Reprise du message précédent :
Oui oui, ça rentrera dans l’ordre dans quelques jours.
Une restauration système en quelque sorte.

quand il suffit d'activer l'autent a 2 facteurs pour éviter ca

Vilebrequin peut aller se rhabiller
https://www.youtube.com/watch?v=g19N-mci4CU

"les girls et les miss"      
 
ça se trémousse sur le stand de jantes ou devant une clio I  

Les trains sont vraiment fragiles chez Tesla. (GBRNR)

Il y a pas mal d'années, j'avais vu que les Model S avaient parfois de très gros problèmes avec les rotules de suspensions, et ça ne s'est pas amélioré avec la 3.  

Dire que mes triangles et rotules de suspension (réputés fragiles) sont toujours là à 145 000km, sans bruit, et sans jeu....

Mais contrairement à lui, je franchis les ralentisseurs au ralenti, et fais ultra gaffe quand je dois monter ou descendre un trottoir.

J'ai zappé vite fait dans la video et sans le son, mais si je comprends bien il en a eu pour 240€ pour remplacer les triangles complets inf et sup des deux côtés ?
 
Si oui, c'est pas cher

Honnêtement c'est vraiment un truc qui me fait halluciner chez Tesla.
Les problèmes d'usure de rotules sont là depuis 2013 et il y'a eu des casses nombreuses et documentées.
Et ils ont RIEN changé.
 
Alors que bon... Quand tu pronnes le "sans révisions, sans entretien" c'est juste pas possible d'avoir des rotules qui sont pas surdimensionnées, surtout que le discours a toujours été que les caisses sont "construites pour durer" voir même "pour durer 1M de kilomètres"
 
Ça change pas que ma prochaine sera une model 3 quand même, mais pour ceux qui ont pas la capacité de déceler du jeu de rotules c'est franchement casse gueule

C'était le devis mais ça a été pris sous garantie car signalé à 79k et quelques km.

Ça reste extrêmement bon marché et probablement le quart de ce que ça couterait chez un constructeur européen (mais est à faire souvent plutôt vers 200k que 80, certes)

Il y a le CT pour le déceler à ta place

le carton compacté ca coute pas cher

Le pire c'est sur Automobile-Propre.

Il y a un proprio de Tesla  qui s'amuse à injecter de la graisse dans les rotules avec une seringue (aiguille plantée dans le soufflet de protection).
Bon, pourquoi pas même si c'est une méthode de manouche qui laisse un trou.  

En plus, il injecte de la graisse... cuivrée.  
Il y a un peu plus adapté.

La caisse avait 30 000km.

Et ça concerne aussi le Model Y, qui dépasse allègrement les 100k€ de prix de vente  

 
le bouseuh putain, vous trouvez quoi à ce mec ?
 
rien que ça tronche me revient pas  

Nan mais c'est la recherche "Boiserie" c'est le premier résultat qui ressort a cause du strike !
Je regarde jamais Lebouseuh et j'ai le meme résultat

je sais bien, mais je vois sa tronche donc bon

C'est déjà arrivé a des mecs qui avaient l'authentification a deux facteurs.

Ce qui me choque c'est l'usure des pneus a la fin...

Dans la vidéo il dit que les trains ont changé.

De tôle emboutie a fonderie en aluminium.

+1 ça se contourne
En fait dès que tu coches "faire confiance à cette machine/ne plus redemander pour cette machine" (pour X jours), le niveau de sécurité baisse au même niveau que de l'authentification simple, sur la machine en question. Et l'une des astuces pour pirater une grosse chaine est de se faire passer pour un sponsor : tu proposes une somme en échange de la pub d'un jeu mobile (dispo sous forme d'APK, car pas encore sur le store ) et boom t'as réussi à faire installer ton application sur le mobile qui était encore dans les 30j de confiance de la double authentification.

Concrètement, ça sert à quoi de pirater une chaine pour y poster une vidéo à la con de Musk surtout si Youtube a une procédure pour la récupérer ?
En tout cas, la prochaine fois, il sécurisera mieux l'accès à son compte (comme avoir un tel dédié uniquement à l'authentification) ...

Le truc c'est que c'est pas forcément son compte qui a été piraté, ça peut etre celui d'un admin de la chaine. C'etait arrivé a je sais plus qui en début d'année,c'est le monteur qui avait été piraté et comme il avait des accès avancés pour pouvoir poster sur la chaine et gérer 2/3 trucs ...

Parcontre visiblement ils doivent encore avoir un certain controle, une vidéo sur le.HY est sortie ajd

Ca doit être les sortie programmé à l'avance

Nouveau Garage Noir
https://www.youtube.com/watch?v=NHY [...] GarageNoir
 
 
Nouveau Babass (cette fois plus intéressant que faire le collégien à tirer des manches en clio 2)
e30 335i vs e30 330d
https://www.youtube.com/watch?v=CSX [...] =ScorpioTV
 
'fin j'ai l'impression que le duo va pas péter de ouf quand même

Certainement une entube à base de crypto "donner moi un bitcoin et je double votre mise de départ !"

Ce n'est pas Super Comtesse, mais il ne reste plus que les meufs du 01
https://www.youtube.com/watch?v=OQytUr8O5TE

Résumé :

la poussée
 
j'avais vu passer la miniature sans cliquer, j'aime bien

l'activer et pas la desactiver juste apres, donc, merci de lire

Moi tout ce que j'en dis, c'est que COMME DE PAR HASARD sa chaine disparait le mois prévu pour la course contre monsieur de Blé

 
il s'est fait hacker le Golf il a perdu 30% de pouissance

Tu peux attendre pour la course à mon avis

S'il va sur l'autoroute il est mort.

 
 
A priori y'avait pas eu de date fixée pour le moment

Décembre !
 
2023  

 
Lulu avait dit sur sa vidéo avec ménilmontant décembre ouep

 
Ouais il dit 1200cv aussi  

il avait commencé à mettre de l'eau dans son vin en disant que la carto 1200 il la mettait rarement et qu'il fallait pas en abuser blablabla

Si y a bien un jour où il faut la mettre c'est contre fdb

J'avais jamais regarde Boiserie mais vos débats sur le Golf m'ont rendu curieux donc j'ai vu quelques passages de la vidéo au banc... ça vole pas haut  
A-t-on la référence exacte du turbo qui est dessus?

 
Oui et c’est tout le débat de sortir 1200cv avec ce turbo  
 
Mais j’ai plus la réf en tête