[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

David7578

Reprise du message précédent :

Shitan a écrit :

Borne Trydan V2c posée ce jour
Bon bah ça marche

Après avoir du reposé un piquet de terre car celui posée a la construction de la maison etait plus dans les clous niveau des normes (450 ohm a la mesure, faut max 100)

33 après pose du nouveau piquet
On est passés en direct avec l'électricien, car ekwateur se prend 200 balles de marge sur la pose du piquet :pt1cable:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/439741

Personne n'a proposé/tenté d'arroser le piquet de terre ? Avait il un regard ? En a t il un maintenant ?
A savoir, un piquet de terre ça s'arrose de temps en temps.

Message cité 1 fois

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Shitan

detailer :o

David7578 a écrit :

Personne n'a proposé/tenté d'arroser le piquet de terre ? Avait il un regard ? En a t il un maintenant ?
A savoir, un piquet de terre ça s'arrose de temps en temps.

On ne savait pas où était le piquet

Il est planté dans le VS maintenant.
Ah bon a savoir effectivement si ça s'arrose

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Ci git une signature.

ekke

Bon alors la revue de presse des batteries solides... C'est pour bientôt !

https://www.autoplus.fr/actualite/t [...] 02062.html

Ah non en fait: https://www.automobile-magazine.fr/ [...] our-demain

Message cité 1 fois

Furorento

rfl a écrit :

Personnellement, je considère que pouvoir faire de longs trajets en moins de 3j est un critère de confort totalement indispensable

Aucun rapport je parlais du confort a bord
Pour rouler en idf, entre ca et les pots de yaourt le choix est vite fait :jap:

A prix égal

kida

Test de la leaf par AP :
https://www.automobile-propre.com/a [...] nir-reine/

Et Maxime F. : https://youtu.be/YEE_Ngzgchs?si=CZsgxJhhdVmwxRSU

L'intérieur est spécial

Message cité 2 fois
Message édité par kida le 14-10-2025 à 19:40:08

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.::| Feedback |::.

Jibidi

Bonhomme de neige

Cher topic bonjour,

Je suis sur le point de faire le meilleur achat de ma vie, ou ma plus grosse connerie. A savoir, passer à la voiture électrique

Je n'arrive pas à savoir si celle que j'ai repéré vaut le coup / coût ( ), et si oui si ces histoires de LOA toussa tiennent debout (mais c'est un peu hors sujet).

La bête :
- Kia e-Niro d'occasion, mise en circulation 04/2022 (donc garantie constructeur jusqu'en 2029, batterie 2030)
- Batterie 64kWh testée, toujours 100% de capacité
- 42K km au compteur
- Capacité de recharge 77kW, 7.2 en AC
- Vendue par une concession, révisée, pneus OK, état impec
Prix : 21k€

Votre avis ?

Le hors-sujet :
La concession me propose de me faire une LOA dessus, avec option d'achat de 7000 et des brouettes au bout de 4 ans. Ca aurait du sens si j'avais un doute sur l'électrique et que je voulais changer, mais si ça se trouve ce modèle-là tient très bien la route et m'emmenera loin. Ou pas. Oui, c'est mon premier achat de voiture en concession
Achat + crédit, ou LOA ?

Merci d'avoir lu mes élucubrations :jap:

Message cité 6 fois

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"And what do we have on this thing ? A cuisinart ?!"

Gnomovtt

Jibidi a écrit :

faut voir ce que tu comptes faire comme trajet, mais à priori, c'est pas un mauvais véhicule.

Pour la LOA, sans connaitre la proposition initiale, c'est pas évident de savoir si c'est interessant.
Tu peux calculer le cout global Apport + loyers + valeurs de rachat, et voir si c'est bcp plus qu'un crédit que tu prendrais aujourd'hui ou pas.
la loa sur une voiture éléctrique vu l'état du marché de l'occasion, c'est pas un choix bete, donc à envisager.

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

alffir

Jibidi a écrit :

Cher topic bonjour,

Je suis sur le point de faire le meilleur achat de ma vie, ou ma plus grosse connerie. A savoir, passer à la voiture électrique

Je n'arrive pas à savoir si celle que j'ai repéré vaut le coup / coût ( ), et si oui si ces histoires de LOA toussa tiennent debout (mais c'est un peu hors sujet).

La bête :
- Kia e-Niro d'occasion, mise en circulation 04/2022 (donc garantie constructeur jusqu'en 2029, batterie 2030)
- Batterie 64kWh testée, toujours 100% de capacité
- 42K km au compteur
- Capacité de recharge 77kW, 7.2 en AC
- Vendue par une concession, révisée, pneus OK, état impec
Prix : 21k€

Votre avis ?

Le hors-sujet :
La concession me propose de me faire une LOA dessus, avec option d'achat de 7000 et des brouettes au bout de 4 ans. Ca aurait du sens si j'avais un doute sur l'électrique et que je voulais changer, mais si ça se trouve ce modèle-là tient très bien la route et m'emmenera loin. Ou pas. Oui, c'est mon premier achat de voiture en concession
Achat + crédit, ou LOA ?

Merci d'avoir lu mes élucubrations :jap:

Par curiosité, combien tu fais de km par an ? Quel type de trajet ? C'est important pour savoir si c'est un bon achat pour toi.

C'est une bonne voiture qui consomme peu et a une grosse batterie, par contre elle ne recharge pas très vite.

Message cité 1 fois
Message édité par alffir le 14-10-2025 à 20:00:29

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

vigneuxamsterdam

Jibidi a écrit :

Cher topic bonjour,

Je suis sur le point de faire le meilleur achat de ma vie, ou ma plus grosse connerie. A savoir, passer à la voiture électrique

Je n'arrive pas à savoir si celle que j'ai repéré vaut le coup / coût ( ), et si oui si ces histoires de LOA toussa tiennent debout (mais c'est un peu hors sujet).

Votre avis ?

Merci d'avoir lu mes élucubrations :jap:

J'ai pas d'avis sur le prix, mais quand j'ai rendu ma e-Niro 2020 (5 ans donc) avec 85000 km, je sentais pas la différence avec le premier jour.
Ou j'avais oublié comment elle était

Message cité 1 fois

Batman-Fr

Jibidi a écrit :

Cher topic bonjour,

Je suis sur le point de faire le meilleur achat de ma vie, ou ma plus grosse connerie. A savoir, passer à la voiture électrique

Je n'arrive pas à savoir si celle que j'ai repéré vaut le coup / coût ( ), et si oui si ces histoires de LOA toussa tiennent debout (mais c'est un peu hors sujet).

Votre avis ?

Merci d'avoir lu mes élucubrations :jap:

En plus des questions des autres : quelle finition aussi

Message cité 1 fois

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Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Ah le soh chez kia, toute une histoire

Message cité 1 fois

XaTriX

Jibidi a écrit :

batterie 100% c'est fake

Message cité 2 fois

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Proxytaf ? non rien

AzR3L

XaTriX a écrit :

batterie 100% c'est fake

Cela fait penser aux iPhones, quand tu réinitialises le téléphone pour le donner à quelqu’un d’autre, le calcul de la santé de la batterie indique 100 %

wade

Mendiant de reconnaissance

En tout cas les Niro semblent plutôt dans le haut du panier niveau longévité batterie : https://www.automobile-propre.com/a [...] ia-e-niro/

Message cité 1 fois

AzR3L

wade a écrit :

En tout cas les Niro semblent plutôt dans le haut du panier niveau longévité batterie : https://www.automobile-propre.com/a [...] ia-e-niro/

Je pense que toute les électriques en générales sont faite peuvent parfaitement arriver avec ses kilométrages quand tu fais 100 000 km par an

Elles avaient finalement que 5 ans

Message cité 1 fois

chin jo

ekke a écrit :

Bon alors la revue de presse des batteries solides... C'est pour bientôt !

https://www.autoplus.fr/actualite/t [...] 02062.html

Ah non en fait: https://www.automobile-magazine.fr/ [...] our-demain

J'en ai eu en main il y a pas longtemps, en labo.
Il y a encore un peu de chemin à faire avant d'industrialiser et si le gars y croyait, a aucun moment il n'a voulu en faire l'alpha et l'omega des batteries...
Il y a de vrais avantages et de vraies applications, mais c'est pas (aujourd'hui, demain) le truc ultime non plus. Après demain peut être.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

alffir

AzR3L a écrit :

Je pense que toute les électriques en générales sont faite peuvent parfaitement arriver avec ses kilométrages quand tu fais 100 000 km par an

Elles avaient finalement que 5 ans

On ne doit pas avoir beaucoup de Stellantis ou de Leaf avec ce kilométrage.

Message cité 1 fois

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

AzR3L

alffir a écrit :

On ne doit pas avoir beaucoup de Stellantis ou de Leaf avec ce kilométrage.

LE 208e de mon beau frere, arrive à plus de 120 000 km et il est toujours content.

Le cas de salsifi est tout particulier

Message édité par AzR3L le 14-10-2025 à 21:11:32

rfl

Jibidi a écrit :

Je trouve que 21k est trop cher…
Et pour la LOA, si tu ne donnes pas le montant de l’apport et des loyers, on ne peut pas te dire si c’est intéressant !

Après, c’est une bonne voiture, confortable, relativement spacieuse pour ses dimensions et pas fun du tout à conduire. Ma femme en a une, mais pas à ce prix là. Et tout dépend de tes trajets habituels car il faut quand même être très patient sur grands trajets avec sa vitesse de charge « rapide ».

Message cité 1 fois

rody

Petite question SIRET, mes parents (retraités) ont un Siret pour leur locations d'appartements en meublés.

Est-ce que selon vous ça passe pour une reduc "pro" chez les concessionnaires ?

---------------
Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Slops

J'ai une BYD Seal pour le week-end à venir, j'ai fait une 60aine de borne pour l'instant.

C'est confort, mais entre les boutons et l'interface, c'est vachement bordélique. Ca change de la Megane Elec.

La maintient dans la voie + régulateur adaptatif semble moins bien aussi.

Message cité 1 fois
Message édité par Slops le 14-10-2025 à 21:38:51

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RIP Diesel <3

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Slops a écrit :

J'ai une BYD Seal pour le week-end à venir, j'ai fait une 60aine de borne pour l'instant.

C'est confort, mais entre les boutons et l'interface, c'est vachement bordélique. Ca change de la Megane Elec.

La maintient dans la voie + régulateur adaptatif semble moins bien aussi.

Beau de loin mais loin d'être beau

Message cité 1 fois

Jibidi

Bonhomme de neige

Gnomovtt a écrit :

alffir a écrit :

Par curiosité, combien tu fais de km par an ? Quel type de trajet ? C'est important pour savoir si c'est un bon achat pour toi.

C'est une bonne voiture qui consomme peu et a une grosse batterie, par contre elle ne recharge pas très vite.

vigneuxamsterdam a écrit :

J'ai pas d'avis sur le prix, mais quand j'ai rendu ma e-Niro 2020 (5 ans donc) avec 85000 km, je sentais pas la différence avec le premier jour.
Ou j'avais oublié comment elle était

Batman-Fr a écrit :

En plus des questions des autres : quelle finition aussi

rfl a écrit :

Alors oui en effet j'ai oublié quelques infos
- finition Design, pas Premium (et en vrai, vu les différences d'option, ça me pose pas de problème, à moins que les sièges chauffants soient primordiaux)
- je fais environ 15000 km par an (post covid, merci télétravail), trajets urbains principalement (~10/20km), de temps en temps plus gros trajets le week-end pour aller voir la famille (150km d'autoroute à l'aller) ou barouder dans la région (~350km sur le week-end), et l'occasionnel et annuel gros départ en vacances.
- on est 4, donc faut un coffre correct (mais je suis fort en tetris)
Je peux charger chez moi (voiture garée devant).

Pour la LOA:
- 15000 km / an
- sans apport, avec assurance emprunteur, remboursement du solde en cas de sinistre, et entretien/pièces d'usure (sauf pneus)
- sur 5ans : 60 loyers de 422€, option d'achat 5895€, montant total dû en cas d'achat : 31219€
- sur 4ans : loyer de 450, option d'achat autour de 7500/8000

Corrigez moi si je me trompe, mais l'avantage d'une LOA, c'est de pas se retrouver avec un véhicule sans valeur à la fin de la période.
Si on l'achète pas à la fin, on l'aura payée entièrement pour ne rien avoir (= on possède rien)
Si on l'achète à la fin, on va la payer beaucoup trop chère (31k pour une occasion ça pique un peu)
Si on l'achète dès le départ, soit elle vaut plus rien à t+4/5ans et c'est pareil qu'au dessus, soit elle vaut encore quelque chose et on y "gagne" (en gros, faut pouvoir la revendre plus cher que les intérêts d'un potentiel prêt, si on veut changer).
J'ai l'impression de louper un truc [:clooney2]

Message cité 1 fois

---------------
"And what do we have on this thing ? A cuisinart ?!"

Jibidi

Bonhomme de neige

XaTriX a écrit :

batterie 100% c'est fake

Ah ? [:jibidi:1]

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"And what do we have on this thing ? A cuisinart ?!"

Shitan

detailer :o

Et première charge@home

C'est émouvant

Bon ils pourraient se prendre un traducteur chez Trydan

Message cité 2 fois
Message édité par Shitan le 14-10-2025 à 22:06:54

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Ci git une signature.

Gnomovtt

Jibidi a écrit :

Pour la LOA:
- 15000 km / an
- sans apport, avec assurance emprunteur, remboursement du solde en cas de sinistre, et entretien/pièces d'usure (sauf pneus)
- sur 5ans : 60 loyers de 422€, option d'achat 5895€, montant total dû en cas d'achat : 31219€
- sur 4ans : loyer de 450, option d'achat autour de 7500/8000

Corrigez moi si je me trompe, mais l'avantage d'une LOA, c'est de pas se retrouver avec un véhicule sans valeur à la fin de la période.
Si on l'achète pas à la fin, on l'aura payée entièrement pour ne rien avoir (= on possède rien)
Si on l'achète à la fin, on va la payer beaucoup trop chère (31k pour une occasion ça pique un peu)
Si on l'achète dès le départ, soit elle vaut plus rien à t+4/5ans et c'est pareil qu'au dessus, soit elle vaut encore quelque chose et on y "gagne" (en gros, faut pouvoir la revendre plus cher que les intérêts d'un potentiel prêt, si on veut changer).
J'ai l'impression de louper un truc [:clooney2]

Oui tu as loupé la définition de loa
A comme achat ... Ou pas

Pour 21k€ sur 5 ans en crédit ça te fait combien par mois?

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

pepeanuts

Shitan a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/439921

Et première charge@home

C'est émouvant

Bon ils pourraient se prendre un traducteur chez Trydan

T'es pas obligé de nous partager toute ta pellicule en grand format [:haha carton rouge]

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Shitan a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/439921

Et première charge@home

C'est émouvant

Bon ils pourraient se prendre un traducteur chez Trydan

On dirait un page produit Leroy Merlin

Message cité 1 fois

mattgiver

joueur de bouse

buggy2680 a écrit :

On dirait un page produit ~~Leroy Merlin~~

Ali express

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Je suis riche des biens dont je sais me passer.

Clampin

buggy2680 a écrit :

Beau de loin mais loin d'être beau

Bingo !

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Mes photos préférées de ma chienne : https://tinyurl.com/bestolia de mes balades en vttae : https://tinyurl.com/bestvttae

Entoni

kida a écrit :

Test de la leaf par AP :
https://www.automobile-propre.com/a [...] nir-reine/

Et Maxime F. : https://youtu.be/YEE_Ngzgchs?si=CZsgxJhhdVmwxRSU

L'intérieur est spécial

Quand j'avais fait le tour des concessions, j'avais été agréablement surpris par les intérieurs des Qashqai et Ariya.
C'est plutôt simple mais maîtrisée.
La Leaf a l'air de reprendre le principe de l'Ariya, ça qui donne un poste de conduite très aéré et spacieux.
Franchement, avec l'intégration de Google ça m'envoit un bon signal.

Le design extérieur est quand même assez spécial par contre et puis le prix quoi.
36k€ pour l'entrée de gamme :sweat:

Message édité par Entoni le 15-10-2025 à 07:09:34

Dezerd

Gnomovtt a écrit :

Oui tu as loupé la définition de loa
A comme achat ... Ou pas

Pour 21k€ sur 5 ans en crédit ça te fait combien par mois?

Chez bourso, 390€/mois

Message cité 2 fois

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503 Service Unavailable

arylol

Petit résumé qui a l'air offichal sur le one pedal Mégane et Scénic :

Message cité 2 fois

tails38

Curieux de voir si le 5eme niveau de freinage est 100% en régénération ou utilisera les plaquettes sur la fin de la phase d'arret du véhicule

Message cité 2 fois
Message édité par tails38 le 15-10-2025 à 08:30:38

Gnomovtt

Dezerd a écrit :

Chez bourso, 390€/mois

c'est pour ca, j'ai le sentiment que les locations sur les electriques, les concessionnaires veulent tellement pas prendre de "risque" qu'ils abusent des loyer.
Si tu couple ca à des tarifs sans trop de remise, bah au final, c'est pas économiquement interessant

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Mon 500px & flick R

XaTriX

Si si c'est économiquement intéressant pour eux
Après tu as de l'entretien dans ta formule LLD ?

Message cité 2 fois

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Proxytaf ? non rien

arylol

tails38 a écrit :

Curieux de voir si le 5eme niveau de freinage est 100% en régénération ou utilisera les plaquettes sur la fin de la phase d'arret du véhicule

Je suis déjà ravie d'apprendre qu'il y avait déjà 4 niveaux de regen avec ma vieille rougne qui n'en a que 3 [:guigui]

Gnomovtt

XaTriX a écrit :

Si si c'est économiquement intéressant pour eux
Après tu as de l'entretien dans ta formule LLD ?

sur une electrique? [:micheline_tchoutchou1]

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

XaTriX

Gnomovtt a écrit :

sur une electrique? [:micheline_tchoutchou1]

Et assurance ?

Message cité 1 fois

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Proxytaf ? non rien

Entoni

Gnomovtt a écrit :

sur une electrique? [:micheline_tchoutchou1]

Rien à voir, mais on peut m'expliquer ce souriard "blagnac" ?

Message cité 1 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Entoni a écrit :

Rien à voir, mais on peut m'expliquer ce souriard "blagnac" ?

Oh Really ? => O'Rly ? => Orly ? => Blagnac ?

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 15-10-2025 à 09:00:41

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

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