Reprise du message précédent :
Pour revenir au sujet du topic, pourquoi personne ne vote Seat ?    
 
Elles ont l'air pas mal pourtant, surtout que 1.8 T ce n'est ni trop rapide, ni trop lent je trouve.  

ca a baissé, en valais j'etais employé a 44h mais j'en faisais 60 : ca paye bien  

la nouvelle Leon arrive, gaffe à la décôte
 
Sinon personnellement j'aime pas le design Seat.

entre la civic et la leon j'ai preferé voté pour la civic, une petite preference pour Honda, mais la leon est une bonne caisse, seat = VW pour la qualité, pour les perf de la leon je sais pas trop j'ai jamais essayé la 1.8, juste le tdi 90cv

De plus le chassis des Leon n'est pas tip-top. Perso, j'ai été très deçu par les 1,8T et TDI 150.
 

chassis de Golf4 quoi.

 
Ah c'est justement ça que je voulais savoir, j'en ai vu une au salon de Genève hier et je me demandais si c'était un concept car ou la nouvelle version.    
 
Bon ben si c'est pour prendre Seat du coup je vais attendre alors.  

Smiley: tout à fait. bref par de quoi casser 3 pattes à un canard.

si je devais faire un choix parmi celles proposées, ça serait sûrement Honda, parceque c'est une japonaise, et pour son moteur

 
Ah bon.    
Vivement la nouvelle pour voir si c'est mieux alors.
 

 
La Honda a l'air pas mal en effet. Mais c'est dommage car j'aime bien le look Type R.    
Peut être une 2.0l "sport" (car juste visuelle).

tu m'etonnes, voir le compte-tours d'une Honda integra Type R monté, monté non stop, ça c'est top !

 
Ouais je pense un peu comme toi.    
 
Mais la 147 est plus stylée c'est dommage. Trop dur de faire un choix.  

Alfa c'est des voitures en carton du point de vue finitions (Coupé GT exclu)
En plus, j'aime pas le restylage de la 147 qu'ils ont opéré cette année

 
Qqun qui a du goût !    
 
L'avantage de la Type R c'est qu'on en trouve des pas trop cher déjà maintenant, alors dans 1 an ce sera quasi abordable.    
 
Mais bon j'aurai bien voulu savoir ce qui différencie les versions de 2002 et avant comparé aux plus récentes.

Sinon la Série1, bof, gardes tes sous pour une "vraie" BMW, avec un "vrai" moteur (mini 6cyl quoi )

 
T'es pas le seul à me dire ça.    
 
En fait c'est bien pour en jeter plein la gueule au début et c'est tout alors.
 
Le restylage est pas très beau je trouve aussi mais j'ai pas trop fais gaffe non plus.
 
Par contre Audi a fait un avant magnifique sur les dernières version, j'adore ça fait bcp + agressif.    
Mais bon Audi jamais de la vie, bcp bcp trop cher à l'entretien (peu de gens s'en rendent compte à quel point).

comme toute caisse de chez VAG.

la 1.30i est bien, mais pour une petite sportive pas trop chere pour un jeune c'est pas celle la que je choisirais, deja pour le prix ils abusent un peu cher BM.

 
Ouais c'est vrai (mais par contre la 130i a 6 cyl et 258cv) et ça fait trop "riche" toute façon, c'est moins jeune je trouve.  

 
Seat et VW c'est pas si cher j'ai l'impression.    
En tout cas Audi c'est presque même plus cher que Porsche.  

heureusement que c'est pas la même chose pour Seat
par contre pour VW, aparament ça serait presque aussi cher qu'Audi

Au fait, pourquoi dans le sondage, y'a pas de Subaru ?. ça comme caisse ça arrache. Un moteur tip-top (mais fragile à froid), une tenue de route digne d'une ventouse et des sensations !!!!
 
Et d'occase on en trouve pas mal.
 

kékéland, c'est pas ici
en plus les Subaru, c'est juste un moteur et un chassis, pour le reste c'est hors de prix, et ça a une finition en carton.

 
je me le demande, quand je vois dans le sondage "Leon Cupra".....
 

en suisse c'est pas que des keke qui roule en sub, c'est tout le monde, la raison : 4*4 tres pratique en hiver.

Volvo XC70 ou XC90 powa.

 
   et à conduire sur des routes très sinueuses, c'est un plaisir.
 
Par contre : finition à chier, equipement cheap, conso elevée (j'ai jamais réussi à descendre en dessous de 17l/100).
 

 
En fait bcp de personne m'ont dit ça, je vais peut être y réfléchir pour finir.    
 
Mais bon, le truc de kéké je vais avoir du mal à m'y habituer (c'est bon c'est pour dans quelques mois l'achat   ).
 
Et merci à tous pour vos réponses encore !    

ça fait quand même beaucoup de handicaps

 
Ah ok, ben en fait non je vais pas y réfléchir alors.    

Ils ont fait des voitures depuis 1990 hein
 
 
Et bon, proposer une jap pour ensuite critiquer la finition d'alfa, t'as vraiment du courage

  explique toi parceque là

aussi pour ceux qui veulent une grosse voiture, sinon c'est les audi rs4,rs6 qui sont plutot répandues.
La justy c'est top, ca passe partout.

+1

Parce que la plupart des jap ont une finition vraiment très moyenne. C'est plastique à tout va, interieur loin d'être chaleureux. C'est vrai, c'est du solide, c'est durable, ça a un moteur (quoi que).

Honda ou Toyota c'est quand même vraiment irréprochable. Et l'avantage c'est que c'est pas du plastique qui vibre quand tu tourne la clef de contact

J'oubliais de dire, que, pourtant, j'aime bien les jap

moi ce qui me gène chez Alfa, c'est que y'a des tonnes de petits détails qui me feraient regretter de l'avoir acheté

J'ai pas vu beaucoup de plastique dans la selespeed que j'ai testé l'autre jour

c'est parcequ'elle était neuve
 
j'ai encore dans la tête la finition de la 166 du salon de l'auto, un vrai scandale à ce niveau de prix

 
+1
 
tu as tout dit,
 
la meilleure voiture pour un jeune c'est une petite citadine d'occasion, puissance 4 ou 5 chevaux genre moteur 1.2 litres,
 
le truc pepere qui n'incite pas à rouler comme Schumacher, juste une voiture pour apprendre à conduire