Reprise du message précédent :

 
FYP

Le foutage de gueule sur la batterie

Bah bof, si ils mettent en danger les autres OK, mais perso c'est rare que je mette les autres en danger, et quand je lance mes 2t en travers autant milieu de la circulation c'est que j'ai peu de risques d'aller tamponner une autre voiture ( je dis pas aucun car le risque zéro existe pas, la preuve des gens ont des accidents sans faire les fous ). Et ça reste très occasionnel.

Je l'aurais mauvaise de me faire saisir la voiture pour la vidéo que j'aie faite pour Mario et Louis par exemple, alors que hors caméra je fais 100x pire ( plus facile quand on tient pas la caméra d'une main pour drifter de l'autre ). Et quand c'est comme ça j'emmerde personne, le seul qui risque quelque chose c'est le dépanneur qui devra bouger son cul si je croise un platane

J'ai pas la ref perso

Tu vas nous dire que les week-ends chez wend vous n'avez jamais mis les autres en danger

Le son du turbal de la mr2 de D4A    il as l'air tellement pas gerable, ça démarre sans prévenir  

Bon vous allez me dire, un depart subit et un lag des enfers c'est raccord avec l'âge de la bagnole  

trump 2024 en message épinglé par FDB dans le chat de la première diffusion  

Connard en tdi reprogue

Sympa le fond d'écran
C'est une réf à la vidéo de FDB ? Pas encore lancé le cinéma.

Premier plan

 
Effectivement
La merguez est en forme, ça fait plaisir.

1600nm  

cet embrayage

Seulement les poteaux

Bon bah très bonne vidéo du Farine, ça a fait plaisir à son homme

Elles ont changé les meufs du 78

Trop poilues

Cette route aux arbres est littéralement à une minute de chez moi… c’est vraiment pas là que j’irais tirer en 3, flippant  

 
La moindre sortie c'est platane assuré ?

 
Ils en ont coupé la moitié sur la partie d’après sur la route, mais clairement ça craint oui, surtout qu’elle est pas tres plate et en traction qui watte qui cherche sa route d’elle même, faut serrer les fesses je pense

heavy duty from hell

 
J'ai adoré aussi
 
 
Sinon :
- On voit le micro accroché n'importe comment dans les cheveux
- Il y a des problèmes de batterie
- La lampe derrière le trépied qui filme qui fait de l'ombre sur son homme crado
- Les changements de luminosité
 
C'est inspiré par Chabrier ?
 
 
Blagues à part, bien sympa cette vidéo. Un peu les boules pour lui pour le Mosquito quand même.

Tavarish a deux doigts de faire tomber la P1 sur le pont  

Il y a une route comme ça dans mon coin.

Elle a rien de spécial, à part une légère courbe.
Mais comme il y a des morts régulièrement, j'ai jamais osé arsouiller à cet endroit.
J'imagine qu'il se passe un truc à haute vitesse pour que tout le monde se crashe à peu près au même endroit. Pourtant, à première vue, ça doit passer à l'aise à 150.
Les arbres ont de sacrés cicatrices.  

Ouais, il y avait que le skyactive x avec des taux à 18 il me semble.
Et encore la 1ere version, il me semble que Mazda est revenu vers 15 depuis.

Beaucoup plus car il y a... Beaucoup plus de voiture thermiques ?  

non, largement moins a priori, même ramené au nombre. Juste en effet que ça s'éteint difficilement/pas tout seul et qu'il faut former les pompiers.
 

les hybrides

t'as le moteur qui chauffe la batterie qui fait des étincelles et un réservoir à côté, bon combo on dirait

Je sais très bien ce qu'il se passe lorsqu'il y a un feu de batterie lithium ion t'inquiètes. C'était mon métier il y a pas 10 ans
Pour les stats, ils ont bien pris les feux spontanés hein ?

 
Alors on peut aussi parler du fait qu'une voiture thermique prend généralement feu quand t'es dedans ou pas loin, c'est un problème qu'on puisse avoir une voiture qui prend feu dans un parking/garage quand on la recharge et qu'il n'y a personne à côté.
 
Mais reste que le pourcentage est clairement à l'avantage de l'électrique. Quid aussi de l'ancienneté des véhicules concernés, le recul sur l'électrique est encore faible, une voiture qui a 30 ans qui crame, c'est forcément une thermique.

Ça me rappelle un incendie ya quelques années sur un lieu de stockage des Bolloré, l'incendie était compliqué à éteindre car ça repartait sans cesse

Cette conclusion de la série sur la merguez qui fait plaisir
 
Je me souviens déjà plus, l'audi aussi est terminée ou y a encore des trucs à faire ?

Ça fait plaisir de savoir qu'on va repartir sur un projet tout neuf, avec j'espère un peu plus de mécanique à l'ancienne

 
FYP

Batterie lithium métal sur les blue car je crois, qu'il faut chauffer pour qu'elles marchent bien.
C'est pire encore oui.

Sinon sympa la dernière vidéo sur la merguez. Belle conclusion.
"Elle est dangereuse elle se prête pas", tu m'étonnes vu les passages en hyperespace quand le turbo charge... Ça doit être léger du train avant.

En attente de vrai suspension pour ne plus dejauger ou moins , quand le cul touche le sol en accélérant    
Et sûrement 2/3 modifs

Franchement c'est rare, et mes trucs les plus cons ( le lampadaire ) j'ai pas participé. Safety first :v

Bonnes suspensions, mais j'ai presque envie de dire qu'avec sa config, un potard sur la pédale de gaz qui commande un vérin ou une crémaillère qui empêche le cul de se tasser à plus de 50% d'accélération serait pas de trop amha. Voire des suspensions pilotées type KW DDC, et changer le boîtier pour un Arduino qui permette de durcir les suspensions arrière dans les mêmes conditions.

Tain c'est pas con du tout .