Reprise du message précédent :

 
https://www.caradisiac.com/le-plein [...] 191512.htm
 
Si ce truc est vrai ca va être violent pour les européens !

Bientôt disponible ...
Comme pour les annonces des batteries révolutionnaires : d'ici 20XX (+mini 2ans après la news sous réserve de ...)

Et vu la tronche des modèles chinois, moi j’en voudrai pas . L’essai par POA de la chinoise avec l’infotainment moisi et le volant qui vivrait à mort donnait pas envie du tout !

Il y a toujours de bonnes excuses

D'autres vendent et produisent

Les annonces de batteries miraculeuses, hélas, sont rarement suivies de faits.

 
Ils produisent de la daube cf id3 ou des tanks à 60k€

C'est deja mieux que les batterie magique qui ne fonctionnent que dans un labo, mais tant que c'est pas produit à grande échelle j'y crois pas trop

Ma daube m'a amené à bon port pendant ces vacances..
2000km réalisé sans problème (ou presque .. merci belib et la ville de Paris).

Bon comportement routier et autonomie acceptable.

On verra la Mégane E

Quand elle sortira ....

Si elle sort pas a 35k€ avec l'autonomie d'une TM3 sur autoroute ...

On commence tout juste à avoir des bornes 300kW en Europe. Donc bon, le temps qu'on ait des bornes cpaables de sortir plus de 500kW, on a le temps de voir venir.

Mais même dans ce cas le rendement de la chaîne est degueulasse…

Y’a des EV dans ce segment/taille non suv chez les ricains /asiats dispos en Europe ?

Mais le rendement n'est pas un problème si tu utilises de l'électricité dont tu ne sais pas quoi faire (surproduction de renouvelables). Si ça coûte moins cher de faire de l'hydrogène que de stocker dans des batteries, yaura ptet un marché

Et même si y’en a ce sera de l’ultra premium pour gens riches et pressés…

ioniq et leaf trop grandes, y a la e-soul qui s'en approche.

On est encore loin d’avoir de telles surproductions et qui va construire des usines d’hydrogène à prix d’or pour ne pouvoir s’en servir qu’en cas de surproduction électrique ?

??? Je la vois comme un suv rabaissé à cause de son gabarit de petit Range Rover

 
critiquer la id3 et mettre en avant l'arrivée de la mégane. Rappelons que cette dernière aura une batterie de 60 kWh pour une autonomie WLTP annoncée par Renault de 450 km. Et une charge DC de 130 kW. Ce sont des caractéristiques passe-partout pour contenir les coûts, y a rien de révolutionnaire. ça fait 3 ans que Hyundai est capable de caser cette capacité de batterie dans un véhicule de 4,16m.
En gros c'est l'équivalent de la id.3 avec 1 à 2 ans de retard.

 
Si on est en 350kw sur toute la courbe ca reste quand même intéressant. Mais ça y est avec ce truc le ccs est déjà dépassé ?    ou il va plus loin ?

 la e-soul pour moi est plus proche d'une modus que d'un SUV

ok mais c'est pas le genre de compact qui me va
une compacte pour moi c'est les formes/gabarits type civic, corrola, golf, megane, 308, ID.3 etc.

 
Sauf que la megane E a le gros avantage d’avoir le 22KW AC et pour la france c’est intéressant dans les villages. Je préférerais un ccs 22 pour ne pas se trimballer de cable mais il n’y en a pas sauf à Paris...
Après il restera à voir les finitions et la qualité de conception comparé à l’id3

Ca sera une option à priori le 22kw
Au delà de la qualité il faudra voir le prix. Et personnellement j'ai de gros doutes sur leur capacité à avoir des batteries à bon prix.

Je pense que :  
 
- le prix sera banal
- la puissance sera banale
- l'infotainment sera (au mieux) banal
- l'autonomie / l'efficience sera banale
 
Bref, ça correspondra aux gens qui souhaitent ce genre de prestations dans leur vie quoi, une banale mégane

 
A 3000€ de moins (10% ?) d'une TM3 et 3000€ de plus qu'une TM2 ?

Oui comme dit plus haut, le problème c'est de produire avec la surproduction, donc sans maximiser l'utilisation des electrolyseurs
Le rendement n'est pas vraiment le problème.
 
Et derrière, je vois pas un grand intérêt dans les utilisations prévues. Pour les transports, l'électrique à batteries a beaucoup d'avance (c'est plié pour les voitures, encore indécis pour les camions mais si Tesla sort son camion au prix annoncé je pense que ce sera signe que l'électrique à batterie va dominer sur ce marché aussi, il reste le marché du train mais ça va pas représenter des myards). Derrière, je connais pas trop les besoins dans l'industrie mais je serais étonné que l'hydrogène y soit vraiment indispensable.  
 
Bref ouais j'y crois pas des masses

 
Si elle est banale, on les attaquera par le prix comme Zoe  
 

 
Renault Nissan a AESC Envision comme partenaire depuis 10 ans. Ils ont les moyens si ils le veulent.

Je suis banal

Tristesse infinie  

 
Et si c’est aussi bon que le sinovac on est tranquille  

ça fait pas genre 6 ans qu'on en entend parler de ce truc ?

Une éternité. S'ils arrivent à sortir une série de quelques centaines de véhicules équipés de ce type de techno alors là ça signifiera qu'ils maitrisent le truc    
 
Après reste qu'un chargeur rapide c'est au moins un ordre de grandeur au dessus d'une pompe à carburant en terme de coût et de complexité  

 
On a déjà des chargeurs 350kw inexploités à pleine vitesse

Mais comme ils sont gentil, ils vont faire une voiture de merde pour laisser de l'avance a Tesla.

Ca rigole pas comme partenaire... a merde ils sont dans le "others"
 

En tout cas sur Lyon et sa banlieue, izivia installe pas mal de bornes 24 kW DC et c'est vachement pratique.

En une heure sur ma Corsa je récupère 50 a 60 % de batterie pour moins de 5€.

Vu que je suis en copro et qu'ils ont signé avec un prestataire qui ne m'enchante pas (obligé de prendre un abonnement mensuel pour l'abonnement électrique avec des paliers), je suis vraiment pas pressé.

1/2 MW pour charger une voiture, ils ont intérêt à investir dans le réseau électrique.

 
Ils travaillaient qu’avec Nissan avant donc forcément ils ont pas développé d’autres partenaires. Mais l’expérience suffit. Ils construisent une usine en france et angleterre.  
 

 
Tu mets une batterie tampon qui se recharge en heure creuse et c’est bon

 
tu confonds avec la Spring Dacia non ?
parce qu'à part la surveillance conducteur trop intrusive, je me souviens pas d'un avis si négatif au sortie de leur essai
 
on est peut etre pas calé sur le meme essai de "LA Chinoise"
essai POA de la AIWAYS U5
https://youtu.be/QyyWPXW1wGU
 

Peut être la Aiways plutôt : https://www.ai-ways.fr/