Reprise du message précédent :

 
tu délires/trolles royalement

 
bof moi j'aime bien, PSA c'est trop tortueux.

c'est Furorento, faut pas attendre mieux, c'est la même rengaine à 2 francs toutes les 10 apges

Il y a 3 ans quand j'ai fait le tour des bétailleres pour la famille, j'ai vraiment détesté l'intérieur de l'Espace, l'impression de voir une voiture qui a déja 15 ans (niveau design). Et je parle même pas du logiciel  

j'imagine qu'il parlait plus de qualité que de design/esthétique
 
par exemple, l'intérieur de ma 208 est bcp plus joli que celui de la megane e-tech mais en dehors de l'esthétique, ça a l'air mieux fait dans la megane.

 
+10 il critique la zoé en argumentant sur le fait qu'elle est vieille et il sort l'espace 5 qui est à des années lumières de l'esprit de l'intérieur Tesla

j'ai pas trop d'éléments de comparaison, mais ya rien qui me choque dans la corsa en tout cas. l'extérieur par contre c'est pas génial, dans les grandes lignes c'est bien (pas de panel gap irrégulier comme sur le 3008 familial par ex), mais ya quelques trucs vraiment moches, genre la trappe du branchement qui est pas raccord du tout, et les joints de fenêtres qui semblent "pas finis" avec une espèce de fin abrupte dégueulasse
 
sinon de dedans c'est propre

 
Je pense que c'est surtout l'intégration de l'écran qui est vraiment monstrueuse en fait. Il est planté au milieu et ca te fait des méga bordures de chaque coté. L'impression de voir une tablette chinoise pour enfant, à 30 balles    
Et quand tu vois ca, cela gache tout le reste imho

 
Charge map ou celui-là :
https://openchargemap.org/site

Je voudrais calculer la "rentabilité" d'un véhicule thermique par rapport à un VE si je devais changer de voiture.
Auriez vous des liens de bons simulateurs à partager svp ?
 
Merci

si tu fais de l'autoroute c'est plus cher, si tu fais que de la charge a domicile c'est moins cher
 
pas de lien désolé
 
après perso c'est surtout pour l'agrément que je suis passé full elec.

 
Ce reflexe digne de l'URSS de demander à ce que le gouvernement s'en charge    
Si on pouvait se passer de dépenser xx M€ pour faire un site web inutile, pas à jours,... et qui existe déjà dans le privé cela m'arrangerai
 
Pour moi c'est plus le boulot des fabriquant auto de se bouger le cul sur l'électronique de bord et intégrer ces infos dans le GPS.
 

 
Tu as ce fichier sur AP : https://www.automobile-propre.com/d [...] lectrique/

ouais vaut mieux laisser faire les privés dont l'intérêt est tout à fait philanthropique, comme les bornes d'izivia, les diesout de vw, tout ça

edit: semi privé pour edf, ok

 
Sauf que le fabricant auto va pas référencer son concurrent  

Je reviens pour mes histoires de chargeur.    
 
Finalement, l'électricien a réussi à passer des câbles de 10 mm². Du coup, je pourrai monter jusqu'à 22 kW si besoin en était.  
 
Du coup, j'hésite sur la borne à installer. L'électricien me propose une Hager :  
 

 
https://hager.com/fr/catalogue/prod [...] p-t2ticcle
 
 
Mais une Pulsar serait moins chère et suffirait selon moi (même si un peu moins étanche) :
 

 
https://wallbox.com/fr_fr/pulsar-pl [...] triphasees
 
 
Un avis ?

 
Semi-privé sur fond publique en plus non ?
 

 
Il n'y a pas bcp de fabricant auto qui sont dans le business de la recharge.

 
La pulsar n'est pas aux normes FR (câble attaché). A voir si ton électricien accepte de l'installer.
Sinon aux UK ils ont ces bornes à tarif raisonnable (mais toujours pas aux normes car câble attaché ou pas T2S) : https://evonestop.com/collections/h [...] 9428100131 - https://evonestop.com/collections/h [...] 9418171427

Je ne connaissais pas ce problème.  

Le tarif du cable chez Hager est assez prohibitif (> 500 € HT).

Mais je suppose que je peux le prendre ailleurs.

j'imagine qu'il te garantit la hager s'il la fournit et l'installe...

 
Effectivement.

 
le cable est standard. Tu peux le prendre n'importe où. Il y en a plein sur LBC par exemple.
Fait juste attention à ce qu'il soit 32A Triphasé.

la hager avec le délestage auto si la facture reste raisonnable, c'est quand même top
et tu peux prendre un cable T2/T2 ailleurs pour 2x moins cher

Merci pour vos réponses.  

Oui j'ai test celui ci mais je trouve le résultat bizarre car quoi que je fasse (quasiment) il me dit que le VE est gagnant, même avec une différence de 20 000 € sur le prix d'achat du véhicule (thermique à 20 000 de moins)

attention de t'assurer que le module TIC est compris pour le délestage sur la hager
perso, avec le nombre de km que je fais hors vacances, un cro me suffit mais si je mettais une borne, c'est ce que je prendrais

 
Pourquoi tu veux un site "du gouvernement" quand tu as déjà tout à dispo ??  

 
Il me semble que par défaut il est optimiste sur la courbe de valeur résiduelle sur le VE.
Tu peux mettre la même décroissance que pour un VT.

 
Non.
 
Tu n'as pas compris le fond du raisonnement. Je demande au gouvernement de mettre des règles très strictes (comme pour le stations essences actuelles) pour les bornes de recharge. Imposer l'affichage du prix, autoriser les CB, etc... Ca reste du bon sens et pas l’anarchie actuelle dans les bornes. (Il n'y a qu'à voir en bouzie.)
 
J'espère que tu comprends mieux le raisonnement maintenant.

Voir a réponse au dessus. J'aimerai que le gouvernement impose des règles claires. Et donc ça inclus une communication, un site par exemple.
 
Pourquoi le gouvernement à fait un site pour les prix de l'essence à votre avis ? (Ça existait avant les gilets jaunes. )

Sinon trève de propos anarcho-communistes ( ), plutôt ok VW pour la maj de la 2.3.  J'ai donné ma confirmation sur le mail la semaine dernière et j'ai la mise à jour actuellement sur la voiture. Pour une fois que je grogne pas sur ce qu'ils font.

l'affichage des tarifs des services est déjà obligatoire et les bornes sont concernées mais c'est pas respecté

Autant pour moi. Mea culpa.  Alors il faudrait qu’il fasse respecter un minimum.

 
L'affichage des prix ou qu'il normalise l'interopérabilité  me semble une bonne chose.
Mais demander à l'état d'en faire la cartographie comme tu le demandais avant je n'en voit pas l'utilité. Après avec 70% de taxe comme en station service ils pourraient peut être sortir un site web avec les prix
 
Dans les faits le réseau qui marche le mieux et où tout le monde veut un accès n'a pas de prix affiché, ne supportais même pas le standard eu jusqu'à une époque et ne prend pas la cb

 
La vel satis a 20 ans, t’as pas plus vieux ?  

 
 
Oui c’est exactement ça  
Je parlais pas du design mais de la qualité perçue.
 

Espace 4 et velsatis sont sur la même base, construction et mêmes intérieurs.
Et c'est 2014 et 2008 la fin de commercialisation.

Je pense que tu peux trouver mieux niveau mauvaise foi.

 
Je parlais du 5 pas du 4
Je sais pas ou tu as vu ça mais il y a une erreur.  

Autant Furorento raconte n'importe quoi autant ton exemple est vraiment éclaté au sol.
Donc laissez tomber le combat d'infirme, ça n'en vaut pas la peine

Essai du Kona Electric ce soir, agréable à conduire et intérieur sympa, par contre ce design qui nous vient tout droit de 2008    
 
On dirait un 2008 des gen précédente    
 
Par contre, plus intéressant je pense, on a essayé un MG Marvel R.
Très beau, très bel intérieur et parfaitement dans le budget
 
Aucune idée de ce que ça vaut en réalité, car MG est maintenant construit en Chine à 100%, mais ma femme adore (c’est pour elle la voiture).
 
Qu’en penses HFR ?
 

 
 

 
 

 
 

C'est en deux parties.

la MG a l'air pas trop mal, mais bon ces modèles chinois semblent tous insipides et n'ont rien de particulier quoi. Aucun feeling de conduite, des équipements corrects, une finition correcte et des consommations par top.
 
C'est bien quand on s'en fout un peu, mais le problème, c'est que ça coute quand même 40 000 euros quoi, j'aurais du mal à dépenser autant et pas avoir quelque chose de sympa (hormis le look qui est pas trop mal).
 
Ca donne quoi le multimédia ? Lagagogo ?