Reprise du message précédent :
Très bien vidéo sur la Logan. Par contre ceux qui disent que c'est aussi bien que les TG UK, faut arrêter d'être délu quand même

Très bon la Logan, j'ai trouvé qu'il y avait quelques déséquilibres dans la vidéo, la partie présentation est bien mais un peu longue par rapport au reste, j'aurais aimé plus d'interaction pendant le test parce qu'il parle souvent aux gens autour mais il n'y a pas de retour et c'est un peu dommage pour le coup, ça rend le segment un peu long.
 
Par contre des bonnes barres de rire quand même sur certaines parties, le trou de l'enfer en marche arrière et le déblocage, Arthur qui s'enflamme ( ), la partie drift est marrante aussi au final.
 
Alors je ne regrette pas du tout Chabrier, la manière dont ils interagissaient m'aurait moins plu que là, mais le monologue seul sur 20 minutes ça fait un peu beaucoup je trouve. Dommage de ne pas avoir scénarisé plus de problèmes/blocages où Arthur et Joseph tour à tour viendraient se foutre de sa gueule et gérer.

tout a fait, on est tous d'accord pour dire que TG UK ne tient pas le niveau !

 
Tu dis ça parce qu'il n'y a pas un poids lourd qui l'enfonce en marche arrière à la fin

Suis je le seule attristé par le mauvais traitement de cette Logan qui semble en bon état ? Peut-être une voiture gagée ?  

 
Mais bien sûr.
La Logan 1 y’a 15 ans avec son 1.5 dci et ses 65hp, plusieurs planches de surf, des bagages et 3 personnes?  
Je te rassure le conducteur connaissait très bien la pedale de droite quand il avait la bonne voiture    
Mais jamais de la vie ça prenait 140 en montée. Pas 130, pas 120, pas 110, pas 100, pas 90, mais 80 c’était le max

 
Ça serait bien de préciser de quelle chaîne il s'agit ou de mettre un lien. J'ai fini par comprendre que c'est la nouvelle vidéo de Sylvain : https://www.youtube.com/watch?v=Y3m9hOTEBQk
 
Bon par contre je ne support pas comme il prononce "low côst" (comme holocauste).
 
C'est cost comme dans "lost" ou "folle" que ça se prononce. Je ne sais pas pourquoi le passage de "low cost" en français a été transformé de la sorte, il y a plein de gens qui prononcent comme Sylvain et c'est ultra moche.

C'est parce qu'il s'appelle Levy, il est très fin dans ses références

Comment y accèdes tu ?

Il faut payer.

La dacia pas étanche.  

 
 
Y a plein de versions de voitures pas vendues en France, ça veux pas dire qu'elles sont pas du tout faites pour.

C'est une vidéo privée réservée aux non-radins  

Le sablage s'arrête à 38mn, je me suis endormi deux fois avant d'y arriver.

Tout ça se prononce exactement pareil
Un bonjour du sud ouest

Parce que West Coast bitch.  

Clio 2 sedan, quand j'avais été en Roumanie y a 10 ans y en avait plein, elle s'appelle Renault Symbol d'ailleurs, et là-bas ils n'aiment pas les berlines compactes car je cite "ça fait corbillard". Le coffre à hayon bien apprécié chez nous est loin d'être une vérité universelle.

 
Du coup la question reste valable, comment fais tu pour y accéder TOI ?!  

Il sort des ronds pour MyMechanics mais il soutient pas les créateurs fronssais.
AU BUCHER

J'ai offert du matos à FDB et à Mario, ça va non ?

J'ai regardé la vidéo d'Arthur et Joseph où ils forgemt du métal, bordel Joseph a l'air tellement ingérable comment il fait pour bosser avec lui c'est un mystère.

le type pokemon ? je le comprends pas trop lui

Ça vaut le coup de payer visiblement

lui même

Non c'est cool mais faut pas être fatigué, c'est tout
J'ai très bien dormi

 
très bonne vidéo, je me suis bien marré.  
ça m'a effectivement rappelé l'essai de la toyota Hilux par top gear   ; mais encore une fois on ne peut pas comparer, pas les mêmes équipes, pas les mêmes moyens.

Etudes comparatives entre les 2 anciens de vilebrequin :
 
Pierre n'a pas rencontré son public.
 
Vous pouvez retourner travailler.

Je viens de regarder la vidéo sur WM, pas mal  

 
Suffisait de retrograder  

https://www.youtube.com/watch?v=5J3H8--CQRE  
 
Attention a ne pas consommer apres une video de Sylvain ou de Chabrier
 

Ça fait un moment que je n'avais pas été voir ses vidéos, c'est toujours aussi cool Merci pour le lien

Bon bah effectivement la vidéo sur la Dacia Logan était très cool
Le passage dans le trou un peu long mais sinon nickel.  
Un peu plus d'explication sur l'accueil de la Logan en 2004 en Roumanie aurait été pas mal également, car là-bas c'est une institution, quand on sait que les 1300 roulent encore, que la Nova était une merguez horrible qui prenait l'eau quand il pleuvait, etc.

Un cousin de ma femme a bossé plusieurs années à Pitești, ville des usines dacia. On était allé le voir il y a 5 ans et on en a profité pour visiter le pays, clairement le pourcentage de logan par rapport au parc automobile était super élevé.
Moi ce qui me freine sur ces bagnoles c'est la sécurité active et passive, mais sinon c'était (je ne sais pas pour les générations récentes) des bagnoles à l'ancienne: pas trop de technologie, pas trop lourdes, pas trop d'emmerdes.
 
Un copain de mon père (les deux ont plus de 75 piges), ancien garagiste renault a voulu lui faire essayer sa sandero neuve cette année, en lui disant que c'était génial parce que ça faisait du bruit et que ça tremblait, comme les r8 quand ils étaient jeunes. Je trouvais ça mignon.

 
Laver la vaisselle au nettoyant freins ou tartiner de la graisse à la petite cuillère dans la cuisine ne me choquent pas .

c'est une forme d'humour ou ça fait longtemps que t'as pas conduit un poumon de 60cv ?

T'as 60CV, t'es chargé, et en monté t'es à 80km/h en fond de seconde. Solution ?
Comme conseillé par caf95 tu rétrogrades, direction garage sur un plateau, swap moteur 2L atmo 200CV stage 1, finis les problèmes de montée avec ton véhicule plein à craquer

 
Y'a a peine 3 ans je conduisais encore une 205 de 1991
 
Mais diesel
 
Et elle servait pas pour les vacances chargées de bagages  
 
Hier c'était vendredi donc a prendre avec humour

  souvenirs de ma première voiture
AX diesel de 50 poneys   le nombre de fois où j'ai fini en 3eme dans les côtes

Aujourd'hui j'ai 3 fois ça   et j'arrive a trouver que ca avance pas. Comment nai pleuré en revenant sur une 90ch le temps où la mienne était au garage  

215cv et la boîte rétrograde toute seule quand j'appuie suffisamment

"Boîte" ? Quelle est cette diablerie ?
(perso mon benchmark c'est une cote de 4km à 5% sur l'autoroute, si la voiture que je conduis peut la monter au rapport max en restant à 130 alors sa puissance est suffisante - genre un Kadjar diesel de 110 bourrins ça suffit)

 
et pas la td je présume