Reprise du message précédent :
Mon père à acheté une stilo récement, (ya 2 jours )...
En fait c'est sa seconde stilo... Très honnetement elle fonctionne TRÈS bien  
Ce qu'il faut éviter chez fiat, c'est les modèle un peu "bas de gamme", j'en sais quelque chose

dans la liste je dirais l'astra.
 
sinon moi j'adore la stilo et la corolla

Ya que la stilo 3 porte qui est belle hein! Pas 4 porte

Faudra suggérer à peugeot d'inventer pour toi le 1.7L HDI
 
Sinon je pense que je prendrais l'astra

il me semble que PSA vient de sortir avec Ford un 1.6l HDI 110 cv

 
Ouais, sauf que ca existe pas  

Mes parents ont une Ford Focus de 2000 (moteur TDDI 90). Ils ont eu des tas de m..... avec le train avant (vibrations, pertes de pression dans les pneus...) et surtout roulement de train arrière à 45000 kms (pb connu apparemment)
Par contre gaffe! sur ce moteur il y a 2 courroies . Je ne sais pas si c'est toujours le cas avec le TDCI.
Sinon, çà reste une excellente voiture.
 
Au niveau choix, Astra dans la liste, Mazda 3 ou Corolla sinon...

 
il date un peu ton kanar

 
ca existe pas

si si ça existe    mais pourquoi racheter une voiture qui dévalue vite ?  
 

 
Non.
 
y'a une 5 portes mais pas de 4 portes

vi enfin le 1.6 ..
me suis trompu... sry

 
hu hu   de toute façon c'est une poubelle    
prend plutot une golf V, ça dévalue pas vite  

Est sinon, au niveau des finitions etc, la quelle des voitures sitées précedement s'en tire le mieu...??
 
meme question pour le comportement routier, le confort, la motorisation...
 
???

 
Une IV ca côte pas mal, mais une V on peut pas encore savoir, trop récente.

 
La focus est dépassée en finition mais garde un très bon comportement.
 
La 307 a aussi un bon comportement. Mon pere en a une depuis une semaine pour le boulot, il la déteste.

c a dire??

Le comportement d'une 307 est assez bluffant de facilité.

ok....
 
et au niveau de l'abitacle?? le plus spatieux ( ou qui en donne l'impression), le plus joli et le le confortable???
 
sdonne koi??

 
Il la trouve "trop grande a l'intérieur" ce que je décode comme le fait qu'il n'aime pas l'architecture monospace. Il arrive pas à doubler avec comme avec sa toledo tdi90. Il arrive pas à doser le freinage (il a pas d'abs d'habitude), freinage qu'il trouve bruyant d'ailleurs. Il aime pas l'autoradio intégré non plus.

a ouai??
 
je m'attendait a moins de details negatifs sur la 307

Enfin c'est lui quoi. Faut pas généraliser. Je la teste ce week-end.

 
L'habitacle surprend en effet tant il est spacieux. Par contre si les matérieux sont intéressants, leur assemblage est assez minable.

j'ai envie de voir si on sent fort la différence d'amortissement et de comportement après avoir appuyé sur le bouton 'sport' de l'astra

tout ce que je sais c'est que le chassis s'abaisse de 15mm...
 
 
cette fonction est dispo sur tous les models???

 
option sur le moteurs >100ch il me semble

okay

à verifier

 
sur les versions 'sport' en tous cas
 
perso, je prendrai normalement la 1.6L
 
j'envoie la demande d'offre aujourd'hui

en essence ou mazout???

http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp

essence forever

'sport' dès que je suis seul, normal dès que j'ai du monde.

enfin qqun de resonable  

fais gaffe a pas trop attaquer quand meme

 
je suis très prudent. le fait d'aimer les suspensions dures et les sièges qui maintiennent bien n'a rien à voir avec le fait de rouler comme un connard

Opel Astra j'lai essayé la semaine dernière, pour moi c'est largement mieux que les deux autres.
Ambiance germanique à l'intérieur c'est moi j'aime bien j'y suis déja habitué!

c'est clair que l'intérieur de la 307, même si c'est honnête, fait un peu bricole comparé à une allemande
 
côté moteur, le 1.6L HDI a l'air pas mal mais trop sonore d'après les tests que j'ai pu lire.

ca fait bricole...moi ce que je lis dans tous les mag c'est que les françaises progressent quand les germaniques regressent en finition...enfin bon, hein, sinon je suis TRES content de ma 307 (que je changerai d'ici peu pour une...)

question d'habitude c vrai que passe d'une voiture "normal" a une voiture typée monospace avec un part brise tres avancé et placé assez haut est un peu étonnant mais on s'y fait

 
Certes, entre une golf 5 et une 307, l'écart se resserre