Pour ceux qui ont des Zoe avec caméra de recul, est-ce que vous avez été confronté au pb d'écran bleu "camera non disponible"
sur celle qu'on vient d'acheter (finition intens de sept 21), le phénomène arrive de manière aléatoire.
 
on a acheté en connaissance de cause, c'était précisé dans l'annonce et l'ancien propriétaire n'a jamais pu le faire corriger car à chaque fois qu'il allait chez Renault ça fonctionnait donc ils ne faisaient rien.
 
j'ai eu le cas ce weekend. j'ai tenté un redémarrage de l'easlink et au démarrage suivant c'était ok.
de ce que j'ai lu soit ça peut être un pb de faux contact sur le faisceau lié à l'ouverture du coffre, soit ça peut arriver si on passe la marche arrière trop rapidement après démarrage (le système n'a pas fini de s'initialiser et perd la liaison)
on en parlera lors de la prochaine révision mais si quelqu'un a une solution je suis preneur

Je note pour la mégane, si mon souvenir est bon lors de l'essai de celle-ci au moment de louer la deuxième id3, on avait trouvé que la visibilité dans le rétroviseur central était bof bof, mais on va checker.

On a besoin d'un véhicule pour faire du périurbain, voire de la route de campagne ( 2 x 30km par jour, par moment ma femme qui fait des gardes ou des visites peut avoir à faire 150/180km par jour).

Ce serait notre véhicule secondaire, utilisé pour aller au travail ou faire les courses du quotidien. L'ID3 était peut être surdimensionné pour notre besoin, mais en terme de tarif, avec l'activité pro de ma femme on avait eu une offre de location par mois très intéressante par rapports aux autres modèles même inférieurs.

Bon un troisième qui cite la mégane, je vais retourner la voir

en effet, j'ai fourché  

Nous devons rendre notre id3 en LLD en avril, c'est déjà la deuxième fois que nous louons sur une période de 3 ans une id3.

Donc au bout de 6 ans, étant convaincus sur l'usage d'une électrique, nous souhaitons arrêter de louer et acheter une occasion pour rester dans un budget 15K€/20k€.

J'ai listé ces modèles :

Marque Modèle Type
MG MG4 Standard (Occasion / Neuf) Compacte
Peugeot e-208 50 kWh (Occasion) Citadine
Renault Zoé R115 / R135 Ze 50 (Occasion) Citadine
Volkswagen ID.3 Pro (Occasion - Fin de bail/Retour LLD) Compacte
Fiat 500e (Batterie 42 kWh) (Occasion) Citadine
Renault Twingo E-Tech (Occasion / Neuf) Citadine
Dacia Spring Extreme (Neuf avec bonus ou Occasion récente) Mini-SUV / Citadine
Hyundai Kona Électrique 39 kWh (Occasion) SUV Urbain
Renault R5 E-Tech 40 kWh (Neuf avec bonus / Occasion très récente) Citadine
Kia e-Niro 64 kWh (Occasion - Génération 1 : 2019-2022) SUV Urbain / Familial

Pensez-vous que ces modèles sont corrects et cohérents avec le budget ?

Est-ce que j'ai omis des modèles intéressants à regarder ?

Club auto maif

J'ai payé 499€ en mars 2023. Il me semble me rappeler que je suis propriétaire de la prise (à confirmer si c'est important pour toi).

Pour ta dernière question, Zeplug crée sa propre connexion au réseau électrique, tu ne choisis pas le fournisseur d'électricité (Zeplug devient de facto ton fournisseur d'électricité) mais il est indépendant de celui de la copro. Tu peux te désengager, mais tu repars alors de zéro et il faut trouver un prestataire pour t'acheminer l'électricité à ton garage.

Je suis passé par Zeplug mais il y a des concurrents (comme Waat).

 
La finition et l'infotainment (et les ADAS) fonctionnent super bien sur les EV Skoda (et ça me fait chier de dire ça).
A prix équivalent le Q4 est dépouillé de ce qui le rend plus qualitatif.
L'ID7, oui, elle est géniale, mais très longue, on parle d'une voiture de 5m de long, c'est un paquebot.

plus j'avance dans mes recherches, plus je me dis que l'industrie automobile (electrique) européenne a du soucis à se faire.
 
Je viens d'aller voir la scenic, je lui ai laissé une chance car le gabarit me convient parfaitement malgré sa prise de recharge mal placée pour moi: l'intérieur est beaucoup moins quali que le G6.
Et grosse erreur de conception à mes yeux : la barre de seuil qui a un débattement important gène lorsque l'on rentre ou sort de la voiture, du coup le pantalon frotte à chaque fois.  
Je me suis très certainement habitué à mon scenic, mais j'ai le même sentiment que dans l'EV6 ou le pavillon arrive au niveau des yeux, ce qui donne l'impression d'être dans véhicule étriqué. J'ai l'impression que les pare-brises qui remontent haut sont passés de mode .
 
 
Savez-vous s'il va y avoir des nouveautés dans les mois à venir chez les constructeurs pour des familiales <4.65m ?  
visiblement je cherche le mouton à 5 pattes.
 
 

merci pour le retour, j'attends toujours une réponse de mon syndic pour avoir les grandes lignes.

plus j'avance dans mes recherches, plus je me dis que l'industrie automobile (electrique) européenne a du soucis à se faire.
 
Je viens d'aller voir la scenic, je lui ai laissé une chance car le gabarit me convient parfaitement malgré sa prise de recharge mal placée pour moi: l'intérieur est beaucoup moins quali que le G6.
Et grosse erreur de conception à mes yeux : la barre de seuil qui a un débattement important gène lorsque l'on rentre ou sort de la voiture, du coup le pantalon frotte à chaque fois.  
Je me suis très certainement habitué à mon scenic, mais j'ai le même sentiment que dans l'EV6 ou le pavillon arrive au niveau des yeux, ce qui donne l'impression d'être dans véhicule étriqué. J'ai l'impression que les pare-brises qui remontent haut sont passés de mode .
 
Il me reste l'elroq à voir mais en rajoutant la PAC, et quelques options on arrive rapidement à 45 000€ en neuf même prix que la scenic en version iconic. Le problème c'est qu'à ce tarif on a la G6 qui a pour elle plus d'options, plus de garantie (2ans sur les défauts du véhicule et 7ans pour la batterie sur la scenic et 7ans pour les défauts et 8ans pour sur le G6) et plus quali sur son intérieur!
 
 
Savez-vous s'il va y avoir des nouveautés dans les mois à venir chez les constructeurs pour des familiales <4.65m ?  
visiblement je cherche le mouton à 5 pattes.
 
j'attends impatiemment la L03, à voir si elle a un bon rayon de braquage pour compenser sa longueur.
 

 
 
 
 
 
 
 
La vitre arrière de la Mégane est basse, mais si tu vires l'appui-tête arrière central c'est correct

 
Les id.polo / epiq / raval sont des bonnes options je pense.
La Polo vient d'arriver en concession et me paraît un bon choix, si tu cherches une id.3 en plus petit (mais avec un plus grand coffre )

Hello,
 
Je dois faire une recharge de gaz dans la zoé : elle fait plus beaucoup de froid, et la pression est faible d'après l'OBD.
 
Je lis qu'il faut une "huile spéciale pour compresseurs électriques".
Et que donc tous les garages ne peuvent pas faire cette recharge.
 
C'est vrai ?
 

C'est une recharge de refrigerant R1234yf commune a toutes les voitures recentes. Il faut une machine de ce genre https://www.texa.co.uk/products/konfort-770s/ n'importe quel centre auto devrait l'avoir mais pas forcement un petit garage
 
Tu peux te contenter de la recharge (la machine vidange et remet du gaz et de l'huile et du colorant UV et tu repars avec un ticket avec les quantites sorties et entrees), mais tu peux aussi chercher les fuites avec une lampe UV et verifier les raccords du circuit
 
C'est une tres petite quantite d'huile pour beaucoup de gaz, et je crois qu'il n'y a rien de specifique a renault zoe ou aux voitures electriques en general

 
Bizarre de parler de G6 tout le temps alors qu'avec 4,76mx1.92m il est largement plus gros que les autres. Ce "detail" l'elimine d'office pour moi quelque soit son prix ou sa finition. En plus 525km WLTP bof quoi.

 
T'as pas d'offre sur un Elroq non RS ?
 
Les versions sport c'est moins indispensables qu'avant

y a des e-C4 neuves avec option à 22k€    certes WLTP de 357 km  
 
 
https://www.clubauto-maif.com/liste [...] N&gamme=C4
 
et inster sous les 20 k€  
 
https://www.clubauto-maif.com/model [...] 0%7CFR%7C0

 
 
Pas grand chose de prevu il me semble dans les mois à venir, le Scenic va etre refresh mais normalement sans toucher à l'habitacle qui te pose probleme.  

Hate de voir si il le placent bien niveau tarif comme la nouvelle Mégane.
Mine de rien pour celui qui à des soucis de largeur, la Mégane et la Scenic c'est des VE pas si large par rapport à la concurrence.

J'ai jamais compris ce truc des "recharge clim" sur les voitures. Si tu dois recharger ta clim, c'est que le réseau à une fuite, donc le gaz va progressivement s'échapper à nouveau. Non ?

Salut

Tu branches et ça charge direct. Comme à la maison  

A priori, une certaine quantité de gaz s'échappe via les pores des joints et durites (entre 5 et 10% /an).  

Pour la Mégane 3 Mazoil de ma génitrice, je suis allé dans un centre auto (autre que Norauvert), 60€.

Je n'ai pas demandé un devis à Renault, mais j'imagine bien le triple. Bon, après peut être qu'à ce prix là, ils astiquent la voiture et graissent le portail.
 

En centre auto, ils paient egalement au lance-pierre des mécanos qui n'étaient pas les couteaux les plus affûtés du tiroir...
Je ne dis pas que ce sont des gens consciencieux en concession mais mon expérience chez feu vert par chez moi, god. Repère de cassos.

 
Elle sont super intéressantes, mais hors budget car > 20k€
 

Trouvé une Mégane de 2023 et moins de 40k kms version techno et super charge et packs advanced driving et augmented vision a 24k€.
Mais en réalité c'est une optimum charge, au vu du contexte, c'est une bonne offre je pense. Qu'en pensez vous?

Ça parle pas mal de l'EV2.
Je sors de concession et j'ai une propal par mail pour petite batterie et entrée de gamme Air.
 
LOA sur 4 ans, 10k km par an, avec peinture de base et entretien+ perte financière : 340€/mois (16300€)
Sur 3 ans c'est 404€ (14500€)
Pas d'apport et bonus mini.
 
Je trouve la proposition financière degueulasse.
 
J'ai envoyé la proposition de LLD que j'avais eu en début d'année pour  un Elroq a 270€, la meuf ma juste dit qu'elle aimerait bien avoir la mise a jour.
 
La voiture est cool, mais le placement tarifaire pue la merde vu ce qui arrive chez VW et les chinois

Distribution de mauvaises nouvelles, bonsoir
 
 
ça m'arrive, je pense pour le faux contact car ça arrive plus souvent en hiver, et ça m'est arrivé pas mal de fois en garant la caisse chez moi en fin de trajet. Mais pas une seule fois cet été (très sec, doit-on le rappeler? )
 

Oui,  
J'en parle ICI  
 

Ta propal pue c’est clair, on avait eu un devis à 385€ pour une earth avec la peinture pour 20 kkm/an sur 3 ans.

De base oui, mais selon la prime CEE la polo descend entre 18k€ et 21k€ en petite batterie (330km wltp)

Le concessionnaire kia a fait la même a les parents sur l'ev2...
Résultats ils sont parti sur une mg d'occasion

Et pareil pour moi, le concessionnaire kia qui m'avait fait une proposition trop chère, a croire qu'ils veulent pas les vendre

Vous pensez que la prime CEE ve d'occasion sera réellement opérationnelle le 1/09 ? Pour l'instant aucun opérateur ne la propose

 
T'as vu le montant ridicule? Ca couvre même pas les frais de dossier de la secrétaire

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Oui mais a ce prix tu n'as rien dedans. Même pas la caméra de recul

Moi je suis passé rapidement, j'aime beaucoup le style de l'EV2.
 
J'ai eu une propal pour une EV2 Air peinture blanche opaque de demo disponible fin octobre à 23600€ avec 900€ de "mise à la route   "
 
On va l'essayer demain mais niveau remise, c'est le minimum j'ai l'impression.

 
Nous devons rendre notre id3 en LLD en avril, c'est déjà la deuxième fois que nous louons sur une période de 3 ans une id3.
 
Donc au bout de 6 ans, étant convaincus sur l'usage d'une électrique, nous souhaitons arrêter de louer et acheter une occasion pour rester dans un budget 15K€/20k€.
 
J'ai listé ces modèles :
 
Marque Modèle Type
MG MG4 Standard (Occasion / Neuf) Compacte
Peugeot e-208 50 kWh (Occasion) Citadine
Renault Zoé R115 / R135 Ze 50 (Occasion) Citadine
Volkswagen ID.3 Pro (Occasion - Fin de bail/Retour LLD) Compacte
Fiat 500e (Batterie 42 kWh) (Occasion) Citadine
Renault Twingo E-Tech (Occasion / Neuf) Citadine
Dacia Spring Extreme (Neuf avec bonus ou Occasion récente) Mini-SUV / Citadine
Hyundai Kona Électrique 39 kWh (Occasion) SUV Urbain
Renault R5 E-Tech 40 kWh (Neuf avec bonus / Occasion très récente) Citadine
Kia e-Niro 64 kWh (Occasion - Génération 1 : 2019-2022) SUV Urbain / Familial
 
Pensez-vous que ces modèles sont corrects et cohérents avec le budget ?
 
Est-ce que j'ai omis des modèles intéressants à regarder ?