Reprise du message précédent :

 
+1
 
tu as tout dit,
 
la meilleure voiture pour un jeune c'est une petite citadine d'occasion, puissance 4 ou 5 chevaux genre moteur 1.2 litres,
 
le truc pepere qui n'incite pas à rouler comme Schumacher, juste une voiture pour apprendre à conduire

pas de 130 chez bm dans la serie 1 ya:
116i 115cv
120i 150cv
118d 122cv
120d 163cv
 
j'ai la doc bm sous les yeux si tu veux, et pour le prix il faut prendre en compte que c'est pas une peugeot quoi regarde les prix d'une A3 et tu verra que la serie 1 est dans le marché des compact et non dans une pseudo concurrence avec des PSA dont le niveau de finition et de qualité routiere laisse a désirer.
 

le gars a les sous, laissez le se faire plaisir, il va pas s'embetter a rouler en 106 diesel alors qu'il a les moyens de rouler en 147...

 
si il est trop jeune niveau permis il ne passera pas l'obstacle de l'assurance,  les statistiques sont formelles : être jeune et conduire un moteur qui a trop de chevaux ça a de fortes chances de donner de la taule froissée
 
 

 
Il y a eu une période où je me faisais 3h de trajets pour aller faire mes courses à Thonon. Même avec la conso de la voiture (pas un truc très économe ), c'est intéressant financièrement

 
 
Pour les qualités routières, les véhicules PSA sont largement à la hauteur, sauf au niveau des motorisations, mais bon ça correspond au marché qu'ils visent je pense ... Et la finition s'améliore, ce ne sont pas des BMW evidemment, mais quand je compare une Série 1 et une C4 à vrai dire la différence ne saute pas aux yeux .

 
Oui sauf que je n'apprend plus à conduire.    
 
En + je ne suis pas citadin.  

 
Et ça c'est quoi :    

 
Là je suis un peu largué, ça veut dire quoi PSA ?
 
Et sinon je trouve que 13'000€ c'est un prix correct, vous trouvez ça bcp ?    
 
Et une 2.0l 150cv ça me semble aussi correct comme motorisation, sans excès de puissance.

PSA = Peugeot-Citroën.

Ah ok, merci !
 
Mais perso faudra qu'on me donne une seule bonne raison d'acheter une française plutôt qu'une japonaise.    
 
Perso j'en vois pas.

parcequ'une Mégane II c'est beau ?    
M'enfin ça après les goûts et les couleurs

avoir une voiture rare

 
Si ceci est bien la version II ben je suis pas prêt d'acheter, elle a un cul comme celui de Maïté :
 

la version sport est sympa par contre, mais d'origine c'est une catastrophe comme la majortié des renault actuelles.

 
Tout comme les japonaises.  

va demander des triangles de yaris a la casse, pas sur que tu trouves...

j'adore moi

j'adore toutes les Renault actuelles

Le prix de l'entretient n'a rien de comparable

n'oublie pas de préciser que t'es pas en france, ici tout le monde pense qu'il n'y a que des parisiens qui postent  

 
Peut être qu'en France oui, mais en Suisse j'ai pas l'impression qu'il y a bcp de françaises, pas + que les japonaises je pense.
 
C'est clair qu'entre les deux pays ca change déjà pas mal.  

ça c'est assez normal
d'ailleurs, y'a des voitures Suisses ?

 
Oui c'est justement ce que je suis en train de voir, je devrai le préciser + souvent.  

 
 
normal, ya rien qui casse sur les japonaises

 
Ben oui et vu que je parlais pour moi ( ), ce n'était pas un argument valable.    
 
Des voitures suisses non je connais pas (y en a sûrement eu), la smart à un petit peu de Suisse mais c'est tout (et encore, c'est juste point de vue prix que c'est Suisse, avec la cage de protection très bien étudiée à la limite).

non mais une bordure (tres) mal negociée et adieu le triangle, pour reprendre cet exemple.

 
 

 
Tss, sans ces préjugés sur ford, je suis sur que celle la serai un bon choix..

c'est moche

J'aime pas du tout les rayures, mais c'est assez joli sinon. Dommage qu'elle soit si petite (ça a l'air + petit qu'une 147).
 
Merci de la proposition.  

Fiesta, la catégorie d'en dessous quoi.

le 2.0L de la 147, c'est le 5cyl 20s ou un autre ?

Bof, j'aime bien... les rayures sont en options (250€ pour 2 pauvres autocollants de chaque coté, c'est...  )
 
Et bon, faut voire la caisse dans son ensemble... pour son prix, ca me semble pas trop mal, mais c'est vrai que c'est pas une 147  
 
Mais pour trouver de VRAI photo, pas le photosh du constructeur, c'est chaud pour l'instant..

Par contre j'aime bien la focus RS en fait.    
 

 
4cyl 16s je crois, comme la plupart des petites voitures.    
 
La fiesta c'est la focus bas de gamme non ?

 
Ouais c'est vrai je connais pas les prix des ford. L'avantage des 147 c'est qu'on en trouve déjà à environ 12'000€.  

 
tu as combien d'années de permis ?
 
d'après ta date de naissance tu as 20 ans, donc au maximum 2 ans de permis, ça fait peu comme experience de conduite, et on ne sait pas le nombre de kilometres que tu as fait,
 
comme tu es peut-être encore étudiant tu ne passes donc pas ta vie sur les routes comme un routier, donc prudence avec les bombes à 4 roues
 
la véritable conduite sûre s'acquiert avec des années de conduite, lorsqu'on a connu toutes les pires situations de conduite, les circonstances de conduite difficile, météo compliquée, traffic dense etc...
 

ha dommage il parait qu'il est bien ce 5cyl (c'est celui de la Stilo Abarth 20V )
 
la Fiesta c'est de la taille d'une C3 ou d'une Clio, pour situer

yep, le 5cyl est sympa. Contre arbre d'équilibrage, variateur de calage, admission à géométrie variable. Dommage que la boîte soit si lente

 
Je viens d'avoir 2 ans de permis et j'ai roulé 20'000km en voiture.  
J'ai commencé à conduire à tout juste 16 ans avec un scooter 50, je suis maintenant aussi en moto 125 depuis presque 3 ans.
Je roule bcp à Genève (merdique à rouler) mais aussi en campagne. Je trouve que je m'en sors déjà pas mal par rapport à d'autres jeunes.
 
Mais c'est clair que si on me donne une Type R je vais appuyer sur le champignon, ce qui n'est pas forcément très bon (mais bon ça tout le monde le ferait toute manière).
 
Le truc c'est qu'entre la Type R et une ptite 1.2l pour la mèmère citadine type, il y a une différence (style alfa 147 2.0l ).