Reprise du message précédent :
Donc maintenant on a tous compris que c était devenu une chaîne de merde, on peut clôturer le topic.

Même pas de redface tiens

 
Soporifique, avec des vidéos comme ça ils n'en seraient pas où ils en sont là

+1

Franchement aujourd'hui ils cherchent uniquement le buzz.
Y'a aucun contenu de qualité depuis que je regarde toutes leurs videos donc depuis l'histoire du multipla.
C'est juste des "jraconte ma life" en disant des conneries de pmu.
Y'a qu'à voir sur ce thread le nombre de références à des chaînes autres qui sont recommandés plutôt que celle-ci. Chaque page y'a au moins 3 mentions de "moi je préfère machin ou bidule sur la mécanique, sur les trips circuit, sur les supercars etc...".

Ce topic ne doit son existence qu'au projet Multipla à la base.

Attendons donc la 1ère vidéo sur le fameux Multipla !

 
y en a déjà eu...
la corvette présentée
le mutipla mis à nu

Clair, c’est un reportage « Auto-moto » ça  

 
Hum je serais moins radical, les vidéos sur les voitures de rallye c'était sympa, le problème vient aussi surement de la cadence de sortie des vidéos. Avec le confinement ils se sont retrouvé en flux tendu, du coup je pense qu'ils ont sorti de la merde pour faire du remplissage, parce que c'est comme ça Youtube, tu dois sortir une vidéo tous les jeudis soirs pour être bon dans les tendances.
 
Le risque c'est que ça devienne la normalité par flemme de faire plus travaillé pour pas plus de bénéfice pour eux derrière.
 
Ce qui peut les sauver c'est que leur réussite attire aussi pas mal d'opportunités d'essais/événements sympa.

Comme l'invitation de Yamaha pour faire de la roue arrière

 
Les gens veulent un mélange d'information et de divertissement. Si c'est juste pour lire une page Wikipedia, t'as des milliers de petites chaînes qui font déjà ça et ne trouvent pas de public....
 
Je pense qu'ils ont atteint la bonne recette/le bon mix entre les deux perso !

Ce qui est bien sûr ce topic c’est qu’à chaque videos on a les mêmes qui disent que c’est de la merde
 
Les gars, petez un coup, si les vidéos ne vous plaisent plus, vous avez vous même cités des chaînes plus intéressantes, vous devriez passer à autre chose.
 
La vidéo des sleepers moi je l’ai trouvé sympa, évidemment que ce sont des voiture choisies personnellement, comment vous voulez faire un classement objectif ? Vos choix objectifs sont des choix subjectifs pour les autres.
 
Et perso ça m’empêche pas de regarder des vidéos automobiles plus sérieuses à côté, les vidéos vilebrequin c’est un style il va falloir vous y faire.

Vilebrequin ce n'est pas "un" style, y'a des vidéos de types différents et l'ambiance générale évolue aussi : certains ont pu être satisfait par le passé et moins aujourd'hui. De même certains trouvaient la recette bourrée de pets/rots parfaite, mais leur diminution dans les dernières vidéo ne doit pas les satisfaire.

Bref, Vilebrequin ça évolue, y'a différents styles, et au sein de chaque type de vidéo y'a de l'excellent, du bon, du moyen et du mauvais : à chacun de piocher là-dedans pour y trouver son bonheur, mais c'est légitime d'exprimer sa déception sur certaines d'entre elles et de critiquer certaines évolutions. Les critiques, ce n'est pas uniquement du positif

La tektonik aussi, c'était un style. Et il n'y a pas eu besoin de s'y faire, le problème s'est réglé plus simplement.

 
Je le regrette parfois, c'était marrant de regarder des épileptiques de loin .

Il y a des régions du monde où on a récemment arrêté de persécuter les homosexuels. Pas la tektonik, ils ont du bon sens les mecs.

 
Mondotek  

TWR suédois, c'est original.

 
j'ai tiqué aussi...
du coup, impossible de croire un traitre mot de tout ce qu'ils racontent dans la vidéo

Petit épisode sur la Clio V6

Ça va se le regarder tranquillou

 
rien de bandant... ils devraient aussi investir dans de la go pro à mettre sur la voiture, ça devient limite très amateur les plans dans la voiture...
ça se laisse regarder comme un sketche en fond, trop d'approximations

Perso ça me convient. La seule chose manquante à mon sens c'est le compteur de vitesse pour les accélérations, mais si c'est pour qu'ils perdent leur permis, ça ne me dérange pas

 
question de goût
 
reste l'erreur TWR...
perte totale de crédibilité

 
 
C'est limite si ont voit la Clio au final…    
 
Et je comprends mieux quand vous parliez d'approximation et autre sur les autres vidéos…
 
Pas un seul mot sur Mr Moch

 
 
 
Ils doivent pas trop se relire, twr c'est Anglais mais la Clio v6 a du être assemblé dans l'usine de Suède ou la c70 coupé fabriqué aussi par twr à été produite.
 
Bon j'ai pas encore vu la vidéo.

Twr est anglais mais l'usine ou etait assemblées les clio en Suede?

Oui, twr spécialisé dans les petites séries, notamment avec Jag et Aston avait passé un deal avec Volvo pour la c70.  
 
Si mes souvenirs sont bon quand twr à fait faillite Volvo à du racheter les parts, et par la même occasion continuer les prods entamés et à venir comme la Clio v6.

 
On apprend plus sur la chaine de Movie Cars Central.

J'ai reçu mon pin's et mon drapeau 1000tipla

J'y pensais, il y a quelques jours la vidéo chez le papy qui a bossé sur la conc3ption de la clio v6, de l'espace f1 et autre etait bien plus instructive.
Bon par rapport à d'autres videos celle là n'est pas dans les pires (mais une gopro ventousée ne serait pas du luxe)

 
Clairement !    
 

 
 
Ha bah bravo, même pas une photo
 

 
Le "papy" mais vas-y toi ! un peu de respect !
 
C'est comme si tu disais le papy en parlant de Ragnotti quoi… un peu de respect pour ceux qui ont façonnés l'histoire automobile française !
 

Parce que tu les avais crus quand ils ont affirmé que dans les années 70 il n'y avait pas de limites de vitesses, mais que les voitures n'atteignaient pas les 120kmh, ou que Michelin a une image de daube ?

                                      Hey papy!
                                           /

Ils ont dit que TWR était suédois alors que c’est anglais et que la Clio était fabriqué en Suède à Uddevalla?    
Eh, les gars, dédrapez et désabonnez vous de la chaîne si c’est le seul truc que vous êtes capable de venir partager ici.

 
Bah tu veux partager quoi de la dernière vidéo sur la V6 en toute honnêteté ?
 
Tu as appris quoi dans cette vidéo ?

Par contre cette voiture me dit quelque chose. J'ai souvenir d'une Clio V6 du garage Sanchez dans une autre vidéo sur YouTube. Faudrait que je la retrouve. Par contre ils disaient dedans qu'ils la faisaient pas rouler pour garder sa côte et que du coup elle roulait tellement peu qu'à la moindre sortie il ne fallait pas faire trop de bornes sous peine d'une révision complète et de quelques pièces hors de prix à remplacer  

Ça me fait tellement pitié ces gens qui ont des bagnoles de dingue qui ne servent quasi à rien sauf à avoir de l'argent qui dort...

Oui, et de mémoire, l'essai était bien plus réussi. C'était pas avec le fils ?

Et bizarrement la caisse tenait mieux la route.
Il faudrait penser à changer les vieux Michelin de 10 ans là.  

 
Bah je partage rien
Truc de français de toujours vouloir l’ouvrir, même si ça sert à rien  
 
 
Édit: moi je connaissais rien à cette Clio. Je savais qu’elle existait mais j’avais aucun détail.
Oublie pas qu’ici presque tout le monde est un pro de tout ce dont il parle mais il y a des gens comme moi qui n’ont pas tant de connaissance que ça.

 
Je ne suis pas français et je ne vis pas en France donc je ne sais pas  
 

J'ai pas de gros souvenirs autrement, de ce que je me souviens c'est juste du bas régime, de l'accélération car "capoussefor" et du bas régime puis de l'accélération et deux/trois anecdotes sur la voiture en elle-même au milieu. Mais cette mise en avant sur le fait qu'ils la sortaient pas car ça coûtait de l'argent à chaque fois et qu'il fallait garder une certaine côte m'a marqué. J'étais à un moment débile où j'en rêvais et je faisais n'importe quoi de ma Clio perso me semble d'ailleurs qu'ils l'avaient faite chauffer en statique pour éviter des kilomètres superflus

C'est un délire spécial mais compréhensible. C'est à des garages, donc des gens qui aiment les voitures atypiques et rien que de les avoir dans leur atelier leur permet d'avoir quelque chose qui leur fait plaisir pas loin.