Reprise du message précédent :

 
Ce soir.

 
J'aurais pas dit mieux

Cet engin de mort
Mcmurtry Speirling
https://youtu.be/TptzkkbC1vE

ça serait cool de la voir tourner aussi

Je crois qu'il a encore eu une couille avec le moulin

Il s'occupe de l'habitacle, il refait la *boiserie*

#lol

Elle a bien tourné à goodwood mais ça demande du skill

 
La culasse a commandé un nouveau cadeau pour Noël  

 
L'équipe et le pilote tellement contents du résultat du drag race, on dirait des gosses qui ont réussi à faire fonctionner leur mini fusée

Un bon objectif pour Benjamin Workshop

Après de la visserie à 1200 balles, cet équipement de bourgeois , il dépense vraiment sans compter

 
 
La visserie à 1200 boules je sais pas si il va la remettre pour le coup

J'ai reçu mon hoodie 2.0 FDB
J'ai la classe auprès des femelles du 78
 
Par contre ca taille petit, je prendrais la taille au dessus pour l'édition spéciale 3.0

Tu as pris quelle taille ?

 
 
2XL, c'est ma taille habituelle

Ha oui beau bébé.
Bon deso mais j'ai rien pour toi  

 
Non t'inquiète, ca passe encore, c'est pas "trop" petit
 
Hier je me disais qu'il faudrait organiser une vente aux enchères des "produits de la haie" sinon, ca pourrait être fun    
(ca marche aussi avec des moitiés de trucs cassés)

Mais tellement !
Les enchères nazies notamment, je suis sûr qu'il y a de quoi se faire des colliers et des bracelets de durites

 
Ça fait un moment que je voulais me faire une ceinture en courroie de distribution, je pense que ça a du potentiel .
 
Ça doit bien aller avec un dessous-de-plat en disque de frein .

Le set de table en volant moteur, qui passe à travers la table
Le bloc porte en arbre à cames qui fait aussi arrache doigts de pieds
L'anneau soupape...
 
Y en a des idées !

L'étui pénien en soufflet de cardan .

t'as pas besoin de soufflets

https://youtu.be/UNaNy14ZcJY

Coupable qui lance une cagnotte pour monter sa 205 vr6t

j'ai réellement tenu 1s, j'étais pas prêt pour sa tronche en gros plan

Il faut le tour des ces projets en cours ... bref il a 20 projets ouverts, mais promis la 205 dans 3 mois elle est finie...

Tain ce taccle sur Gbrnr à 29:30 .

 
J'ai dit ça en 2018, puis tous les ans pour les miennes, et là y en a toujours aucune qui roule  

 
T'es sûr que c'est pour GBRNR ?  
 
Me semble que dans une ancienne vidéo il l'aimait bien car "il se faisait chier à tout filmer et que ça devait être un sacré taff". (fin un truc comme ça)

Il me semble plutot que c'est PDLV.

En effet, il respecte GBRNR !

 
En effet, pourrait coller .
 

 
C'est curieux, j'ai l'impression que tout le monde crache dessus .
 
Autant il montre qu'on peut faire un paquet de trucs soi-même et se fait chier à bien filmer, mais j'ai l'impression de faire souvent mieux alors que je ne suis pas bien doué.

GBRNR on en parle de temps en temps ici plutôt en "mal" dans le sens où effectivement il est pas très doué mais on peut pas lui reprocher d'essayer et de persévérer ni même de faire des vidéos.

Plus problématique c'est de proposer et pire encore faire payer des formations sur le système de frein ou le couple de serrage quand il arrive même pas à séparer ressort d'amortisseur et corps d'amortisseur (un exemple parmi 10.000 des trucs sur lesquels il a pris un temps fou pour une opération somme toute pas si complexe)

 
Pas convaincu mais d'un autre côté je n'arrive pas à voir de qui il pourrait parler   .
 
Ou alors la dernière vidéo de PDLV avec la 406 Safari ?  
 
Ou alors Pitois mais pareil pas convaincu    
 

 
Bah c'est exactement… il est clairement motivé pour faire des choses même si parfois (souvent ?) sa façon de faire est limite mais sa formation clairement, je ne vois pas qui pourrait se dire "chouette ! je vais devenir un pro avec".
 
Et pareil sa vidéo ou il change les freins "mieux qu'un pro" et qu'a la fin il leur casse du sucre dans le dos j'ai moyen apprécié    
 

 
Mieux qu’un pro mais y’a certains trucs moyens…
 
D’ailleurs son histoire de repousser le piston en ouvrant la vis de purge c’est vraiment une bonne idée ? Je connaissais pas

C'est surtout a ne pas faire puisqu'il y a un gros risque de faire rentrer de l'air et donc de devoir purger derriere...

 
Perso j'ouvre le bocal, donc ouais le liquide remonte mais en soit… il remonte déjà même sans ça…
 
Et c'est plus simple que d'aller sur chaque vis de purge (ce qui n'empêche pas de faire une vraie purge des 4 roues une fois les plaquettes changées).
 
Sachant que la purge, sur certains véhicules c'est 4 roues posées au sol…
 

 
Il utilise un vizibleed donc pas de risque que l'air remonte et puis il pousse le piston, donc ça chasse le liquide, ça n'aspire rien.

Il l’utilise en purgeant pas quand il repousse le piston  

Le principal c'est que t'en sois persuadé

J'ai des vis de purge anti-retour sur ma voiture, à priori je pourrais le faire, mais je vois surtout pas l'intérêt...

 
La va falloir que tu nous expliques par contre…
 
Parce que je pense qu'ici pour nos purges ont utilise tous le vizibleed ou système équivalent avec clapet anti retour.
 
Comment fais tu une purge ?  
 
 
EDIT : en vrai je suis passé récemment au purgeur automatique mais avant j'ai toujours fait au vizibleed et sans jamais le moindre soucis de pédale spongieuse ou étrier qui freine moins que les autres.

 
Intuitivement, il pourrait y avoir des dépots de crasse qui tombent au fond des étriers, mais il faudrait démonter les étriers pour vraiment sortir la crasse. Une purge fera à peu près pareil que son bricolage.
 
Je ne sais pas si c'était dans une video de Mecalogic ou sur le topic guez que Monseigneur Logicsystem avait utilisé un pistolet à cartouches de silicone pour repousser les plaquettes .
C'est plus original que de tirer comme un sauvage ou de prendre un serre-joint.

Mais il avait pas littéralement chié sur les cagnottes ?