Bonnes suspensions, mais j'ai presque envie de dire qu'avec sa config, un potard sur la pédale de gaz qui commande un vérin ou une crémaillère qui empêche le cul de se tasser à plus de 50% d'accélération serait pas de trop amha. Voire des suspensions pilotées type KW DDC, et changer le boîtier pour un Arduino qui permette de durcir les suspensions arrière dans les mêmes conditions.

À force de raconter des conneries, les stats dont que forcément je vais finir par dire un truc pas con. Mais c'est forcément un coup de chance, te méprends pas  

 
Franchement c'est rare, et mes trucs les plus cons ( le lampadaire ) j'ai pas participé. Safety first :v
 
 
 
Bonnes suspensions, mais j'ai presque envie de dire qu'avec sa config, un potard sur la pédale de gaz qui commande un vérin ou une crémaillère qui empêche le cul de se tasser à plus de 50% d'accélération serait pas de trop amha. Voire des suspensions pilotées type KW DDC, et changer le boîtier pour un Arduino qui permette de durcir les suspensions arrière dans les mêmes conditions.

Bonnes suspensions, mais j'ai presque envie de dire qu'avec sa config, un potard sur la pédale de gaz qui commande un vérin ou une crémaillère qui empêche le cul de se tasser à plus de 50% d'accélération serait pas de trop amha. Voire des suspensions pilotées type KW DDC, et changer le boîtier pour un Arduino qui permette de durcir les suspensions arrière dans les mêmes conditions.

 
 
En fait tu viens d'inventer les suspensions pilotées

Moi je qui pensais bêtement a souder la suspension arrière. Le confort c'est pour les faibles.
Puis c'est une quattro, il reste les 2 roues avant pour avoir du grips sur des bosses

En attente de vrai suspension pour ne plus dejauger ou moins , quand le cul touche le sol en accélérant    
Et sûrement 2/3 modifs

 
 
Bah bof, si ils mettent en danger les autres OK, mais perso c'est rare que je mette les autres en danger, et quand je lance mes 2t en travers autant milieu de la circulation c'est que j'ai peu de risques d'aller tamponner une autre voiture ( je dis pas aucun car le risque zéro existe pas, la preuve des gens ont des accidents sans faire les fous ). Et ça reste très occasionnel.
 
Je l'aurais mauvaise de me faire saisir la voiture pour la vidéo que j'aie faite pour Mario et Louis par exemple, alors que hors caméra je fais 100x pire ( plus facile quand on tient pas la caméra d'une main pour drifter de l'autre ). Et quand c'est comme ça j'emmerde personne, le seul qui risque quelque chose c'est le dépanneur qui devra bouger son cul si je croise un platane

plus les pompiers, le samu, les fdo qui devront aussi bouger leur cul.

 
Je paie des impôts pour ça  
 
Je les mets pas en danger pour autant.

ben si, parce que les autres usagers de la route les mettront en danger pendant qu'ils se bougeront le cul pour te sauver

 
 
Bah bof, si ils mettent en danger les autres OK, mais perso c'est rare que je mette les autres en danger, et quand je lance mes 2t en travers autant milieu de la circulation c'est que j'ai peu de risques d'aller tamponner une autre voiture ( je dis pas aucun car le risque zéro existe pas, la preuve des gens ont des accidents sans faire les fous ). Et ça reste très occasionnel.
 
Je l'aurais mauvaise de me faire saisir la voiture pour la vidéo que j'aie faite pour Mario et Louis par exemple, alors que hors caméra je fais 100x pire ( plus facile quand on tient pas la caméra d'une main pour drifter de l'autre ). Et quand c'est comme ça j'emmerde personne, le seul qui risque quelque chose c'est le dépanneur qui devra bouger son cul si je croise un platane

peu, c'est deja beaucoup pour le pauvre gars qui a rien demandé

À part en ligne droite et sur une route vraiment lisse, les suspensions remplacées par un bout de ferraille soudé c'est vraiment dangereux, même sans faire le fou.

Mais un système de verrouillage de l'amortissement uniquement pour les runs ça pourrait le faire oui.

 
À part en ligne droite et sur une route vraiment lisse, les suspensions remplacées par un bout de ferraille soudé c'est vraiment dangereux, même sans faire le fou.
 
Mais un système de verrouillage de l'amortissement uniquement pour les runs ça pourrait le faire oui.

 
C'est plus de la précharge des ressorts qui peut empêcher de se vautrer plutôt que de durcir l'amortissement où ça finira forcément par se vautrer, mais moins brutalement.
 
Dans les deux cas, le risque de sautiller au moindre nid-de-poule à cause d'une suspension trop dure reste gênant.

 
À part en ligne droite et sur une route vraiment lisse, les suspensions remplacées par un bout de ferraille soudé c'est vraiment dangereux, même sans faire le fou.
 
Mais un système de verrouillage de l'amortissement uniquement pour les runs ça pourrait le faire oui.

Justement je pensais aussi, mais à priori c'est moins évident que ca des suspattes de drag, il faut du débattement sinon tu passes tout le couple directement en torsion dans la caisse et tu fais des vidéos de wheeling

Quai2Saône (@QSaone) :

En Italie , un youtubeur se filme en roulant à 120km/h dans une zone limitée à 30km/h au volant d'un SUV surpuissant et percute une voiture.

Bilan : un enfant de 5 ans tué, sa mère et sa sœur (4 ans) blessées.

Via @GRAB_Roma

#ViolenceMotorisee

adnkronos.com/incidente-casa…

Roazhon Buan (@RzhBuan) :

Il faut brider ces voitures.
Avec le GPS intégré il devrait être impossible de dépasser 30 ou 50km/h selon la zone urbaine !
Et idem pour 70/80/90/110/130 hors agglo !
C'est possible pour les trottinettes mais pas pour les voitures ??? #BanTesla #BoycottTesla

J'ai vu ça hier sur mon fil, désolant...
Et lui a quoi ?

C'est la période on dirait, un youtubeur italien roulait à 120km/h en ville. L'accident est bien plus grave que celui de JB : il inclut des personnes externes et très jeune (4 et 5 ans) dont un mort.
 

Forcément, à force de chercher...  
 
Des influenceurs circulant à grande vitesse dans Rome, à bord d’une voiture de sport (Lamborghini Urus) et en se filmant pour alimenter leurs réseaux sociaux, ont provoqué la mort d’un enfant de cinq ans, ont rapporté les médias italiens jeudi : alors que cinq jeunes influenceurs conduisaient en ville à toute allure en se filmant, une mère et ses deux enfants ont été percutés dans leur voiture (une smart 5 portes).
 
La chaine (tant qu'elle existe...) : https://www.youtube.com/@TheBorderline
La majorité des vidéos a plus de 1M de vues = donc très grosse chaîne YT (même si très récente en fait ).

Bordel buter un gosse  

 
C'est pas le meme? Je parle pas Ritalien
Edit:Apparament si, les vehicules correspondent

Peut etre que lui aussi se disait qu'il y avait peu de risque de tamponner quelqu'un d'autre

 
Bah oui en centre ville ou au milieu des champs c'est pareil c'est connu c'est exactement pareil. Comme le délire des akram et compagnie j'ai jamais capté le délire de faire ça en ville...

la proba est ptet un peu plus faible au milieu des champs, mais elle est pas nulle pour autant, cessez de faire les enfants.

la proba est ptet un peu plus faible au milieu des champs, mais elle est pas nulle pour autant, cessez de faire les enfants.

meme avec la visibilité, quand ca joue a 180 dans des ptites routes, meme si tu penses etre visible, vu et safe, y a une chance non nulle de détruire la vie de qqn. apres, j'roule aussi un peu, j'vais pas mentir

meme avec la visibilité, quand ca joue a 180 dans des ptites routes, meme si tu penses etre visible, vu et safe, y a une chance non nulle de détruire la vie de qqn. apres, j'roule aussi un peu, j'vais pas mentir

mais perso c'est rare que je mette les autres en danger, et quand je lance mes 2t en travers autant milieu de la circulation c'est que j'ai peu de risques d'aller tamponner une autre voiture ( je dis pas aucun car le risque zéro existe pas, la preuve des gens ont des accidents sans faire les fous ). Et ça reste très occasionnel.

cessez de faire des enfants.

Finalement quand je parlais de démonétisation des vidéos pour conduite dangereuse sur YT, on va finir par y arriver un jour, et ça servira plus à rien de flouter les compteurs en faisant la sainte nitouche. Avec l'affichage et le succès énorme de certains qui font des conneries sur route ouverte... J'ai des sueurs froides à chaque fois que je vois GMK faire le mongolo dans les épingles au dessus de Monaco avec le dingo pilote de rally je sais pas quoi là ...

Félicitations, tu es vieux

Mais vivant

Finalement quand je parlais de démonétisation des vidéos pour conduite dangereuse sur YT, on va finir par y arriver un jour, et ça servira plus à rien de flouter les compteurs en faisant la sainte nitouche. Avec l'affichage et le succès énorme de certains qui font des conneries sur route ouverte... J'ai des sueurs froides à chaque fois que je vois GMK faire le mongolo dans les épingles au dessus de Monaco avec le dingo pilote de rally je sais pas quoi là ...

La peur n'évite pas le danger !