Reprise du message précédent :

Bien sûr qu'il y a le choix, avec Nissan par exemple et sûrement quelques autres constructeurs d'ici 2019. Je pense que ça va bouger très vite.

Au-delà des délais, j'attends de voir le prix de la tesla 3 en France. les soi-disant 35k euros TTC une voiture de 200-300 chevaux avec une batterie de 60kWh comprise dans le prix, je n'y crois pas.

J'ai vu une promo pour les C-Zero a 99€/mensuels... faut que je creuse

 
Probablement 35k$ HT déjà pour commencer, heureusement qu'on est à parité
 
D'autre part, la sortie de la Model S 60kWh est peut êtr eun signe (pas de cannibalisation de gammes).

link

 
http://www.citroen.fr/vehicules-ne [...] -zero.html ?

super la promo, premier loyer de 13 790 € auquel il faut déduire le bonus écologique sauf que tout le monde n'a pas un vieux diesel à mettre à la casse.

ikea faisait le même tarif 99 euros par mois il y a un an avec le vieux diesel mis à la casse pour une leaf et 12500km/an. ça s'était une promo

Et c'était pour acheter une voiture, pas une voiturette

Ouais lol un peu, j'ai le diesel à mettre à la casse mais en fait j'ai mieux à en faire

Je cherche une voiture avec laquelle je puisse partir en vacances, et donc qui se recharge en moins de 8h si possible, tu me suggères quoi ?

Techniquement, c'est deja possible avec une Leaf 1, en se ballandant de Auchan en Auchan    (charge en 30-40min)
 
Mais sinon, je te suggere plutot d'attendre la Leaf 2 presentée vers septembre.    
 
Ou le jaguar i-pace si t'es riche.

Il y a quand même des constructeurs encore peu impliqués : je suis allé chez Audi voir ce qu'ils proposent... ils n'ont pas d'électrique et en hybride ne proposent que l'A3 ou le Q7.
Je trouve ça assez navrant.

Cela change.

http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] risant.php
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] trique.php
Sortie du modele de serie dans peu de temps. Reste a savoir a quel prix

Elle s'appelle l'e-tron, ça donne envie

en parlant de moi, une collègue a dit : "ash a loué une SQUIZZIE" pour ma twizy

Une Volvo électrique pour 2019 également

Hello la compagnie,  
 
ça fait depuis un bout de temps que je ne suis plus passé par ici, mais ça m'a trop manqué    
J'ai eu quelques ennuis de santé et j'ai du retrouver un nouveau taf, mais maintenant me revoilà en pleine forme.    
 
Je viens juste de finir un article sur la Tesla Model X en P100D pour un petit magazine Luxo    
 
Ne jugez pas pas trop sévèrement, ce n'est qu'un hobby (pour le moment  )
 
http://www.luxuriant.lu/2017/04/te [...] -kilowatt/

Bon, il manque clairement l'autonomie dans cet article, car juste dire que 542 km ne seront pas atteints en étant le roi du départ canon, c'est un peu limite
Bref, un missile à 250 km/h de pointe qui ferait 542 km à 90 de moyenne, ça rime à quoi finalement ?

Comme dit plus haut je ne suis pas pro, j'ai pu essayer la voiture trois heures et je n'ai pas eu le temps de vider les batteries.    
 

Non, je ne juge pas ton article, mais plutôt le principe de cette voiture. Ca me semble complètement aux antipodes de la voiture électrique qui permet de ne pas trop dépenser d'énergie et qui est, comme le dit le titre du topic, une voiture pour aller au boulot, en gros, voire faire 300 km, mais pas sur autoroute à 130 (en tout cas, pas pour l'instant).

Pas assez de photos  

 
Avec une essence très puissante, on vide rapidement le réservoir en tapant dedans et si on roule tranquille on a plus d'autonomie.
Alors quelle différence avec cette model X?
 
Perso j'attends vivement une électrique qui soit aussi polyvalente qu'une thermique, peu importe le stockage de l'énergie qu'elle aurait du moment qu'elle conserve le principe moteur électrique efficace avec stockage d'électrons

L'Opel Ampera-e vendue 39.330€ en Allemagne

Bordel, ça pique

ça a le mérite de lancer la gueguerre de prix sur le segment le plus représentatif et le plus attendu.
 
Pour plus cher la TESLA 3 devra proposer mieux si elle est plus chère.
 
On assiste au vrai début du remplacement des véhicules à énergie fossile par ceux électriques.
 
2017-2018 tournant dans l'histoire de l'automobile

Ben vu les tarifs, pour moi l'électrique ce n'est pas pour tout de suite ni demain lol.

Ohhh c'est bon hein. 40 mille boules ca fait quoi, 3-4 mois de salaire du HFRien moyen, spa la mort non plus.

Tient voilà en comptant en mon salaire ça fait plus d'un an et demi. Une dacia toutes options ... 7 mois de salaire

C'est vite vu, finalement ça sera pas pour ma prochaine, j'espère la suivante

fallait prendre l'offre ikea

40ke ben j'ai bien fait de pas attendre alors...

surtout

les enflures

(edit confirmé officiellement hier en plus)

bref, tout en 2018 donc...

Opel Ampera-e : une maxi-batterie sur 4 roues

 
1 loyer de 6300€    

PSA  
récupérer une marque moribonde en laissant de côté son fleuron  

De mémoire, C'était sans apport et ca variait plus ou moins si t'apportais un ancien diesel ou pas. C'était le bonheur pour rouler pas cher grâce au carburant gratuit.

De toute façon, cette voiture n'est pas une Opel, tout comme une ion n'est pas une Peugeot.

Derrière ils sortent une gamme différente en électrique Opel pour jauger le marché avant de la rebadger Peugeot, le grand public n'y verra que du feu...

Si tu refourguais un vieux diesel, pas de loyer de 6300€,puis 100€/mois.Bon OK fallait avoir ce vieux diesel

99 euros par mois si vieux diesel à la casse ce qui correspond à 10000 euros de premier loyer (6300 + 3700 pour le vieux diesel).
199 euros par mois si bonus de base ce qui correspond à 6300 euros de premier loyer.
 
Que ce soit l'état ou toi, ça correspond tout de même à un premier loyer. néanmoins, l'offre était très bonne.

Même si il y avait quelques conditions, c'était le seul moyen pour une personne modeste d'accéder à l'électrique sans être ruiné. Avec un véhicule électrique moyen qui coûte entre 30k et 35k€, c'était pas gagné.

+1
On avait une Fabia de + de 200,000 km qui aurait encore tenu le coup mais les frais se profilaient a l'horizon. Et pas question de mettre plus de, allez, a la louche, 10/12 k€ pour la remplacer (2e vehicule du foyer). Donc en effet, l'electrique n'etait pas une option. L'offre Ikea a peut-etre un peu precipite le remplacement (en meme temps c'est le but, ou du moins un des buts) mais elle est tombee a pic

à quand la prochaine d'ailleurs