/L à l'endroit où ça a coupé ?  

Ptetre qu'ils se sont finalement rendu compte que ca n'etait pas du warez  

non non ça ct reglé avant même la dépose du fichier. L4accès aux autres sites était vraiment pénalisé..
 
Je lui ai demandé si il n'y avait pas moyen en restant en mutualisé de limiter le débit, parlé dé QoS, etc.. mais pas de news.

ça donne quoi pour ceux qui D/L encore ? % et débit ?

6%  *  4.11ko/s  *  46h18min17s restante.

 
oui oui, l'axe pech david, mirail, blagnac .... les controleurs avait du faire degager la zone parceque genre 20 min avant y avait plus rien dans le ciel, pi apres ca a repris.

En fait, mon propre download a fini tôt dans la matinée (le taux a du pas mal monter dans la nuit).
 
Pas encore tout vu (je viens de rentrer). Pour ce qui est de la qualité d'image, c'est nickel, il n'y a rien à redire. Mais le son, par contre... d'une part, 56 kbits/s, c'est vraiment peu. Parfois, j'entends clairement les problèmes de compression. D'autre part, il me semble entendre parfois des "bruits de fond", peut-être dus à une mauvaise prise. Et je suis déjà tombé sur des vidéos où le son me semble plus "fidèle" à la perception que l'on a (mais, par contre, avec une qualité d'image moindre).
 
Bref... je me demande si une recomperssion, avec un meilleur son, ne serait pas souhaitable. Enfin, pour du document amateur ça reste très bien, dommage qu'il ne soit pas excellent sur tous les points.
 
[pt'êt un peu trop personnel]
Mon "souvenir" le plus marquant restera quand même un passage au dessus de chez moi il y a quelques années, de deux Concorde à la suite l'un de l'autre. J'avais assisté au décollage du FB le 31 mai, parce que j'avais pu rentrer sur Paris pour le pont de l'Ascension. Comme c'était une boucle, il a décollé léger, bref "pas aussi impressionnant que ce que j'espérais" (d'ailleurs, on voit bien sur la vidéo de Groody qu'une boucle décolle beaucoup plus tôt qu'un vol transatlantique).
[/pt'êt un peu trop personnel]
 
Pour finir, un petit rêve éveillé : la NASA a récemment (enfin, il y a quelques années) récupéré un Tu-144 pour servir de "laboratoire supersonique" - bref, elle l'a fait revoler. Le Tu-144 a été très tôt retiré du service, et je doute qu'on l'ait mis en veilleuse en vue d'un retour immédiat sur les lignes commerciales (en gros : qu'il n'a pas été "mieux" préservé que les Concorde qui dormiront en musée). Et donc ... si on l'a fait pour le Tu-144, on pourra peut-être le faire pour Concorde aussi, dans le futur (certes, ce Tu-144 n'avait quasiment pas volé, mais bon... un avion sortant de "grande révision" est également "comme neuf", et il me semble que le SD d'Air France l'a eue assez récemment - le FF a eu moins de chance, il est en plein milieu ). Croisons les doigts... le service commercial, ce sera fini en octobre, mais peut-être que le bel Oiseau Blanc ne restra pas à jamais collé au sol.

Oui mais bon, après le problème, c'est les pièces manquantes, qui coûtent cher à refabriquer, voire impossible, à moins de cannibaliser d'autrres appareils

Goret, t'as un exemple pour le son ? Donne moi la durée, je vérif entre l'original et la version compressée.

A l'entretien AF (Cdg), il y a des années (retiré y'a surement 10ans maintenant), il y en avait un. Plus de radome, plus de pointe arrière, plus de porte, etc..

Lundi si quelqu'un m'y fait penser, je vous poste une photo de l'entretien, avec les Concordes garés.

En fait je les ai retrouvé :
 
Vers Septembre 2000

Bein justement, cannibaliser d'autres appareils, on peut. Surtout qu'il y en a plein, désormais.
 
Je ne parle pas d'un service commercial ou même semi-commercial, plutôt d'un appareil plus ou moins en cocon qui revole de temps à autre. Paske bon, le Tu-144, ça date de la même période, hein... (bon, certes, comme il n'a quasiment pas volé, pt'êt plus de rechanges en stock).
 
> Groody : aux alentours de 2:30, par exemple, j'entends des bruits de fond qui peuvent être un micro mal calibré, une acquisition mal faite... voire un gros vent (c'est un peu à ça que ça ressemble)... ou un problème de (légère) corruption du download. D'ailleurs, ces bruits, j'en ai presque très souvent dans la vidéo - et ils "couvrent" souvent le vrai bruit du Concorde. Pour la compression : vers 10:55, les applaudissements ont une "résonance" un peu bizarre, qui me fait penser à des problèmes de compression.
 
Note : le fait d'avoir des écouteurs accentue peut-être ces problèmes sonores. Et je ne pense pas que ça provienne de mon PC, parce que je n'ai aucun problème sur d'autres sources (et mes écouteurs sont des EX-70, donc, ne pas me sortir "écouteurs de merde à 3 ?" ).

ok
 
Bon, avant la compression (donc DV), je trouve la bande son merdique. Le moindre vent, et le micro (toujours pas remplacé par un externe avec "poilage" ) n'enregistre plus rien d'autre.
 
Pour 2m30, tu as les voitures qui me passe dans le dos, le vent, ptet même le tgv , normal que l'on entende pas l'avion à ce stade.
 
Pour les applaudissements, effectivement, une petit résonance. La compression MP3 ne me choque vraiment pas quand je compare à la source originale, même quand le concorde passe fort au dessus (en comprant hein).
 
 
J'ai regretté ne pas avoir acheté de micro externe pour cet evenement ..

Vi, c'est le F-BVFD qui avait été endommagé lors d'un atterrissage trop rude, et que les réparations avaient alourdi. BA se sert quant à elle du premier de série britannique pour les rechanges.
 
Note cependant qu'un avion de grande visite est complètement désossé, donc il peut aussi correspondre à cette description.

Ah, OK... bref, c'est un peu ce que je criagnais, ça vient de l'enregistrement. 'faudra que je jongle avec des vidéos de qualité beaucoup plus faible, mais un meilleur son.

Il avait même été vrillé, et impossible de le redresser

Pour ceux qui l'ont vu, alors à parti de 17m30 / 18m ?