[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Reprise du message précédent :

arylol a écrit :

[:sophiste:1] [:alain hiramoux:5]

Qu'ils commencent peut être a sortir une bonne bagnole alors et pas une atto 3 en 800v pour charger a 220 kw [:tammuz:3] et après on verra.
Bon après ils vendent pas trop mal en Europe alors bon on a les envahisseurs qu'on mérite [:fl4me]

apparemment la plateforme évolue pour du 800V mais la batterie n'est pas une 800V. Spec TEMU comme les fausses batteries solide de la MG4

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arylol

Gnomovtt a écrit :

Oui, ils sont pas proche de la réussite sur les voitures.
Simplement, le projet est connu donc à toi de voir si tu veux y participer (demande au sri lankais ce qu'ils en pensent ), en sachant qu'il y a d'autre produit intéressant ailleurs :jap:

Moi je suis chaud pour participer a tous les projets mais qu'ils sortent une Su7 ou une Yu7 pour qu'on ait un envahissement digne de ce nom [:moonzoid:2]

La leurs bagnoles puent la merde et selon les modèles elles sont même pas forcément bien placé niveau tarif .

Message cité 2 fois

Gnomovtt

arylol a écrit :

Moi je suis chaud pour participer a tous les projets mais qu'ils sortent une Su7 ou une Yu7 pour qu'on ait un envahissement digne de ce nom [:moonzoid:2]

La leurs bagnoles puent la merde et selon les modèles elles sont même pas forcément bien placé niveau tarif .

elles sont pas bien placé parcequ'on fait du dumping pour eviter qu'elles le soient :jap:

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Mon 500px & flick R

AzR3L

pich_mu a écrit :

Disons que c’était une manifestation de mon incompréhension d’acheter une Tesla la, maintenant.

Si on met de côté les frasques du patron, les dernières nouvelles de la marque me font dire que le dev et la vente de VE n’est plus la priorité actuelle (encore une fois ce n’est que mon humble avis). Cette remarque n’avais pas pour objectif de juger sur l’adhésion à une idéologie ou autre connerie similaire. Désolé si ça a été mal compris.

D'accord :jap:

AzR3L

Gnomovtt a écrit :

Pas seulement.
Si c'était une boite capitaliste comme telsa, limite ca serait mieux.

Spoiler :

le but c'est plutot de saturer le marcher, tuer les constructeur autre que chinois et imposer la chine comme seul grand fabriquant automobile sur le long.

A priori, c'est le second grand projet après les routes de la soie, donc pas du joli joli

Là tu es sur de la stratégie du Parti [:patrick_la_mangouste:1]

En même temps, nous on a laisser le marché décider, comme Stellentis, et on a pris 10 ans de retard [:ex-floodeur:5]

Message édité par AzR3L le 12-02-2026 à 14:57:36

Killall-9

+on&2foo...

arylol a écrit :

La leurs bagnoles puent la merde et selon les modèles elles sont même pas forcément bien placé niveau tarif .

Avec 10 % de droits de douane plus jusqu'à 35,3% de taxes additionnelles, c'est un peu normal qu'elles ne soient pas super bien placées niveau tarifs. Une BYD Atto 2 à 26990€, sans la surtaxe elle serait proposée à 19 990€ TTC, elle est proposée à 13 000€ en Chine.

Edit: eh ben, comme qui rigole, voilà le tarif en achat "export" hors europe: 19 990€ https://www.transautomobile.com/fr/4x4-byd-yuan-up/3310

Message cité 1 fois
Message édité par Killall-9 le 12-02-2026 à 15:02:21

arylol

Killall-9 a écrit :

Edit: eh ben, comme qui rigole, voilà le tarif en achat "export" hors europe: 19 990€ https://www.transautomobile.com/fr/4x4-byd-yuan-up/3310

C'était déjà le cas avant la surtaxe et c'est pas la surtaxe qui justifie l'écart de prix chine Europe.

muhyidin

buggy2680 a écrit :

intéressant ! il te reprenne quoi et combien ? Il y a quoi en promo actuellement sur le scénic ?

Il me reprenne un X1 hybride de 2022 avec 100000 bornes 21400+ 3000€ de bonus soir 24400€. C’est à peu près la cote en occasion sans les tracas.
Plus la prime CEE. Ça me fait ajouter environ 20000€ pour un achat comptant.

Message cité 2 fois

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Le temps n'est que flux et reflux, la vie douceur et amertume

muhyidin

Gimli Oakenshield a écrit :

C'est pour quel usage ?

J’ai un véhicule pro donc uniquement déplacements personnels. Sur l’année je suis à moins de 10000km.
Grosso modo des sorties le week-end et quelques déplacements en semaine + la famille/belle famille quelques fois dans l’année (environ 250km aller) Recharge quasiment exclusivement à la maison (j’ai des panneaux PV pour les belles journées).

Message cité 1 fois

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Le temps n'est que flux et reflux, la vie douceur et amertume

R-jac

muhyidin a écrit :

Salut

Des avis sur le Scenic grande autonomie Iconic ? Renault me propose un bon tarif en reprise.

Merci

Ma mère en a une en finition Alpine, plutôt très bien c'est validé

Pentier a écrit :

quelqu'un a une i5 touring ici ?
il faut en attendre quoi en autonomie réelle ?

Fallait prendre l'A6 si ca t'inquiète

Ca reste plus que très correcte normalement, tu peux faire des simulations de trajets sur ABRP c'est assez précis :jap:

Message édité par R-jac le 12-02-2026 à 16:38:23

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R-jac

muhyidin a écrit :

Ce sera plus que top pour ton usage, on pourrait meme dire overkill :jap:

Message édité par R-jac le 12-02-2026 à 16:38:39

vyse

Yaissssseee

k-nar a écrit :

La nouvelle BMW i3 2026 est pas dégueu niveau design (l'avant en tout cas, je trouve l'arrière un peu raté)

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] hotos.html

Après le prix sera certainement le frein majoritaire

Oh tiens, une model 3 mais sans le côté zen de l'intérieur épuré :sweat:

Ou plutôt sa cousine un peu schizo avec son écran de traviole, son volant à l'envers, bref torturé pour rien quoi.

Elle sera mieux finie, et coûtera 30 000 euros de plus qu'une model 3 quoi [:pikitfleur:4] (et pour le coup avec la même ergonomie, on va voir si ça va hurler au tout tactile si c'est BMW qui le fait :whistle: )

Au moins la i4 proposait quelque chose de différent, là, bof (à voir en plus s'il y aura une insonorisation du niveau de la G26, c'est pas gagné...)

Message cité 2 fois
Message édité par vyse le 12-02-2026 à 17:58:09

kikou2419

Kara a écrit :

Haaaaaaaaa ça va trop vite, ma courroie, ma courroie, faut que je sorte de là
/
/
[:rom76]

[:oui bonsoir:6]

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

Killall-9

+on&2foo...

vyse a écrit :

L'extérieur j'aime assez, on retrouve des gimmicks des BM des années 80. La signature lumineuse, bof. L'arrière, mwouaif. Le combiné d'instrument "twingo élargi", beuark.

Naxos

\o/

Au moins il y a la vitesse devant le conducteur sans devoir prendre une babiole chez Ali

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

Snake__

ID PSN : Snake_

muhyidin a écrit :

Et quelle remise sur le prix du Scenic ?

elbalafray

muhyidin a écrit :

Donc ça veut dire achat à 44 400 prime CEE déduite?
Ça me paraît assez cher pour un Scénic mais tu es peut-être gagnant avec ce montage. (Je ne connais pas la finition de ce Scénic à 47k€)

Message cité 1 fois

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Les choses se passent

Killall-9

+on&2foo...

Naxos a écrit :

Au moins il y a la vitesse devant le conducteur sans devoir prendre une babiole chez Ali

Je préfère la solution "model S": un vrai combiné d'instruments. [:killall-9]

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

aldayo a écrit :

C’est bien de marquer des centimètres mais t’as vérifier qu’ils sont juste ?

Car sur ma tesla, j’ai la même chose mais c’est pas du LiDAR donc j’y mettrais pas ma main à couper

Bon j'ai pu mesurer par rapport à l'affichage et c'est quand même assez précis, bien suffisant pour le quotidien

Message cité 2 fois

lexis84

arylol a écrit :

Le Xpeng G6 en LFP 800v c’était aussi 215kw donc rien d’anormal. Et à 40k€ en neuf y’a rien de mieux avec cet équipement…

Message cité 1 fois

muhyidin

elbalafray a écrit :

Donc ça veut dire achat à 44 400 prime CEE déduite?
Ça me paraît assez cher pour un Scénic mais tu es peut-être gagnant avec ce montage. (Je ne connais pas la finition de ce Scénic à 47k€)

J’ai pris le modèle Iconic avec peinture bi-ton et intérieur clair. Le modèle le plus onéreux. C’est avant négociation avec le concessionnaire. Vu qu’il y a une offre bonus de reprise je ne sais pas dans quelle mesure je peux gratter quelque chose.

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Le temps n'est que flux et reflux, la vie douceur et amertume

bahamut49

Speedball2 a écrit :

Bon j'ai pu mesurer par rapport à l'affichage et c'est quand même assez précis, bien suffisant pour le quotidien

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490052
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490053

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490054
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490055

[:sire de botcor:1]

arylol

Speedball2 a écrit :

Bon j'ai pu mesurer par rapport à l'affichage et c'est quand même assez précis, bien suffisant pour le quotidien

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490052
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490053

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490054
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/490055

Y a des uss sur la xpeng il me semble donc bien lire u dessus de 30 cm c'est comme n'importe quelle voiture ça doit fonctionner au poil ,c'est sur les toute petite distance genre 10 cm que ce serait intéressant de voir si avec les caméras elle arrive a mettre une distance.

Message cité 1 fois

arylol

lexis84 a écrit :

Le Xpeng G6 en LFP 800v c’était aussi 215kw donc rien d’anormal. Et à 40k€ en neuf y’a rien de mieux avec cet équipement…

Oui sauf que la G6 standard LFP c'était 60 kw contre 75 kw pour l'atto 3. Sans compter que la G6 2024 bah c'était en 2024 [:heow]

kida

L'atto 3, c'est côme même spécial à l'intérieur [:dracospina:1]

As usual, même si sur le papier les specs sont correctes (et l'intérieur... différent), il faut attendre un test de saint Bjorn afin de voir si il n'y a pas de rapidgate ou de problème de comptabilité de charge.

Message cité 5 fois
Message édité par kida le 13-02-2026 à 09:26:23

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lexis84

Même avis et voir sur la version excellence la partie train roulant car les performances sont excellentes mais faut que derrière ça suive (l’actuel est type ultra confort et le train avant perd en précision en conduite dynamique).

Message cité 1 fois

Ptit loup

Quand c'est flou, y'a un loup

Premier "grand trajet" ce soir...
Mobilize!/Renault qui n'a toujours pas répondu à ma demande de support pour l'option "Intense" qui ne s'active pas sur leur appli...

Message édité par Ptit loup le 13-02-2026 à 09:12:33

3615Buck

54 ans de Belgitude...

arylol a écrit :

Une voiture de fonction chinoise exclu de l'abattement de l'avantage en nature, ça n'a aucun sens ? [:the_psycow:1]

Cette réaction franco-française...
Il existe d'autres pays que la France dans le monde, je suis belge, vis et travaille en Belgique.

Message cité 1 fois

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Mon œuvre ~ Mon drame ~ Vos gueules

3615Buck

54 ans de Belgitude...

kida a écrit :

L'atto 3, c'est côme même spécial à l'intérieur [:dracospina:1]
https://journalauto.com/wp-content/ [...] ails-0.jpg

On se croirait aux commandes d'un avion. :love:

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Mon œuvre ~ Mon drame ~ Vos gueules

kida

lexis84 a écrit :

:jap:
Effectivement, il y a aussi les réglages de routes : réponse à la pédale d'accélération (sans temps mort), calibration du one pédal, retour et dureté du volant, réglage des suspensions.

Et par habitude, c'est rarement pensé pour nos gouts d'occidentaux.

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.::| Feedback |::.

ptitfaon

La dernière vidéo de La chaîne EV sur le FSD Tesla qui passe le permis, on peut imaginer que pour l'homologation il y aurait ce genre de test ?

aie aie aie les prios à droite sans le moindre ralentissement !

Message cité 1 fois

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It's a 106 miles of Chicago, we've got a full tank of gas, half a packet of cigarettes, it's dark and we're wearing sunglasses. Hit it. "Jake and Elwood Blues"

db__

spécialiste de l'à peu près

kida a écrit :

L'atto 3, c'est côme même spécial à l'intérieur [:dracospina:1]
https://journalauto.com/wp-content/ [...] ails-0.jpg

As usual, même si sur le papier les specs sont correctes (et l'intérieur... différent), il faut attendre un test de saint Bjorn afin de voir si il n'y a pas de rapidgate ou de problème de comptabilité de charge.

c'est raisonnablement laid [:vomi]
surtout le truc sur les portes qui est accoudoir enceinte aérateur ?
les aérateurs en façade sont agressifs
ça doit plaire au parti

Message cité 1 fois

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je suis né fatigué et fait pour me reposer

wade

Mendiant de reconnaissance

db__ a écrit :

c'est raisonnablement laid [:vomi]
surtout le truc sur les portes qui est accoudoir enceinte aérateur ?
les aérateurs en façade sont agressifs
ça doit plaire au parti

Poignée de porte/tweeter plutôt
https://byd-automobiles.com/media/i [...] 103883.jpg

Message cité 2 fois

kida

wade a écrit :

Poignée de porte/tweeter plutôt
https://byd-automobiles.com/media/i [...] 103883.jpg

En noir c'est moins moche. [:sei7h]

Message cité 1 fois

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.::| Feedback |::.

MossieurPropre

I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit

vyse a écrit :

Y'aura un break au moins

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www.novemberguitars.com

cisko

gimly the knight a écrit :

Strictement personne à part le fisc.

Percevoir un dividende c’est exactement comme retirer du cash au DAB.

exactement [:0raj:5]

parcqu'au DAB tu donnes 30% à l'état toi ?

Message cité 1 fois

Furorento

kida a écrit :

L'atto 3, c'est côme même spécial à l'intérieur [:dracospina:1]
https://journalauto.com/wp-content/ [...] ails-0.jpg

C'est de l'IA

Spoiler :

wade

Mendiant de reconnaissance

kida a écrit :

En noir c'est moins moche. [:sei7h]

Les intérieurs clairs c'est le démon, on ne le répètera jamais assez

Message cité 2 fois

db__

spécialiste de l'à peu près

wade a écrit :

Poignée de porte/tweeter plutôt
https://byd-automobiles.com/media/i [...] 103883.jpg

effectivement en grand ça y ressemble
il manque pour moi l'accessoire essentiel : le porte lunette. :bounce:

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je suis né fatigué et fait pour me reposer

lexis84

Je vais vous inonder de photos quand je vais aller récup celui de ma femme

Message cité 1 fois

AzR3L

wade a écrit :

Les intérieurs clairs c'est le démon, on ne le répètera jamais assez

NE prononce pas ces mots, vieux fou [:binary finary:6]

Message édité par AzR3L le 13-02-2026 à 10:30:28

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