Tu as compris que je parle d’une certaine catégorie de moto ? J’en conviens que ce n’est pas les motos les plus fréquentes..
Goldwing, pas sûr que ce soit la moto que tu retrouves de partout dans Paris.

 
oui
je suis aussi très rarement embêté par une Delorean MC-12 vert pomme, avec des jantes dorées...
peut être parce qu'on n'en croise jamais... donc l'absence de nuisance d'une situation qui n'arrive pas n'est pas très pertinente    
 
je parle de l'occurrence de la nuisance :  
il y a une proportion significative de motos/scoot qui sont dérangeants à l'oreille (cf. étude postée plus haut)
il y a une proportion mineure de voitures qui sont dérangeants à l'oreille

 
oui
je suis aussi très rarement embêté par une Delorean MC-12 vert pomme, avec des jantes dorées...
peut être parce qu'on n'en croise jamais... donc l'absence de nuisance d'une situation qui n'arrive pas n'est pas très pertinente    
 
je parle de l'occurrence de la nuisance :  
il y a une proportion significative de motos/scoot qui sont dérangeants à l'oreille (cf. étude postée plus haut)
il y a une proportion mineure de voitures qui sont dérangeants à l'oreille

 
Merci

Merci de confirmer que tu avais rien compris à mes propos
Surtout qu’à la base, je ne parle même pas de nuisance sonore, et tu es arrivé avec tes gros sabots..

T’es lourd, vraiment

Oh mais on est encore là-dessus ?
Allez j'y vais de ma p'tite pièce !
Les motards, y a les vrais, les full protégés qu'on voit par temps de pluie, qui interfilent à +30 max, envers lesquels ils m'arrive d'être agréablement surpris.
Et y a les stekachés, les p'ti cons qui font des roues arrière en interfile, short-Tshirt et forcément avec des trous partout dans le pot.

J'attends de voir des cons de caisseux en roue arrière

Bah les sujets qui tournent en rond, c’est un peu le thème du topal nan?

Bah les sujets qui tournent en rond, c’est un peu le thème du topal nan?

 
a partir du moment oú le cligno est mis pour sortir, on sera bien avec le CdR , ce sera apprecié par tous sur le topic (ou pour le moins une majorité, estimation au doigt mouillé)  

 
Une petite pensée à ceux qui font le tour complet du rond-point sans cligno et sur la voie extérieur  

 
c'est pour savoir si t'es pas suivi  

 
a partir du moment oú le cligno est mis pour sortir, on sera bien avec le CdR , ce sera apprecié par tous sur le topic (ou pour le moins une majorité, estimation au doigt mouillé)  

 
a partir du moment oú le cligno est mis pour sortir, on sera bien avec le CdR , ce sera apprecié par tous sur le topic (ou pour le moins une majorité, estimation au doigt mouillé)  

Source?

Pas faux. Mes clignos sont collés sous mes feux diurnes, ca les rend moins visibles.

pas pratique ; moi c'est juste a gauche du volant, a portée du bout des doigts    
 
apres Tesla qui les place au plafonnier, c'est quoi le modele de ta caisse 'pas trop ergonomique' ?
 
...

Le gros problème, c'est que sur de plus en plus de voitures, on cache tellement les clignos qu'on ne les voit plus même lorsqu'ils sont mis (de jour)

 
Le premier truc qu'il a fait une fois arrêté c'est de poser son téléphone sur le tableau de bord...

Suis pas passé loin de la catastrophe ce matin de mon coté.
 
Avenue de Versailles classique avec donc des feux tous les 100m. Le feu passe à l'orange, la personne devant moi le grille, moi je m'arrête tranquillement (pas besoin de piler).
 
Le gusse derrière moi avec son fourgon de livraison devait penser que j'allais griller le feu car il ne s'est pas arrêté avant d'être au niveau de ma porte passager.
 
https://i.ibb.co/nzp3sqk/Screenshot-20240323-122032.jpg : là je suis arrêté
 
https://i.ibb.co/2hjRb8W/Screenshot-20240323-122049.jpg : là il est arrêté
 
Le premier truc qu'il a fait une fois arrêté c'est de poser son téléphone sur le tableau de bord...

https://i.ibb.co/nzp3sqk/Screenshot-20240323-122032.jpg

 
Le téléphone au volant ?
 
la majorité vous dira:
JE MAÎTRISE.  

Ça va c'est en ville on roule pas vite
 
Les mecs qui anticipent que l'usager en face va griller le feu, c'est vraiment un autre monde  

Suis pas passé loin de la catastrophe ce matin de mon coté.
 
Avenue de Versailles classique avec donc des feux tous les 100m. Le feu passe à l'orange, la personne devant moi le grille, moi je m'arrête tranquillement (pas besoin de piler).
 
Le gusse derrière moi avec son fourgon de livraison devait penser que j'allais griller le feu car il ne s'est pas arrêté avant d'être au niveau de ma porte passager.
 
https://i.ibb.co/nzp3sqk/Screenshot-20240323-122032.jpg : là je suis arrêté
 
https://i.ibb.co/2hjRb8W/Screenshot-20240323-122049.jpg : là il est arrêté
 
Le premier truc qu'il a fait une fois arrêté c'est de poser son téléphone sur le tableau de bord...

peu de moins de 50 ans connaissent les diesel sans turbo. Il ne peuvent pas imaginer a quel point c'etait asthmatique.  

J'ai appris à conduire sur une clio 1.9D en 1994
 
Du diesel asthmatique, y'en a eu pendant longtemps après ça

Cela existait encore les 205 - Clio 1 diesel en 2006-2007 pour les jeunes  

J'ai appris à conduire sur une clio 1.9D en 1994

Du diesel asthmatique, y'en a eu pendant longtemps après ça

 
Ça existe encore dans la cambrousse un peu perdue .

Ma deuxième voiture était une 205 XRD (après une 205 GL).
 
C'était un veau, mais increvable. Et mécanique facile à entretenir pour pas cher.  
Conso de 5,1 au 100.  
 
Je l'ai revendu à 210 000 km, elle tournait comme une horloge.
Un copain en avait une de 450 000 km. RAS.

Et puis sur ces véhicules, il y avait un VRAI frein moteur

Et puis sur ces véhicules, il y avait un VRAI frein moteur

Ma deuxième voiture était une 205 XRD (après une 205 GL).
 
C'était un veau, mais increvable. Et mécanique facile à entretenir pour pas cher.  
Conso de 5,1 au 100.
 
Je l'ai revendu à 210 000 km, elle tournait comme une horloge.
Un copain en avait une de 450 000 km. RAS.

tant que ça pour un diesel ?
Je consomme moins avec ma clio essence pas beaucoup plus jeune...