Reprise du message précédent :

 
Sympa le projet

 
Non mais TGFR c'est mort, le problème c'est pas juste niveau animateurs, c'est Mr Poulpe et la prod du truc qui fait le scénario, les invités, tout ça c'est de la merde, y'a plus rien à sauver.

J'ai suggéré le trio, pas m. Poulpe    
 
On peut rêver que quelqu'un tire les bonnes conclusions de cette saison, ou en rêver  

Bah vu que toutes les années c'était de la merde, ça m'étonnerait que ça change' mais bon, TG UK c'était déjà de la merde alors j'ai dû mal à vous comprendre quand vous voulez du TG UK

Aves les dernieres videos de SLG, je me rends compte que c'est ce qui me plait le plus a regarder, voir un mec tenter de refaire stock un caise de 30/40 ans..
Du coup,une question me vient, même si bien souvent les caisses "sortie de grange" repartent sur plateau, on est d'accord que pour la vente, il faut une CT, non?Comment tu gère dans le cas ou la caisse est pas emmenable au CT?

Impossible de vendre un véhicule non roulant à un particulier.
 
Soit il se le fait prêter jusqu'à remise en état et passage du CT, soit une magouille du genre.

 
Tu fais sans et tu pries pour pas que la CG se retrouve bloquée entre le moment où tu récupère la caisse et le moment ou tu finis de la restaurer pour pouvoir faire le CT pour faire la CG. Mon beau père a acheté une 2ch a remonter comme ça il peut pas faire la cg tant quelle roule pas c'est bien galère.

Tu peux acheter, simplement tu ne pourras pas faire la CG.

Ems en ligne , une vovo

Si tu n'es pas un pro, ça me parait très compliqué : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F17375

Très sympa !

ça serait pour quand son événement il l'a dit ?
il faisait déjà ses boutiques éphémères, gratos avec pas mal de monde, un peu de show aussi.
mais un gros gros truc je serai curieux.
il a déjà fait en réservant un circuit aussi, avec des baptêmes.

entre Boiserie et l'ancien Vilebrequin ?

marrant de voir Lucien et Pierre ensemble.
deux gros melons, normalement ça coince
Pierre est un assassin mais c'est un rigolo à côté de Lulu

C'est la 2eme vidéo que je regarde de cette chaine et je trouve ça plutôt sympa niveau approche scientifique des perfs auto : https://www.youtube.com/watch?v=o3Q_tm5BTrY

Tu peux y aller, le contenu est vraiment de bonne qualité .

J'ai cliqué en m'attendant a une petite pépite inconnue dont HFR à le secret...

Il est jamais trop tard pour découvrir les bonnes chaînes

Après la Mégane swap v8 BMW    
 
Logan swap 1jz turbo    
https://youtu.be/qZzNDwDud5g?si=HQj0uTkNR0schmJK
 

C'est du meme style que le Lada Niva swap avec un moteur de Bmw M3 e46.
 
Parce que, pourquoi pas!
 
LADA NIVA "SWAP" M3 E46! QUE ABUSO

nouvelle video de fromage frais

Avec teasing de concours pour gagner le break V10  

Popopooooo j'adore, dommage que ce soit en langage barbare.

Quelques mauvaises news de la vovo sur insta, elle a tentée une combustion spontannée suite a une erreur du farine, il a fallu refaire tout le faisceau et même plus encore. Le cinéma n'a pu être filmé, les premieres prises datent d'aujourd'hui. Il va donc y avoir du délais

Oui je j'ai juste scroller sur la vidéo , pas regarder en entier  
Y'a pas une IA qui traduit , vu que les sous titre youtube sont que en    
J'aimerais bien savoir ce qu'il a foutu en train arrière  
Le berceau avant a l'air modifier mais encore d'origine  
Suspension d'origine a l'avant

Misha fait son premier tour en Abarth 595 Competizione et il la matraque bien:
https://www.youtube.com/watch?v=nV-Uyo32Pvg
En résumé agréablement surpris, son seul reproche c'est la position de conduite trop haute.
Il dit aussi qu'il aimerait bien tester une Biposto, va falloir que je monte au Nur

 
Tu ne tiens donc pas tant que ça à ta caisse.

Il casse combien de voitures par an Misha ?

Référence à son récent crash ou au fait qu'il tape dedans ?
Le premier cas ça reste exceptionnel, le second ben c'est fait pour  
Ceci dit je plaisante plus qu'autre chose, Pau-Nur c'est +1300km, j'ai pas prévu de m'infliger ça avec la bibi

jdirais c'est au moins la 5/6 eme qu'il crash avec celles d'APEX  

Je trouve qu'il en casse pas beaucoup comme il attaque avec des voitures modifiées plus ou moins bien, qu'il ne connait pas.  
 

 
Elle est si pourrie à conduire que ça ?

 
Moi je trouve que c'est justement un problème d'attaquer comme ça avec des voitures qu'on connait pas qui ne sont pas à soi.

Misha conduit vite et bien mais il est loin d'attaquer à 100% dans ses vidéos y'a une sacré marge dans certains endroits selon les voitures.

Pour faire un aussi long aller-retour express c'est pas le bon canasson, trop hardcore / confort inexistant.
Suspensions ultra fermes (jamais croisé plus dur) + pneus fins comme un string à cause des jantes en 18", pas de clim ni de radio, pas d'insonorisation + caisse de résonance avec l'arrière vidé, baquets Sabelt au confort spartiate.
Après en prenant 1 semaine et en faisant du tourisme sportif à base de petites routes sympa ce serait une autre histoire.

En même temps le proprio et lui même le font en connaissance de cause

C'est pas un jeu vidéo la

 
Au delà des dégâts matériels et des responsabilités, le fait de finir à l’hôpital ou 6 pieds sous terre un jour n'est pas négligeable à force de tester le destin.
 
Sur circuit, on voit régulièrement des problèmes mécaniques avec les gens qui bricolent leur caisse pour le circuit (frein qui lâche notamment), quand t'es sur un circuit safe c'est pas un gros problème, mais sur le Nurb c'est autre chose. A quel point tu mets ta vie entre les mains d'un mécano que tu ne connais pas sur une caisse que tu ne connais pas et dont tu auras plus de mal à juger les anomalies de comportement avant le drame ?

 
Tellement de marge que dans son dernier crash il a avoué qu’il en avait pas assez laissé.

 
En l’occurrence la dernière voiture qu’il a abîmé a été préparée chez un pro connu du ring et pas au fond d’un garage

Donc faut pas attaquer ni sur route ni sur circuit si on ne veut pas prendre de risque

J'ai pas dit que c'était des bricolo pour la dernière, mais juste qu'en règle général, prendre une caisse d'un autre mec préparé sans que tu sois impliqué sur le Nurb, c'est quand même aussi jouer un peu avec la chance. Et ça ne veut pas dire que ça ne peut pas t'arriver à toi avec ta caisse, juste tu multiplies les risques à faire ça continuellement avec différentes personnes.
 
Et perdre les freins à 200 sur le Ring, c'est quand même un peu chaud non ?
 

 
Ce que je disais au dessus, sur un circuit normal, tu as des bacs à sable et tout un ensemble de structures pour éviter le pire. Le Nurb n'est pas un circuit normal, le risque est largement supérieur si tu perds le contrôle.
 
Si tu penses que le Nurb peut être considéré comme un circuit, c'est que probablement tu n'as jamais tourné sur le Nurb ou sur un circuit.

Pendant les Touristenfahrten, le Nürburgring est considéré comme une route payante, à sens unique, sans limite de vitesse, mais où le code de la route s'applique (dont une caisse approuvée et assurée) .
C'est plutôt léger comme règles pour un circuit .

Alors que tout le monde sait que les HFRiens sont de tellement bons pilotes qu'ils peuvent tout faire sur route ouverte .

 
J'ai pourtant mis un redface.
 
Bien évidemment que c'est dangereux, après le misha c'est un grand garçon il connaît les risques.