Reprise du message précédent :
nouvelle vidéo de GBRnR
 
Francois va-t-il réussir a compresser son ressort avant que les pistons de la sainte audi n'atteignent neptune ?

Et c’est reparti pour un tour, ça fera quasi 40mn de vidéo en tout pour changer un ressort  

18 minutes de ce qu'il ne faut pas faire.
 
Y'a du mieux

C’est normal de remettre un amortisseur avec son comprime ressort ?  

Comment ça ? ( Oui j'ai la flemme d'aller voir sa video )

 
Non !    
 
Une fois que t'as remis la partie haute avec l'écrou le comprime ressort ne sers plus à rien si ce n'est te faire chier.
 

 
En gros il remet l'amorto sur la caisse en gardant le comprime ressort installé car il a peur que tu ça pète  

Si il savait travailler ca se saurait  
 
Parcontre il existe des véhicules ou c'est la norme ce genre de remontage mais c'est pour l'arriere

Et serrer en bloquant la tête d’amortisseur avec une pince  

Il passe la tête pile dans l'axe de l'amorto à 8:20 .

Ça donne l'impression d'être surhumain quand on voit des gens galérer sur des broutilles .

Edit: il n'y a rien qui va .

 
Oui   .
 
M'enfin pour le coup je l'ai déjà fait car la clé ne passait pas ou que l'écrou était rouillé (mais c'était pour changer l'amorto donc osef)
 

 
Comme souvent avec lui    
 

Sur une Mondeo Di 115 tu es obligé de les monter comprimés si tu ne veux pas retirer les triangles et cardans. Et c'est une galère sans nom car le bazard prends tellement de place que tu es bloqué dans les passages de roue...

Le topic où on lèche la raie à un mec qui pisse sur son vilebrequin qui tombe sur le sol, à 2 glands qui rotent et pètent non stop et à un mec qui change une ligne pieds nus sous une 605 calée sur un cric mais qui crache sur un type lambda qui s'équipe et essaie de t'apprendre comment faire avec un budget réduit

Si t'aimes pas, regarde pas !

Dites, les essperts HFR, c’est compliqué à changer des triangles sur un gros SUV?

Si t'es carré dans ce que tu fais, ca devrait le faire. A vérifier si tu dois refaire la géométrie après.

 
Mais j’aime bien GBRNR, c’est très drôle à regarder

 
Si les triangles sont livrés avec les silent bloc déjà montés ça va

 
T'as pas besoin de SUV ! T'as pas besoin de triangles !

Vérifie juste que ton matos est vraiment adapté pour soulever et maintenir le poids de ton SUV, surtout s'il est hybride ça monte vite en masse.

 
Même avis.
Et puis il présente bien, c'est un gars comme tout le monde, et accessible.  
Il répond aux mails, tu peux le voir à Lyon le week-end prochain etc...
 
Le seul reproche que je pourrai faire, c'est son fanboyisme extrême Tesla qu'il propage sur les réseaux sociaux de manière parfois peu subtile voire abjecte...
Mais il s'est grandement calmé et surtout, ça ne transpire plus dans ses vidéos, mais si je me doute qu'on aura droit à l'habituelle vidéo de passage aux pneus hiver de sa Model 3

Ça fait du buzz/du click, financièrement je comprends le move

2.3T mais c'est pas un hybride.   Ça m'a l'air plus compliqué que prévu. et Surtout, je viens de réfléchir 2s: je vais pas faire ça sur le parking de ma résidence...

c'était, a l'époque de la c666 et ses galeres
 
mais la, il ignore toute securité ou loi et a force de jouer la chance il va finir par s'estropier et ca servira de leçon... je trouve ça malsain d'attendre qu'il se mutile

Le souci c'est pas tant qu'il soit amateur mais plutot qu'il dispense des formations alors qu'il est souvent l'exemple à ne PAS suivre...

Après j aime bien regarder ses périgrinations

Et qu’il file des liens sponso pour acheter les outils daubés qu’il utilise sans succès, si j’ai bien suivi le topic

 
Sika 11FC bien tartiné dans les bushings de triangle + chambre-à-air de vélo ziptiée sur la rotule .

 
Parfois ses outils fonctionnent  
 
Mais oui lien sponso à chaque fois

La sponso c’est pas grave (tant que c’est précisé), il faut bien vivre    
 
C’est surtout s’ils sont foireux que c’est con (mais j’ai juste lu ce que vous en disiez, je sais pas si c’est bien le cas globalement)

Entre ça (qui m'est parfois utile) et les vieilles incrustations NordVPN dont j'ai rien à foutre, j'ai choisi

Pareil, j'aime bien regarder un amateur qui galère. Mais qu'il vende des formations...

Et t'es forcé de les acheter pour regarder ses vidéos ?
Parce que partant de là :
- Bruno le Salé est sponso par des VPN alors que c'est le premier à dénoncer les complots des GAFAM sur vos données privées traquées
- FdB porte toujours les mêmes fringues dégueulasses et défoncées alors qu'il vend des fringues sur son shop
- FdB picole à longueur de vidéos même dans celles où on le voit prendre le volant...
- les blindés (Pog, Akram tout ça) qui t'éclaboussent de leur fric dans chacune de leur vidéo mais qui te vendent des pins et de coques de téléphones à 30€

Bref, vous cherchez vraiment la petite bête quand ça vous arrange les gars ...

Sinon moi de mon côté, j'ai acheté sa toute première "formation" et j'ai bien obtenu les RTA des 2 autos que je possède.
Ce sont des documents non officiels mais qui contiennent les procédures, références et gestes approuvés et fournis par le constructeur.
Son amateurisme n'a donc absolument rien à voir là-dedans, vous pouvez vous rassurer, il sait faire un copier/coller donc.

Ben, non pourquoi ? C'est juste que j'aime pas du tout le principe. Qu'il se fasse sponsoriser comme tout le monde sauf si c'est une arnaque type dongle OBD2 flex/gain de puissance

Bah non, non merci.
Là au moins j'ai le choix, j'ai pas 2 minutes de vidéo perdues par de la pub non passable que je ne souhaite pas regarder pour un produit que je ne vais pas acheter.

Partant de là, je peux retourner ton argument : bouhou FdB a plein d'outils Milwaukee de luxe et super cools et il extrait ses pistons et ses roulements au marteau ouin.
Traduction : il est pas légit une seconde pour utiliser une clé dynamo à 800€

J'aime bien tous les petits et moyens (PDLV, Petite Sportive, Fren'shifters, etc).
Ça fait souvent nawak, mais dans le respé, et chacun à leur façon pour qu'il y en ait pour tous les goûts de saucisses orientales .

Pitois est devenu un vendu avec ses sponsos , mais ses astuces de paysan restent sympa, surtout quand ça sent l'échec avant-même qu'il ne commence à bricoler .

Je vois pas en quoi l'argument est retourné
Moi j'apprécie pas qu'un amateur incompétent vende à des pigeons des formations à la con, de la même manière que je n'aime pas quand un Youtubeur fasse la promo d'un produit qui est une arnaque (ex du module OBD2 qui augmente la puissance). Par contre qu'ils se fassent payer leur matériel qui servent à concevoir leur vidéo, aucun problème avec ça, surtout si c'est du matériel de qualité

Ah oui ok en ce sens là, je suis d'accord

Incompétent c'est vite dit, il en sait bien plus que moi perso je suis incapable de bricoler le moindre truc sur ma caisse donc bon là oui c'est de l'incompétence (alors refaire une C6 n'en parlons même pas)

Oui exactement, c'est sur ça que j'ai un peu tiqué.
Il est loin d'être incompétent, mais de là à formaliser son savoir sous forme de formation payante, c'est vrai qu'il y a un certain culot à avoir...
Peut être sous un autre format (wiki gratuit ?) ça aurait été plus crédible

j'ai jamais été plus loin que courroie acc + compresseur de clim, disques de frein et bielettes de direction, le tout sur xantia
 
chui admiratif des refections moteur mais gbgnr est de loin le youtubeur qui bosse le plus a l'arrache et va mal finir

J'ai essayé d'aggro le tonton Farine hier avec mon stock perso de Staubli, (suite à son dernier post Insta) mais même si j'ai eu quelques smileys en réponse à mon message, je suppose qu'il avait déjà une réponse directement de chez Staubli ou autre

Non mais t'es sérieux ?

T'as regardé la dernière de SLG ?
Le mec pose une 605 en équilibre précaire sur un cric, s'en vante même dans la vidéo, le tout en TShirt claquettes.

Boiserie et son pote qui fabriquent des rampes en bois agglo pour monter une pelleteuse

VB qui va au McDrive avec un chassis nu et une chaise de camping

CdT qui peint des blocs complets à la bombe dans son garage fermé sans masque

...

Franchement, je vous trouve hyper durs les gars
Au passage toutes les bagnoles qu'il a retapées fonctionnent encore, y compris la 205 de rallye.

et les légendaires chaussures de sécurité de Farine de Blé