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Auteur Sujet :

╚╤╤[POGNON] Topic Bourse : LVMH le nouveau BABA ?╤╤╝

n°59818156
gundam13
Fan de T-1000
Posté le 19-05-2020 à 23:33:27  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

 

:lol:
On ramène tous une chaise, on trouve un nom avec therapeutics dedans et on fait un IPO et on se barre :O

DeltaVega a écrit :

 

Beaucoup sont gagnantes sur la durée au contraire. Si je prends l'exemple de GENFIT, en additionnant les performances sur chaque année on se retrouve tout de même en nette PV de +245% :jap:


Certaines y arrivent mais peu :jap:
En restant long sur elles, tu as plus de chance de perdre ton argent :O

Message cité 1 fois
Message édité par gundam13 le 19-05-2020 à 23:35:10
mood
Publicité
Posté le 19-05-2020 à 23:33:27  profilanswer
 

n°59818171
Profil sup​primé
Posté le 19-05-2020 à 23:35:30  answer
 

gundam13 a écrit :


:lol:  
On ramène tous une chaise, on trouve un nom avec therapeutics dedans et on fait un IPO et on se barre :O


NousTravaillons Blockchain Therapeutics. :o
 
À nous l'ultime richance !

n°59818174
gundam13
Fan de T-1000
Posté le 19-05-2020 à 23:35:54  profilanswer
 


 [:moooonblooood:2]
To the moon

n°59818195
stephaneF
Posté le 19-05-2020 à 23:40:36  profilanswer
 

Renault envisage de fermer trois sites en France
https://www.boursorama.com/bourse/a [...] d629f39f79
 
 [:lapattefolle]


---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/
n°59818203
4lkaline
Posté le 19-05-2020 à 23:42:10  profilanswer
 

Citation :

Renault envisagerait de fermer plusieurs sites en France, dont deux dans l’Ouest
Dans le cadre d’un vaste plan d’économie, le constructeur Renault envisagerait la fermeture de trois ou quatre de ses sites en France. Parmi eux, ceux de Dieppe et les Fonderies de Bretagne, à Caudan.


Citation :

Le constructeur automobile français Renault envisagerait de fermer quatre sites en France, dont Flins qui assemble la citadine électrique Zoe et la Nissan Micra, dans le cadre d’un vaste plan d’économie qui doit être annoncé la semaine prochaine, selon le Canard Enchainé.


Citation :

L’État français, premier actionnaire de Renault avec 15 % du capital, prévoit de garantir un prêt bancaire d’environ 5 milliards d’euros pour le constructeur. Mais cette aide n’impliquerait pas de renoncer à des suppressions d’emplois.
 
Il y a des discussions. Rien n’est figé, a confié à l’AFP une source proche du dossier, sous couvert d’anonymat.
 
Dès février, la direction avait évoqué la possibilité de fermer des sites en France et à l’étranger lors de la présentation des résultats annuels. Nous n’avons aucun tabou et nous n’excluons rien, avait déclaré la directrice générale par intérim, Clotilde Delbos.


https://www.ouest-france.fr/economi [...] st-6840509
 
 [:le-carlos:10]
 
Edit: [:ge haussmann]


Message édité par 4lkaline le 19-05-2020 à 23:42:44

---------------
"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)
n°59818206
gundam13
Fan de T-1000
Posté le 19-05-2020 à 23:43:45  profilanswer
 

stephaneF a écrit :

Renault envisage de fermer trois sites en France
https://www.boursorama.com/bourse/a [...] d629f39f79

 

[:lapattefolle]


Bruno le Maire il va pas apprécier [:le-carlos:7]
Mais c'est logique vu la problématique de la société
Nissan va peut être fermer des sites en Espagne, j'ai vu passer l'info hier
C'est l'ensemble du groupe qui doit réduire les coûts et optimiser la production

Message cité 2 fois
Message édité par gundam13 le 19-05-2020 à 23:45:51
n°59818216
stephaneF
Posté le 19-05-2020 à 23:47:20  profilanswer
 

gundam13 a écrit :


Bruno le Maire il va pas apprécier [:le-carlos:7]
Mais c'est logique vu la problématique de la société
Nissan va peut être fermer des sites en Espagne, j'ai vu passer l'info hier
C'est l'ensemble du groupe qui doit réduire les coûts et optimiser la production


La fin de l'industrie en France.


---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/
n°59818225
DeltaVega
Ὀδυσσεύς για τους φίλους
Posté le 19-05-2020 à 23:48:24  profilanswer
 

Voilà ce qui arrive quand on ne donne pas assez de crédit impôt recherche [:perle himpimpin] .
Encore une preuve que le CIR est utile et encore bien trop faible.

Message cité 1 fois
Message édité par DeltaVega le 19-05-2020 à 23:48:56

---------------
Trader en marketing
n°59818230
gundam13
Fan de T-1000
Posté le 19-05-2020 à 23:48:59  profilanswer
 

stephaneF a écrit :


La fin de l'industrie en France.


Pourtant il avait demandé à ce que Renault produise davantage en France avec le prêt donné par l'État, c'est râpé :O

n°59818245
vonfleck
oculos habent sed non vident
Posté le 19-05-2020 à 23:52:42  profilanswer
 

Bio-Blockchain -WeWork-Human-Health-Renewable-Resources.Consolidated-Company
 
soit la BBWWHHRRCC la société de tous les superlatifs  !!
[:kaio]


Message édité par vonfleck le 19-05-2020 à 23:54:28
mood
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Posté le 19-05-2020 à 23:52:42  profilanswer
 

n°59818261
burp76200
Posté le 19-05-2020 à 23:55:21  profilanswer
 

Bon à Dieppe, ils ne produisent pas énorme et surtout pas des voitures pour Mr tout le monde (Clio RS 4 et Alpine),
 [:le-carlos:3]

n°59818283
v87
Posté le 20-05-2020 à 00:01:06  profilanswer
 

C'est donc la fin de l'Alpine A110 ? La cote va grimper, c'est le moment d'acheter   :bounce:  
 
https://images.caradisiac.com/images/4/5/9/8/164598/S1-essai-video-alpine-a110-le-retour-de-la-berlinette-538093.jpg
 

n°59818300
DeltaVega
Ὀδυσσεύς για τους φίλους
Posté le 20-05-2020 à 00:07:05  profilanswer
 

Petite histoire sympa, concernant la perception du risque :
https://www.collaborativefund.com/b [...] s-of-risk/

 

:jap:


---------------
Trader en marketing
n°59818308
Plymouth
Expert des marchés financiers
Posté le 20-05-2020 à 00:09:49  profilanswer
 

Au pire il y a la technique Trump : "d'accord vous délocalisez, mais en échange on fixe la TVA à 400% sur les Renault"
 
Pendant des décennies, on a mis l'industrie automobile française sous perfusion.
Je suis pas pour les subventions, mais puisqu'on a déjà payé, payé, et encore payé, le contribuable est en droit d'attendre un retour sur investissement.
 
Il faut arrêter la carotte et sortir la bâton.

n°59818309
WRC80
Posté le 20-05-2020 à 00:09:50  profilanswer
 

burp76200 a écrit :

Bon à Dieppe, ils ne produisent pas énorme et surtout pas des voitures pour Mr tout le monde (Clio RS 4 et Alpine),
[:le-carlos:3]


Quand je passais devant et qu'il y avait tous les spiders d alignés, puis les clioV6 :love: :love:

 
v87 a écrit :

C'est donc la fin de l'Alpine A110 ? La cote va grimper, c'est le moment d'acheter :bounce:

 

https://images.caradisiac.com/image [...] 538093.jpg

 


 

Il y avait déjà XX mois d attente pour avoir la nouvelle, là s ils arrêtent la production, clairement le prix va grimper aussi vite que le Nasdaq :o

n°59818324
requiem666
For a Fuck
Posté le 20-05-2020 à 00:17:08  profilanswer
 

Moi j'attends que PBF montre à 15 et je vends :o
Plus le temps de singe trader sur les biotech avec le déconfinement.


Message édité par requiem666 le 20-05-2020 à 00:17:33
n°59818328
rhazou
Posté le 20-05-2020 à 00:17:44  profilanswer
 

mattgiver a écrit :


rhoo c'est bon le vaccin est ok, on va pas chipoter pour une histoire de dosage  [:michel_cymerde:7]  
 
Pour rester dans le domaine, la cotation de biophytis reprend demain matin  :love:


 
 
https://www.biophytis.com/wp-conten [...] -FR-vF.pdf
 
je pose ça là.
Suspension pour contentieux. ça donne le ton, même si certains se réjouissent que la phase 2 soit acceptée en Belgique.
A suivre demain.

n°59818329
stephaneF
Posté le 20-05-2020 à 00:18:40  profilanswer
 

Plymouth a écrit :

Au pire il y a la technique Trump : "d'accord vous délocalisez, mais en échange on fixe la TVA à 400% sur les Renault"
 
Pendant des décennies, on a mis l'industrie automobile française sous perfusion.
Je suis pas pour les subventions, mais puisqu'on a déjà payé, payé, et encore payé, le contribuable est en droit d'attendre un retour sur investissement.
 
Il faut arrêter la carotte et sortir la bâton.


Si les charges sur la main d'oeuvre française n'étaient pas si exorbitantes, nous n'aurions pas besoin de subventionner pour compenser !


---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/
n°59818377
Cosmik Rod​jeur
Posté le 20-05-2020 à 00:43:30  profilanswer
 

rhazou a écrit :

https://www.biophytis.com/wp-conten [...] -FR-vF.pdf
 
je pose ça là.
Suspension pour contentieux. ça donne le ton, même si certains se réjouissent que la phase 2 soit acceptée en Belgique.
A suivre demain.


Merci
Il est bien compliqué ce litige juridique [:assignee_risitas:3]
Il me reste que 100 actions, je vais pas m'emmerder à tout relire [:la chancla:1]
Je lirai le cours de bourse demain ça suffira très bien
Déçu, alors que HFR prédisait l'annonce théâtrale du vaccin en mondiovision [:leblatt]

n°59818395
Profil sup​primé
Posté le 20-05-2020 à 00:53:37  answer
 

v87 a écrit :

C'est donc la fin de l'Alpine A110 ? La cote va grimper, c'est le moment d'acheter :bounce:

 

https://images.caradisiac.com/image [...] 538093.jpg

 



Franchement qui achète ça sérieux  :sweat:

n°59818430
Kelchacalc​etype
Posté le 20-05-2020 à 01:20:49  profilanswer
 

stephaneF a écrit :


La fin de l'industrie en France.


 
Fallait bien se douter que produire des voitures milieu de gamme dans un des pays ayant les coûts de productions les plus élevés au monde, ça puait du fion.  
Les seules industries qui peuvent subsister dans notre pays sont liées à un savoir-faire de fabrication mal répandu de par le monde : produits de luxe, armement, aéronautique, etc.  
Aujourd'hui on sait fabriquer une Clio en Slovénie, pourquoi la faire ailleurs ?  
 
 
 
C'est une excellent voiture, et elle rencontre un succès bien mérité.
Ce n'est pas parce que toi tu ne l'achètes pas qu'elle ne se vend pas [:shadow aok:2]

n°59818440
gerard bou​chard
Posté le 20-05-2020 à 01:26:30  profilanswer
 


C'est pas moche, non ?  
 
Cross-topic aviation
https://www.theguardian.com/comment [...] ap-flights
Thèse d'un cercle vicieux (ou vertueux, selon le point de vue)  
sur la réduction de l'offre en voyages aériens et la hausse des tarifs. Si ça part dans cette direction-là, Airbus va pas rebondir - mais Air France a ses chances. Tout peut dépendre de l'application des mesures anti-Covid à l'aérien dans les prochains mois.
A l'appui de cette thèse pour moi : le low-cost a surtout bénéficié d'un gros coup de pouce politique, qui est  complétement passé de mode.


Message édité par gerard bouchard le 20-05-2020 à 01:28:28
n°59818442
Kelchacalc​etype
Posté le 20-05-2020 à 01:27:45  profilanswer
 

Quel coup de pouce politique ?

n°59818446
gerard bou​chard
Posté le 20-05-2020 à 01:29:34  profilanswer
 

Investissement des Régions dans des aéroports décentralisés.
Optimisation fiscale.

n°59818467
Kelchacalc​etype
Posté le 20-05-2020 à 01:40:54  profilanswer
 

Les LCC se redéploiront différemment, c'est tout.
Et pas certain que ces subventions prennent fin vu la pauvreté du réseau ferroviaire dans certaines régions.

 

Pour l'optimisation fiscale, je ne suis pas certain que la France y soit pour grand chose.

n°59818486
gerard bou​chard
Posté le 20-05-2020 à 01:57:09  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


 
Fallait bien se douter que produire des voitures milieu de gamme dans un des pays ayant les coûts de productions les plus élevés au monde, ça puait du fion.  
Les seules industries qui peuvent subsister dans notre pays sont liées à un savoir-faire de fabrication mal répandu de par le monde : produits de luxe, armement, aéronautique, etc.  
Aujourd'hui on sait fabriquer une Clio en Slovénie, pourquoi la faire ailleurs ?  
 


Faut quand même souligner qu'il y a un peu de mieux, en relatif, pour les coûts de production en France.
https://data.oecd.org/fr/price/indi [...] on-ipp.htm
#journeesansfrench-bashing

n°59818615
Winston Ch​urchill
Posté le 20-05-2020 à 07:06:55  profilanswer
 

DeltaVega a écrit :

Voilà ce qui arrive quand on ne donne pas assez de crédit impôt recherche [:perle himpimpin] .  
Encore une preuve que le CIR est utile et encore bien trop faible.


 
Du CIR il y en a. Plus de 5 mds € par an il me semble, ce qui consomme plus des deux tiers du budget de la recherche publique en France.
 
Il faudrait en revanche mettre fin à certaines aberrations comme les boîtes cotées aux US qui ouvrent des filiales en France uniquement pour siphonner des montants colossaux de CIR.  [:cyber-solaris:3]  
Certes ça fait bouffer les ingénieurs/chercheurs, mais ça perd son sens premier.

n°59818797
Profil sup​primé
Posté le 20-05-2020 à 08:26:30  answer
 

Bonjour,
 
Je suis en train de réfléchir à mon approche lazy afin d’optimiser mon rendement à long terme. Le risque j’en tiens bien sûr compte mais comme je compte investir à très LT je suis près à supporter une assez grande volatilité. Par contre je fuis comme la peste les conneries genre CFD. Bref je comptais me la jouer de la manière suivante:
 
Index global de marche genre MSCI 1000 hedgé: 40%
Index de small cap pour être exposé à cette asset class en principe avec plus de return et plus de risques: 20%
Divers fonds de PE pour être exposé à cette classe d’actif: je pense à Eurazeo, 3i, Sofina etc: 20%
Index technologique car je suis d’avis que c’est le secteur avec le plus de croissance potentielle dans l’économie moderne: 20%
 
Que pensez vous de cela ?

n°59818810
GenyaB
Shit fucking game.
Posté le 20-05-2020 à 08:30:30  profilanswer
 

Zygonyx a écrit :


Non maintenant c'est à  +12 :o


0 PV du coup.  [:fredmoul:1]

n°59818832
manuches
What the fuck did I do ?!
Posté le 20-05-2020 à 08:36:08  profilanswer
 

gundam13 a écrit :


Bruno le Maire il va pas apprécier [:le-carlos:7]
Mais c'est logique vu la problématique de la société
Nissan va peut être fermer des sites en Espagne, j'ai vu passer l'info hier
C'est l'ensemble du groupe qui doit réduire les coûts et optimiser la production

 

Oui il y a une rumeur sur la fermeture du site de Barcelone pour réorienter vers Sunderland, l'usine des plus efficientes de l'alliance.

 

Mais le positionnement géographique de Sunderland questionne.

 

Une des vraies interrogations concerne l'usine de Flin.

n°59818837
manuches
What the fuck did I do ?!
Posté le 20-05-2020 à 08:37:28  profilanswer
 

v87 a écrit :

C'est donc la fin de l'Alpine A110 ? La cote va grimper, c'est le moment d'acheter :bounce:

 

https://images.caradisiac.com/image [...] 538093.jpg

 


 

Non, Alpine va continuer, la production sera orientée dans une autre usine en France.

n°59818855
Profil sup​primé
Posté le 20-05-2020 à 08:41:12  answer
 

Salut les rentiers de la bourse  :whistle:

n°59818867
Profil sup​primé
Posté le 20-05-2020 à 08:43:56  answer
 

quasiment 1 mois qu'on est dans un range sur le CAC40... pendant que les voisins allemands et américains se régalent...
 
Remercions ceux qui ont permis d'avoir des ETF Nasdaq et World dans les PEA lol

n°59818871
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 20-05-2020 à 08:44:37  profilanswer
 

Club 117 bonjour  [:reddie]


---------------
Perf Bourse des Frers POGNON|| Le Topic Bourse | Bijoux personnalisés
n°59818896
Plymouth
Expert des marchés financiers
Posté le 20-05-2020 à 08:48:19  profilanswer
 

Bonjour à tous quel etf sp500 conseillez vous avec dividendes réinvestie sur pea ? Merci

n°59818923
patrick_la​_mangouste
Posté le 20-05-2020 à 08:52:44  profilanswer
 

Surpis qu'il n'y ait pas plus de discussions concernant ce record absolu du ratio hausse/volume sur la journée d'avant hier.
La hausse du flan pur, ou est passé la sacrosainte efficience des marchés ? le cac se transforme vraiment en marché de seconde zone pour swingueur. Fp, airbus etc qui se tradent comme de vulgaires biotech.
 
AMF: le blaireau que je suis a éssayé de relarguer du Bouygues à l'ouverture hier matin dans mon train avant un tunnel, pressé par le temps j'ai passé un ordre en achat au lieu de vente. Evidemment aucune vente n'est passé et je me retrouve avec encore plus de titre avec un pru dégueulasse. Bref d'ou l'aigritude

n°59818935
ironpanda
Posté le 20-05-2020 à 08:54:16  profilanswer
 

Plymouth a écrit :

Bonjour à tous quel etf sp500 conseillez vous avec dividendes réinvestie sur pea ? Merci


PSP5 chez Lyxor

n°59818944
Plymouth
Expert des marchés financiers
Posté le 20-05-2020 à 08:55:15  profilanswer
 

Il faut vraiment qu’ils arrêtent de mettre des tunnels sur les voies ferrées.  Tellement de tradeurs se sont fait piéger comme ça ! C’est très dangereux  :o

n°59818945
Plymouth
Expert des marchés financiers
Posté le 20-05-2020 à 08:55:41  profilanswer
 

ironpanda a écrit :


PSP5 chez Lyxor


 
Merci beaucoup  :jap:

n°59819045
glandoll
Posté le 20-05-2020 à 09:11:32  profilanswer
 

patrick_la_mangouste a écrit :

Surpis qu'il n'y ait pas plus de discussions concernant ce record absolu du ratio hausse/volume sur la journée d'avant hier.
La hausse du flan pur, ou est passé la sacrosainte efficience des marchés ? le cac se transforme vraiment en marché de seconde zone pour swingueur. Fp, airbus etc qui se tradent comme de vulgaires biotech.
 
AMF: le blaireau que je suis a éssayé de relarguer du Bouygues à l'ouverture hier matin dans mon train avant un tunnel, pressé par le temps j'ai passé un ordre en achat au lieu de vente. Evidemment aucune vente n'est passé et je me retrouve avec encore plus de titre avec un pru dégueulasse. Bref d'ou l'aigritude


 
la sacrosainte efficience des marchés, tu y croyais ? ca n'a jamais vraiment existé
 
et en ce moment, globalement, les fondamentaux sont quelque peu oubliés car il y a beaucoup d'incertitudes donc les résultats 2020 et 2021 sont difficiles à appréhender, surtout pour certains secteurs.
Cela donne une volatilité plus importante que d'habitude et une volatilité extrême sur certains secteurs/certaines actions, comme Unibail, Renault, Total ou Airbus (ou même Accor).
 
Et tant que l'incertitude va demeurer, on continuera à avoir des mouvements "incompréhensibles" en mode +10%/-10% sur certaines actions (avant le virus, il y en avait aussi, mais moins ou dans une ampleur moindre, mais les mouvements incompréhensibles c'est intrinsèque à la bourse).

n°59819128
gundam13
Fan de T-1000
Posté le 20-05-2020 à 09:23:46  profilanswer
 

manuches a écrit :

 

Oui il y a une rumeur sur la fermeture du site de Barcelone pour réorienter vers Sunderland, l'usine des plus efficientes de l'alliance.

 

Mais le positionnement géographique de Sunderland questionne.

 

Une des vraies interrogations concerne l'usine de Flin.


Le choix de Sunderland est assez bizarre si avéré, à part si ils ont des aides particulières pour y aller ?

 

Bonjour bonjour
Biophytis -5%, la nouvelle de la phase 2 en Belgique prend le pas sur le contentieux

mood
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