Reprise du message précédent :
pratique pour trouver un soucis de depression

Pour tomber en dépression plutôt

Tu n'es plus à la page, regarde la dernière update

 
Et celle sur les taxis là

Connais pas

Ça m'intéresse c'est mon métier, j'aurais peut-être des choses à apprendre.  
 

T'apprendras que si tu bosses comme eux, tu seras jamais riche, mais que tu te sentiras vidé après chaque cliente

Nouvelle video d'UM a 21h : https://www.youtube.com/watch?v=UIO5_vPxEYY

   en forme Mr krokro

Cool ca va faire ma soirée  

 
FdB Eco+ aussi : https://www.youtube.com/watch?v=dlK2hN8YYCs

Je lis fdb    puis je clic  
Je retiendrai l eco+  

Je regardais le démontage des tiges de culbuteurs où les youtubeurs auto bien sages les rangent dans l’ordre des cylindres sur un carton troué. Lá rien à battre tout mis en vrac
 
FdB a côté c’est le maître horloger chez Grand Seiko. Admirez la minutie du nettoyage des bielles dans leur atelier à la propreté chirurgicale….
 

 

 
J'ai adoré. Pourtant la préparation auto c'est pas trop mon truc.

oui c'est immonde leur boulot, n'y fait n'y a faire

si vous aimez voir du travail impressionnant sur poids lourd il y l'équivalent Russe RAZBORGRUZ plus propre

ils retapent les moteurs de SCANIA de V8 16L 1 million de kms
ou des chassis sur des marbres mutants

СБОРКА И ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ / 1.5 МЛН. КМ. / 430 л.с. MAN D2066

ИНТЕРЕСНЫЙ РЕМОНТ ШАССИ ГРУЗОВИКА ПОСЛЕ ДТП

( c'est sous titré )

Merci pour cette découverte, c'est bien filmé et expliqué

Il a le souci du détail quand même le roumain.
Il fait du gros travail sous ses airs de branleur, je suis toujours halluciné devant la quantité de taf fait.

la JDM electrique roule enfin, il est bon lui
La VOITURE rétrofit ÉLECTRIQUE roule ! (JDM SLE)

C'est pas un branleur, c'est un rat, nuance  

Moi je kiff , il est dans mon top 3avec EMS et Fdb

J aime bien aussi Glb qui explique bien mais des fois il fait des vidéos pour faire des vidéos....

J aime quand on explique le fonctionnement d un truc /  expliquer pourquoi on fait tel modif

La condamnation de flexible de frein au fer à souder j’étais pas prêt …  
Vu les pressions qui peuvent s’exercer dans ce genre de conduites, un raccord au propre avec un T 3 voies ou un coupleur aurait été mille fois mieux
Là si il doit écraser les freins ça va lui faire bizarre.
 
Je suis curieux de voir ce qu’il lui réserve pour l’esthétique..

Sans compter qu'il aurait dû remettre du liquide vert (LHM) et non du DOT4 qui va tout corroder. Bref, tout ça n'est pas très safe

C'est bien ce que je me disais, si c'était du liquide hydraulique c'est probablement qu'il y'a une raison.
Et on est sur HFR, on connaît ce problème sur les watercooling

 
Les réparations sont quand même dignes de la Pologne, c'est du beau boulot mais c'est moyennement académique  
 

 
GLB c'est quand même la fête à neuneu et encore je parle même pas de ses LU sur les additifs, bientôt il va te lire l'avenir dans son huile de vidange

Um ,ems et fdb je valide
Glb le clown non merci

Um est impressionnant sur les modifs sur la Ford
J'ai regardé la dernière tout a l'heure  

+1 a partir du moment où le mec a commencer à parler d'aditif et d'huile blanche , il a perdu toute crédibilité pour moi, j'ai pas vu une seule de ses vidéos depuis

GLB j'en ai pas vu grand chose et a chaque fois j'ai bien senti qu'il est surtout la pour vendre des trucs
A cette liste de youtubeurs de qualité on peut aussi ajouter celui qui a une Corrado Martini, j'ai oublié son nom

MécaConcept.

Il y a du LHM partout ?

J'en ai déjà vu sur les freins de vélo. Mais la sur les freins de voiture sans permis...

Je connaissais ce produit pour les Citroen à suspension hydraulique. Mais apparemment c'était aussi utilisé dans les systèmes de freinage de vieux véhicules genre Dyane/2CV. Du coup qu'une voiturette des années 80 hérite de ce genre de vieille technos ne m'étonne pas.
En tout cas faut surtout pas intervertir LHM/DOTx  

a la base c était surtout pour gonfler les sphères chez Citroën

on a parlé de la "formule 1" 4x4 de boiserie
 
j'arrive pas a décider si c'est plutot bon délire ou completment con

sécu ? pourquoi faire ? perdre des abonnés ???

La f1 4x4 ... ils ont essayé dans les années 60 non ? C'est interdit par le règlement depuis  

Je pensais qu'ils allaient s'y remettre avec les moteurs hybrides ( train avant électrique avec récupération au freinage) mais non  

Y avait une redbull qui s'amusait a devaler les pistes de ski il y a peu il me semble. Mais c'etait du oneshot pour de la pub.

C'est justement parce que c'est complètement con que c'est bon délire
 
Qu'on  aime ou pas le perso il est quand bien allumé à tester des trucs cons chaque dimanche  

Les 2 (même si le titre est putaclic puisque c'est "juste" une F3)

N'empêche j'ai eu un peu mal au coeur lorsqu'il a scié certains appendices aéro (j'espère qu'ils ont pris les mesures avant histoire de pouvoir remettre d'origine lorsqu'il aura acheté un circuit) et qu'il a défoncé le nez en fonçant dans une vigne (effectivement, le rayon de braquage a pas aidé)  

En fait c'est une Formule 3 sur laquelle il a mis des roues de tout-terrain, mais ça reste une F3 propu avec suspension d'origine

Autant dire qu'il vas arracher un triangle au premier nid de poule  

Faut augmenter les courses et assouplir vachement pour survivre hors goudron  

C’est confirmé que c’est bien une F3 ? J’aurais plus pensé à une F4 ou équivalent

il a payé ca 10k
 
vu qu'il a l'air d'avoir mis 250-300k dans son tank, je pense qu'il s'en branle un peu de pas la remettre d'orig plus tard