Reprise du message précédent :
Ils ont intérêt à assurer avec le 1000tipla, car pour en revenir à Davide Cironi, sa simple restauration de l'Alfa Romeo 75 est de haute qualité, je trouve. (7 épisodes à l'heure actuelle)
Surtout avec toutes les explications des artistes-mécanos.  

C'est rassurant pour le monde de savoir qu'il existe des génies capables de faire 10 fois mieux que les gens les plus populaires mais qui ne le font pas parce que bon ben on sait pas mais attention ils pourraient le faire hein.

en même temps ils ont donné la voiture à un vrai préparateur

je pense que ça devrait aller

Ca devient quand meme des charlots maintenant aà Vilebrequin ,désolé ! Autant initialement c'était interessant et juste ..autant la on sent l'attrait pour le buzz et ca devient limite au niveau contenu et vérité dite.  
Dans un autre genre le site "automobile-propre" vire dans la même démagogie du chiffre de lecteurs avec des approximations de plus en plus minables.

la mode du "buzz" est en train de faire perdre pied à Vilebrequin.
C'est dommage mais pour l'instant c'est encore cocasse dans l'ensemble et pas trop "bêbête"

A la lecture du topic je comprends pas trop les réactions, vous vous souvenez pas de la prise de dos d’âne à 130 ? C’était du sérieux pour vous ?
 
J’admets volontiers que j’aurais aimé plus de détails sur les deux dernières vidéos mais j’ai l’impression de voir des réactions exagérées.
 
A mon sens ils ont pas vraiment changés depuis que je les ai découvert.

Ils ont pas changé et en plus ils doivent s'adapter avec le Covid. Ils ne font pas autant de vrais tests qu'avant et font ce qu'ils peuvent pour faire le maximum avec leurs capacités

Ceux qui ont les capacités ont peut être un crédit immo, une fille en bas âge et pas envie de mettre tout ça en péril en quittant leur boulot, étonnant non ?

La vidéo du dos d'âne à 130 c'était déjà de la merde et c'était déjà décevant à l'époque.

Enfin si ça plaît tant mieux, mais c'est pas pour ça que je me suis mis à regarder leurs vidéos.

Ceux qui ont les capacités ont peut être deux crédits immo, une fille en bas âge et pas envie de mettre tout ça en péril en quittant leur boulot pour une activité à risques, étonnant non ?

La vidéo du dos d'âne à 130 c'était déjà de la merde et c'était déjà décevant à l'époque.

Enfin si ça plaît tant mieux, mais c'est pas pour ça que je me suis mis à regarder leurs vidéos.

 
J'ai découvert il y a quelques semaines, je regarde à mon rythme leurs différentes vidéos.  
 
Alors oui parfois ça ne vole pas haut. Mais globalement j'ai l'impression de regarder un essai si j'en faisais un, et les explications techniques, l'historique des marques et des modèles, ça se regarde.  
 
Voilà placement de drapal.

Etant noob total, j'apprend plein de choses avec leurs vidéos.
Pour un connaisseur je pense que ça doit etre assez vide.

Meme si j'aime bien leur délire que je trouve divertissant, ça me rassure de voir que les commentaires ici évoluent vers un peu plus de criticité : il y a quelques pages on était plutôt sur un public de fanboy et des commentaires assez creux

je prend ça pour du divertissement aussi

c'est pas sérieux comme Turbo ou automoto

 
Automoto et Turbo. Ce sont les pires eux, ils ont des moyens et font de la merde

 
aussi
mais je veux dire ce n'est pas le même état d'esprit quoi

Ouaip, c'est ça.
Et maintenant, ce qu'il faut, c'est qu'ils s'entourent d'une équipe de rédaction.

 
Faudrait déjà qu'ils arrivent à se verser un ou deux salaires réels avant

J'ai bossé pour Turbo et Direct Auto, lignes directrices radicalement différentes. Mais l'avantage de bosser en indépendant c'est que je faisais ma sauce, après si ça plaisait pas ils prenaient pas, mais au moins j'ai pas honte du contenu que j'ai pu apporter. Direct Auto il y a une équipe de passionnés derrière, avec des moyens beaucoup plus limités, des lacunes en connaissances mais une vraie volonté d'apporter un bon contenu, bien que simple et accessible pour les Bernard un lendemain de cuite. Auto-moto pas eu l'occasion, mais bon ça m'a pas manqué, vu mes expériences avec Turbo. Même autoplus c'est beaucoup mieux ( notamment grâce à des essayeurs vraiment sympas, bonne ambiance ), pourtant de prime abord j'aurais pas parié un centime sur eux

Je trouve que chez Auto Moto y a eu un gros effort de fait, c'est plus plaisant à regarder que Turbo.

J’avoue les deux derniers épisodes, je me suis bien ennuyé. Effectivement les intro étaient plus intéressante. Vivement qu’ils nous refassent un Vultech!
Mais bon, on peut pas toujours être au top.
 
Ça arrive même aux meilleurs.
Pour moi la saison 4 de The Grand Tour a été une purge à regarder.
J’ai pas fini les deux épisodes.
J’espère que celui en Ecosse sera mieux!

 
ça vaut pas les auto-moto de mon enfance que je regardais avec le paternel dans les années 80 avant le Téléfoot avec Didier Roustan

Chapatte a tourné des épisodes de Turbo en essayant des caisses de rallye à fond sur des spéciales, pourtant aujourd'hui il va te vanter les mérites d'un cab diesel et ses bonnes effluves de diesel au feu, et rouler cheveux crâne chauve au vent à 30km/h le long de la plage des Catalans ou sur la route de la presqu'île de Giens. Tristesse.

J'ai en tête ses essais avec Ragnotti en Clio Maxi et en Espace F1 avec Alain Prost.  
VAG doit bien payer.  

Pour ce dernier, j'aurais bien aimé qu'ils le ressortent du musée pour le dégourdir à Abu Dhabi, avec la R25.

Audi A5 cab avec un petit son rock dans la sono Bose de l'auto  

Cette tristesse   alors qu'il pourrait bombarder sur des routes à lapins avec une Abarth ou une RCZ R, tmtc   là au moins ça vaudrait le coup de regarder, faire du salé et s'amuser avec ce genre de caisse c'est hyper communicatif.

 
B&O, avec les hauts parleurs qui sortent quand tu allumes l'autoradio enfin  

Bonne nouvelle les loulous, la vidéo de la semaine est dispo !

putain, ils l'ont finalement fait  

J'aime bien la chaine.
J'apprends des tas de trucs qui me serviront jamais, mais c'est sympa à regarder.
 
Cependant, je trouve que le grand est assez condescendant et débile par moment.
Enfin je trouve que le petit serait suffisant pour gérer la chaine.

Quoi ?  

 
bagnoles a 500€.
 
Mais pour le coup, je trouve la vidéo pas mal!

Oui elle est pas mal. Ça donne les bons axes pour acheter une bagnole à ce prix là tout en disant de bien faire attention. J'aime bien leurs vidéos d'achat, y'a du choix, ça montre que beaucoup de choses sont possibles et les pièges à éviter

De toute façon le bon plan pour faire un coup de fusil c'est quand les gens doivent absolument vendre    (plus de place de parking en ville, expatriation, décès...)

J'ai fait 2 fois le coup sur des Civic, la première le mec prenait 1 à 2 PV de stationnement par jour en RP.
Bagnole hyper saine et avec le feu au cul. Topic Honda :

 
cette réflexion    
 
Perso je trouve que le duo marche super bien, Pierre apporte du sérieux (enfin par moments ) en plus d'être un ancien premier ministre et Sylvain est fait effectivement le gros du job en face de la cam, mais sans Pierre je trouve que ça marcherait moins bien...

Non, pas qu'on apprend quoi que ce soit (quoique ça dépend du sujet abordé), mais même sous un format court / déconnant / divertissant, je les trouve très pédagogues sur les sujet "vulgarisation". Donc non pour des piqués du cambouis depuis l'enfance comme moi leur vidéos sont pas vide

Aaaaaah, bah voilà! Elle était cool celle là. Ça change deux précédentes
 
Ils ont dû la sortir hier pour être sûr que tout le monde regarde j’imagine.

C'est exactement comme ça que je me ferai kiffer là tout de suite.
Un petit A5 V6 3.2 (ou allez, disons un 3.0 TFSI pour être plus corpo), sur la corniche, à 30~50 Km/h, au soleil, décapoté.
Ca marche aussi très bien en Porsche 997 cabriolet, mais ça demande déjà un peu plus de budget

Tu sais, arrivé à un moment, faire le kékos à cramer du pneu et transpirer dans un baquet Recaro, ça nous fait plus trop marrer...

La tristesse c'est pas de sécher à faire des donuts en Fabia V-RS 1.9 TDI 130cv sur le parking de KFC ?

Remplace l'A5 par une MX-5  

 
Mais tellement      
C'est juste qu'un A5 c'est un peu plus polyvalent en daily (place, confort...), mais oui, c'est tout à fait l'esprit oui.
A vrai dire, je me verrai tout aussi bien en S2000, en RCZ, en Z4 ...

 
j'allais l'écrire. Ce kif à pas cher  

Même si c'est bien moins flagrant que sur RX-8, attention quand même aux fausses bonnes idées.
Les MX-5 ont tendance à mal vieillir, elle prennent notamment la rouille (comme toutes), et l'eau... Je m'étais pas mal renseigné y a quelques années, quand on en trouvait vraiment à pas très cher. C'est tentant, mais clairement pas adapté pour du daily (consommation, place, puissance....) sauf que pour sortir 2 fois dans l'année, c'est pas sûr qu'elle démarre à chaque fois...
Si le budget ne compte pas et que vous êtes pas pressé, je pense qu'un vieux Z3 ou un S2000 est un meilleur investissement...

Évidemment après en neuf, là, à part peut être les roadsters GT86/BRZ/Supra je vois pas trop ce que je pourrais reprocher au MX-5

j'ai acheté une MX-5 de 2003 cet été de 46000 km. Pas rouillée. Je roule souvent avec, dès qu'il pleut pas je décapote, c'est une usine à sourires
Avec les sièges chauffants, je roule même par grand froid, pas plus tard qu'il y a deux jours.
 
Juste eu à remplacer récemment la pompe à essence probablement parce que l'ancien proprio roulait pas assez avec la voiture. L'avantage des Mx-5 c'est que ça coute rien à entretenir 244 euros m-o incluse...