Je dirais Hyundai Ioniq5, Kia EV6, VW ID4 ou Skoda Enyaq par exemple.

J’ai fait de nombreux trajet de 1000 bornes avec à peine une pause essence/pipi avant et bien finalement ça ne me manquera pas. Je préfère planifier un trajet plus sympa en VE, pkoi pas avec un hôtel et en roulant plus pépère

Petit problème hier matin sur mon ID3. Je me permets de l'expliquer car je ne suis pas le seul et je pense que c'est un critère pour quelqu'un qui voudrait l'acheter/la louer maintenant. Après, dans quelques mois (peut être un an au plus tard) avec les mises à jours j'imagine que ça redeviendra ok.
 
Donc je roule et boum en plein milieu du trajet : "éclairage défaillant", puis nouveau message : "feux directionnelles défaillant". La voiture reste bloquée en feu de croisement et plus rien ne fonctionnera excepté les anti brouillards. La voiture a 1000 bornes pour information.
 
Sur le moment j'allais appeller le garage puis je me suis rappelé les centaines de pages de "bugs" sur l'ID3 sur internet. En gros les gens ont des dysfonctionnements mais après plusieurs jours ou un arrêt/redémarrage, le problème disparait. Du coup je me dis, bon je la laisse et je verrais ce soir sur le retour. Le soir, je rentre de nouveau, j'ai toujours le message. Là je me dis : "bon bein tu vas avoir le droit au garage". Je passe la marche arrière : le message disparait. Mais là après sur le trajet du retour c'est sapin de noël : deux fois la voiture m'expliquent qu'elle n'a plus de connection internet (alors qu'elle capte, apparement bug connu mais jusque là j'avais été épargné), deux fois le contrôle de collision s'allume rouge alors que je suis sur une rouge dégagée, déconnection d'apple car pour écran noir.... Bref, vers le milieu du trajet, tout redevient normal, la voiture retrouve la connection, je n'ai plus d'alertes, tout va bien. Et j'ai testé les feux, tout marche nickel. Et ce matin sur le trajet pour venir au taf : nickel,
 
Bref, voilà. je suis content j'ai pas à aller au garage, mais bon, je me serai bien passé de cet épisode. C'est pas bien grave, mais je trouve que ça complète bien mon témoignage sur les majs du système chez VW.

C’est une manière de voir les choses.
Je préfère arriver le plus vite possible et partager le volant avec un second conducteur quand je suis fatigué à mi trajet par exemple.

Je dors dans la voiture plutôt qu’à l’hôtel.

Et puis si c’est pour rouler pépère pourquoi payer l’autoroute ? Autant prendre la nationale et dormir dans les villages...

J'arrive pas à remettre la main sur mon badge Newmotion, pas impossible qu'il soit resté planqué dans la Zoe accidentée
Je pars ce dimanche en Sardaigne avec la Zoe, est-ce qu'il y a des badges trouvables quelque part en magasin? Car si j'en commande un aujourd'hui je ne l'aurai probablement pas avant de partir

https://news.cornell.edu/stories/20 [...] as-or-coal
 
Rien de réellement neuf mais faudrait p’t’etre arrêter de gaspiller de l’argent la dedans

J'arrive pas à remettre la main sur mon badge Newmotion, pas impossible qu'il soit resté planqué dans la Zoe accidentée
Je pars ce dimanche en Sardaigne avec la Zoe, est-ce qu'il y a des badges trouvables quelque part en magasin? Car si j'en commande un aujourd'hui je ne l'aurai probablement pas avant de partir

 
C’est une manière de voir les choses.
Je préfère arriver le plus vite possible et partager le volant avec un second conducteur quand je suis fatigué à mi trajet par exemple.
 
Je dors dans la voiture plutôt qu’à l’hôtel.
 
Et puis si c’est pour rouler pépère pourquoi payer l’autoroute ? Autant prendre la nationale et dormir dans les villages...  

Ouais, mais c'est pas simple. On investit des sommes énormes pour développer des infras pour utiliser de l'hydrogène en vue d'une production massive d'hydrogène vert. Mais si tu produis suffisamment d'hydrogène vert pour couvrir les besoins dans 20 ans, tu vas forcément avoir tout un tas d'acteurs qui vont "combler le vide" en produisant de l'hydrogène avec un impact carbone délirant  

J'arrive pas à remettre la main sur mon badge Newmotion, pas impossible qu'il soit resté planqué dans la Zoe accidentée
Je pars ce dimanche en Sardaigne avec la Zoe, est-ce qu'il y a des badges trouvables quelque part en magasin? Car si j'en commande un aujourd'hui je ne l'aurai probablement pas avant de partir

Pour l’utilisation que je souhaite en faire la golf est hors sujet et moins capable que la e208, donc dans cette catégorie, en vente, y’a que l’ID.3 qui est pertinente même avec ses défauts, mais je compte sur un annonce intéressante de tesla pour sa compacte.

 
C’est une manière de voir les choses.
Je préfère arriver le plus vite possible et partager le volant avec un second conducteur quand je suis fatigué à mi trajet par exemple.
 
Je dors dans la voiture plutôt qu’à l’hôtel.
 
Et puis si c’est pour rouler pépère pourquoi payer l’autoroute ? Autant prendre la nationale et dormir dans les villages...  

Petit problème hier matin sur mon ID3. Je me permets de l'expliquer car je ne suis pas le seul et je pense que c'est un critère pour quelqu'un qui voudrait l'acheter/la louer maintenant. Après, dans quelques mois (peut être un an au plus tard) avec les mises à jours j'imagine que ça redeviendra ok.

Donc je roule et boum en plein milieu du trajet : "éclairage défaillant", puis nouveau message : "feux directionnelles défaillant". La voiture reste bloquée en feu de croisement et plus rien ne fonctionnera excepté les anti brouillards. La voiture a 1000 bornes pour information.

Sur le moment j'allais appeller le garage puis je me suis rappelé les centaines de pages de "bugs" sur l'ID3 sur internet. En gros les gens ont des dysfonctionnements mais après plusieurs jours ou un arrêt/redémarrage, le problème disparait. Du coup je me dis, bon je la laisse et je verrais ce soir sur le retour. Le soir, je rentre de nouveau, j'ai toujours le message. Là je me dis : "bon bein tu vas avoir le droit au garage". Je passe la marche arrière : le message disparait. Mais là après sur le trajet du retour c'est sapin de noël : deux fois la voiture m'expliquent qu'elle n'a plus de connection internet (alors qu'elle capte, apparement bug connu mais jusque là j'avais été épargné), deux fois le contrôle de collision s'allume rouge alors que je suis sur une rouge dégagée, déconnection d'apple car pour écran noir.... Bref, vers le milieu du trajet, tout redevient normal, la voiture retrouve la connection, je n'ai plus d'alertes, tout va bien. Et j'ai testé les feux, tout marche nickel. Et ce matin sur le trajet pour venir au taf : nickel,

Bref, voilà. je suis content j'ai pas à aller au garage, mais bon, je me serai bien passé de cet épisode. C'est pas bien grave, mais je trouve que ça complète bien mon témoignage sur les majs du système chez VW.

Tu peux lancer la charge soit via l'appli (chargepoint marche très bien), soit via le NFC du télephone avec certaines applis.
Chargepoint annonce 6 bornes EN TOUT (ca pique, même face à la corse), et il faut scanner le QR code  sur la borne avec l'appli.
Il y a des DC 50kw mais qui ne prennent pas nos pass français ... c'est Enel drive le gestionnaire.
Chargemap annonce beaucoup plus de bornes, 50% HS

 
 
Tu es en quelle version ?...

 
Rouler pepere sur l'autoroute n'a rien avoir avec une nationale, les villages à traverser, les giratoires, c'est pas la même attention... Pas qu'une question de vitesse, d'ailleurs 130 n'est pas un objectif hein  

Ben justement je prends de moins en moins l’autoroute

 
On dirait le discours d'un étudiant qui organise son premier road-trip avec ses potes pour le budget le plus faible possible  
 

Ah ouais, ca fait plus de modéle que je croyais dis donc (pour du hayon + break).

Je suis vraiment tenté sur le coup, l'ID4 me fait de l'oeil (a suivre trois video youtube..).

Mais bon, j'ai jamais acheté une voiture 'neuve' ou presque, ca me fait un peu peur... (au point ou je me dis "je devrais rajouter des assistances au parking, genre, histoire de pas l'abimer bêtement" ).

Je suis en 2.1. J'ai hâte de passer en 2.3 pour que ça corrige tout ça.

C'est inquiétant car en 2.1 j'avais déjà pas eu tes bugs...  
 
Dans la version précédente oui...
 
Édit : tu es en first ou un modèle plus récent ?
Ça a peut être un rapport avec la version matériel...
J'ai suivi certains qui n'ont pas pu installer la 2.3...

https://news.cornell.edu/stories/20 [...] as-or-coal
 
Rien de réellement neuf mais faudrait p’t’etre arrêter de gaspiller de l’argent la dedans

Mouais en tout cas payer l’autoroute + l’hotel + les recharges pour arriver tranquille et perdre du temps, c’est pas ma conception
Je paie + cher pour gagner du temps, pas l’inverse. Après c’est comme vous voulez

D’accord c’est plus cohérent

Le plus drôle dans tout ça c’est que « l’étudiant » ceux que j’ai vu en tout cas, il aura pris un BlaBlaCar et il aura dormi tout le trajet (donc moins fatigué) et sera arrivé plus vite que toutes ces gymnastiques de recharge et d’hôtel

Tu peux produire de l'hydrogène avec autre chose que hydrocarbures (au hasard avec de l'eau ), mais c'est plus cher ... pour l'instant.  
 
Et puis pour les avions, les batteries ça ne marchent pas, donc il faut bien chercher autre chose.

Sauf que c'est très energivore, typiquement en allemagne ca serait de l'hydrogène gris ...
Faut vraiement coupler cette prod avec de l'énergie verte et ca devrait le faire .

J'ai eu la Maj 2.3 de l'ID3 avant hier par OTA... Les défauts logiciels tu peux oublier.

J'ai eu une petite maj de correction de bug aussi.. maintenant c'est transparant ..tu attends d'être au feux rouge , tu dois appuyer sur installer... Et zou barre de progression pendant que tu roules et installation terminé effectif au prochain démarrage.

Reste le problème de la consommation l'hiver (surtout) et le poids du véhicule.. les deux étant liés.

À voir si avec une prochaine maj ils amélioreront la PAC déjà puis apporteront la charge à 125 au lieu de 100.

Et le gros point noir maintenant, l'application qui est à la ramasse.

je ne pense pas que tu aies raté l'information mais Volkswagen rembourse la PAC aux premiers acheteurs de l'id3 car elle ne fait quasiment rien gagner.

Avec toutes ces merdes connues chez VW je comprends toujours pas les gens qui s'entêtent à vouloir en acheter?

tu as quelle alternative dans cette gamme de compacte (et gamme de prix équivalente), avec charge DC correcte, grosse batterie et très bonne habitabilité intérieure ? Y a rien à ma connaissance.
Il faut taper dans le SUV style e-niro avec une charge DC plus limitée pour de la concurrence ou bien des voitures sensiblement plus grandes/encombrantes (genre model 3). L'ancienne ioniq et la Leaf sont sensiblement plus grandes et dépassées en 2021.
Sans compter ceux qui veulent acheter européen/allemand et qui rejettent les marques asiatiques et américaines (j'en connais !).

Avec toutes ces merdes connues chez VW je comprends toujours pas les gens qui s'entêtent à vouloir en acheter?

Pour mon cas personnel, j'ai exprimé deux problématiques sur le forum avec les majs et les bugs que j'ai eu. Mais je me répète, il n'empêche que la voiture reste très bonne dans l'ensemble. Elle est agréable et fonctionnelle pour sa première utilité : la route. Et moins cher qu'une Tesla model 3. Et j'ai préféré resté avec la concession chez qui j'avais ma Golf GTE aussi. Question de praticité et légèreté d'esprit.
 
Je trouve juste que pour le prix, VW a merdé sur l'infotainment à l'instant T. Mais je doute pas qu'ils sont en train de rattraper leur retard et qu'ils vont corriger tout ça. Il faut juste qu'ils se bougent un peu.  Et comme l'a dit Gaston, avec la version 2.3 apparement la plupart des bugs sont corrigés
 
Edit : il faut aussi qu'il fasse un gros effort pour l'application mobile

Avec toutes ces merdes connues chez VW je comprends toujours pas les gens qui s'entêtent à vouloir en acheter?

C’est probablement parce que ça fait un peu kéké la mach-E

Les concurrentes sont pas encore sorties mais elles seront la sous peu : MG5 et Megane E

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] d3993a.jpg

je ne pense pas que tu aies raté l'information mais Volkswagen rembourse la PAC aux premiers acheteurs de l'id3 car elle ne fait quasiment rien gagner.

 
Les sous peu et bientôt qu'on entends depuis des lustres?
Un peu comme la fusion nucléaire et le mouvement perpétuel?

Ou sinon tous les modèles chinois dés qu'ils vont débarquer qui vont mettre la misère aux constructeurs EU