Reprise du message précédent :

Au moins alfa se fout pas de la gueule du monde en foutant un morceau de moteur Ferrari dans sa voiture

Oh putain je l'avais pas vue  

Faut la poster sur le topic des GC au volant, ils vont se régaler  

Link!?

https://youtu.be/xOiEz-wygWo
A partir de 15min pour les moments rigolos.

Le scooter à 18:03.

Ça passe, ça passe.    

Ah ouais on est pas mal là...
T’as jamais doublé à 160 sur une départementale?

Perso j'ai signalé la vidéo pour acte dangereux.

J'avais l'impression de regarder ça : https://youtu.be/gFqjeWvY9e8?t=98  

 
Jamais, toujours dans l'respé .

Le clin d'œil de GDB avec le rot sur la vidéo GT40  

 
Du même niveau de considérer une Alpine comme une Mégane recarrossé
 

 
Eux aussi impossible à regarder les vidéos.

Jamy, on est dans le turfu !
 
Mékisonkon  

 
Eux et le JDG ils sont énormes en placement produit.
 
Presque mieux parfois que la vidéo au final.  

"Presque". Non, c'est mieux, je confirme.

J'ai été obligé de regarder la pub, ils font chier ces cons.  

En même temps, ils claquent tout le budget dans la pub.
 
D’ailleurs, dans le turfu, on portera tous des vêtements Décathlon
 
Mais je sens que tu es surtout jaloux parce que tu t'es jamais fait sucer dans une Twingo 1

azy je veux une twingo maintenant

J'ai déjà la meilleure de toutes. 8 ans déjà.    
 
Plus sérieusement, une I 1.2L 16v ne me déplairait pas. Ce serait un bon petit daily.  

La Twingo 1 c'est la vie

cet avatar

Putain par contre y'a un vrai décalage au début ou pas du tout ? J'ai essayé sur plusieurs supports

Un décalage de quoi ?  

J'ai un décalage son/image, je comprends pas trop

RaS ici.

Réglé, je regarde sur le téléphone Merci les box

J'ai eu aussi sur l app youtube de la TV (Samsung)

Encore une vidéo qu'on oubliera vite..très moyen

Kanfotoupéter!

Bizarrement j'ai bien aimé celle-là car j'ai aussi quelques souvenirs avec des Twingo. Ça m'a rappelé certains bons moments puis y'a des trucs que je savais pas, comme le coup de l'autoradio ou le pourquoi de l'antenne à cet emplacement précis.

Vidéo nostalgie

sympa, pas de rots, pas de pets... ça passe...
juste Chabrier à nouveau énervant, qui doit surenchérir comme trop péter la caisse, pas certain que les étudiants vont réparer l'arrière du coup

Bah on leur demande de la péter. Là pour l'arrière y'a pas mal de choses qui peuvent être faites et ça peut apprendre de bonnes choses aux étudiants

 
La seule souvenir que j'ai d'une twingo 1 perso, c'est quand le garage m'en a prêté une en échange de ma Fiesta MK8 ... J'ai jamais aussi peu aimé conduire mdr

Vu sur leur insta, ils ont tiré sur le 807...c'est des malades...

Ça c'est quand t'es trop habitué aux véhicules "modernes" et aseptisés.

La première fois que j'ai reconduit une Clio I après des années en Twingo II (donc pas beaucoup mieux hein   ), j'avais l'impression d'être au volant d'une Trabant.
La portière sans inertie et son bruit à la fermeture n'aident pas bien sûr.

Je me demandais comment j'avais pu faire des dizaines de milliers de km là-dedans.
Alors imagine si j'avais été habitué à conduire une Clio III ou Mégane III.

Mais la confiance revient vite.
1 mois plus tard, tu cruises à 150 sur autoroute en tenant le volant à 2 doigts.

En plus, dans la vidéo, c'est une Twingo I phase 1. Une vraie 4L.
A partir de la phase 2, c'est totalement différent.
Et à partir de la phase 3, ça devient sérieux.

Je viens de faire la même. Si on laisse ça sur internet, les jeunes de 16 ans qui suivent la chaîne de ce guignol vont penser que c'est normal de conduire comme dans Forza

Et encore dans forza, t’as le rewind...

 
Lorsque j'ai acheté ma prermièce classe C (le demi taxi pour les historiques), je l'ai laissé une journée pour un changement de pare brise, et j'ai récupéré une twingo 1 Pour la journée (juste après zoreil pour le fun). Et bien j'ai trouvé ce petit moteur essence beaucoup plus sympa que les 150 chevaux du demi taxi, et je me suis dit qu'en fait, fini le diesel....
 

Je bossais dans un petit garage à une période pour des trucs administratifs, je prenais souvent la Twingo I avec toit ouvrant l'été pour me balader pendant les pauses repas et quand je devais faire des courses. Franchement j'aimais bien

la méconnaissance mécanique de vilebrequin... "y a pas de rupteur" bah nan le c1j de.la twingo1 est culbuté... le limiteur de regime c'est les ressorts.

Tout est géré par l'électronique sur C3G, donc peut être un régime maxi avant l’affolement, non ?