Reprise du message précédent :
Oui mais tu fais ton tour de rond point à l'intérieur ou à l'extérieur ?

T'as eu du bol que numéro 3 (si présent) te rentre pas dedans...

Sans les camions ça reste acceptable et je prends juste 20min de plus que l'autoroute. En semaine le mot "purge" est adapté.... Surtout avec la 208 HDI 75, je double moins bien qu'avec ma fiesta La national que je ne reprendrais jamais c'est celle qui permet de faire paris nantes, une plaie sans nom.

Elle vient de prendre la voiture pour la première fois

 
M'en parle pas la mienne doit à tout pris la prendre pour son boulot  

Il vaut mieux faire du bruit en laissant un max d’écart que de le raser lentement.
Edit : d’ailleurs j’ai toujours pas compris cette manie de certains conducteurs qui consistes à raser les cyclistes quand il n’y a personne en face.  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Pareil qu'en vélo, un petit coup de sonette "ding", angle mort, dépassement large (>1m) en accélérant.
En caisse, je suis plutôt du genre à rester derrière tant qu'il n'y a pas de place/visibilité (parfois plusieurs centaines de mètres), puis à me décaler complètement à gauche en allant de 15-30km/h à 90km/h en 1ère et en 2nde (aucune idée si le bruit ne risque pas de surprendre un cycliste).

 
Faut pas trop s'inquiéter pour ça. En vélo, ça fait partie de la norme d'être doublé par une voiture.
Ce qui surprend et peut faire sursauter, c'est la caisse qui roule vite, qu'on a pas eu le temps d'entendre arriver et qui passe en frôlant avec un gros delta de vitesse. Je pense que c'est parce que dans ce cas là, on a à la fois le bruit, la vue, et le déplacement d'air ... et c'est surtout ce dernier qui est impressionnant et surprenant : on sent que c'est passé pas loin.  
Une voiture qui met une distance de sécurité lors du dépassement, ça ne fait pas sursauter Et encore moins si le delta de vitesse et moindre, ou si on a eu le temps de l'entendre derrière nous.  
 

Si tu respecte la loi (>1.50m hors ville), voie libre en face, clignos et 90km/h, tu es hors d'atteinte de son pied et la police ne peut rien dire .

Edit: les lignes continues sont une zone grise. Officiellement c'est autorisé de dépasser un tracteur ou un vélo, mais elles sont souvent présentes à cause d'une mauvaise visibilité, le bon sens fait foi .

Vitesse inadaptée, position sur la chaussée inadaptée, conduite dangereuse, mise en danger de la vie d'autrui, ... c'est pas comme si nos lois était un ensemble de situations pas du tout exploitables et surtout parfaitement detournables....

Non mais faut arrêter, en France une voiture qui fait un dépassement dangereux sur un cycliste, malgré toutes les preuves, tant qu'elle a pas touché le cycliste y a 99.9% de chance que la plainte ne soit pas acceptée ou classée sans suite.
Les flics n'en ont strictement rien à foutre puisqu'ils dépassent les cyclistes sans respecter le CdR.
 
Quand on dépasse un cycliste :
- On dépasse quand les conditions sont réunies, donc pas dans un virage sans visibilité ou en haut d'une cote...
- 1m / 1.5m de distance, plus si on peut, c'est toujours sympa.
- On évite de doubler à 90 km/h ou plus même avec de la distance. Le CdR indique qu'il faut ralentir lorsque l'on approche un cycliste.
- On évite de klaxonner pour "prévenir" ou demander au cycliste de se mettre dans le fossé.

Je parle pas d'une plainte je parle du fait que n'importe quel flic peut interpréter la loi comme il veut oklm, le jour où l'on d'eux t'aura dans le pif tu verras bien. À coup de 90 balles je pense que t'en aura vite marre.

 
Les gens ont trop l'habitude d'entendre des poils à gazout qui font du bruit, et pas des moteurs essence sensiblement plus silencieux. J'ai eu le coup aussi en sortant du garage du boulot. Un type qui attendait tranquille dos à la sortie, ne m'a pas entendu arriver. Un p'ti coup de klaxon obligé pour qu'il se décale.

 
Il manque vraiment des ptites sonnettes pour ce genre de situation.
Un klaxon c'est pour les situations d'urgence et dire "Regarde sinon tu vas mourir"

 
Sauf que l'utilisation principale c'est pour "T'avance connard !?" ou "Bouge toi de là connard !"

c'est pareil que "Tu vas mourir" non ?

 
Chaque situation est différente, mais cependant, quand je suis à vélo, j'entends rarement les voitures qui me doublent.
Il ne s'agit pas de vélotaf en ville, mais d'activité sportive, sur route de campagne.
Avec le bruit du vent (vent ou vent relatif), j'entends presque pas les voitures. Elles doublent vite, et je m'en rend à peine compte ... sauf celle qui passent vraiment près ... que j'oublie dans les 15 secondes après leur passage .  
Donc, même si on n'entends pas les voitures ... un dépassement avec une distance de sécurité ne pose pas de problème, notamment pas de problème lié à la "surprise".

 
Ca semble faux ...
 
https://www.legipermis.com/infracti [...] tinue.html

Boaf, sur pas mal de caisses, si tu appuies légèrement et brèvement sur le bouton, ca fait un petit "pouet" parfait pour saluer des gens, et un gros "POUET!" si tu appuies fort et longtemps, pour les situations d'urgence.

Mon mauvais, Article R414-19, uniquement pour les cyclistes et uniquement le "chevauchement" de la ligne continue est autorisé.

 
 
Un conducteur expérimenté le prévoit, il s'attend à toutes les conneries de la part des autres.

Bah pareil, je regarde régulièrement derrière, surtout dans les coins avec peu de visibilité (virages, intersections) ou avec une vitesse bien plus lente que les voitures (montée, vent), et encore plus en ville. Ca permet au moins d'anticiper une partie des GC .

 
pour le coup l'autolib est bien foutue au niveau du bruit (dans le sens ou elle fait un feulement qui se distingue) et en effet la ptite sonette style bus est sympa pour les piétons etc...  
 
 
par contre les cityscoot en comparaison... mon dieu c'est dramatique les mecs tu les sens pas arriver c'est ultra silencieux

 
Ouais ou ptéte bien qu'le mec s'en branle complètement et qu'il ira jamais chez les flics pour "une voiture qui double un vélo", flics qui d'ailleurs en auront pas plus quelque chose à branler.
Faut arrêter la parano :>

Pour atteindre ces vitesses, soit le camion est débridé, soit le chauffeur se met au point mort en descente... Mais dans 99% des cas, c'est l'employeur qui incite à rouler de la sorte.

Du coup le chevauchement implique de ne pas laisser 1.5m de distance de sécurité

On installe des mitrailleuses quand sur les voitures ?

Aujourd'hui j'étais à 50 en ville, une voiture à un cédez le passage me laisse la priorité sauf que... Une fois arrivé très proche ce con s'engage en me regardant dans les yeux, j'ai juste eu le temps de freiner et de monter en partie sur le trottoir pour l'éviter. Quand j'ai klaxonné il m'a fait un doigt et roulait à 2km/h exprès.

Je regrette d'être resté calme

Avec un lexomil dans chaque bras forcément il est un peu lent à percuter, tu aurais du t'en douter avec le regard de poisson rouge

La percussion aurait été un peu rapide quand-même si je lui étais rentré dedans

et ?

La vitesse tue.

La connerie plutôt.

 
 
Réaction:
« Je viens d’apprendre un drame qui m’a anéanti je viens de perdre une jeune boxeuse et ami d’à peine 23 ans dans un terrible accident de voiture qui se diriger à l’hôpital pour accoucher de son enfant et connaître la joie d’être maman malheureusement elle a croisé un chauffard alcoolisé qu’il sentir quasi avec aucune égratignure j’espère qu’il le paiera cher bon rétablissement à son compagnon qu’il est dans un état critique je suis de tout cœur avec la famille je suis écœurer tu avais la joie de vivre et un sourire inoubliable je t’oublierai jamais Nikitiana toute la famille du LMT et en deuil »
 
 
Le journaleux de La Gazette ne se sent pas bien  

Petite rectification. Les cons, en fait.    
 
 

Les dates de naissance sont fondamentales. Les connaitre change le monde.