Reprise du message précédent :

 
 
Je ne vois pas comment tu peux dire que l’intégralité des motos sont forcément plus bruyante que la moyenne thermique ..
 
J’ai trouvé aucune info..  
 
Je pense au Gold Wind ou KL1600 des 6 cylindres réputés pour être les plus silencieux.. je trouve aucune donnée sur les décibels que se soit en ville ou autres.
 
Que la moyenne des décibels des motos soit plus importante que la moyenne des voitures thermiques, cela me semble logique.
 
Et il y a plus bruyant, comme les bus, camions, trains, qui sont sources de nuisance sonores, on fait quoi les supprimes ?
 
Je le redis, je ne parle pas des motos qui ont été modifié ou non et qui ne respectent pas les législations actuelles.

Mais les nuisances engendrées sont très différentes dans chaque cas.

Bordel ce fou rire.

Pour trouver des motards qui respectent rien que les limites de vitesse en ville, il faut sacrément chercher.

Donc on rajoute je me mets comme un crétin devant les bagnoles dans le sas vélo ou à côté des bagnoles aux feux de circulation, bingo on a presque tous les motards.

Relis .

Source ?  
La majorité respecte.

 
Mais oui continue à jouer l’idiot.
 

 
J'ai fait ça ce matin, quelqu'un déboule dans mon coffre alors que je passais à 40km/h dans une zone sans visibilité à proximité de piétons, puis à 30km/h dans une zone 30. Je l'ai largué au panneau de sortie d'agglomération, puis complètement distancé dans une partion de route sinueuse. Et au village suivant, la charrette revient à la charge quand je roule à 50km/h.
 
Les gens ont vraiment des façons de conduire surprenantes .
 

 
La fonction log existe dans plusieurs bases, dont la base 10 utilisée par l'échelle en dB .

Je viens de voir un tel gogol... hors compétition  

De nuit, sur voie rapide 110.

Je vois des warning au loin, chelou. Juste les warning.

J'arrive à sa hauteur, caisse sur la bande d'arrêt d'urgence, déjà on a le fameux triangle posé à 3m du véhicule, j'adore  

Et là, arrivé dessus, je vois un débile profond en train de changer sa roue avant gauche.  

-Sans éclairage  
-Sans gilet
-Tout feux éteints (ben oui ça consomme)
-Le cul à la limite de déborder sur la voie de droite.

Comment on peut être aussi inconscient ??

Sélection naturelle...

Pour que j'ose remplacer une roue sur voie rapide, il faudrait une vraie zone refuge, et de nuit, avec le passage d'un véhicule toutes les 2 minutes.

 
Le mec est toujours en vie ?
 

Je regarderai les infos locales demain

Bah je donne des chiffres, certes imaginaires mais représentant une sensation, t'es pas content.
Je te demande ce que tu en penses pour avoir ton avis sur la question et une estimation, tu ne réponds pas et t'es pas content.
Je répands ta parole en reprenant tes propres mots et argumentaire, t'es pas content.

Que faire ?

Arrêter de se pignoler sur des pourcentages invérifiables ?
Les gens sont cons, les français encore +, les conducteurs encore +. Là je crois qu'on est bon

 
J'aime bien jouer au plus con, j'ai toutes mes chances pour gagner malgré la concurrence sérieuse .

c'est tous les jours demain sur le topic  

Les profs de conduite que j'ai eus (auto puis moto, les deux étant profs des deux) étaient vraiment bien au point sur la réglementation, y compris des pays voisins.

Après, respecter à 100% j'y crois pas trop, y'a bien un moment où une personne va faire une erreur, on n'est pas des robots.

Ça ne me dérange pas trop. A force de repousser les zones commerciales en périphérie, il n’y a plus grand chose d’intéressant dans les centre villes. Les interdictions de circuler seront le coup de grâce pour les petits commerces qui subsistaient (je ne parle pas des grandes villes).

 
Dire que ton raisonnement est biaisé .. et je devrais reprendre cette cette méthode pour dire mes estimations, mais c’est totalement grotesque ..
 
Quand tu voudras débattre correctement et pas avec des sensations ou généralités, tu préviens ?
 
En attendant je te bloque    , cela fera des vacances.

pfff Tu n'irais pas en vacances... à Mettet par exemple ?
 
https://circuit-mettet.be/mettet-supermoto-trackdays/

 
Exactement, c’est pour cela que je disais, que dans l’ensemble une majorité respectent le code de la route.
 
Pas tout le temps, mais quand tu regardes, il y’a une majorité qui ne double pas quand il y a ligne blanche, une majorité s’arrête au Stop ou Feux rouge. Une majorité respecte la limitation de vitesse, celle des priorités.
 
Donner un pourcentage à l’instant T ou sur une durée  voir même de sa sensation à travers son environnement , n’a aucune valeur finalement.
 
Si personne ne respectent le code de la route, tout le monde ferait ce qu’il veut.
 
 
 

 
Pourquoi j’irai en Belgique

Si c'est pas au delà d'une ligne continue, j'ai le droit

Après les motards de grande villes (et leur collègues scooteristes) sont une espèce à part.

Un jeune conducteur percute un groupe de cyclistes près de Rennes : un mort et deux blessés graves.
 
https://www.ouest-france.fr/bretagn [...] 14a90184dc
 
Bizarre, ce n'est pas un vieux conducteur.  

 
Tu es le multi de qui ?

Un multi de boomer on dirait

Une majorité glisse les stops, ceux qui s'arrêtent vraiment en marquant l'arrêt (donc roues arrêtées) sont ultra minoritaires.

 
C'est une Golf IV, ça compte pas.
 

 
La majorité des Stops devraient être des cédez-le-passage et la majorité des cédez-le-passage devraient être des Stop.
 

 
Pas par chez moi  
 
Mais tu as compris le principe de ma phrase.

 
P'tain tu as tellement raison  

 
la fameuse impression individuelle qui ne vaut rien face à la statistique globale ... mouais
 
même ressenti que la MILF ; donc au doigt mouillé depuis Paris, petite et grande couronne
(1) motards, une minorité  ; scootistes, une infime minorité ; caisseux, la majorité
(2) c'est globalement ce que je constate pour une grosse part de ce que je peux croiser
 
et la province ne remonte pas mon ressenti globalement négatif des motards et leur respect du CdR, les grands espaces semblent leur donner des ailes de tous les points de vue
 
mais je ne leur voue aucune animosité, c'est juste un constat
je suis le premier à leur laisser champs libre en interfile même en zone urbaine
 
pour ce qui est du bruit, normal que l'appréciation soit biaisée ; on ne remarque que ceux qui nous cassent les tympans
les touristes en Goldwing ou BM qui cruisent pépères passent sous le seuil auditif
 
T'auras beau diluer avec un respect des feux et STOP, de la priorité ; la somme de tout le reste ne rattrapera pas le coup

En plus je ne vois absolument pas en quoi ca gène (ca fait rager les rageux quoi)

J'étais passé à côté        
 
QUASI PERSONNE respecte les stop aujourd'hui. C'est au mieux un cédez le passage amélioré pour les gens.
 
J'en sais quelque chose.

 
Je dis juste l'impression individuelle ne vaut rien, la preuve mon ressenti n'est pas le même que les autres, mais aucun n'est la vérité.  
 
 

 
LE bruit c'est ce que je disais    
 
Et cela explique aussi cette impression, tu remarques que les conducteurs qui font de la merde, les autres qui respectent, tu ne les retiens pas.

Vous avez fini avec le Cherry Picking ?

J'ai présentement un stop sous mes yeux en contrebas de mon appart, au moment où j'écris ce post une Serie 1 vient de le cramer   (bmw, ils ont le droit, comme rouler à +20 partout)
 
Un an que je suis ici, j'ai jamais tenu de stats, mais c'est affolant, je devrais foutre une dascham pendant que je suis au taf, on  débrieferait, ça serait vachement intéressant.    
 
En un an peut être une 10 aine de bagnoles se sont vraiment arrêtées sous mes yeux. Visibilité à chier en plus...

C'est comme rouler tous feux éteints dans le brouillard, ça gène personne

 
AH si, la personne qui ne t'a pas vu  

La tendance du moment c'est plutôt tous feux allumés sans brouillard.