Reprise du message précédent :

 
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272€/mois 36 mois 20k km/ an pas d'apport. C'était une futur VD.
Très belle proposition mais je ne veux pas de LLD.

Ca l'est c'est une quasi full options.

vu le prix dudit kit, on va préférer T2 + chargeur domicile
 
même si j'avais bien saisi le côté ironique du post

Quand vous dites sans apport, c’est quand même avec le bonus éco ?  

Non pour ma part le bonus éco est décompté. Je n'ai pas fait d'apport perso en dehors des aides.

décompté, cad ?  
tu payes le prix de base - le bonus éco c'est ça ?
 
si oui c'est comme un apport hein

 
Belle offre en effet. C'était avec la batterie 58kwh ?

 
Pourquoi pas de LLD ?
LOA c’est pire selon moi, mais je voudrais bien connaître tes raisons.

Une LOA c’est pas une LLD avec possibilité d’achat en fin de course ? Y’a un truc qui m’a échappé ?

 
Loa c’est plus cher donc je vois pas l’intérêt.

LOA ils s'engagent sur un prix de vente en fin de location fixé dès le début du contrat, clairement, si tu es certain de ne pas la conserver, c'est totalement inutile.

Oui c'est comme un apport mais ça sort pas de ma poche  
 

 
Non la 45kwh.
 

Plus de liberté de choix en terme de durée / conservation éventuelle. Je me suis débarrassé de la précédente au bout de 18 mois et je n'ai pas eu de pénalité. (ni de décote mais la aussi j'ai eu un bon deal   )

Si je compare LOA et LLD sur le site de Tesla pour une TM3 SR+ de base, je mets 60 mois et 15000Km/an =>
 
- LLD 432€/mois
 
- LOA 397€/mois
 
J'ai mis l'apport à 7000€ dans le cas de la LOA pour le bonus écologique de base vu que je pense que c'est ce qui est compté dans la LLD.
 
LLD il y a l'entretien mais bon pas grand-chose à faire sur une électrique.
 
Je ne vois pas d'assurance incluse.
 
Donc ça ne me parait pas moins cher.
 
Et il y a le pb de l'état de la voiture après 5 ans, si on te prend de gros billets pour la remettre à neuf vs tant pis la garder
 
J'ai jamais acheté de voiture neuve donc pas vraiment d'expérience perso du truc. En pro j'en suis à ma 3ème LLD et pour le retour ils sont assez cools et j'ai une franchise payée par la boîte je crois, mais pour un particulier ça m'inquiète (même si je suis assez précautionneux).

En tant que pro c'est mieux la LLD si je ne me trompe pas ca permet de ne pas avoir de TVS.

pas de TVS pour les VE

Ah bah tu m'en apprends une merci

c'est (entre autre) ce qui m'a fait passer de l'hybride à l'electrique
https://www.arval.fr/le-mag-busines [...] electrique
 
 
après c'est exonération de 12 trimestres désormais pour les hybrides, donc en pratique tu la payes pas souvent

Après Elon a fait crasher le BTC donc je peux plus me payer de Tesla de toute façon
 
Sinon je viens de simuler le crédit de BNP, sans apport pour être dans les mêmes conditions, donc crédit de la somme totale de 36800€, sur 9 ans
 
356,29€/mois
 
1680€ de coût de crédit c'est fou
 
On prend le risque de devoir la revendre ou la garder à vie, mais c'est beau quand même.

9 ans de crédit pour une voiture !!! Mais    

Pour une voiture électrique durable ça a du sens.

Oui 9 ans c'est étonnant mais surtout à 0.99%, normalement plus c'est long plus le taux est élevé.
 
Là en gros si tu peux acheter la voiture cash (mon cas) tu peux placer l'argent et prendre ce crédit et être gagnant à la fin.

Oui en ce moment ça vaut le coup

J'aurais du faire ça pour ma Golf

ça reste de l'apport, quel que soit le mode d'achat (LLD, LOA ou cash), le bonus éco ça sort jamais de la poche de l'acheteur

Être gagnant de quelques roupies et avoir un endettement sur 9 ans...

et être 100% propriétaire du véhicule, quand même
et pas raquer pour une LOA avant un taux digne d'une bonne arnaque

 
Il y a des apports que tu dois payer (quand ya pas de bonus)

il manquait "le bonus éco" dans ma phrase, je vais éditer

Dis ça a ta banque qu'elle rigole

+1  

Non.  
Même une à fusion thermo-nucléaire-hydrogènique génératrice de dogecoins, la réponse est la même.

+1

Se coltiner un emprunt de 9 ans et diminuer sa capacité d'emprunt à cause d'une bagnole...  

Justement pour la capacité d'emprunt LOA et LLD c'est aussi le cas non ?

 
Osef, 1600 balles c’est le prix d’un gros pc....
 
Et c’est sans compter l’inflation qui fait que tu rembourses en fait ton prêt gratis ou presque...

 
T’oublies la voiture qui dévalue de fou en 9 ans, pas sûr que ça soit rentable.
Surtout une caisse électrique, dont tous les composants auront évolué dans 9 ans.
 
Charge 900kW, batterie solide, nouveau connecteur etc

 
tu veux pas faire des phrases complètes ? histoire qu'on puisse comprendre ce que tu essayes d'exprimer

c'est exactement pareil en LOA/LLD

avoir un crédit sur 9 ans ne t'oblige absolument pas à garder la voiture 9 ans
 
en plus le crédit de la BNP à 0,9% est un crédit conso et non un crédit affecté, donc tu peux tout à fait revendre ton véhicule et acheter ce que tu veux avec la thune sans solder le crédit

C'est aussi la même chose en achat comptant d'ailleurs...

pas directement on va dire et c'est quand même plus facile de faire un crédit quand tu n'en as aucun autre par ailleurs

Tu as fait où cette simulation ? Ça m'intéresse

https://mabanque.bnpparibas/fr/sous [...] ecologique

Oui et non. Si tu investis 30 k€ dans une bagnole, c'est potentiellement 30 k€ d'apport en moins et ça peut changer bien des choses.